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作者 標題 [新聞] 中東衝突 貨櫃輪運價再跌有限
時間 Sat Apr 20 08:59:25 2024
原文標題:
中東衝突 貨櫃輪運價再跌有限
原文連結:
https://udn.com/news/story/7241/7911180
發布時間:
2024-04-20 06:30 聯合報/ 記者
黃淑惠/台北報導
原文內容:
https://i.meee.com.tw/CHNRSBL.webp
中東地緣衝突升溫,物流業者認為,勢必將紅海危機影響時間拉長,扭轉今年全球貨櫃輪
供過於求的問題。圖為長榮貨櫃船。 圖/聯合報系資料照片
中東地緣衝突升溫,長榮、陽明及國內知名的物流業者都認為,勢必將紅海危機影響時間
拉長,進一步扭轉今年全球貨櫃輪供過於求的問題,有些歐洲定期航班已經出現找不到船
舶增班,只能維持空班,有些船公司從其他市場抽調船舶,又造成其他航線運價急速上漲
,這些因素已造成全球貨櫃輪四大主要運價再跌的空間有限。
拉長,進一步扭轉今年全球貨櫃輪供過於求的問題,有些歐洲定期航班已經出現找不到船
舶增班,只能維持空班,有些船公司從其他市場抽調船舶,又造成其他航線運價急速上漲
,這些因素已造成全球貨櫃輪四大主要運價再跌的空間有限。
以色列伊朗情勢緊張,不再只是紅海危機問題而已,對於全球貨櫃輪的供給衝擊時間將再
拉長,紅海危機無解、巴拿馬缺水問題未解,已將全球市場船舶供需失衡缺口吃掉,影響
時日從短期拉長到中期往第三季遞延,全球貨櫃輪價格再跌空間有限,只要需求一出籠,
價格恐再攀升。
拉長,紅海危機無解、巴拿馬缺水問題未解,已將全球市場船舶供需失衡缺口吃掉,影響
時日從短期拉長到中期往第三季遞延,全球貨櫃輪價格再跌空間有限,只要需求一出籠,
價格恐再攀升。
因應市場需求變化,陽明昨天也宣布,持續優化南美東岸航線布建,預計五月初開始優化
現行遠東往返南美東岸SA三航線,並新闢一組SA5航線,持續強化陽明海運於南美東岸市
場的航線競爭力。
現行遠東往返南美東岸SA三航線,並新闢一組SA5航線,持續強化陽明海運於南美東岸市
場的航線競爭力。
最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數出爐,最新一期的運價指數上漲十二點五點至一
七六九點五四點,周漲幅百分之○點七。遠東到歐洲線維持平盤表現,遠東到北美小跌開
出,遠東地區至南美運價繼續狂飆,顯現市場缺船效應排擠到其他航線。
七六九點五四點,周漲幅百分之○點七。遠東到歐洲線維持平盤表現,遠東到北美小跌開
出,遠東地區至南美運價繼續狂飆,顯現市場缺船效應排擠到其他航線。
心得/評論:
昨天跌到咪咪貓貓
一些人擔心恐慌的要度過六日QQ
周末來點愉快的海界訊息吧
紅海這塊基本上別想走拉 胡賽也越射越準(法軍證實)
巴拿馬還在缺水更走不了QQ
這些東西時間越久影響越遠
SCFI不必飆 就算維持這樣就很賺了
海運今年87%穩拉
持股一片綠QQ好險有阿榮好安心
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.9.175 (臺灣)
※ 作者: justin531xx 2024-04-20 08:59:25
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→ : 長榮=大盤反11F 04/20 09:00
推 : 咕嚕咕嚕 我比較擔心下禮拜外資倒貨2F 04/20 09:04
推 : 下週水手週3F 04/20 09:05
推 : 運價維持不變,真的賺爛4F 04/20 09:05
→ : 吹5F 04/20 09:06
推 : 昨天國外航運紅通通 好久沒看到了6F 04/20 09:06
→ : 下禮拜沒跌的就補跌7F 04/20 09:06
推 : 巴拿馬運河到底還在缺水,還是恢復了?資訊很亂8F 04/20 09:08
推 : 巴拿馬運河5月中開始增加至24艘次 6月增至32艘次9F 04/20 09:11
→ : 看起來還是缺水 但有改善
→ : 看起來還是缺水 但有改善
→ : 巴拿馬運河雨季通常都是五月到十一月 去年沒怎麼下11F 04/20 09:12
→ : 就看今年會不會下 不過看預報 現在是有在下雨
→ : 就看今年會不會下 不過看預報 現在是有在下雨
推 : 外資倒貨嘍!從除息前155倒倒現在除息後172.513F 04/20 09:12
→ : 我跟巴拿馬總統也有點交情
→ : 我跟巴拿馬總統也有點交情
推 : 但股價會跌15F 04/20 09:17
推 : 昨天國外航運明明都綠油油== 人家綠色才是漲16F 04/20 09:24
推 : 你硬要講綠油油才會造成閱讀人的困擾= =17F 04/20 09:29
→ : 最近股市這樣就無經濟衰退疑慮?18F 04/20 09:31
→ : 需求真的有很大?
→ : 需求真的有很大?
推 : 如果是用台灣的APP看國外股票 上漲還是紅色啦20F 04/20 09:35
→ : 最近股市跌的都是科技股阿 道瓊昨天還漲呢
→ : 最近股市跌的都是科技股阿 道瓊昨天還漲呢
推 : 過氣航運22F 04/20 09:41
推 : 笑翻我周四出GG, 6147因為要買竹北23F 04/20 09:55
→ : 但榮榮哥哥沒賣XDDD.
→ : 但榮榮哥哥沒賣XDDD.
→ : 供過於求的問題就這樣被海盜解決了 運氣真好25F 04/20 09:55
推 : 99260326F 04/20 09:56
推 : 有沒有經濟衰退要看企業收入,企業收入是增加的阿27F 04/20 09:56
→ : 報明牌的新聞高機率出貨文 哈28F 04/20 10:00
推 : 赫伯羅德EUR 152.3▲+7.4 +5.11%29F 04/20 10:04
→ : 馬士基DKK 9568.0▲+194 +2.07%
→ : 馬士基DKK 9568.0▲+194 +2.07%
→ : 再跌有限?奇怪 不是應該狂漲嗎?31F 04/20 10:17
推 : 下週一根32F 04/20 10:20
→ : 現在應該會開始提早拉貨吧?不過第三季應該還是有好33F 04/20 10:28
→ : 戲可看。
→ : 戲可看。
推 : 巴黎奧運應該會帶動貨量35F 04/20 10:30
→ : 跌電子 漲船船啦36F 04/20 10:30
→ : superamd要打電話問巴拿馬總統現在運河缺不缺水嗎XD37F 04/20 10:31
→ : ?
→ : ?
推 : 還有人沒買嗎!?39F 04/20 10:36
噓 : 整天唬爛欸 前幾天就說運量上不來價格再高也沒用40F 04/20 10:47
→ : 現在反過來講價格會更高
→ : 現在反過來講價格會更高
→ : 下週金融,航運撐盤42F 04/20 10:49
推 : 這次可能是真的 昨晚國外貨櫃也一起大漲43F 04/20 11:05
→ : 大概是以色列炸伊朗吧,感覺中東危機一下沒法收拾。44F 04/20 11:39
推 : R榮下週噴回180+45F 04/20 12:00
→ : 運量本來是過剩的,只是紅海危機運河缺水以伊衝突
→ : 把過剩運量化解掉一大半
→ : 運量本來是過剩的,只是紅海危機運河缺水以伊衝突
→ : 把過剩運量化解掉一大半
推 : 運量一直供過於求啊 看航商控倉的決心和有沒有人偷48F 04/20 12:08
→ : 跑
→ : 每年20+的1.5萬tue以上的船下水 有聽過那間航商拆1
→ : 萬tue以上的船嗎
→ : 跑
→ : 每年20+的1.5萬tue以上的船下水 有聽過那間航商拆1
→ : 萬tue以上的船嗎
推 : 中國要偷跑了 卷起來52F 04/20 12:12
→ : 這記者不錯啊,不像有些永遠負面新聞,好的也可寫成壞53F 04/20 12:31
→ : 的
→ : 的
→ : 打仗就是航運利多55F 04/20 12:43
→ : 上萬teu應該不會隨便亂拆吧,幾千teu就比較有機會先56F 04/20 12:51
→ : 拆,船齡跟載運成本都不太符合潮流了。
→ : 拆,船齡跟載運成本都不太符合潮流了。
推 : 再跌有限不過不會漲58F 04/20 15:34
推 : 你都知道上萬TUE的不會拆 那往後幾十年船都是供過59F 04/20 21:28
→ : 於求了 長榮破萬tue的船是2012年造的 折舊25年
→ : 於求了 長榮破萬tue的船是2012年造的 折舊25年
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