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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] BRT藍線7月中動工 台灣大道將架籬
時間 Sun Jun 30 18:41:30 2013
1.媒體來源:
自由
2.完整新聞標題/內文:
BRT藍線7月中動工》 台灣大道將架籬 行車提早改道
〔記者張菁雅／台中報導〕ＢＲＴ藍線工程將在七月中旬動工，施工主要影響範圍為台灣
大道從台中火車站至沙鹿區英才路路口，全長十七．二公里。市府交通局提醒，施工期間
勢必會壓縮行車空間，台灣大道現況以朝富路至忠明南路段車流量最大，建議駕駛人提前
改道。
大道從台中火車站至沙鹿區英才路路口，全長十七．二公里。市府交通局提醒，施工期間
勢必會壓縮行車空間，台灣大道現況以朝富路至忠明南路段車流量最大，建議駕駛人提前
改道。
交通局表示，台灣大道將會逐段架設圍籬，施作車站、專用車道、建置光纖管道及行控中
心與車輛調度機廠等，施工期間，台灣大道的行車空間勢必因工程而壓縮，現況又以朝富
路至忠明南路段車流量最大，為了有效分散車流，西往東方向，建議改道行駛市政路、惠
中路、公益路；東往西方向，則改駛西屯路或青海路、黎明路、福科路；要上國道一號的
車輛，請提早改道行駛大雅或南屯交流道。
心與車輛調度機廠等，施工期間，台灣大道的行車空間勢必因工程而壓縮，現況又以朝富
路至忠明南路段車流量最大，為了有效分散車流，西往東方向，建議改道行駛市政路、惠
中路、公益路；東往西方向，則改駛西屯路或青海路、黎明路、福科路；要上國道一號的
車輛，請提早改道行駛大雅或南屯交流道。
交通局說，ＢＲＴ專用道設於快車道最外側，快車道將由現行的三車道縮減為兩車道，考
量到朝富路至忠明南路段雙向車流量較大，將把現有三個快車道增為四車道，以維持三個
快車道及一個ＢＲＴ專用道；中正路則採混合車道，車道數及配置不變。
量到朝富路至忠明南路段雙向車流量較大，將把現有三個快車道增為四車道，以維持三個
快車道及一個ＢＲＴ專用道；中正路則採混合車道，車道數及配置不變。
另外，台灣大道從五權路至國際街，將塗銷七百廿四個路邊汽車停車格及五百八十五個機
車停車格，施工範圍內也將遷移十七處公車站。
車停車格，施工範圍內也將遷移十七處公車站。
為了解決停車問題，交通局表示，將於台灣大道沿線各路口橫向道路增設機車格位；至於
汽車部分，沿線公有路外停車場共有三千四百九十八個汽車格位、三千三百廿三個機車格
位可供使用。
汽車部分，沿線公有路外停車場共有三千四百九十八個汽車格位、三千三百廿三個機車格
位可供使用。
3.新聞連結:
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/jun/29/today-center18.htm
4.備註:
今夏最強檔〈中港停車場〉即將上映 ^^
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.68.99.200
推 :要起飛了，請抓緊!1F 06/30 18:42
推 :先施工嚇嚇你們~~!!!2F 06/30 18:43
推 :要塞車了，請注意3F 06/30 18:43
→ :沒事別經過 你會後悔4F 06/30 18:44
說到這個，八月捷運綠線也要開始挖北屯路了，豐原潭子的鄉親們要到台中千萬要記得搭火車，
搭55或100你一定會很想死
→ :其實中港路夏天的奇觀是中港排水溝...5F 06/30 18:44
秋紅谷到底有沒有用，讓我們拭目以待噓 :對啦 繼續酸 以後就別搭6F 06/30 18:45
→ :真不知道當初黃大洲時代那些酸捷運的人有沒有搭過北捷
有很酸嗎，至少我是很期待的啊→ :真不知道當初黃大洲時代那些酸捷運的人有沒有搭過北捷
推 :房子快買喔 要漲價了8F 06/30 18:45
※ 編輯: tsukikaede 來自: 219.68.99.200 (06/30 18:47)推 :不知道在酸啥 高雄也規劃要蓋BRT 那豈不是幸福停車場9F 06/30 18:47
推 :豐原會有捷運嗎??10F 06/30 18:47
→ :豐原沒捷運 只有鐵路高架11F 06/30 18:48
推 :有人超敏感 捷運施工本來就會有交通黑暗期 不能講???12F 06/30 18:48
→ :如果豐原有捷運~再連接台一線~~接到中壢~~讚!!13F 06/30 18:49
→ :更別說中港路這種交通要道了14F 06/30 18:49
→ :中豐路蓋一條好惹~~中壢到豐原15F 06/30 18:49
推 :公益和西屯已經夠塞了 這下豈不塞到炸16F 06/30 18:50
推 :台灣大道? 中港路改的嗎?17F 06/30 18:50
是的，去年七月改的名推 :高雄搞的環狀+水岸輕軌就不衝擊交通了 選擇性酸罷了18F 06/30 18:53
※ 編輯: tsukikaede 來自: 219.68.99.200 (06/30 18:54)→ :台中就是藍不疼綠不愛 雖然都會人口跟高雄差不多19F 06/30 18:54
→ :還是只能認份的搞BRT
→ :還是只能認份的搞BRT
推 :浪費錢的工程21F 06/30 18:55
推 :BRT很好啊 便宜又好用22F 06/30 18:56
→ :超浪費錢的 這工程費填高捷利息一年差不多啦23F 06/30 18:57
推 :一凱始全蓋MRT才是錯誤的決策,這蓋了沒運量全市都得承擔24F 06/30 18:57
推 :不過BRT如果試辦的好 聽說可以拿到捷運25F 06/30 18:58
推 :噗茲 捷運 免肖想啦26F 06/30 19:02
→ :路真的越來越糟糕27F 06/30 19:02
→ :新聞內文哪裡酸了?28F 06/30 19:02
→ :六條BRT路網能完成就要偷笑了29F 06/30 19:03
→ :做BRT才有機會更動 現在高雄很多捷運站根本沒人再用30F 06/30 19:03
推 :左邊是超大型車站，右邊是鎧之車站 呆中都哩~31F 06/30 19:10
推 :XD 藍不疼綠不愛，幹了十幾年的市長怪別人不疼32F 06/30 19:10
噓 :中港路謝謝34F 06/30 19:10
→ : 全名不是台中港路嗎35F 06/30 19:11
推 :不然你以為沒中央挺 高雄捷運蓋的起來嗎36F 06/30 19:15
→ :藍不疼綠不愛本來就是事實
→ :藍不疼綠不愛本來就是事實
推 :高雄是高雄，台中是台中，台中的計畫比別人慢怪中央 XD38F 06/30 19:17
→ :在綠朝鐵路地下砍成高架 藍朝捷運變BRT 這樣說算含蓄39F 06/30 19:17
→ :古根漢中央都支持了，台中自己不要的40F 06/30 19:17
→ :事實是台中被藍綠輪流婊41F 06/30 19:17
→ :台中自己喬好再和中央談好嗎，高架不也是最後妥協結果42F 06/30 19:19
→ :BRT台中自己也說好啊，高捷的前例要中央丟錢嚇鼠倫
→ :BRT台中自己也說好啊，高捷的前例要中央丟錢嚇鼠倫
推 :高雄拿一千幾百億全靠計畫快 zzzzzzZZZZZZZ44F 06/30 19:21
推 :不疼不愛? 錢都拿去蓋台灣塔 大台中歌劇院等等世界奇觀了45F 06/30 19:21
→ :也對啦 該洗洗睡啦 事後看台中蓋brt或許是好事46F 06/30 19:21
→ :千萬別像有些城市豪氣蓋完兩條之後
→ :千萬別像有些城市豪氣蓋完兩條之後
→ :古根漢是被當時台中市議長(kmt)&議員擋下的 還好有擋 去翻翻48F 06/30 19:22
→ :一邊放煙火 一邊叫窮 zzzzzzzzZZ49F 06/30 19:23
→ :古根漢條例 蓋了會變錢坑漢50F 06/30 19:23
推 :對耶，dpp就壞在執行超快，工程換kmt做就不知何年完工51F 06/30 19:24
→ :台灣塔歌劇院了不起幾十億 高雄捷運一千八百億52F 06/30 19:24
→ :在胡扯啥
→ :那幾十億頂多付高捷五年的利息就燒完了
→ :在胡扯啥
→ :那幾十億頂多付高捷五年的利息就燒完了
→ :XD 了不起幾十億，放煙火每年不過幾百萬55F 06/30 19:25
→ :ker~ker 北捷"初期"土建4444億一樣全民買單 又如何?56F 06/30 19:25
→ :還是中央大器，建國百年放煙火可以一次放二億57F 06/30 19:26
→ :圍北救高 讚喔 ^^58F 06/30 19:26
→ :1800億是總經費，民間有出300億啦59F 06/30 19:26
→ :台中只能BRT 該怪的是交通資源被北部吃光光了60F 06/30 19:26
→ :你高捷運量有沒北捷的三分之一阿 XD61F 06/30 19:26
→ :笑死人的CP值
→ :笑死人的CP值
→ :現在KMT爺爺當家，求爺爺做主比較快啦63F 06/30 19:27
→ :harddaynight沒常識就不用出來獻世啦 去估狗一下毛治國怎麼說64F 06/30 19:28
→ :啊高雄就不肖子啊，台中要學他嗎 XD65F 06/30 19:28
→ :所以我說事後看台中蓋BRT是好事阿 XD66F 06/30 19:28
→ :偉大交通部長都說了台北以外蓋捷運都是賠錢貨 (結果昨天新聞67F 06/30 19:29
→ :北捷虧損 XDD)
→ :北捷虧損 XDD)
→ :藍不疼綠不愛...自己都說讚的，怪藍爺爺不疼喔69F 06/30 19:30
→ :重要大眾運輸CP值? 你這種眼光跟當初嫌沒甚麼汽車蓋啥高速公70F 06/30 19:30
→ :綠的本來就不指望了不是嗎，藍的還肯給BRT耶，感恩71F 06/30 19:30
噓 :中港路72F 06/30 19:31
→ :路的人一樣...台中藍線能作捷運是最理想的73F 06/30 19:32
→ :中港路那種車流量還要再切一線給BRT怎樣都不可能比捷運好
→ :中港路那種車流量還要再切一線給BRT怎樣都不可能比捷運好
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