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發信人: dick51207.bbs@ptt.cc (dick51207.bbs@ptt.cc) 看板: SuperTree
標  題: Re: [新聞] 女騎士違規左轉 遭汽車輾過重傷　騎士 …
發信站: 2011/08/27 Sat 00:06:39

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※ 引述《bubrother (反指標大師骨越寒)》之銘言：
: 問題一
: 你開車在北二上的內側車道 ,時速一百 ,此時內側護欄內 ,忽然跳出一名男子, 你雖然緊
: 急煞車, 但依然將該名男子輾斃, 事後警方調查, 也查不出該名男子為何要強行穿越高速
: 公路 ,請問法官會判你對多少? 錯多少?
這個案例基本上不適用應注意而未注意
因為所謂「應注意而未注意」跟過失很像，就是「預見其可能發生，而確信其不發生」

比如說，你開車行經路口，前方是綠燈，可是你開車過去被闖紅燈的撞到
這時候就會有過失的問題：「在路口一般也可能預見有人會闖紅燈，但確信其不發生」
所以行經路口時應保持隨時可以反應的車速，而不是不減速直接通過
　　　　　　
不過高速公路嘛，在一般狀況下應該不會有人預見有人會從護欄裡面跳出來吧？
這有點像開車行經陸橋，結果有人從路橋上跳下來，下方車輛經過時將其撞擊致死
這時候應注意而未注意這條就行不通（這是之前的實際案例）

其次，假如說該駕駛時速100 ，沒有超速
該男子跳出來的時候駕駛之車輛距離該男子低於21公尺以內，則駕駛無過失
因為時速100kph的狀況下正常人反應距離大約為21公尺
就是就算他看到了踩下煞車也肯定是來不及

雖然說「應注意而未注意」很王道，但是並不是每次都適用
: 問題二
: 清晨 ,你騎車經過敦化南路 ,南往北在過了忠孝東路口, 突然有名路人為了急於前往錢櫃
: 唱歌而突然從草叢中衝出來 , 你雖然只有時速五十, 但煞不下來, 撞擊該名路人,路人胸
: 腔大量出血不治, 事故現場,距離人行穿越道 50公尺 ,請問法官會判你對多少? 錯多少?
基本原則，路口車讓人，道路人讓車，所以到路口看到人最好閃遠一點

依敘述假設駕駛人真的行駛在限速內，然後還是停不下來撞到行人，過失會少一點
但是由於附近有行人穿越道，駕駛人不能完全免除應注意而未注意的責任

不過在本案中不會到50-50 ，應注意而未注意只是不會讓駕駛人完全無責任
但是不會到每次都50-50 的地步
: 問題三
: 清晨 ,你騎車經過敦化南路 , 南往北準備通過了忠孝東路口 , 你百分之百確定你是綠燈
: , 突然從忠孝東路衝出來一名騎腳踏車的男子不顧行人號誌 , 而強行從斑馬線上通過 ,
: 你時速五十, 但依然煞不下來, 撞擊該名路人, 路人胸腔大量出 血不治,請問法官會判你
: 對多少 ?錯多少 ?
在這個案例上，機車騎士全錯的可能性頗大

當行人走在行人穿越道上的時候他最大，就算紅燈你還是要讓他過（真實案例）
其次，行經路口的時候應保持隨時可反應之車速，亦即，行經路口應該要減速慢行
維持時速50km撞下去不可主張無過失，即使你有綠燈也是一樣，頂多就是過失少一點

所以以下答案看起來只有第三例比較符合實情

不過大家可以摸著良心想一下，有誰真的會通過路口看到綠燈的時候還減速慢行的？
所以最後被判下去是非常正常，不要覺得太意外，真的按照交通規則來行車
大概每幾百公尺就要煞車一次、煞車一次……

目前就我所聽過的，受害一方可以完全主張無過失的只有：

停止車起步，被撞的一方，包含停車的時候打開車門也算
走在人行道上的行人
被轉彎車撞到的直行車，和撞到轉彎車的直行車

第三個是不是很怪？沒錯，確實很怪
以前有關轉彎車和直行車的認定有一個規定是，一旦轉彎車完成轉彎
所謂完成轉彎，就是指車體已經轉過了路口虛擬中心點，被還沒通過路口的直行車撞到
則直行車有責任

可是民國九十五年修法後，就變成「反正不管怎樣轉彎車與直行車發生事故轉彎車全錯」
他把道路交通管理處罰條例第48條最後面的但書拿掉了，據說是為了宣示「絕對路權」
這法到底怎麼修的，我是完全搞不懂

只能說，立委諸公可能是都不會被撞到吧？ OwO

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                     －虎は修行しなくても元々強いんだ－

                                        隆慶一郎．『一夢庵風流記』エピソード

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