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作者 標題 [新聞] 星宇航空虧損逾百億「達資本額1/2」 張
時間 Sat Jun 15 18:32:16 2024
原文標題：
星宇航空虧損逾百億「達資本額1/2」 張國煒承諾：最後一次
※請勿刪減原文標題
原文連結：
https://news.tvbs.com.tw/life/2517279 TVBS新聞網
星宇航空虧損逾百億「達資本額1/2」 張國煒承諾：最後一次│TVBS新聞網
![[圖]]()
星宇航空今天舉行股東會，針對累計虧損已達實收資本額1/2，董事長張國煒今天表示，是受疫情影響，強調這樣的虧損狀況，應是最後一次，他也透露，星宇航空年底前將上市、「今年狀況會比去年好很多」。 ...
![[圖]](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2024/06/14/20240614104824-23273974.jpg)
發布時間：
發佈時間：2024/06/14 11:10
最後更新時間：2024/06/14 11:10
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名：
責任編輯 黃安眴 報導
※原文無記載者得留空
原文內容：
星宇航空虧損逾百億「達資本額1/2」 張國煒承諾：最後一次
星宇航空累計虧損115.06億元。（圖／翻攝自星宇航空臉書）
星宇航空累計虧損115.06億元。（圖／翻攝自星宇航空臉書）
星宇航空累計虧損115.06億元。（圖／翻攝自星宇航空臉書）
星宇航空累計虧損115.06億元。（圖／翻攝自星宇航空臉書）
星宇航空今天舉行股東會，針對累計虧損已達實收資本額1/2，董事長張國煒今天表示，
是受疫情影響，強調這樣的虧損狀況，應是最後一次，他也透露，星宇航空年底前將上市
、「今年狀況會比去年好很多」。
星宇航空今天舉行股東會，針對累計虧損已達實收資本額1/2，董事長張國煒今天表示，
是受疫情影響，強調這樣的虧損狀況，應是最後一次，他也透露，星宇航空年底前將上市
、「今年狀況會比去年好很多」。
是受疫情影響，強調這樣的虧損狀況，應是最後一次，他也透露，星宇航空年底前將上市
、「今年狀況會比去年好很多」。
星宇航空截至去年底，累計虧損新台幣115.06億元，已達實收資本額208.87億元的1/2。
對此，張國煒表示，主要是受疫情衝擊，這樣的虧損概況，「應該是最後一次」。
星宇航空今天召開股東會，所有議案順利照案通過，包括星宇航空配合上市櫃前發行新股
公開承銷增資，提請原股東放棄優先認股討論案。
張國煒今天也表示，股東會通過的討論案是因應年底要上市所做的調整，並首度透露公司
希望在年底轉上市。
針對星宇航空創業，他也表示，很多人唱衰星宇會「趴下去」，但星宇沒有，期間遭遇疫
情賠了110多億元，去年雖然只賺了1億多元，但僅花4年的時間轉盈實屬不易，他感謝台
灣民眾支持。
情賠了110多億元，去年雖然只賺了1億多元，但僅花4年的時間轉盈實屬不易，他感謝台
灣民眾支持。
張國煒指出，當然也有很多人也在罵，但星宇都虛心接受，內部競競業業在做，面對營運
高成長，會繼續維持在這樣的水平，今年狀況會比去年好，獲利放大到至少「兩位數」的
億元水準。
高成長，會繼續維持在這樣的水平，今年狀況會比去年好，獲利放大到至少「兩位數」的
億元水準。
星宇航空執行長翟建華表示，揮別疫情陰霾，搭上全球航空及觀光產業高度復甦．為了因
應客運市場日益成長，星宇航空積極加密既有航線航班，並於民國112年引進3架廣體客機
，持續投入需求旺盛的航點。
應客運市場日益成長，星宇航空積極加密既有航線航班，並於民國112年引進3架廣體客機
，持續投入需求旺盛的航點。
翟建華指出，星宇持續拓展航網版圖，今年度共開關8個新航點，不僅延伸亞洲航網、更
首度插旗北美地區、於112年4月26日首航美國洛杉磯航線，逐步耕耘轉機市場，預計113
年底中轉航網將初具規模，奠定成長根基。（中央社）
首度插旗北美地區、於112年4月26日首航美國洛杉磯航線，逐步耕耘轉機市場，預計113
年底中轉航網將初具規模，奠定成長根基。（中央社）
心得/評論：
這是一篇關於星宇航空的最新報導，
有沒有股票專家能夠分析整個未來，
或著比較了解航空這塊的投資專家，
能幫忙剖析未來整個航空業的發展，
以及整體展望
※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.248.161 (臺灣)
※ 作者: diefishfish 2024-06-15 18:32:16
※ 文章代碼(AID): #1cRMso1v (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1718447538.A.079.html
→ : 下禮拜買個兩張支持王子復仇1F 06/15 18:33
推 : 不好意思本篇昨天已熱烈討論 你剛從冰塊裡面出來？2F 06/15 18:35
※ 編輯: diefishfish (27.240.248.161 臺灣), 06/15/2024 18:37:42推 : 一開幕就疫情3F 06/15 18:43
推 : 主要就疫情期間的虧損吧 現在應該有賺了4F 06/15 18:48
噓 : 被飛行耽誤的公關公司5F 06/15 18:56
推 : 遺產拿去重押台積就好了，唉6F 06/15 18:58
→ : 不好好經營航空，整天在那告兄長7F 06/15 19:03
推 : 規模太小 股本太大 沒搞頭8F 06/15 19:08
推 : 航空業沒有很好賺，等新機都到位吧9F 06/15 19:09
→ : 星宇一堆網紅業配公關文10F 06/15 19:15
推 : 他爭取自己權益正常阿11F 06/15 19:15
→ : 自從看到長榮的股東會後就覺得這人...12F 06/15 19:17
→ : 現金流不要是負的就好了吧13F 06/15 19:36
推 : 最後一次股東會..14F 06/15 19:37
推 : 他現在不是已經由虧專營了嗎？還是又開始虧了？15F 06/15 19:41
推 : 就取得長榮復仇記才會賺錢 在搞下去 只是陪公子起練16F 06/15 19:41
→ : 劍而已
→ : 劍而已
推 : 還是他要把所有錢拿來買長榮航的股票18F 06/15 19:42
推 : zerro也有去股東會嗎19F 06/15 19:45
噓 : 買1股支持20F 06/15 19:55
推 : 開局就碰到幾十年一遇的疫情，真的衰到炸21F 06/15 20:01
推 : 航空本來就很難大賺 畢竟資本支出要攤太多了22F 06/15 20:13
→ : 這波就遇到疫情 應該要轉正了 只是離回本還很遠
→ : 這波就遇到疫情 應該要轉正了 只是離回本還很遠
推 : 星宇航空真的讚24F 06/15 20:43
推 : 搭過最好的就是星宇 不懂怎麼虧錢25F 06/15 20:51
推 : 航空公司要賺錢還是要靠穩定的出差客吧26F 06/15 21:04
推 : 開計程車的料硬要學開飛機27F 06/15 21:08
推 : 300億股本賺10億的話也只賺0.3元，難道是90億賺3元?28F 06/15 21:12
→ : 一個正機長一年正薪水應該要400萬 50架飛機短程就
→ : 要2億 副機長如果只有一半也要1億
→ : 一個正機長一年正薪水應該要400萬 50架飛機短程就
→ : 要2億 副機長如果只有一半也要1億
推 : 可以啦 K董可以成功的31F 06/15 21:17
推 : 疫情應該是虧爛，現在可能去日本要多開幾條?32F 06/15 21:32
噓 : 當然最後一次 繼續增資吧33F 06/15 21:52
推 : 星宇感覺機組人員已經沒熱情了34F 06/15 22:03
→ : 經濟艙星宇真的做得不錯 其他艙等比較微妙35F 06/15 22:06
推 : 男人的嘴 騙… 啊 沒事36F 06/15 22:08
推 : 只要華航繼續用舊飛機打死不改 星宇還是有機會37F 06/15 22:14
→ : 出國玩坐到華航A330沒遇過不抱怨的
→ : 出國玩坐到華航A330沒遇過不抱怨的
推 : 不是說大賺錢？39F 06/15 22:36
→ : 虎航都賺到一直漲40F 06/15 22:42
推 : 每季至少買4張機票以示支持41F 06/15 22:54
推 : 就算跟血郭一樣找回熱情也是沒用42F 06/15 23:16
噓 : Leg43F 06/16 00:43
推 : 覺得普 說不錯的是公關吧44F 06/16 03:46
→ : 因為客戶覺得讚才虧錢 未來客戶覺得讚準備大賺惹45F 06/16 04:29
噓 : 今年就是搭星宇去玩，怎麼了嗎？明明疫情關係拿來打46F 06/16 08:31
推 : 搭過真的覺得比長榮、華航好啊47F 06/16 10:15
推 : 創業的錢拿去買台積跟輝達 賺到的錢在開航空公司就48F 06/16 12:45
→ : 好
→ : 好
噓 : 還有1/2 讓我花完 拜託50F 06/16 13:12
推 : 遇到疫情沒倒已經很猛了51F 06/16 14:01
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2樓 時間: 2024-06-16 07:46:02 (澳大利亞)
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06-16 07:46 AU
開飛機專業與經營專業是兩回事 他太賭景氣缺乏避險 萬一持續加息或又遇到經濟事件 現金流根本不夠他玩
4樓 時間: 2024-06-16 13:15:54 (台灣)
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06-16 13:15 TW
找網紅拍片宣傳釣盤子策略沒有效果了嗎!? 我不懂搭星宇的好處是飛機新、餐點好吃??? 搭華航、長榮還有星空聯盟或是天合聯盟，星宇有???
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