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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-07-10 15:19:16
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作者 Su22 (裝配匠)
標題 [新聞] 減價戰才停2天就反悔?中國撤回承諾書首
時間 Sun Jul  9 23:00:28 2023



原文標題:減價戰才停2天就反悔?中國撤回承諾書首要條款

※請勿刪減原文標題

原文連結:https://reurl.cc/nDplM6
減價戰才停2天就反悔?中國撤回承諾書首要條款 - 自由財經
[圖]
〔財經頻道/綜合報導〕中國汽車工業協會6日攜手特斯拉、比亞迪等共16間車廠簽署《維護公平市場秩序承諾書》,外界普遍認為這是電動車市場減價戰的休止符,沒想到過不到2天中國竟以承諾書條款違反「反壟斷 ...

 

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發布時間:2023/07/08 15:46

※請以原文網頁/報紙之發布時間為準

記者署名:

※原文無記載者得留空

原文內容:

中國汽車工業協會6日攜手特斯拉、比亞迪等共16間車廠簽署《維護公平市場秩序承諾書
,外界普遍認為這是電動車市場減價戰的休止符,沒想到過不到2天中國竟以承諾書條
款違反「反壟斷法」,將承諾書首條條款刪除


外媒報導,中國汽車工業協會8日發聲明表示,日前與16間車廠簽署的《維護公平市場秩
序承諾書》中,首條條款「不以非正常價格擾亂市場公平競爭」有違反壟斷法疑慮,因此
將上述條款自承諾書中刪除,並敦促16家車廠及其他協會會員應嚴格遵守反壟斷法,以獨
立定價公平競爭。


外界都認為,中國汽車工業協會讓特斯拉與中汽車廠簽訂承諾書,是為了維護市場公平競
爭,象徵減價戰的休止符,但特斯拉簽署完隔日就對外宣布新的激勵措施,7月將延長6月
公布的購車現金回扣方案及推薦人的點數累積活動,以提高市場競爭力。


但根據「汽車人傳媒」報導,「反壟斷法」第13、16條規定,行業協會不得使行業的經營
者固定或者變更商品價格,達成排除、限制競爭的協議、決定或者其他協同行為。因此《
維護公平市場秩序承諾書》被認為有違反該法而引發各界譁然。


對此,中國汽車工業協會表示,承諾書實際上屬倡議性質,仍須依靠企業各自的約束方式
,如果直接限價確實有違反壟斷法的疑慮,但協會強調,承諾書並沒有任何限價、固價約
定,更沒有形成「價格聯盟」。


心得/評論:

中國這個承諾書簽署之後
首條條款很快就被刪除惹.......
這是否代表電動車的價格戰仍會持續下去呢?
對特斯拉股價是否會有不利影響?

※必需填寫滿30字,無意義者板規處分

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.51.149 (臺灣)
※ 作者: Su22 2023-07-09 23:00:28
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1688914830.A.9FD.html
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cocomans    : 立約 先赢 毁約  再赢 赢麻了。全是歷史文件 不用分16F 07/09 23:35
cocomans    : 那麽細。
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nfsong      : 理想不蓋基樁 死了剛好
nfsong      : 人家不給理想汽車交換 才開始蓋基樁
jayppt      : 這人每次都用上色帶風向 例如刪除條款 條款本身應該21F 07/09 23:42
jayppt      : 是重點 刪了什麼?重點吧 結果不上色 去上別的
jayppt      : 刪除條款下面也寫了刪除理由 但理由也故意不上色
jayppt      : 網軍手法嗎
icelaw      : BYD當然不想阿 價格戰繼續打 其它車廠都會掛掉25F 07/09 23:45
icelaw      : 最後左岸整個市場就剩下 TSLA 跟 BYD 兩家分大餅
jerrylin    : 中國有反壟斷法??27F 07/09 23:46
nfsong      : BYD 就是低價車拚量28F 07/09 23:51
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mntonmylife : 中或贏42F 07/10 00:09
a524528     : 沒看過壟斷那麼公開的43F 07/10 00:10
scum5566    : 血要繼續流了 一片血紅之海44F 07/10 00:20
phoenixtwo  : 兩天前的歷史文件45F 07/10 00:21
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puni52041   : 對特斯拉會是利多嗎…47F 07/10 00:29
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sa87a16     : 拉在繼續降價,大陸電車車廠沒一個能活
sa87a16     : 小蔚勢必出局,不如跟比亞迪整合共同對抗外星人
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Adler87     : 打的
Adler87     : 雖然淨利下滑,但除了BYD以外的新能源車企是連賺錢
Adler87     : 還沒開始賺,特斯拉這個打會有很多公司撐不住
wts4832     : 歷史文件囉57F 07/10 00:59
flyingdeeck : 仔細看內文,第一條原本就寫爽的,這份是倡議?58F 07/10 01:03
et177158    : 特斯拉要開啟價格戰了  我要看到中國電動車市場血流59F 07/10 01:15
et177158    : 成河
ACDC69      : 哈哈61F 07/10 01:25
Callus      : 衛斯理,受嚴格武術訓練的我打不過的話,我只好請62F 07/10 01:34
Callus      : 白素素出來了。
Callus      : 印度有成本8萬的汽車,但產險都不通過且背書的,
Callus      : 也許印度市場有自己的打法,且產險壽險有不同作法
a28200266   : 小廠準備被被打爆66F 07/10 01:52
fenix220    : ㄏ力史文人牛67F 07/10 01:57
supereva    : 對特斯拉不利? 是其他車廠要求特斯拉別價格戰好嗎68F 07/10 02:06
raymond501  : 歷史文件69F 07/10 02:23
banbanzon   : 小鵬難撐 蔚來再看看 理想搞增程沒里程焦慮大概還過70F 07/10 02:46
banbanzon   : 得去
stlinman    : 廠商民間看政府(黨)沒有,當然被電。72F 07/10 03:15
suge        : 中國簽什麼會有用嗎啊73F 07/10 03:16
kis28519    : 演戲的是瘋子 看戲的是傻子74F 07/10 04:41
shawncarter : 中國正常發揮吧 不知道是擋到了誰 只好開趕快兩天75F 07/10 05:10
shawncarter : 就歷史文件
a316xxx     : 這條款當初擺明不想讓特斯拉贏爛才定的,取消對阿特77F 07/10 05:57
a316xxx     : 是利多好嗎,看新聞都不會看?
boy1031     : 事實上中國不強制特斯拉直接變成中國國企的話,能79F 07/10 06:09
boy1031     : 公平競爭的話,怎麼樣都贏爛。特的質跟量的優勢都
boy1031     : 太大。共慘就靠一招,犧牲十四億人多苦一苦加班繳稅
boy1031     : ,補貼給國慘車企沒一家能真賺錢的。共慘國只有一
boy1031     : 個真正優勢慘業,那就是苦一苦十四億人礦多加班少
boy1031     : 領錢,人礦是真正的礦業比石油天然氣都有用
loat        : 簽署的隔天 vw 就砍價格啦 還是沒人要85F 07/10 06:21
Aixtron     : 推文各位怎麽看當初面板的鑽石會議...86F 07/10 06:26
Aixtron     : 難道要請馬斯克去中國坐黑牢?
ter2788     : 這條款確實可能有聯合壟斷88F 07/10 06:37
ter2788     : 特斯拉 有降價空間其他車廠有嗎?
ohiu        : 勿忘友達,誰當背骨仔還不知道90F 07/10 06:41
casa163     : 翻譯:不降價賣不掉.中國人現在忙著找工作還錢耶91F 07/10 07:01
laechan     : 特斯拉根本不鳥,簽完沒多久再降價然後說是"補助"92F 07/10 07:02
wts4832     : 特斯拉應該很快被打壓收歸國有了93F 07/10 07:04
b1izzard2000: 果然歷史文件94F 07/10 07:28
kducky      : 簽給聯合國的國際條約都是歷史文件了 這種跟外商簽95F 07/10 07:32
kducky      : 的誰會信
AGODC       : 沒比這更明目張膽的聯合壟斷了吧97F 07/10 07:50
ariadne     : 原條款不是有可能聯合壟斷 根本就是聯合壟斷98F 07/10 07:58
ariadne     : 政府帶頭違反打臉自己立的反壟斷法 本來就很搞笑
a8017700    : 歷史文件也太快100F 07/10 08:11
downtoearth : 這就是聯合壟斷...101F 07/10 08:11
downtoearth : 大家約好都不要降價 說白了就是這樣...
likeyousmile: 然後“要簽和平協議書,不要打仗”,呵103F 07/10 08:19
good5755    : 蔚來虧損好幾百億人民幣了 不倒很難104F 07/10 08:37
yoriniyote  : 同說台灣有人要跟這種政府簽貿易協定喔105F 07/10 08:38
seemoon2000 : 簽完就是歷史文件了106F 07/10 08:41
powerkshs   : 兩天的歷史文件ㄏㄏ,只有柵欄仔信對面107F 07/10 08:42
decorum     : BYD難說,但蔚小理沒補貼活不久,以下更不必說了108F 07/10 08:43
decorum     : 中國還不會對特斯拉下手 外資指標 又養了大供應鍊
w08445566   : 電動車概念股蠢蠢欲動110F 07/10 08:45
q22w        : 很中共111F 07/10 08:45
capssan     : 這波風向是連中國人都看不起自己的國產車業者 都在112F 07/10 08:47
capssan     : 喊一樣貴就買特斯拉
adwn        : 猜是繞過合約的方式太多,有合約跟沒合約一樣114F 07/10 08:50
downtoearth : 下這標題的人 大概也沒看過文115F 07/10 09:00
BIGETC      : 這是正確的 為什麼聯合訂價公開就合法116F 07/10 09:10
linfon00    : 沒啊 就是大家一起好好割韭菜 不要搞個人特色 的協117F 07/10 09:32
linfon00    : 議 被韭菜們抗議 就拿掉了 這麼簡單
linfon00    : 就特斯拉之前降價幅度太大...小車廠跟不上 就開始
linfon00    : 被檢討惡意降價,現在才會找大家來一起好好割韭菜
linfon00    : 不要玩割喉 但特斯拉簽完約 就換個方式繼續降價 直
linfon00    : 接賣了其他車商...現在變成新能源車良心了
jorden      : 中又贏123F 07/10 09:55
Rickyyy     : 特斯拉有19%毛利可以殺,蔚小理已經是賠錢賣124F 07/10 10:21
cityhunter04: 笑死,不小心又變成歷史文件了!真有你的…125F 07/10 10:33
kuoyu       : 這次不叫「歷史文件」,叫做「倡議性質」,也就是僅126F 07/10 10:42
kuoyu       : 供參考、勸導無約束力的性質,中國文化真是博大精深
kuoyu       : 所以投資中國還是需要謹慎,隨時預備對方毀約,股市
kuoyu       : 中有投資中國或是以中國市場為主的很多,要有不讓對
kuoyu       : 岸毀約的風險,例如台積電就不怕,只怕不能賣。
kuoyu       : 更正:要有不讓對岸毀約的本事。
linzero     : 中國會直接開罰有簽的車廠嗎?132F 07/10 12:06
sonic4567   : 跟和平協議一樣翻轉之快133F 07/10 12:53
kkchen      : 在台灣便宜的車根本沒人要買,越貴越有身份。134F 07/10 14:55

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