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因為今天目標是去天文館(參加賞月活動)，
所以一口氣去了很多站，包括今天開的東門站。

當然我知道從南港那邊出發的話，
其實應該要在台北車站轉，從古亭那邊轉上去根本是繞遠路，
不過我也想順便跑跑看未來上學的路線，反正這樣轉一下也不會超過兩小時，
所以就順便跑過去了。


http://i.imgur.com/7nRWi.jpg
首先是南港站外面貼的首末班車表，
有點意外的是並沒有貼往亞東醫院和往台電大樓的末班車。

http://i.imgur.com/UQo4u.jpg
http://i.imgur.com/dZPCK.jpg
於穿堂層的進出站閘門前放的公告，
以及建議往中永和方向旅客請到忠孝新生站換車的公告。

http://i.imgur.com/3CKMx.jpg
撕掉東門站即將通車以及南勢角貼紙的板南線列車內路網圖。
似乎就跟亞東醫院一樣的狀況，台電大樓並沒有特別標示在路網圖上。

http://i.imgur.com/57uGj.jpg
忠孝新生站幾乎就快變成跟古亭站一樣到處都是指標，
現在連樓梯也不放過，上面還標了五個站(三個終點站以及兩個轉乘站)

http://i.imgur.com/TLOSY.jpg
前天還沒貼在樓梯上的中和新蘆線標示。
(同樣的指標之前就有了，但是只貼在下方的轉角處)

http://i.imgur.com/ga9BQ.jpg
暫不開放的貼紙已經撕掉，第四月台正式開始載客。

http://i.imgur.com/kjkkT.jpg
同樣往南勢角的指標上貼著的補丁已經撕掉。

http://i.imgur.com/cvROO.jpg
第一次看到這個往東門的車內指示，真的會讓人內心雀躍啊(笑)
之前明明還是「(終點站)  忠孝新生站 ← 松江南京站」的說(笑)

http://i.imgur.com/hLjsW.jpg
到達東門時的指示，我一直有種捷運的工程總是趕不上我的升學過程的感覺
讀高中的時候高中剛好在文湖線旁，結果文湖線在我畢業之後不久才通車
(而且還常常出毛病Orz)

這次東門站也是等到望穿秋水，結果我延畢了才終於通車，
至少是終於搭到了，不然會有種很嘔的感覺(嘆)

http://i.imgur.com/1r7qS.jpg
東門站不少人下車，大概就是因為新路線有免錢優惠的關係。

http://i.imgur.com/jfpYH.jpg
從東門出發往古亭的車內指示。

http://i.imgur.com/U2h0z.jpg
到達古亭，也有不少人在這邊下車。
(我照的是上層月台)

http://i.imgur.com/dZTe4.jpg
雖然台電大樓與新店都是用綠底標示，
但是有注意到嗎？新店的下面畫的是一條紅線。

其實從古亭站的轉乘廣播也聽得出來，與其說古亭站是轉乘新店線，
不如現在捷運公司是暫時把新店線給劃進去了淡水線。
(中和新蘆線在古亭站的轉乘廣播中是把淡水新店直通的這條稱為「淡水線」，
 英文也是用「Transfer Station to Tamsui Line」)

http://i.imgur.com/P1Oli.jpg
對面的電視，顯示的是往新店與往台電大樓的指示，
由於拍照的時候新店列車正在進站，因此下面沒有顯示剩餘幾分幾秒到站。

http://i.imgur.com/mHFX9.jpg
古亭站中和新蘆線上層月台PIDS。
就跟所有新蘆線的PIDS相同，往蘆洲顯示綠色，往輔大顯示黃色。

http://i.imgur.com/0vZFd.jpg
果不其然，古亭站的樓梯上又貼了指標，
這下古亭站可真是搞到花花綠綠的了(汗)

http://i.imgur.com/62vci.jpg
http://i.imgur.com/5xC3u.jpg
兩邊的義工拿的指示牌，


http://i.imgur.com/vbiVU.jpg
淡水線列車車內的路線圖。
嗯，板南線的部分確實是沒有依照北捷說的震旦方向準則
(東北方向上方，西南方向下方──這是個人擅自命名的，來自中國地理的震旦走向)
但是我想我可以理解為什麼。


有稍微注意看的話，這次的車內路線圖是統一畫一條線，
然後把車站名稱放在車站圖示上面，
這麼做就會造成路線會擺在偏下方的位置，也就是路線上下的空白大小有差。

當然，還是足夠擺轉乘路線的目的地站名的，
但問題是淡水線的列車必須畫小南門線上去。

如果要維持震旦方向準則的話，勢必要把小南門線畫到路線下方
(依照震旦方向準則，往西和往南的小南門線不能畫在上方)
偏偏問題是大小已經固定的路線圖下方並沒有足夠空白畫小南門線。

當然把路線和車站站名的配置顛倒過來就可以解決上下兩邊空白不均的問題，
但又會造成車內路線圖風格不統一的狀況。

所以最後北捷看來就是選擇在板南線與小南門線的方向上不遵守震旦方向準則。


之後個人就一路坐著淡水線去了士林，
因為天文館的活動與捷運板無關
(那是天文板(sky)的事情了，有參加的人也可以去那邊發表心得w)
所以中間三個小時的事情恕我不說了。
回家的時候是坐專車去劍潭站搭車。

http://i.imgur.com/ZOCHY.jpg
劍潭的入口PIDS雖然已經改成顯示「淡水-新店」與「北投-台電大樓」，
但是劍潭的PIDS仍然是用綠色與黃色(還沒貼上紅色)。

http://i.imgur.com/IS21u.jpg
劍潭站月台的指示，可以看到下方是用補丁貼上去的，
底下的南勢角與台北車站很明顯。

http://i.imgur.com/IzNkv.jpg
再一次回到古亭站，一下車就不少人衝到對面轉乘往南勢角的車子。
看來不知道平行轉乘的人不像當初某些媒體說的很少，
也許可以歸功於這一個月來北捷的廣告疲勞轟炸吧(汗)

http://i.imgur.com/jI192.jpg
http://i.imgur.com/5ha97.jpg
http://i.imgur.com/zyy9B.jpg
http://i.imgur.com/K9Geg.jpg
http://i.imgur.com/zNORe.jpg
超婊的古亭站離站廣播(笑)
這樣子不曉得還有多少人搞不懂要怎麼轉乘(望)

不過我坐的這一班往蘆洲的車也因為這個廣播出了點小狀況，
到東門的時候沒有到站廣播，而且還一度出現抵達忠孝新生站的指示(默)

http://i.imgur.com/cjeSh.jpg
抵達忠孝新生站，昨天為止還用補丁遮住的PIDS已經全部顯示出來了。

http://i.imgur.com/3I6CS.jpg
http://i.imgur.com/o7iP5.jpg
忠孝新生站第四月台，不少人也在這邊等往南勢角的車。

http://i.imgur.com/r9GOs.jpg
在忠孝新生站第二月台拍攝往中和新蘆線月台的樓梯口。



話說今天的捷運搭乘有一點很讓我在意，
就不管是板南線也好，淡水線也好甚至是今天新通車的中和新蘆線也好，
列車離站時馬上會用四種語言說一遍「本列車開往OO，下一站XX」，
以往都是快要到轉乘站的時候才會播放一次，
今天卻變成每一站都播一次，不曉得是怕大家不知道下一站是什麼還是怎樣......

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.250.46.58
不好意思忘記補了Orz

不過不知道為什麼imgur明明之前傳上去都可以讀，
變成好讀版後就一個個變成錯誤圖片了Orz
※ 編輯: hoyunxian       來自: 111.250.46.58        (09/30 23:29)
只是北捷不放大絕的話，大概就會被台灣社會給罵到臭頭吧......
※ 編輯: hoyunxian       來自: 111.250.46.58        (10/01 00:00)

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