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作者 標題 [新聞] 桃園航空城夢碎？政黨輪替掀投資客逃命潮
時間 Thu Mar 12 20:56:04 2015
桃園航空城夢碎？政黨輪替掀投資客逃命潮
〔本報訊〕被馬政府視為「愛台12大建設」重要旗艦計畫的桃園航空城，隨著藍天變成綠
地、市長鄭文燦又拋出讓全民參與的全區聽證會之下，已逐漸戳破航空城的泡沫現象，從
選前交易件數逾200件、每坪行情逼進25萬，到選後交易量萎縮到剩十分之一，行情跌回1
字頭，使得地皮炒過頭的投資客付出代價，航空城美夢也即將破碎。
地、市長鄭文燦又拋出讓全民參與的全區聽證會之下，已逐漸戳破航空城的泡沫現象，從
選前交易件數逾200件、每坪行情逼進25萬，到選後交易量萎縮到剩十分之一，行情跌回1
字頭，使得地皮炒過頭的投資客付出代價，航空城美夢也即將破碎。
根據最新一期《財訊》報導，桃園航空城從平凡的機場擴建案，成為史上最大都市計畫案
，光是紙上談兵就能吹出「5年讓農地飆漲33倍」的房市榮景。去年7月通過內政部審定後
，不少人篤定「航空城已是勢在必行」，現在卻被投資客說成「故意拉高出貨的逃命潮」
，市場認為，造成這麼大落差的關鍵，就是因為藍天變綠地後的質變。
，光是紙上談兵就能吹出「5年讓農地飆漲33倍」的房市榮景。去年7月通過內政部審定後
，不少人篤定「航空城已是勢在必行」，現在卻被投資客說成「故意拉高出貨的逃命潮」
，市場認為，造成這麼大落差的關鍵，就是因為藍天變綠地後的質變。
報導引述桃市府團隊幕僚透露，對鄭文燦來說，機場捷運桃園捷運綠線等重大建設，都被
認為是比航空城更重要的政策。鄭文燦團隊推動航空城的意願，已經遠不及過去藍營執政
時期。
認為是比航空城更重要的政策。鄭文燦團隊推動航空城的意願，已經遠不及過去藍營執政
時期。
此外，鄭文燦農曆年後拋出的「採全區聽證會」，逼迫政府無法閃躲，必須把市場質疑帶
進審議階段，這無疑對航空城殺傷力十足，台灣人權促進會副祕書長王寶萱說，「這對擋
下航空城很有幫助，現在就只擔心委員沒有足夠的專業理解了！」
進審議階段，這無疑對航空城殺傷力十足，台灣人權促進會副祕書長王寶萱說，「這對擋
下航空城很有幫助，現在就只擔心委員沒有足夠的專業理解了！」
鄭文燦團隊多項急轉直下的改變，已經讓當地的地價暴跌。報導指出，有居民說，原本每
坪上看9萬元的農地，現在不到7萬也沒人要；市府團隊也透露，到現在還在跌，就連中央
交通部官員都清楚知道，「光是選後到農曆年前，航空城地價已經跌超過兩成！」
坪上看9萬元的農地，現在不到7萬也沒人要；市府團隊也透露，到現在還在跌，就連中央
交通部官員都清楚知道，「光是選後到農曆年前，航空城地價已經跌超過兩成！」
報導指出，就算徵地迫遷一切順利，光是完成區段徵收就要等到2023年，之後才會啟動興
建，如此曠日廢時的建設計畫究竟要何時達成提升台灣競爭力的目標，馬政府始終沒說清
楚，讓這個開發案唯一達成的，就是吸引市場游資進場炒房，隨著泡沫即將幻滅，這個國
家重要建設可能只留下一個難堪評價，「史上最大政府帶頭炒房騙局！」
建，如此曠日廢時的建設計畫究竟要何時達成提升台灣競爭力的目標，馬政府始終沒說清
楚，讓這個開發案唯一達成的，就是吸引市場游資進場炒房，隨著泡沫即將幻滅，這個國
家重要建設可能只留下一個難堪評價，「史上最大政府帶頭炒房騙局！」
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桃園航空城夢碎？政黨輪替掀投資客逃命潮 - 政治 - 自由時報電子報
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被馬政府視為「愛台12大建設」重要旗艦計畫的桃園航空城，隨著藍天變成綠地、市長鄭文燦又拋出讓全民參與的全區聽證會之下，已逐漸戳破航空城的泡沫現象，從選前交易件數逾200件、每坪行情逼進25萬，到選後交易量萎縮到剩十分之一，行情跌回1字頭，使得地皮炒過頭的投資客付出代價，航空城美夢也即將破碎。根據最新一期《財訊》報導，桃園航空城從平凡的機場擴建案，成為史上最大都市計畫案，光是紙上談兵就能吹出「5年讓農地飆漲33倍」的房市榮景。去年7月通過內政部審定後，不少人篤定「航空城已是勢在必行」，現在卻被投資客說成「故意拉高出貨的逃命潮」，市場認為，造成這麼大落差的關鍵，就是因為藍天變綠地後的質變。 ...
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※ 編輯: qwert1122 (114.25.129.211), 03/12/2015 20:57:57
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推 : 想到3年前同事還在集資準備去炒航空城.....1F 03/12 21:14
→ : 趁1129前褲子還有穿的時候可以玩阿2F 03/12 21:20
→ : 南崁感覺會是航空城蛋黃(機場園區)的最大受益區域3F 03/12 21:20
→ : 我娘現在發顛 說要把正勤賣掉 去買南崁= =4F 03/12 21:21
→ : 華航長榮都在南崁，台茂商業性也不輸outlet5F 03/12 21:21
→ : 航空城蛋白可能要20年開發，但南崁是現在就獲益
→ : 它到機場距離其實比青埔近。只是沒很炫的捷運
→ : 航空城蛋白可能要20年開發，但南崁是現在就獲益
→ : 它到機場距離其實比青埔近。只是沒很炫的捷運
→ : 南崁最大的問題是小工廠林立8F 03/12 21:33
→ : 總覺得這新聞放出會引起地主恐慌降價求售，然後口袋深9F 03/12 21:37
→ : 的趁機吃貨...等Outlet暑假完工......
→ : 的趁機吃貨...等Outlet暑假完工......
→ : 南崁很多空姐。航空公司都在那11F 03/12 21:40
→ : 如果機場就業造成未來人口繼續群聚南崁。
→ : 那短期蛋白區有沒有做其實沒差。
→ : 南崁當成環境弱化版但更實用的航空城蛋白。
→ : 如果機場就業造成未來人口繼續群聚南崁。
→ : 那短期蛋白區有沒有做其實沒差。
→ : 南崁當成環境弱化版但更實用的航空城蛋白。
→ : 航空城不管是蛋黃還是蛋白都不是好的居住環境15F 03/12 21:47
→ : 是好的產業環境！
→ : k大講的剛好是南崁的隱憂
→ : 南崁目前住了很多機場相關產業的員工
→ : 機捷一通這些租盤或買盤有太多其他更好的選擇
→ : 雙北控的可以選副都心，有想法的可能選青埔
→ : 或林口，這些都是進行式
→ : 台茂很好，我也很常去，但跟商務城不是同一個等級
→ : 一個區域性，一個國際性
→ : 是好的產業環境！
→ : k大講的剛好是南崁的隱憂
→ : 南崁目前住了很多機場相關產業的員工
→ : 機捷一通這些租盤或買盤有太多其他更好的選擇
→ : 雙北控的可以選副都心，有想法的可能選青埔
→ : 或林口，這些都是進行式
→ : 台茂很好，我也很常去，但跟商務城不是同一個等級
→ : 一個區域性，一個國際性
→ : 可是華航長榮等沒有打算搬到青埔24F 03/12 22:11
→ : 商城是否訴求國際對在地人其實沒差
→ : 機場員工早以定居群聚，要大量遷移不太容易
→ : 除非公司搬走。像華航從北市遷到南崁...
→ : 商城是否訴求國際對在地人其實沒差
→ : 機場員工早以定居群聚，要大量遷移不太容易
→ : 除非公司搬走。像華航從北市遷到南崁...
推 : 當初中路農地最後 成交應該有到3字頭吧?而有捷運的 還有28F 03/12 22:23
→ : 鄰近 青埔比價效應 我還是認為土地崩盤 以投資角度沒有
→ : 不妥 唯一顧慮就是時間成本 時程推動順不順
→ : 鄰近 青埔比價效應 我還是認為土地崩盤 以投資角度沒有
→ : 不妥 唯一顧慮就是時間成本 時程推動順不順
→ : 市府這樣的態勢，這些地主會軟下去，徵收成本也降低31F 03/12 22:31
→ : 航空城反而推的更順利
→ : 既不會落得炒地皮的污名，對桃園也有利
→ : 胖周瑜會不會真的是周瑜？
→ : 航空城反而推的更順利
→ : 既不會落得炒地皮的污名，對桃園也有利
→ : 胖周瑜會不會真的是周瑜？
推 : 錯了唷，華航不是設在南崁喔，所以他們職員很少住難35F 03/13 00:42
→ : 堪
→ : 南崁
→ : 華航雖然從台北搬到桃園，但目前還是有提供台北專車
→ : 接送
→ : 南崁確實不錯，但看了幾間房子覺得太貴了
→ : 我也認同s大，南崁之後很難漲了，交通其實很塞，未來
→ : 捷運必會讓機場相關職員有更多選擇
推 : 回k大：你講錯了許多，青埔絕對比南崁近，時間上差很
→ : 多，不管走平面還是上2號，而且還有尖峰時刻
→ : 堪
→ : 南崁
→ : 華航雖然從台北搬到桃園，但目前還是有提供台北專車
→ : 接送
→ : 南崁確實不錯，但看了幾間房子覺得太貴了
→ : 我也認同s大，南崁之後很難漲了，交通其實很塞，未來
→ : 捷運必會讓機場相關職員有更多選擇
推 : 回k大：你講錯了許多，青埔絕對比南崁近，時間上差很
→ : 多，不管走平面還是上2號，而且還有尖峰時刻
推 : 南崁不僅住了許多機場相關職員.也住不少台北工作者!45F 03/13 01:38
推 : 除了原有的大有.國光.亞通.近年又加入葛瑪蘭..
推 : 還有桃客+首都的南崁板橋..南崁台北客運挺方便!!!
→ : 加上租金房價還是比雙北便宜許多!!!台北客不少!!
推 : 另外..南崁並不是只有航空相關產業員工群居在這！！
→ : 全台灣最大的定期貨櫃航商長榮海運也在南崁！！
推 : 長榮海運的員工在南崁居住的也不少！！
推 : 南崁就地理位置而言還是有優勢..離機場台北都不遠!!
推 : 除了原有的大有.國光.亞通.近年又加入葛瑪蘭..
推 : 還有桃客+首都的南崁板橋..南崁台北客運挺方便!!!
→ : 加上租金房價還是比雙北便宜許多!!!台北客不少!!
推 : 另外..南崁並不是只有航空相關產業員工群居在這！！
→ : 全台灣最大的定期貨櫃航商長榮海運也在南崁！！
推 : 長榮海運的員工在南崁居住的也不少！！
推 : 南崁就地理位置而言還是有優勢..離機場台北都不遠!!
推 : 怎麼可以推翻房仲講的????趕快買啊!!!!!!台灣不一樣53F 03/13 02:29
推 : 範圍亂劃 根本用不到這麼多地54F 03/13 07:49
→ : 結果都發展不起來
→ : 結果都發展不起來
→ : 再炒啊～～～56F 03/13 10:17
→ : 華航是2010才遷，當然目前很多台北通勤。57F 03/13 11:28
→ : 但未來南崁的員工會越來越多。
→ : 因為新員工不比再買到臺北才方便上班
→ : 青埔到航廈沒有比較近，只是國道比較快
→ : 若好事多到航廈8公里，A18到航廈12公里
→ : 但很多基層員工沒開車，機車不可走國道
→ : 但未來南崁的員工會越來越多。
→ : 因為新員工不比再買到臺北才方便上班
→ : 青埔到航廈沒有比較近，只是國道比較快
→ : 若好事多到航廈8公里，A18到航廈12公里
→ : 但很多基層員工沒開車，機車不可走國道
推 : 逃命潮的資金會何去何從? 哪一個捷運車站離台茂比較近?63F 03/13 13:58
→ : DPP決定航空城是否繼續開發(先吃貨)
→ : DPP決定航空城是否繼續開發(先吃貨)
推 : 感覺是在吃貨65F 03/13 17:27
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