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很多人機票應該都賣掉了
新聞由提到北美線毛利最高
提供一些北美線的資料供參
疫情前北美線約占客運營收30~40%，約30~40億/月

1月          座位  載客數       載客率%
休士頓  17,389  13,946    80.2
西雅圖  20,900 19,451        93.1
芝加哥  10,323     9,693           93.9
洛杉磯  40,852  38,496      94.2
紐約    20,636  15,726      76.2
溫哥華  20,839   19,493    93.5
舊金山  42,229   39,399   93.3
多倫多  20,243   17,865 88.3
總計    193,411   174,069           90

2月          座位  載客數       載客率%
休士頓  18,638    15,300        82.1
西雅圖  18,278    17,174           94
芝加哥  7,992     7,276       91
洛杉磯  36,756  34,065  92.7
紐約    17,649   12,887     73
溫哥華  18,225   16,243 89.1
舊金山  37,886   34,775 91.8
多倫多  18,488   16,506 89.3
總計    173,912 154,226  88.7

3月          座位  載客數       載客率%
休士頓  20,646   19,028 92.2
西雅圖  21,014    20,271        96.5
芝加哥  9,324       9,013       96.7
洛杉磯  43,902    42,213        96.2
紐約    20,646   19,424 94.1
溫哥華  20,056    19,055        95
舊金山  41,912   39,933 95.3
多倫多  21,176   20,369 96.2
總計    198,676 189,306 95.3

Q1      座位    載客數  載客率%
1月     193411    174069        90
2月173912         154226        88.7
3月198676    189306        95.3
總計565999      517601     91.4

4月          座位  載客數       載客率%
休士頓  19,980   18,603 93.1
西雅圖  19,532   18,943 97
芝加哥  8,325       7,976       95.8
洛杉磯  57,125   52,599 92.1
紐約    19,980    19,218        96.2
溫哥華  19,380   18,406 95
舊金山  40,560 38,937   96
多倫多  20,500    19,997        97.5
總計    205,382    194,679      94.8

5月          座位  載客數       載客率%
休士頓  20,646    18,951        91.8
西雅圖  21,242    20,219        95.2
芝加哥  19,980    17,906        89.6
洛杉磯  60,738    55,472        91.3
紐約    20,646    19,351        93.7
溫哥華  20,026   18,942 94.6
舊金山  52,491   50,332 95.9
多倫多  21,866    21,319        97.5
總計    237,635 222,492 93.6

6月資料還未出來，5月是淡季，6月比5月還旺，參考5月資料當基準

Q2      座位    載客數  載客率%
4月     205,382 194,679 94.8
5月     237635  222492  93.6
6月     229969  215315  93.6
總計672986      632486  94


總結 座位       載客數  載客率
Q1  565999      517601     91.4
Q2  672986      632486  94

載客數Q2/Q1=632486/517601=1.222，季成長22.2%

不同於其他航線有淡旺季，機票價格有漲跌，

北美線票價一直都很高貴，載客率9成以上

手中的機票要賣掉還是抱緊?

機票抱緊吧


※ 引述《zxcvb1234522 (say yes or no??)》之銘言：
: 一下長榮航的4月客運營收
: 年度月份     客運營收(億)
: 112年04月         105.1
: 112年03月         95.1
: 112年02月         80.0
: 112年01月         101.8
: 3月營收95.1億，4月營收105.1億，有小幅增班，雖然是增加10億，若以工作天數去換算
: 95.1/31*30=92億，所以實質上應該是增加13億
: 增加的營收部分，載客率4月比3月略有增加，其中東南亞線增幅比較大，
: https://reurl.cc/QXpMAo
: 歐美的載客率一樣很漂亮，達9成以上，其中北美線在3月中發生一件大事，中美航權談?
: 北美線機票大漲討論，參考航空板文章
: https://reurl.cc/01gxEk
: https://reurl.cc/ZWag1M
: https://reurl.cc/gDkAzb
: https://reurl.cc/pLQ6WQ
: 3月底開始
: 北美線機票大概就是1400——》2000+-
: 轉機的漲幅最多1200——》2000+-
: 北美線營收自3月底營收開始慢慢增加
: 而北美線增加的營收，大部分都是獲利
: 3月底開始，北美線獲利越來越好                                                 : 查歐美、中國的航空公司機票漲幅約20～30%，
: 長榮航機票平均漲幅可達50%
: 為什麼長榮航機票平均漲幅能達50%？其中北美線貢獻良多。
: 長榮航4月機位數如下：
: 東南亞360000 位/月
: 日本線約240000位/月
: 北美線約205000位/月
: 兩岸香港澳門205000 位/月
: 歐洲線40000 位/月
: 韓國線45000 位/月
: 澳洲10000 位/月
: Q1載客率比較差的有東南亞、兩岸香港澳門、韓國線、澳洲
: Q2天氣變熱，東南亞旅遊需求增加，比基尼變多
: 6月中開始旅遊旺季，全航線需求爆發
: 長榮航Q2獲利可期
: 航空雙雄，北美線航班資料，來源航空板
: 長榮航空：台北 => 舊金山     每週21班
:                => 洛杉磯     每週21班
:                => 紐約甘迺迪 每週7班
:                => 休士頓     每週7班
:                => 芝加哥     每週7班
:                => 西雅圖     每週7班                                          :                => 溫哥華     每週7班
:                => 多倫多     每週7班
:                      8航線每週共84班
: 中華航空：台北 => 舊金山       每週7班
:                => 洛杉磯       每週10班
:               => 洛杉磯安大略 每週7班
:                => 紐約甘迺迪   每週3班
:                => 溫哥華       每週7班
:                        5航線每週共34班


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