※ 本文為 adst513 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2012-01-19 02:38:25
看板 Railway
作者 標題 [情報] 埔心事故後運轉整理情形回報
時間 Tue Jan 17 10:15:03 2012
註:有任何最新消息請推文回報,若官方有發出新聞稿,板主會將最新新聞稿刊
出。詳細情形以台鐵官方公告及現場狀況為準,本文僅供行程規劃參考。
最後更新時間: 16:45
最新通車情形:
1.西部幹線中壢=楊梅區間雙向中斷,協調中壢客運、新竹客運接駁
2.西部幹線中壢以北、新竹以南正常行駛
3.西部幹線新竹=楊梅區間以兩列區間車機動行駛
台鐵新聞稿:
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=3981&NewsType=0&n=6807
發布日期:101年1月17日16時發
聯 絡 人:秘書室三科
聯絡電話:02-23899450
一、發生時間: 101年 1月17日 8時42分。
二、發生地點:埔心站南邊幸福水泥平交道(基隆站起73公里 434公尺)。
三、發生經過: 8時42分 278次太魯閣號(田中開往花蓮,車上旅客 300人)於
埔心站南邊幸福水泥平交道(基隆站起73公里 434公尺)與闖越
平交道之砂石車相撞,列車前 3車出軌,致埔心-楊梅站間,東
西線不通。
埔心站南邊幸福水泥平交道(基隆站起73公里 434公尺)與闖越
平交道之砂石車相撞,列車前 3車出軌,致埔心-楊梅站間,東
西線不通。
四、事故原因:聯結車闖越平交道,被火車撞上。
五、肇事車輛:大邦交通公司,聯結車696-ZE,駕駛者彭永庄(62年次),並由
檢警偵訊調查中。
六、受傷情形:本局機車長蔡崇輝死亡(彰化機務段機車長,50年次、77年進鐵
路局),25名旅客(均輕傷),分送楊梅天晟醫院(楊梅市中山
北路 1段 356號) 8名、中壢天晟醫院(中壢市延平路 155號)
5名及平鎮壢新醫院(平鎮市廣泰路77號) 9名、楊梅怡仁醫院
(楊梅市楊新北路 321巷30號) 1名、中壢新國民醫院2名。
路局),25名旅客(均輕傷),分送楊梅天晟醫院(楊梅市中山
北路 1段 356號) 8名、中壢天晟醫院(中壢市延平路 155號)
5名及平鎮壢新醫院(平鎮市廣泰路77號) 9名、楊梅怡仁醫院
(楊梅市楊新北路 321巷30號) 1名、中壢新國民醫院2名。
七、災情損失:預估 2億元。
(一)機務車輛損失部分: 1億7500萬元。
(二)電務設備損失部分: 600萬元。
(三)工務路線損失部分:1200萬元。
(四)營運損失及客運接駁: 250萬元。
(五)搶修復舊部分:待估中。
八、應變措施:
(一)局本部及臺北地區成立應變中心。
(二)該區段目前雙線不通,對號列車暫時停駛,中壢-楊梅間以公路車輛
接駁,中壢站以北、新竹站以南依班表正常行駛,惟會有延誤狀況,
楊梅-新竹間以 2組區間車機動行駛。
接駁,中壢站以北、新竹站以南依班表正常行駛,惟會有延誤狀況,
楊梅-新竹間以 2組區間車機動行駛。
(三)通告各車站及列車,加強播音及以 LED跑馬燈,告知旅客最新訊息。
(四)現場動員 200人次,全力搶修中。
(五)交通部陳次長、臺鐵局范局長親至醫院慰問,受傷旅客皆派有專人協
助就醫。
(六)預估18日恢復正常行車。
九、影響車次:
(一)本次事故統計至15時止,計影響68列次共延誤3500分,影響旅客約 2
萬4000人,造成旅客時間延誤,臺鐵局深致歉意。
(二)春節疏運期間( 1月20至29日):加班太魯閣號有30列次改由推拉式
自強號替代,行車時間影響15-20分鐘。
--
○ ____ _ _ _ _ ____ _ _ ____ _____ ____
。 ★(_ _)( \( )( \/ )( ___)( \( )(_ _)( _ )( _ \
o _)(_ ) ( \ / )__) ) ( )( )(_)( ) / ● ‧
(____)(_)\_) \/ (____)(_)\_) (__) (_____)(_)\_) ★
o
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.120.31.137
※ 編輯: cassine 來自: 140.120.31.137 (01/17 10:16)
→ :中壢楊梅調度中壢跟新竹客運接駁~1F 01/17 10:19
已更新※ 編輯: cassine 來自: 140.120.31.137 (01/17 10:24)
推 :「南下列車只開到中壢,北上對號列車只開到新竹」2F 01/17 10:24
已更新※ 編輯: cassine 來自: 140.120.31.137 (01/17 10:27)
→ :「新竹和楊梅間用電聯車接駁,中壢和楊梅間火車雙向不通,3F 01/17 10:25
→ :改用公路接駁」
→ :改用公路接駁」
推 :看媒體現場影音畫面大概要下午才能搶通5F 01/17 10:39
→ :電桿都掛了好幾根
→ :電桿都掛了好幾根
推 :電線桿直接斷掉耶...太慘了...7F 01/17 10:42
※ 編輯: cassine 來自: 140.120.31.137 (01/17 11:28)推 :樓上 有電線桿遺體的照片可以看嗎?8F 01/17 11:51
推 :我看新聞照的 真的斷掉@@9F 01/17 11:54
※ 編輯: cassine 來自: 140.120.31.137 (01/17 16:56)→ :剛在新竹站看,好像只有莒光開到新竹,自強是開到楊梅再回頭10F 01/17 16:57
→ :新貨停了兩組莒光,看起來莒光是能準點發車,135次自強慢55
→ :新貨停了兩組莒光,看起來莒光是能準點發車,135次自強慢55
→ :2:30的時候,沒出軌的五節交由新竹機務段搶修車拖走了12F 01/17 17:09
推 :2億...駕駛賠不完了13F 01/17 18:07
推 :台北南下18:15自強停開了14F 01/17 18:16
推 :這新聞連香港都上報了15F 01/18 00:45
推 :我剛翻了照片,3年前我搭的電聯車在南港站待避,下車
→ :剛好拍到在我後面的太魯閣號被撞壞的TED1010
推 :我剛翻了照片,3年前我搭的電聯車在南港站待避,下車
→ :剛好拍到在我後面的太魯閣號被撞壞的TED1010
--
※ 看板: Traffic 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 108
回列表(←)
分享