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作者 標題 [新聞] 繼蘋果之後…三星也停止研發自駕車 韓媒
時間 Fri May 10 16:13:06 2024
原文標題:
繼蘋果之後…三星也停止研發自駕車 韓媒曝改投入「這領域」
原文連結:
https://udn.com/news/story/6811/7955626?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
發布時間:2024-05-10 15:20
記者署名:編譯黃淑玲/綜合外電
原文內容:
南韓財經媒體Business Korea今(10)日報導,三星電子繼蘋果結束傳說中的自駕車研發
之後,也停止開發自動駕駛車輛。
全球主要汽車製造商已經發現,要讓完全自駕(FSD)車輛商業化,需要很長的時間。最
近這個領域的領先者特斯拉(Tesla)先是召回龐大數量車子檢查輔助駕駛系統,後又傳
出遭到檢方調查。
近這個領域的領先者特斯拉(Tesla)先是召回龐大數量車子檢查輔助駕駛系統,後又傳
出遭到檢方調查。
業界消息人士告訴Business Korea,三星電子負責中長期研發的三星先進技術研究所(
SAIT)的研究項目中,已經將自動駕駛排除。研發人員改投入機器人領域。
去年三星成功完成200公里的無人駕駛測試後,業界反應好壞參半。自駕車可以帶動半導
體、顯示器、感測器等相關技術發展,但因遭遇比預期更多的困難,愈來愈多公司放棄全
自駕技術的研發,獲利前景也不佳。
體、顯示器、感測器等相關技術發展,但因遭遇比預期更多的困難,愈來愈多公司放棄全
自駕技術的研發,獲利前景也不佳。
今年2月,彭博資訊報導蘋果解散Apple Car的研發團隊,代表放棄推出自駕車。不過,最
近外媒又傳出蘋果可能會改由與新創電動車廠Rivian合作的方式,繼續耕耘自駕車。
南韓最大汽車商現代汽車集團,旗下自駕事業Motional執行長Karl Iagnemma最近表示,
「我們延後自駕產品的商業化,資遣了部分員工」。去年底,Motional在美國與Uber和
Lyft合作,推出IONIQ 5電動車組成的自駕計程車服務。Iagnemma在公司部落格寫道:「
我們對(自駕)技術研發速度感到滿意,但在商業化方面我們將多花點時間來觀察。」
「我們延後自駕產品的商業化,資遣了部分員工」。去年底,Motional在美國與Uber和
Lyft合作,推出IONIQ 5電動車組成的自駕計程車服務。Iagnemma在公司部落格寫道:「
我們對(自駕)技術研發速度感到滿意,但在商業化方面我們將多花點時間來觀察。」
心得/評論:
電動車市場太快變成血海了,
所以一堆公司果斷的放棄
只是機器人市場也太多公司投入了
未來會不會也變成血海?
目前的領頭羊是哪一家?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.65.176.28 (臺灣)
※ 作者: TyuzuChou 2024-05-10 16:13:06
※ 文章代碼(AID): #1cFTSLME (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1715328789.A.58E.html
推 : 就打不贏特斯拉啊 要怎麼玩1F 05/10 16:14
→ : 領頭羊就鴻華阿 僅限台灣2F 05/10 16:14
→ : 血海市場的專家:鴻海3F 05/10 16:15
→ : 特斯拉訓練的資料量 其他家根本追不上4F 05/10 16:15
推 : AI才是王道,電動車遲早變AI車5F 05/10 16:16
推 : AI機器人是新領域阿 電動車是紅海不值得投資6F 05/10 16:16
噓 : 搞半天還在level2的特斯拉就別說了吧 笑死7F 05/10 16:18
→ : 特斯拉自己都快被中國玩死了8F 05/10 16:18
推 : 大家之前看特都覺得會研發手機應該就會做電動車了9F 05/10 16:19
→ : ,沒想到這麼難追
→ : ,沒想到這麼難追
推 : 下個題材:人形機器人11F 05/10 16:19
推 : 美國要對中國搞電車關稅 中國也對特斯拉開放12F 05/10 16:20
→ : 哪來什麼玩死 中美的政策都對特斯拉很有利
→ : 哪來什麼玩死 中美的政策都對特斯拉很有利
推 : 連特斯拉都賠錢了其他當然不投入了14F 05/10 16:22
→ : 機器人真的出來的也沒幾家啊15F 05/10 16:25
推 : 自駕車 法規先出來再說 不然都是雲...16F 05/10 16:31
→ : 真不懂幹麻一堆智障公司要回去做傳產17F 05/10 16:31
→ : 賣車 就是 傳產
→ : 賣車 就是 傳產
推 : 現代汽車集團收購了波士頓動力19F 05/10 16:35
推 : 沒有馬投顧就別玩,蘋果都認栽了20F 05/10 16:36
推 : 三星則是收購了韓國的Rainbow Robotics 27781021F 05/10 16:39
→ : 電子產品的週期本來就這麼快啊,你是不是誤會他是賣22F 05/10 16:39
→ : 車的?
→ : 車的?
推 : Comma AI24F 05/10 16:40
推 : 夥計要出來了25F 05/10 16:40
→ : 特斯拉算是標準的自殺,核心專利全公開+100%中國產26F 05/10 16:44
→ : 下場就是被中國學走整套技術+產線
→ : 然後等著被中國靠無限補貼之術幹掉
→ : 唯一能救特斯拉的只剩下歐美關稅壁壘
→ : 下場就是被中國學走整套技術+產線
→ : 然後等著被中國靠無限補貼之術幹掉
→ : 唯一能救特斯拉的只剩下歐美關稅壁壘
推 : 中國:向世界的先進產業輸出通縮,讓你們賺不了錢30F 05/10 16:46
→ : 意思電池可以空爆了31F 05/10 16:47
→ : 因為他們會打電動車
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推 : 特斯拉噴33F 05/10 16:48
→ : 藍海變填海34F 05/10 16:49
推 : 人形機器人只是話題 家裡什麼工作娛樂需要用到它35F 05/10 16:54
→ : 誰也不願意自駕出事算在車廠身上36F 05/10 16:56
推 : 機器人的領先是韓國吧37F 05/10 16:57
推 : 是的 畢竟收購了波士頓動力38F 05/10 16:58
推 : 人型機器人,往性愛方向39F 05/10 17:02
噓 : 電動車市場不等於自駕車市場40F 05/10 17:04
→ : 我其實對於多數人看壞自駕車市場,覺得很荒謬。沒
→ : 關係,繼續看下去,有機會再一次證明80%的人,頭腦
→ : 都怪怪的
→ : 我其實對於多數人看壞自駕車市場,覺得很荒謬。沒
→ : 關係,繼續看下去,有機會再一次證明80%的人,頭腦
→ : 都怪怪的
推 : 你特:有這麼難嗎?44F 05/10 17:07
推 : 前面我說錯了 三星是成為Rainbow Robotics第二大股45F 05/10 17:09
→ : 東 還沒收購
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推 : 北韓交通可以用47F 05/10 17:14
噓 : 自動化技術只有歐洲跟日本強大48F 05/10 17:25
推 : 應該是法律問題 先等特斯拉去爭取修法49F 05/10 17:48
推 : 中國是真的蠻扯的50F 05/10 17:53
→ : 他們大煉鋼哪個產業 那個產業就連根爛掉
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推 : 如果比亞迪蔚藍等廠都停止研發的話52F 05/10 18:32
→ : 自駕推論數據可用在未來機器人視覺吧
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→ : 長榮:我?(指)54F 05/10 19:42
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