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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-08-06 11:43:24
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作者 nk11208z (小魯)
標題 [新聞] 貨櫃輪旺季到 SCFI貨櫃運價連二漲
時間 Sat Aug  5 20:15:30 2023



原文標題:貨櫃輪旺季到 SCFI貨櫃運價連二漲

原文連結:https://money.udn.com/money/story/10871/7348056
貨櫃輪旺季到 SCFI貨櫃運價連二漲 | 綜合產業 | 產業 | 經濟日報
[圖]
貨櫃輪旺季終於來了。根據昨(4)日出爐最新一期上海集裝箱出口(SCFI)貨櫃運價連二漲,美西線突破2,000美元,美東線... ...

 

發布時間:2023/08/05 00:05:30

記者署名:邱馨儀、編譯林聰毅

原文內容:
貨櫃輪旺季終於來了。根據昨(4)日出爐最新一期上海集裝箱出口(SCFI)貨櫃運價連
二漲,美西線突破2,000美元,美東線突破3,000美元,物流業者證實,美國線終於順利漲
價,歐洲線各大航商還在努力當中。


https://imgur.com/sAJrYzY.jpg
[圖]

受惠傳統旺季第3季到來,加上各大航商堅持合理運價,SCFI貨櫃運價指數連續兩周上漲
,SCFI運價指數上漲10.09點至1,039.32點,周漲幅縮小為0.9%。

四大主要航線表現,北美線依舊走勢強勁,遠東到美西每FEU(40呎櫃)達2,002美元,較
前一周上漲59美元,漲幅3%;遠東到美東每FEU達3,013美元,較前一周上漲160美元,漲
幅5.6%。


前一周遠東至歐洲線運價大漲,最新一期轉為下跌;遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)947
美元,較前一周跌28美元,跌幅2.8%;遠東到地中海運價每TEU達1,529美元,較前一周上
漲26美元,漲1.7%。


物流業者指出,目前歐洲線變數較大,全球海運業者對於減艙降低供需失衡的壓力持續在
推動當中,7月馬士基與全球第一大貨櫃船公司地中海航運組成的2M聯盟宣布,因為市場
需求減緩(slowing demand),上海開往歐洲的貨櫃船執行空班,供應的運能跟著減少,
8月起歐洲線的運價也開始反彈上揚,目前市場正在觀察漲勢能否延續。


近洋線方面,遠東到日本關西、遠東到日本關東及遠東到東南亞每TEU運價則與前一周都
持平;遠東到韓國每TEU較前一周上漲34美元。

此外彭博資訊報導,貨櫃即期運費漲幅創兩年多來最大,顯示海運成本持續16個月的低迷
已經結束。

Drewry世界貨櫃運價指數(WCI)上漲11.8%,40呎貨櫃的運費每只1,761美元,為連四周
上漲,也是2021年6月以來最大的周比漲幅。這項綜合指數反映了連接亞洲、歐洲和美國
等八條貿易航線的短期費率。截至今年6月底,該指數在過去16個月中有15個月下滑。


另根據外電報導,國際知名船公司達飛海運集團(CMA)、馬士基(Maersk)、赫伯羅特
日前宣布,預計8月15日起,將針對「部分航線」調漲歐洲線一般貨物(FAK)客戶寄出運
價調價通知,將有利運價支撐。


整體來說,今年貨運旺季表現迄今仍讓市場失望,貨量增加速度太過緩慢,業界因應市場
變動也不斷調整市場供給,8月開始貨量明顯較7月來的好,但跟過去的旺季相比,還是不
夠強勁;而從業界不斷喊漲GRI等積極的行動來看,業界普遍不願意接受不合理運價。


心得/評論:

今年下半年,航運要複製2020年底那時候的走勢了嗎?

現在航運應該還是很穩吧?很多東西畢竟還是要透過船運

上週,航運股也都是穩定收紅

現在股板都很少看到SCFI指數了,遙想當年股板可是每天都在PO

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.57.35 (臺灣)
※ 作者: nk11208z 2023-08-05 20:15:30
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BlueBird5566: 咕嚕咕嚕1F 08/05 20:15
a069275235  : 樓下Yu大2F 08/05 20:16
zerro7      : 會不會有航酸出來喊 早晚回203F 08/05 20:18
BlueBird5566: 早晚回104F 08/05 20:19
imlucky     : 長榮剛要噴 馬司機又出來唱衰惹5F 08/05 20:20
YU1225      : 長榮 我來帶https://i.imgur.com/U0GO6wk.jpg6F 08/05 20:21
[圖]
qwertymax56 : 旺季不是本來就Q3?7F 08/05 20:23
jhnny       : 以為YU發文...8F 08/05 20:24
hate56      : 阿馬士基不是才說要丸子9F 08/05 20:25
YU1225      : 一年前一堆人說可買..現在沒人說可買 反而要買!10F 08/05 20:26
[圖]
prostar     : 成長有限的東西 不如買大盤就好12F 08/05 20:37
KSVS2010    : 馬士基突破頸線回測頸線而已有奇怪嗎13F 08/05 20:48
KSVS2010    : 馬士基從打底後上來多少 回跌就有人酸
YU1225      : 年底填息 讓航酸繼續酸 然後明年追高買15F 08/05 20:53
Xyla        : 看來真的有人還沒賣呵呵16F 08/05 20:59
superamd    : yu好了啦 今天第幾篇了!咦?17F 08/05 21:04
yso0402     : 不要YU大發的都可以!XD18F 08/05 21:12
YU1225      : https://i.imgur.com/HtQWBYO.jpg19F 08/05 21:14
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dynamo      : AI沈船  航運接棒21F 08/05 21:17
YU1225      : Ai 跑 長榮噴22F 08/05 21:19
cetus       : 爛到沒航酸了23F 08/05 21:24
fall781254  : 曾幾何時,船要漲要用求佛的,悲催啊24F 08/05 21:25
YU1225      : 明年碳權 讓運價更往上爬 下半年股價反而會先反應25F 08/05 21:26
mamorui     : 可是8zz的非凡專訪說她要注意碳權 OvO26F 08/05 21:37
faelone     : 周五有凱基信義哥,有追蹤這分點的都知道今年勝率27F 08/05 21:39
faelone     : AI至少賺十位數的分點
in771028zzz : 今年為止 台灣貨櫃在世界上漲幅倒數幾名的29F 08/05 21:52
in771028zzz : 台灣真的超級作賤貨櫃航運
jceefailurer: 等20元進場31F 08/05 21:58
pttkicoma   : 知道yu 7/26說什麼嗎?https://i.imgur.com/yXNtvvT.jpg32F 08/05 21:59
pttkicoma   :
pttkicoma   : https://i.imgur.com/lvYXSru.jpg
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zzzzzzzzzzzy: ai和超導都倒了,資金亂竄配合新聞,那就是炒航運35F 08/05 22:09
q09701023   : 散裝比較健康一點36F 08/05 22:27
YU1225      : 散裝裕民慧洋型態也不錯 有肉37F 08/05 22:33
YINOLOVE    : 真的假的38F 08/05 22:40
tomdavis    : 貨櫃有行情也賺不到XD 航海王會短線把肉挖走大半XD39F 08/05 22:51
chewthelife8: 咕嚕咕嚕這麼快就忘了喔40F 08/05 22:51
Messi100    : 電子倒就換航運撐盤了 GO GO!41F 08/05 22:51
myforce     : 馬士基大跌耶...42F 08/05 23:01
YU1225      : 馬今年高配後走勢https://i.imgur.com/Tuyj9II.jpg43F 08/05 23:09
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SimleToMe   : 已反應 下週崩44F 08/05 23:13
tigerliao   : 周五國外航運股都大跌45F 08/05 23:17
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cruisewu2003: 來回操作吧47F 08/06 00:24
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cgs99999    : 咕嚕咕嚕的散戶一堆了 別再害人49F 08/06 00:28
x19005      : 100上車了 主力帶我飛 謝謝50F 08/06 05:52
shadow01983 : scfi跌的時候會有人搶發啊51F 08/06 06:14
arther610326: 買這個還寧願賭AI52F 08/06 06:43
wakaura     : 下去53F 08/06 07:07
anyu0805    :  https://i.imgur.com/7O5Oj6w.jpg54F 08/06 11:34
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