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※ 引述《XDDDDDDDDDD (我笑他人看不穿)》之銘言：
: 台灣早期因為技術不高，所以很多地方都只能繞路。
: 但是現在台鐵要全面高架、地下與電氣化，
: 那會順便把一些當初彎的部分取直嗎??
: 例如彰化-斗六、新竹-中壢、竹南-新竹、高雄-枋寮等路段。
: 台鐵之後會截彎取直嗎??



當然  完全不可能  ^^

喜歡坐鐵路的人就知道台鐵走起來不是直的

很多地方都在繞



因為  日本人發現  北部鐵路要往南接  原本的北部鐵路的路線的工程難度太高


而且

別忘了  以前的人很迷信  認為鐵路經過是會破壞風水的

有一個說法是

以前南部的鐵路是要經過鹿港的  (鹿港以前超繁榮)

但鹿港人反對  大鬧抗爭

因此鐵路線只好不經過鹿港

所以之後  鹿港就被時代的進步捨棄了  = =



鐵路一路上都是大大小小的站

也代表的是一個大大小小的都市城鎮

不論這些城鎮是原本就很繁榮  還是因為有鐵路經過  有個站  所以才有這個城鎮

總之

鐵路很有趣

有鐵路站的地方  幾乎一定會有一定的小規模商業

在東部鐵路線  一路上往往都是田跟海

可是只要有車站

你下了車站就會發現  至少從車站走出去的那條街  是有商業活動的 (不論當地多偏僻)



鐵路任意改變路線 (比如截彎取直)

就會有一堆人餓死  一堆人受益

可以想像的事情是  一定會發生大抗爭  而且絕對比苗栗大埔事件還嚴重百倍



有哪個執政者有這個種搞這種鳥事  = =


清朝光是為了個四川鐵路事件就搞到滅國

交通影響的範圍太大了


就醬

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生命很困難  只能不斷唸書  設法找回他

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◆ From: 114.45.228.126


理論上  鐵路要發揮最大功效

那路線跟設車站的點當然要貼近繁華市中心

但以前的人真的很迷信

因此  蓋鐵路會受到地方士族的抗爭影響  繞來繞去
※ 編輯: sevenhahaha     來自: 114.45.228.126       (09/22 14:05)

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