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作者 標題 [新聞] 長榮航總座看好Q2營收優於Q1 旺季長程
時間 Wed May 24 12:00:15 2023
原文標題：
長榮航總座看好Q2營收優於Q1 旺季長程線載客率可達9成
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長榮航總座看好Q2營收優於Q1 旺季長程線載客率可達9成 | ETtoday財經新聞 | ETtodayAMP
![[圖]]()
長榮航空（2618）今（24）日舉行股東會，今年首季長榮航獲利繳出歷年同期新高的好成績，前4月營收達382.6億元，與2019年同期相比增加11.6％，總經理孫嘉明看好今年Q2營收不會比Q1差，預期旺季長程線載客率可達9成以上。 ...
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發布時間：
5/24
記者署名：
記者廖婕妤／台北報導
原文內容：
長榮航空（2618）今（24）日舉行股東會，今年首季長榮航獲利繳出歷年同期新高的好成績
，前4月營收達382.6億元，與2019年同期相比增加11.6％，總經理孫嘉明看好今年Q2營收不
會比Q1差，預期旺季長程線載客率可達9成以上。
，前4月營收達382.6億元，與2019年同期相比增加11.6％，總經理孫嘉明看好今年Q2營收不
會比Q1差，預期旺季長程線載客率可達9成以上。
針對今年展望，孫嘉明表示，目前油價壓力稍微輕一點，第一季營收是歷史第4好，但同期
淨利來看是歷史最好，看好「第二季營收不會比第一季少」。5月貨運沒有再掉了、有往上
走，客運一直都在呈現上升趨勢，長程線商務艙幾乎都滿了，歐洲從去年10月開新航點後，
整個航網恢復很快，美洲（洛杉磯、舊金山）載客率也都很高，看好暑假需求旺，可帶動全
航線訂位量。
淨利來看是歷史最好，看好「第二季營收不會比第一季少」。5月貨運沒有再掉了、有往上
走，客運一直都在呈現上升趨勢，長程線商務艙幾乎都滿了，歐洲從去年10月開新航點後，
整個航網恢復很快，美洲（洛杉磯、舊金山）載客率也都很高，看好暑假需求旺，可帶動全
航線訂位量。
疫後旅運需求大增，孫嘉明坦言，原先預計票價與疫前相比約漲3成，不過因機位銷售機制
配置、營收系統調控，加上長程線佔比較高、商務艙及豪經艙需求強勁，推升整體票價增幅
，因此近兩個月平均票價漲幅有看到5成。
配置、營收系統調控，加上長程線佔比較高、商務艙及豪經艙需求強勁，推升整體票價增幅
，因此近兩個月平均票價漲幅有看到5成。
機隊規劃方面，預計明年中旬開始交付的9架787-9客機，將會配置為皇璽桂冠艙、豪華經濟
艙、經濟艙3個艙等，取代部分2024年起陸續退役的777-300ER運能，也將會讓航班調度更具
彈性，增加航機使用效益。
艙、經濟艙3個艙等，取代部分2024年起陸續退役的777-300ER運能，也將會讓航班調度更具
彈性，增加航機使用效益。
客運副總潘信修也指出，目前歐美訂位率已達7成，載客率都看到9成以上；東北亞航線以日
本恢復速度最快，載客率有回到疫前7成以上，但韓國還沒有回到疫前水準，載客率約4-5成
。
本恢復速度最快，載客率有回到疫前7成以上，但韓國還沒有回到疫前水準，載客率約4-5成
。
至於兩岸航線，潘信修說，主要是受到兩岸政策影響，導致兩岸航線載客率較差，不過若是
從北美飛往大陸，經由台灣轉機的單程票就賣得不錯；另港澳有慢慢起來，目前票價稍微貴
一點，一天約執飛2-3班，載客率雖都沒有滿，但約回到疫前的三分之二。
從北美飛往大陸，經由台灣轉機的單程票就賣得不錯；另港澳有慢慢起來，目前票價稍微貴
一點，一天約執飛2-3班，載客率雖都沒有滿，但約回到疫前的三分之二。
心得/評論：
第一季0.84元，第二季還會更好
第三季又是暑假旺季
全年是不是要賺超過4元了
現在本益比??
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.165.104 (臺灣)
※ 作者: IzumiKonata 2023-05-24 12:00:15
※ 文章代碼(AID): #1aROlH27 (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1684900817.A.087.html
推 : 近兩個月平均票價漲幅有看到5成？主要原因是3月底1F 05/24 12:09
→ : 開始北美線機票飆漲造成的
→ : 開始北美線機票飆漲造成的
→ : 我出貨了，省去算EPS的麻煩3F 05/24 12:13
推 : 噴4F 05/24 12:14
推 : 一篇一根 主力真的很急著出貨欸5F 05/24 12:15
推 : 還在本益比，會比水手慘很多6F 05/24 12:16
→ : 既然這麼棒 希望法人拉到1007F 05/24 12:22
推 : 飛起來8F 05/24 12:25
推 : 嘉明你又來了...9F 05/24 12:25
→ : 事實證明 有沒有小兒子當老闆 根本不影響公司 XD10F 05/24 12:26
→ : 不是早說 3*10至少3011F 05/24 12:26
推 : 飛的越高，摔得越重12F 05/24 12:26
→ : 空26.27的到底再想啥？13F 05/24 12:26
推 : 起飛14F 05/24 12:29
推 : 空空快花錢空下去 堅持自己的信仰15F 05/24 12:36
推 : 有沒有機會邁向100呢16F 05/24 12:38
推 : 可是我看一直在出貨也17F 05/24 12:47
推 : 熱愛跟經營成效本來就不一定有正相關18F 05/24 12:48
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/GcgudP4h.jpg)
→ : 各位多買一點 我喜歡看大場面22F 05/24 13:01
推 : 只有這些菜要怎麼突破啦…23F 05/24 13:02
推 : 短程線想吃熱餐就別搭長榮24F 05/24 13:02
推 : 等38分批賣25F 05/24 13:03
推 : 空之王有回補了嗎26F 05/24 13:03
一直cue他 直接站內信問啊 都有在上線呢→ : 油價也在跌，票價維持高檔，理論上獲利不錯，但載貨27F 05/24 13:10
→ : 才是真正能大賺的，最好賺的時期應該過了
→ : 還好跟華航比起來,2618貨機較少,之前用客轉貨加減賺
→ : 以前長榮飛機餐感覺不錯,最近一次搭日本,只有回程ok
→ : 才是真正能大賺的，最好賺的時期應該過了
→ : 還好跟華航比起來,2618貨機較少,之前用客轉貨加減賺
→ : 以前長榮飛機餐感覺不錯,最近一次搭日本,只有回程ok
推 : 載客率有錯？查民航局資料，日本線約85%以上，韓國31F 05/24 13:12
→ : 線60%左右
※ 編輯: IzumiKonata (49.216.165.104 臺灣), 05/24/2023 13:14:30→ : 線60%左右
推 : 協尋空之小丑33F 05/24 13:22
推 : 漲了就躲起來34F 05/24 13:35
推 : 疫情前股價也沒多高，還在回到疫情前?? 笑死35F 05/24 13:35
→ : 信徒會說他去環遊世界，不要擔心有錢人36F 05/24 13:37
→ : 一直出貨股價一直漲阿 zzz37F 05/24 13:42
推 : 當初海運報價漲10倍，股價漲20倍。那航空報價漲50%38F 05/24 14:49
→ : 的話，股價漲1倍？
→ : 的話，股價漲1倍？
推 : 我的空單還在，股價通常提前反應3-6個月，3個月後40F 05/24 14:49
→ : 暑假快完了，主流重回電子時，航空股就曲終人散
→ : 暑假快完了，主流重回電子時，航空股就曲終人散
推 : 現在空是有多少肉42F 05/24 14:57
→ : 今年eps上看4！43F 05/24 15:25
推 : 三個月後會下來一回事 問題是三個月內會漲到哪裡？44F 05/24 15:34
推 : 所以到底幾時開始空啊？45F 05/24 15:58
推 : 航空股幾波大漲，2011年時，第一波高點在前1年的1246F 05/24 16:36
→ : 月，第二波高點在隔年6月，之後就一路下去。2015年
→ : 時，第一波高點1月，第二波高點在4月～7月，之後就
→ : 一路下去。我相信高點最遲就在2個月內出現… 當然
→ : 想賭最後一波的人，就自己衡量吧
→ : 長榮航漲得還有點基本面，華航厚，真的是陪漲啦
推 : 前述最後一波高點後的跌幅來說，1年後，2011年從29
→ : 跌到17，22跌到14，跌幅分別為41%與36%，想衝一波
→ : 的人要記得跑快點
推 : 產業沒有質變下，完全競爭市場不會有長期超額利潤
→ : ，我相信短線也許還會因籌碼面而漲，但歷史會重演
→ : 月，第二波高點在隔年6月，之後就一路下去。2015年
→ : 時，第一波高點1月，第二波高點在4月～7月，之後就
→ : 一路下去。我相信高點最遲就在2個月內出現… 當然
→ : 想賭最後一波的人，就自己衡量吧
→ : 長榮航漲得還有點基本面，華航厚，真的是陪漲啦
推 : 前述最後一波高點後的跌幅來說，1年後，2011年從29
→ : 跌到17，22跌到14，跌幅分別為41%與36%，想衝一波
→ : 的人要記得跑快點
推 : 產業沒有質變下，完全競爭市場不會有長期超額利潤
→ : ，我相信短線也許還會因籌碼面而漲，但歷史會重演
推 : 最近漲翻的的解封題材股哪個不是賺短期超額利潤57F 05/24 17:08
推 : 剛回國坐星宇真的很享受 CP值真的很高 大推！！58F 05/24 18:24
推 : 本益比假議題，去年有一個一倍的也不會動59F 05/24 20:11
推 : 上看50 歐印60F 05/24 22:56
→ : 要空就空38-40 不是相對高點能賺的就別去賺 做多61F 05/25 10:57
→ : 其他股票就可..
→ : 26.27空的現在已被套了
→ : 其他股票就可..
→ : 26.27空的現在已被套了
推 : 空有短線有基本面的很可怕，風險無限大。64F 05/25 11:03
推 : 我都從長榮航改坐星宇了65F 05/25 12:15
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