看板 Stock作者 newbrain ()標題 [新聞] 大眾汽車計劃在德國關閉工廠全面減薪10%時間 Mon Oct 28 23:42:36 2024
原文標題:大眾汽車計劃在德國關閉工廠全面減薪10%
(大眾=福斯)
原文連結:
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發布時間:2024年10月28日22:44
記者署名:※原文無記載者得留空
原文內容:大眾汽車勞資委員會週一表示,該公司正在考慮大規模
減薪和裁員,以及關閉或縮小其在德國的工廠規模。
據工會主席丹妮拉‧卡瓦洛(Daniela Cavallo)稱,大眾管理層最近向工會提交了
一份計劃,其中包括全面減薪10%,並在2025年和2026年凍結工資。考慮到所有因素,該
機構估計,在此期間,工人的工資將減少18%左右。
工人委員會表示,簽訂某些集體工資協議的工人也將失去獎金和就業紀念日的額外報
酬。該委員會由一群代表公司員工利益的民選員工組成。卡瓦洛表示,福斯還打算關閉三
家工廠,並縮減在德國的所有其他工廠。
她在周一發布的聲明中表示:「具體而言,這意味著我們將削減更多的產品、產量、
班次和整個裝配線,遠遠超過我們已經完成的工作。」「所有德國大眾工廠都受到影響。
她警告稱,大規模裁員是該汽車製造商計劃的一部分,並指出數萬個工作崗位面臨風
險。該委員會進一步表示,大眾汽車正計劃將部分部門外包給外部公司,或外包給該汽車
製造商的海外總部。
心得/評論:面板是最卷的行業沒有之一,現在輪到汽車了,油電互卷
另外福斯奧迪的變速箱也是車主心中永遠的痛
在地下停車場遭遇死亡閃光真的欲哭無淚
聽說雙B在中國也賣得不好了
車市不佳,陸市也不佳,一起下去了
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※ 作者: newbrain 2024-10-28 23:42:36
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推 neo5277: 大陸做什麼什麼就卷阿面板大常能鋼鐵汽車
補貼低價傾銷破壞行情~還好高階晶片無法1F 10/28 23:55
→ aloness: 之前吸中國經濟成長的後遺症,整鍋被端3F 10/28 23:56
推 manfree: 就是之前當中國是老大害的4F 10/28 23:59
→ manfree: 看看豐田還是東南亞吃香7F 10/28 23:59
推 lusifa2007: 再推電車就只能繼續裁員 北七德國 北七歐盟12F 10/29 00:12
推 rbull: 戒不掉中國就是讓自己的企業繼續被蠶食衰退13F 10/29 00:13
推 bj45566: 保時捷在中國的銷量這一兩年也大幅下滑
德國車在中國大概快玩不下去了14F 10/29 00:22
推 bigbill: 中國電動車真的競爭力太強,又便宜17F 10/29 00:28
推 miku5566: 可是我的某黨支持者朋友說跟中國電車無關,是中國經濟太爛買不起豪車欸18F 10/29 00:31
→ YLTYY: 歐洲衰退沒事 我們只看美國21F 10/29 00:42
→ bkebke: 跟面板和家電一樣結局22F 10/29 00:42
推 banbanzon: 妥善率這麼差早就該和福特一起下去 要不是之前26仔吞得下德味糞車 福斯根本撐不到現在23F 10/29 00:42
推 ots625: 一顆馬達便宜還是引擎變速箱便宜?25F 10/29 00:58
推 blackwoods: 中國汽車銷量是全面衰退 不分油車電車 不過還是要說德國仔活該死好26F 10/29 01:00
推 blueash: 其實兩種狀況都有啦 對岸經濟爛 當然就沒人要買德國那些賣的比較貴又沒比較好的車了 以前對岸有錢還會買單品牌 現在沒錢看cp值比較重要28F 10/29 01:03
推 fman: 一般汽車工會很強勢的,通常不會接受這樣條件,但既然接受,那代表真的很慘讓他們不接受不行31F 10/29 01:10
→ bkebke: 對岸的VW大眾以前不是貴的車吧33F 10/29 01:16
→ Plumpy: C毒後遺症34F 10/29 01:27
推 holysong: 美國不是示範了?加稅100%,不夠再加100%35F 10/29 01:48
→ otaku690: 現在是vw中國區銷量大衰退吧 是要加啥稅?36F 10/29 02:15
推 ohlong: 結果產線全在中國 大眾計37F 10/29 03:55
→ icelaw: 中國自己的品牌車 包還電車,
除了比亞迪勉強小賺,其他所有的中國本土品牌車廠, 全部都是賠錢的 而且有些是賠很慘,只能靠國家補貼勉強生存下去
中國的房價也是已經不只是腰斬 ,是膝蓋斬了38F 10/29 04:18
推 holysong: 只要跟中國對幹,景氣沒有不好的,台灣、美國、印度、以色列43F 10/29 04:20
→ icelaw: 連保時捷都內捲到不得200台幣萬以內了,你說呢
這難道是保時捷的競爭力有問題嗎
不到兩百萬45F 10/29 04:21
→ holysong: 越南、日本、菲律賓,難後歐盟在彭德萊恩的帶領下…德國就是那個大媽跟現在這個龜孫子帶領下才景氣這麼差48F 10/29 04:21
推 holysong: 中國國內車市這麼內卷,誰能賣得好,產能過剩影響全球市場,全世界直接制裁中國汽車才能救德國車廠,可惜德國政界只剩臭俗辣,沒救了。以色列憑一己之力殺掉所有敵對勢力才能帶來和平,共勉之57F 10/29 04:32
推 springman: 德國與China充分合作,終於將汽車價格與薪水降下來.61F 10/29 04:40
推 jorden: 中國這種玩法 只會搞死產業 不能用續經營62F 10/29 05:31
→ ulamong: 關閉德國工廠 再把在中國生產的汽車運回德國賣?63F 10/29 05:35
推 ariadne: 比亞迪拿掉補助也是虧一屁股 哪來小賺64F 10/29 06:10
推 good5755: 福斯在歐洲的銷量也掉很快 今年普遍全球景氣不好65F 10/29 06:15
推 AndyMAX: 中國是不是沒有職業公會才搞到各行各業都在內捲67F 10/29 06:57
推 royli: 重押中的下場都很慘68F 10/29 07:18
推 ksjr: 外包給該汽車製造商的海外總部 是指中國嗎69F 10/29 07:20
→ karcher: 這幾年德國電價、天然氣、原物料暴增,德國大眾算很實力夠強撐比較久的。70F 10/29 07:27
推 tgs: 舔共仔每一個好下場的72F 10/29 07:28
→ cityport: 不是因為舔共..是左派自爆的下場73F 10/29 07:30
推 jfw616: 中國也是有趣…
什麼都卷..就房子不倦74F 10/29 07:44
推 asante: 品質差又貴,剛好而已77F 10/29 07:53
→ yashiro: 德國汽車跟台灣面板就是去大陸設廠的下場
所以晶片不能再走全球化的老路,就算要設廠也不能去中國大陸78F 10/29 07:56
→ NEWinx: 中國車自己都在內捲了,國外捲不贏,早早放棄才是82F 10/29 08:18
推 SEEDA: 只會舔共的車廠 式微也是合情合理的83F 10/29 08:30
→ sdiaa: 中國設廠就是要合資技術轉移 被搞死早晚的事...84F 10/29 08:31
推 joy159357: 中國好啊 對薪資漲不贏通膨的一般人來說 便宜好買最重要 台灣品牌外銷超便宜內銷還不是貢盤子85F 10/29 08:56
推 zonezone: 科科,喜歡通縮趕快游過去,連你薪水跟著一起縮87F 10/29 09:07
噓 squelch: 印度跟中國對幹 景氣也不好嗎 股市還大跌89F 10/29 09:31
推 cchh179: 德國人一個禮拜只工作35小時 誰受得了90F 10/29 09:50
推 calase: 中國的狀況是薪資還倒退,所以當地消費能力一直降低…92F 10/29 10:26
推 sid3: 舔中的代價94F 10/29 12:55
推 a36464: 經濟夠好會一台Macan新車一百多萬賣不出去?要不要拿100多萬Macan來台灣賣看看,搞不好還賣贏RAV497F 10/29 13:02
→ calase: 100多萬在台灣會賣爆 一狗票人買得起99F 10/29 13:09
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