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作者
標題 Re: [新聞] 航運危機再＋1 勞資談判破裂
時間 Thu Jun 13 17:36:36 2024
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標題 Re: [新聞] 航運危機再＋1 勞資談判破裂
時間 Thu Jun 13 17:36:36 2024
※ 引述《lovemelissa (執子之手)》之銘言：
: 原文標題：
: 航運危機再＋1 勞資談判破裂 美國數萬名港口工人恐罷工
: 昨（12）日才傳出以哈停戰協議有望達成，今（13）日停火協議又出現變數，紅海危機遲
: 遲未能解決，缺船、缺艙、塞港等問題導致運價節節高升。如今，本周全球航運又面臨新
: 危機：美國東岸與墨西哥灣沿岸港口的國際碼頭工人協會（ILA）宣布停止與資方談判，
: 東海岸數萬名港口工人大規模罷工的風險急劇上升。
如果你是看空，那無論任何利多消息看起來都是出貨文；反之，如果你是看多，那任何利
多消息看起來就是上漲趨勢。但事實上，不可能一直出利多新聞，股價就會一直漲，反之
，就算一直出利空消息，股價也未必跌，這才是現實
多消息看起來就是上漲趨勢。但事實上，不可能一直出利多新聞，股價就會一直漲，反之
，就算一直出利空消息，股價也未必跌，這才是現實
那麼，我覺得看最真實的數字反應，這才是最實際的
直白地說，對陽明、長榮這類主力在歐洲線的航運公司，歐線集運的指數會反應出對未來
趨勢的某種期望。例如前天歐線集運漲多回檔，直接跳水，無論遠期近期都直接跳，當天
反應聯合國安理會的決議，三家航運公司差點跌停；隔天延續跳水趨勢，陽明直接連兩天
大跌，直接回到關禁閉之前的股價，也就是當時橫盤整理的成本線70元附近
趨勢的某種期望。例如前天歐線集運漲多回檔，直接跳水，無論遠期近期都直接跳，當天
反應聯合國安理會的決議，三家航運公司差點跌停；隔天延續跳水趨勢，陽明直接連兩天
大跌，直接回到關禁閉之前的股價，也就是當時橫盤整理的成本線70元附近
但如果你認為歐線集運指數會影響股價趨勢的話，今天再去看，你會發現無論是主運，或
是近期的2408，遠期的2412，普遍都呈現上漲趨勢，今天最後都收在高的位子；也就是說
，儘管前兩天停戰的利空消息出現，但這兩天的趨勢讓市場開始消化利空消息，對戰爭延
續的可能性增加，連帶影響長期的趨勢
是近期的2408，遠期的2412，普遍都呈現上漲趨勢，今天最後都收在高的位子；也就是說
，儘管前兩天停戰的利空消息出現，但這兩天的趨勢讓市場開始消化利空消息，對戰爭延
續的可能性增加，連帶影響長期的趨勢
也就是說，市場短暫的利空消息確實可以重挫股價，但從三大法人的持股趨勢跟大戶的動
向來看，未必悲觀的認為行情已經結束了；當然，股市就是這樣，看多看空都可以，只要
有憑有據就行。至於要看跌喊空、看漲喊多也沒有不行，只是沒進場玩就在喊燒，那其實
就純粹喊個嘴爽，賺錢不賺錢都與你無關，如此而已
向來看，未必悲觀的認為行情已經結束了；當然，股市就是這樣，看多看空都可以，只要
有憑有據就行。至於要看跌喊空、看漲喊多也沒有不行，只是沒進場玩就在喊燒，那其實
就純粹喊個嘴爽，賺錢不賺錢都與你無關，如此而已
我個人是認為，若是還有興趣進場玩的人，可以觀察一下這幾天的趨勢，如果橫盤維持在
70這一帶整理幾天，沒有持續長黑向下跌破，或是外資大戶大量出脫的趨勢，那可以考慮
看看等最近幾周開SCFI指數跟7月開營收的行情。如果外資大戶還在，後續的運價指數、營
收之類的利多消息開出來，那都是往上拉的機會，外資肯玩的話，後面還有機會出不錯的
行情；至於有沒有可能複製2021年的走勢呢?
70這一帶整理幾天，沒有持續長黑向下跌破，或是外資大戶大量出脫的趨勢，那可以考慮
看看等最近幾周開SCFI指數跟7月開營收的行情。如果外資大戶還在，後續的運價指數、營
收之類的利多消息開出來，那都是往上拉的機會，外資肯玩的話，後面還有機會出不錯的
行情；至於有沒有可能複製2021年的走勢呢?
保守點說，我是覺得那有點樂觀過頭，陽明有機會摸到三位數的話就已經很不錯了
目前要玩的話，進場的價格大約是70塊上下，但這其實是其次，主要要看市場資金有沒有
要玩這邊；目前來看，很可能短期資金會在電子股那邊流動一陣子，等到出現重大利多消
息時再回流航運股這邊
目前要玩的話，進場的價格大約是70塊上下，但這其實是其次，主要要看市場資金有沒有
要玩這邊；目前來看，很可能短期資金會在電子股那邊流動一陣子，等到出現重大利多消
息時再回流航運股這邊
認為行情結束的人，當然是可以不玩，但我自己認為後面還有戲，所以70-80塊上下這個價
位之間，我會陸續補個幾張，等7月看看後面的行情；當然，我認為現階段買進不能說是沒
風險的，所以賭贏賭輸，那也是要看運氣的
位之間，我會陸續補個幾張，等7月看看後面的行情；當然，我認為現階段買進不能說是沒
風險的，所以賭贏賭輸，那也是要看運氣的
要是真的明天納坦雅胡宣布撤退，以色列人通通回家，那我也就認了
: 據CNBC報導，國際碼頭工人協會（ILA）取消了原訂與資方代表美國海事聯盟（USMX）的
: 薪資談判計畫。背後原因在於，ILA發現USMX成員之一、全球第二大航運巨頭馬士基利用
: 自動化取代工人。ILA指控，馬士基在美國阿拉巴馬州Mobile港的碼頭使用自動系統處理
: 卡車作業，未雇用工人，ILA相信，還有其他港口也正在使用自動化技術。
: ILA表示，這明顯違反了之前的協議。其主席Harold J. Daggett 說，「USMX主要會員之
: 一公然違反現行協議，主要目的是藉著自動化取消ILA工人的工作機會。」並指出：「在
: 這種情況下，與USMX談判一項新協議是沒有意義的」。Harold警告，如果在勞動契約失效
: 前不能成協議，工會成員將舉行罷工。
: 馬士基發言人對此則強調APM碼頭作業仍然完全遵守雙方契約。馬士基表示：「我們對ILA
: 故意挑剔細節以創造更多談判籌碼感到失望。我們將繼續與包括ILA在內的所有利益相關
: 者接觸，並積極解決他們的擔憂。
: ILA是北美最大的碼頭工人工會，成員數多達85,000萬名，全美十大最繁忙港口中，有6個
: 港口工人歸ILA管轄。今年9月30日，ILA旗下超過45,000 名工人的勞動契約即將到期，剩
: 餘的談判時間已經不到4個月。
: 事實上，罷工在美國港口中並不常見，最後一次罷工發生於1977年。因此，若是本次的勞
: 資談判不順利，帶來的衝擊將非常巨大。尤其，如果ILA於10月初發起罷工，正值美國假
: 期貨櫃輪運輸旺季、同時也是美國大選前夕，可能會對美國政局和全球貿易供應鏈造成重
: 大衝擊
: 心得/評論：
: 去年美國汽車工人罷工 最後在資方提升一定程度的福利跟待遇後解決
: 這次因為自動化技術 引發的美國碼頭工會要求新資提升計畫
: 但目前談判不順利, 暫時中止
: 如果這樣下去 , 拜登爺爺不知道是否也得出來喊話
: 拜登爺爺真忙, 中東搞了半天沒甚麼理 以色列照打不誤
: 就看這次馬士基會不會讓步~~
: 對於馬士基股價影響也有待觀察
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![[圖]](/img/ansi/8/8d19e561037.png)
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※ 作者: saitou68201 2024-06-13 17:36:36
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1718271399.A.21C.html
推 : 還是得靠碼頭工人1F 06/13 17:38
推 : 先推2F 06/13 17:40
推 : 能幫忙分析一下散裝裕民為何如此弱勢嗎3F 06/13 17:42
→ : 你上禮拜才說陽明要跌到60不可能，這禮拜就來了XD4F 06/13 17:42
推 : 會贏喔5F 06/13 17:42
→ : 不過我是看好的喔，畢竟價格有空間了，比起上禮拜還在80麻6F 06/13 17:42
推 : 不要講這麼明白 船輕才好拉8F 06/13 17:43
推 : 優文9F 06/13 17:43
推 : 你會贏10F 06/13 17:46
推 : 散戶奔逃 等籌碼集中11F 06/13 17:46
推 : 水手急了 整天看籌碼算營收找新聞 不如買台積電鴻海每天睡飽數錢12F 06/13 17:47
![[圖]](https://i.imgur.com/sSmCHZXh.jpg)
→ : 昨天撿了69.2，好，等6016F 06/13 17:49
推 : 怎麼不談談萬海17F 06/13 17:50
推 : 真的跟賭博一樣18F 06/13 17:50
推 : 買台積，認真工作不分心。好台積是散戶好朋友，不買嗎？19F 06/13 17:50
推 : 買海運真的不如放gg, 安心21F 06/13 17:51
→ : 低調啦22F 06/13 17:54
推 : 低調23F 06/13 17:56
→ : 其實你說的就是籌碼面的決策內涵24F 06/13 17:56
推 : 低調25F 06/13 17:56
推 : 第一輪炒完了 就看有沒有新的梗可以炒第二輪罷了26F 06/13 17:58
推 : 說賭戰爭也沒錯啦 但會不會繼續打不全然是機率 牽涉到國際情勢與地緣政治 不論判斷會不會繼續打 只27F 06/13 17:58
推 : 一篇一根啦 水手集體取暖場面看很多次了最後咕嚕咕29F 06/13 17:58
→ : 要有論點依據 就跟純賭博不同30F 06/13 17:58
→ : 有新的利多可以加強獲利預期 就可以再炒下一輪31F 06/13 18:01
推 : 俄烏，以巴，說幹就幹
但台海超級安全
兩岸一家親就是讚讚讚32F 06/13 18:03
但台海超級安全
兩岸一家親就是讚讚讚32F 06/13 18:03
推 : 低調啦35F 06/13 18:09
推 : 推推36F 06/13 18:10
推 : 鴻海更穩37F 06/13 18:10
推 : 前幾天這樣跌加上今天的走勢 散戶跑很多了吧38F 06/13 18:12
推 : 長榮主力是美國線 你開頭就錯了 後面根本沒必要看39F 06/13 18:15
→ : 長榮:美洲線約43%、歐洲線約32%、亞洲線約13%
陽明:美國線佔34％、歐洲線佔43％及亞洲近洋線佔8%長榮歐洲線比重其實也挺高的40F 06/13 18:17
陽明:美國線佔34％、歐洲線佔43％及亞洲近洋線佔8%長榮歐洲線比重其實也挺高的40F 06/13 18:17
推 : 推43F 06/13 18:19
推 : 目前陽萬財報已經開始反應，雖然長榮尚未反應，但只要戰爭這個前提還在，各運價指數持續向上，股價只有早噴晚噴的問題而已，不會只有現在這一小段44F 06/13 18:20
→ : 2023去年 長榮 歐VS美 66:107 前年是 258:192 真要說 長榮會看情況調整 =_= 另外運價會擴散 這是已知除非是極短漲價 不然最終都是多多益善 上面數據來自47F 06/13 18:20
推 : 長榮運力也不低 其實也差不多啦50F 06/13 18:22
→ : 長榮今年股東會的實體年報116頁 我今年剛好有去拿..同樣運能資料 1648 VS 705 講句難聽的 除非各地運價高低落差很大 不然很難偏肥比較小的陽明...51F 06/13 18:22
噓 : 今天是法人都在跑吧==54F 06/13 18:24
→ : 同樣資料來自同一頁 113年3月總運能(TEU)55F 06/13 18:24
推 : 你不覺得買這種整天看新聞的股票很累嗎??
真的不如買GG發哥56F 06/13 18:24
我覺得這是個很簡單的計算吧真的不如買GG發哥56F 06/13 18:24
我在3/7、5/7發過兩次文，當時我都看好航運股後續的發展，認為可以買進。台積電在3/7
的股價最低是754，而5/7是792；至於陽明海運的話，3/7的股價是48，5/7的股價是52
也就是說，如果在3/7買進一張台積電，同樣的價格可以買15張陽明海運；如果在5/7買進
一張台積電，同樣的價格可以買進一樣15張陽明海運
而按照漲幅來算，3/7買的台積電，到今天為止的最高點大概賺17-18萬；問題是，我3/7買
的15張陽明海運，到今天為止的獲利會是36萬，而且這還是我沒在85塊最高點的時候賣掉
的結果，如果我在85賣掉，獲利是55萬，幾乎是同一天買台積電的3倍獲利
很簡單的數學，沒有很難算，就算我今天70塊錢賣掉，獲利還是遠勝同樣花75萬的台積電
至於股票沒有甚麼穩漲的事情，就跟700的台積電沒人敢說一定會到800、甚至900的道理是
一樣的
→ : 有買航運的人不見得沒有買GG跟發哥啦58F 06/13 18:28
推 : 不如哥又出現了59F 06/13 18:28
→ : 聯發科台積電的新聞有少過？60F 06/13 18:37
→ : 水手繼續研究戰爭XD61F 06/13 18:37
→ : 同時買航運買電子股的大有人在62F 06/13 18:37
結果我買聯電其實認真講啦，今年三月初的時候，聯電股價一張49塊，台積電一張700塊，一張台積電可
以換14張聯電；今天收盤價聯電56.5，台積電919，等於買14張聯電賺10.5萬，買一張台積
電賺22萬，這就真的是買台積電會比較划算了
推 : 優文推～63F 06/13 18:38
![[圖]](https://i.imgur.com/ua4IvI3h.jpg)
噓 : 船上一堆水鬼等解套 笑屎65F 06/13 18:47
當然很明顯有人在跑，是散戶還是大戶下周再看就知道囉※ 編輯: saitou68201 (180.217.118.62 臺灣), 06/13/2024 18:57:25
→ : 昨天三家海運直接大跳水...66F 06/13 18:52
推 : 一直壯膽,怎不直接問航海王羅伯斯就知道了67F 06/13 18:58
推 : 對某些人來說理性討論似乎很困難68F 06/13 19:00
推 : 鬼盜船真的刺激69F 06/13 19:00
推 : 毆集漲回去了 70陽明 年底100 送分題70F 06/13 19:02
推 : 用二分法看世界的井蛙，真的很難理性討論71F 06/13 19:06
推 : 你認真分析給推72F 06/13 19:06
噓 : 會因為一個不確定新聞跌停的股票，比賭場還爛73F 06/13 19:07
推 : NV因為商務部說不給賣中國而暴跌...所以NV比賭場爛?74F 06/13 19:13
推 : 推一個75F 06/13 19:25
推 : 理性分析，給推76F 06/13 19:25
推 : 沒事 水手們下次不會再被假消息騙了77F 06/13 19:26
推 : 納坦雅胡認輸大概就要下台被關了78F 06/13 19:30
推 : 理性分析推一個79F 06/13 19:50
→ : 理性分析不過漲一根之後分靈體又會出來透氣了80F 06/13 20:04
推 : 好人推81F 06/13 20:30
推 : 推，我買210想說只會跌5%，後來跌停 繼續等82F 06/13 20:58
推 : 合理83F 06/13 23:07
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(saitou68201.): Re: [新聞] 航運危機再＋1 勞資談判破裂 - Stock板