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※ 本文為 bake088 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2015-09-26 14:29:15
看板 Gossiping
作者 str8g ()
標題 [新聞] 老灰狗拜拜 國光車王年底走進歷史
時間 Sat Sep 26 13:45:03 2015

http://udn.com/news/story/9/1211625
老灰狗拜拜 國光車王年底走進歷史 | 生活 | 即時 | 聯合新聞網
[圖]
（中央社記者汪淑芬台北26日電）國光客運在台汽客年代從美國進口的「灰狗巴士」，素有「車王」之稱，最後33輛年底將走入歷史 ...

 

老灰狗拜拜 國光車王年底走進歷史
2015-09-26 12:57:19 中央社 台北26日電

國光客運在台汽客年代從美國進口的「灰狗巴士」，素有「車王」之稱，最後33輛年底將
走入歷史。

「灰狗巴士」是國光客運在公路局及台灣汽車客運時代，從美國原裝進口的大客車，享有
「車王」、客運界「勞斯萊斯」美名， 陸續買了491輛，現只剩33輛。

國光客運總經理吳忠錫說，最後33輛「灰狗巴士」目前主要行駛台北往返桃園機場，很多
旅客抱怨車輛老舊，但很多人也許不知道，這批老灰狗身價不凡，當年每輛都是超過新台
幣1000萬元買來的。


因最後一批「灰狗巴士」車齡都已超過24年，零件更換都得專案進口，加上相當耗油，國
光客運決定年底全部淘汰，但會保留車況較好的5輛，3輛放在國光客運保養廠，有特殊節
日時再外出見客，另外兩輛送給交通部公路總局。


公路總局說，「灰狗巴士」在台灣客運發展史上有歷史意義，值得當作文物保存，國光客
運轉贈的2輛「灰狗巴士」，將分別放在北區及南區訓練中心，並由專人定期維護。

民國67年台灣第一條高速公路中山高通車，當時的公路局為因應國道運輸需求，從美國原
裝引進灰狗巴士，從67年到81年分批引進，共買了491輛。

「國光號」的特點是車身結構扎實，底盤是整體式鋼骨不鏽鋼外皮，配有8汽缸引擎超大
馬力，再加上整體車身由原廠組裝，乘坐起來平穩舒適，隔音效果也很好。

公路迷陳信誠說，美製的「灰狗巴士」享有「車王」、「勞斯萊斯」大客車美名絕非空穴
來風，因車輛安全設計標準相當高，不但車身防火，連座椅的椅套都具防火性，每個車窗
都可對外開啟，具逃生功能。


「灰狗巴士」的國光號空調系統還具備冷暖恆溫功能，冷氣由窗緣下方向上吹出，旅客不
會有冷氣朝頭部直吹的困擾，而暖氣則是由地板送出，種種優點不是現在的大客車可比。

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→ silent328kn: 那現在都偷工減料?以後誰敢坐1F 09/26 13:46
→ WuColn: 我還以為狗會拿香2F 09/26 13:46
推 wa88: 歷史的眼淚3F 09/26 13:48
推 Zxl: 當年不知道每台可以A多少4F 09/26 13:52
推 franz10123: 8v71推5F 09/26 13:53
→ Zuleta …
推 Zuleta: 每次搭冷氣都有臭味6F 09/26 13:55
推 iansuture: MCI好車7F 09/26 14:06
推 d147258: 灰狗巴士是坐過最舒適的大巴，尤其後輪有8顆輪胎，非常8F 09/26 14:12
→ d147258: 的穩
→ flyover01: 後輪其實是6顆10F 09/26 14:28

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