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看到柯文哲支持者只會拿著市府新聞稿四處護航

腦內充滿了對於柯市府的無上信仰

你甚麼時候有了你今天搞懂了TOD模式的錯覺？

※ 引述《turbomons (Τ/taʊ/)》之銘言：
: 就說能比柯P做得好
: 想唬誰
: 柯P早說過內科是都市計畫失敗
: 當地人口快速增加，道路面積沒增加
: 上下班時間十幾萬人蜂湧而出
: 當然塞
: 加上十幾萬人是分散居住於外
: 所以你要標本兼治是要花不同的功夫
: 最重要的還是要全盤規劃
: 而不是顧此失彼，挖東牆來補西牆
: 所以柯市府團隊是以TOD模式
: Transit-Oriented-Development
: 以交通為導向的都市建設

引用Wikipedia

「TOD又稱「以大眾運輸為導向的發展」，主要指以大眾運輸樞紐和車站為核心的同時，倡導高
效、混合的土地利用，如商業、住宅、辦公、酒店等。此外，其環境設計對於行人友好，
可以有效控制步行空間」

: 整個北市的都市計畫要以交通為邏輯全盤規劃重新檢視修整
: 包括道路拓寬工程
: 環狀線 東區南北向大眾運輸

說好不提「南北線」(已廢止規劃)，市府不提柯粉也不提

: 等等等
: 都是在計畫中的一部分
: 還有姚文喊的環線是有個大字的
: 蔡主席是稿子沒背好還是沒看清楚
: 沒了個大字
: 整個中二氣勢都沒了
: 小心姚文又抱怨

「內科之心2.0」預計2020年完工

在內科運動中心的所在地號稱要創造「3000人」以上的工作機會

這3000人的交通請柯粉去內湖瑞光路、堤頂大道早上上班日走一趟

新的東環線「最快」2021年才「開工」，工期九年以上

2020年新創的3000人就業機會，一千多人的通勤需求

這會讓內湖交通慘狀雪上加霜啊，柯粉成天「一路大順暢」自己騙自己

外縣市柯粉裝天龍國科技人

未來的內湖交通運輸會是怎麼樣的景致

這些我相信柯粉從柯市府講的TOD找到答案了，但沒有柯粉願意公開分享


讓我們再說一次，TOD = 「以大眾運輸為導向的發展」

2020：內科增加3000人就業機會

2021~ 2030 : 捷運東環線開工到完成


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