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作者 標題 [新聞] 星宇董座張國煒稱一夜沒睡 民航局將查超時
時間 Mon May 8 20:59:45 2023
原文標題:
星宇董座張國煒稱一夜沒睡 民航局將查超時值勤
原文連結:
https://news.pts.org.tw/article/635877
星宇董座張國煒稱一夜沒睡 民航局將查超時值勤 | 公視新聞網 PNN
星宇航空6日在日本成田機場發生一連串班機延誤和調度困難事件,引起旅客不滿,民航局立即展開調查轉降處置的過程;而星宇航空董事長張國煒受訪時透露自己一夜沒睡,搭紅眼班機前往日本,再一早駕駛飛機回台,是否違反飛行規定也一併調查。交通部長王國材指出,從星宇這次事件中,看到班機和人力調度都遭遇困難,未來北美航 ...
星宇航空6日在日本成田機場發生一連串班機延誤和調度困難事件,引起旅客不滿,民航局立即展開調查轉降處置的過程;而星宇航空董事長張國煒受訪時透露自己一夜沒睡,搭紅眼班機前往日本,再一早駕駛飛機回台,是否違反飛行規定也一併調查。交通部長王國材指出,從星宇這次事件中,看到班機和人力調度都遭遇困難,未來北美航 ...
發布時間:
發布時間:2023-05-08 19:51
記者署名:
詹淑雲 游騐慈 謝政霖 張國樑/台北 桃園報導
原文內容:
星宇航空6日在日本成田機場發生一連串班機延誤和調度困難事件,引起旅客不滿,民航
局立即展開調查轉降處置的過程;而星宇航空董事長張國煒受訪時透露自己一夜沒睡,搭
紅眼班機前往日本,再一早駕駛飛機回台,是否違反飛行規定也一併調查。交通部長王國
材指出,從星宇這次事件中,看到班機和人力調度都遭遇困難,未來北美航線是否再擴增
要深思。
局立即展開調查轉降處置的過程;而星宇航空董事長張國煒受訪時透露自己一夜沒睡,搭
紅眼班機前往日本,再一早駕駛飛機回台,是否違反飛行規定也一併調查。交通部長王國
材指出,從星宇這次事件中,看到班機和人力調度都遭遇困難,未來北美航線是否再擴增
要深思。
為了解決星宇航空東京飛台北航班誤點狀況,星宇航空董事長張國煒7日第一時間帶機師
飛日本,再親自將飛機開回台灣。
張國煒7日表示,「那我也沒辦法,我也要自己去日本。昨(6)天到現在我都沒睡覺,從
3時開始處理。」
張國煒自稱一夜沒睡,引起民航局將張國煒列入調查,有無疲勞駕駛或超過值勤時間。
但民航局要查的還包含星宇客機轉降過程、飛航操作是否符合SOP,以及日本塔台是否確
實同意起飛又取消。
但民航局要查的還包含星宇客機轉降過程、飛航操作是否符合SOP,以及日本塔台是否確
實同意起飛又取消。
前機師張志豪指出,「星宇在成田是有代理公司,這個代理公司是不是有完全發揮溝通的
功能,其實我對這一點是存疑。兩邊要溝通的時候,可能機場講的方式透過了中間的代理
公司做協調,星宇聽到的是一樣的事情還是有些誤會,我覺得這當中是可以探討的方向。
」
功能,其實我對這一點是存疑。兩邊要溝通的時候,可能機場講的方式透過了中間的代理
公司做協調,星宇聽到的是一樣的事情還是有些誤會,我覺得這當中是可以探討的方向。
」
對於星宇航班誤點,民航局表示,要求星宇航空立即檢討改善,目前各項程序都在進行中
。星宇航空則回應,會全面檢討接受指教,對旅客和社會大眾致歉。
張國煒更宣布來回機票全額退費,賠償金額至少570萬來滅火。不過,專家認為星宇這次
判斷失準,也凸顯只有3架A350的星宇,容不了一次犯錯的空間。
消基會交通委員會召集人李克聰分析,「當初判斷失準,造成他後面應變處理不是非常理
想,他的調度太吃緊。我看起來,洛杉磯的飛機必須要靠我們的A350來飛的話,他有大概
兩架困在日本,他就沒有辦法正常地去做洛杉磯的航線服務,那這個影響都是連鎖的。」
交通部長王國材表示,「星宇還要繼續擴充北美的航線,所以我們的想法是,機師或是飛
行組員夠不夠、飛機夠不夠,這個是決定他是不是繼續擴充航線的一個基礎。我想這一部
分也會在我們後續,在核准航線裡面做一些考量。」
想,他的調度太吃緊。我看起來,洛杉磯的飛機必須要靠我們的A350來飛的話,他有大概
兩架困在日本,他就沒有辦法正常地去做洛杉磯的航線服務,那這個影響都是連鎖的。」
交通部長王國材表示,「星宇還要繼續擴充北美的航線,所以我們的想法是,機師或是飛
行組員夠不夠、飛機夠不夠,這個是決定他是不是繼續擴充航線的一個基礎。我想這一部
分也會在我們後續,在核准航線裡面做一些考量。」
專家認為星宇航空航線擴展太快,建議等機隊擴大,有足夠飛機和機組員應援,才能避免
航班延誤等事件重演。
心得/評論:
看到標題就笑了
就已經出包了還可以各種失言
不過星宇航空股價還漲
不愧是航空界的潮牌星宇航空
董欸都親自整夜沒睡超時飛來日本了
粉絲還不跟上,加碼買星宇股票!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.228.110.61 (臺灣)
※ 作者: keel90135 2023-05-08 20:59:45
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※ 編輯: keel90135 (125.228.110.61 臺灣), 05/08/2023 21:00:26
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推 : 辛苦了1F 05/08 21:00
→ : 裝可憐喔?該知道的早該知道了,飛機上是要調度也2F 05/08 21:01
→ : 不會熬一整夜
→ : 不會熬一整夜
噓 : 亡國柴先管好行人地獄吧4F 05/08 21:04
→ : 張就算一夜沒睡開飛機也比路上猴子開車穩
→ : 張就算一夜沒睡開飛機也比路上猴子開車穩
→ : 圍瑋救燦~6F 05/08 21:06
推 : 結果查出來是K董超時值勤7F 05/08 21:06
推 : 一夜沒睡開飛機也可以護 了不起XD8F 05/08 21:06
→ : 把風向導這 可以避開詐騙的事~XD9F 05/08 21:07
噓 : 14:32一篇 現在又一篇?10F 05/08 21:08
推 : 笑死 再演丫很會開飛機48411F 05/08 21:08
→ : 張董:一夜沒睡只是誇示,不是真的一夜沒睡12F 05/08 21:10
→ : 精品航空嘻嘻13F 05/08 21:11
→ : K董快睡吧 加班費很貴的14F 05/08 21:12
噓 : 在股版一直放同樣的消息還蠻無聊的15F 05/08 21:14
推 : 怕........ 沒睡還開飛機16F 05/08 21:14
→ : 放空的人很急嗎?17F 05/08 21:14
→ : 他飛去日本有什麼意義18F 05/08 21:18
→ : 等的人會在乎嗎
→ : 等的人會在乎嗎
推 : 安全第一20F 05/08 21:25
推 : 在股版洗地真的還蠻無聊的,興櫃股還能空嗎?21F 05/08 21:26
推 : k董犧牲寶貴睡眠幫平民開飛機 太偉大了22F 05/08 21:27
推 : 就機師不夠啊 而且他是去開空機吧 沒有載人回來23F 05/08 21:33
→ kimula01 …
噓 : 今天紅的呢 嘻嘻25F 05/08 21:38
→ : 樹大招風26F 05/08 21:40
→ : 黨不喜歡K董了,可能要開始好好監督他了27F 05/08 21:41
→ : 有載機組員28F 05/08 21:45
推 : 對比台南車禍,星宇出包不值一提29F 05/08 21:48
→ : 交通部長最討厭的航空公司老闆,抓緊機會用力修理30F 05/08 21:54
推 : 笑死 搞的像超商一樣 大夜班沒人加盟主自已頂31F 05/08 21:55
推 : 張董以客為尊親自飛去日本道歉,要檢討32F 05/08 21:56
→ : 看看台南三歲女童死在斑馬線上,放置不管就對了。
→ : 看看台南三歲女童死在斑馬線上,放置不管就對了。
噓 : 手沒有握方向盤就不算上班誰說的阿?34F 05/08 22:01
推 : 笑死35F 05/08 22:02
推 : 借問如果失眠也算超時嗎36F 05/08 22:03
→ : 機師長期失眠,好像會被停飛。37F 05/08 22:07
推 : 一夜沒睡還 好吧 我從台北騎單車直達武嶺還不是整38F 05/08 22:07
→ : 天沒睡
→ : 天沒睡
→ : 好奇,飛機可以單人開嗎,不是還有副機師,副機師可40F 05/08 22:08
→ : 能超時,會被停飛吧,這樣星宇機師不是更缺了。
→ : 機師疲勞駕駛是整台飛機都危險耶,星宇想超越華航嗎
→ : 我猜星宇這次可能會被砍航班,不是砍台日就是台美線
→ : 機師跟飛機都不夠,硬要飛行賺錢,只出一點小包,就
→ : 全部卡死,之前賠太多錢,現在想要賺回來,出了這樣
→ : 包,我看有點難。
→ : 能超時,會被停飛吧,這樣星宇機師不是更缺了。
→ : 機師疲勞駕駛是整台飛機都危險耶,星宇想超越華航嗎
→ : 我猜星宇這次可能會被砍航班,不是砍台日就是台美線
→ : 機師跟飛機都不夠,硬要飛行賺錢,只出一點小包,就
→ : 全部卡死,之前賠太多錢,現在想要賺回來,出了這樣
→ : 包,我看有點難。
推 : 如果我是乘客我會很感動47F 05/08 22:19
推 : 不要再隨便亂吹造神了 星宇這次就是流程出包 乃至48F 05/08 22:20
→ : 飛安疑慮
→ : 飛安疑慮
推 : 機師睡覺有裝計時器嗎?不然怎麼知道他睡多久50F 05/08 22:25
推 : 所以國際航線機師到底怎麼避免超時工作啊?另一組52F 05/08 22:43
→ : 人馬在飛機上待命就不算上班嗎?
→ : 那還真的是手沒放在方向盤上就不算上班無誤
→ : 要不要趁機勞檢,為什麼空姐都是年輕女生?明顯
→ : 性別歧視阿
→ : 為什麼不給老醜矮肥男一點機會?
→ : 人馬在飛機上待命就不算上班嗎?
→ : 那還真的是手沒放在方向盤上就不算上班無誤
→ : 要不要趁機勞檢,為什麼空姐都是年輕女生?明顯
→ : 性別歧視阿
→ : 為什麼不給老醜矮肥男一點機會?
→ lwamp …
噓 : 先處理行人煉獄好嗎,處理這很重要嗎59F 05/08 23:01
推 : 這不是一般工廠加班…飛安一出事是人命欸60F 05/08 23:03
→ : 疲勞駕駛真危險61F 05/08 23:10
推 : 是去道歉還是去開飛機 懂得都懂62F 05/08 23:15
推 : 星宇樹大招風,今年一定倒63F 05/08 23:23
推 : 護航的你坐飛機敢給疲勞駕駛的開歐,少扯了64F 05/08 23:57
→ : 華航006就是疲勞駕駛呀65F 05/09 00:07
噓 : 看到心得就笑了 可能連飛機都沒坐過還能說心得66F 05/09 00:19
→ : 自爆67F 05/09 00:31
噓 : 不是啊 到底這麼多篇追殺是為什麼68F 05/09 00:45
噓 : 滿可悲 才剛舉辦媒體團 經媒體大肆吹捧後就出大包69F 05/09 01:40
噓 : 民航局管什麼行人地獄啊…70F 05/09 02:20
→ : 柵欄壞掉喔
→ : 柵欄壞掉喔
推 : 不能得罪啊72F 05/09 02:37
推 : 演過頭了73F 05/09 02:56
推 : 哈 一個小小的班機延誤直接捅破這草包搞半天的人設74F 05/09 03:39
推 : 笑死XDDDDDD75F 05/09 05:31
推 : 在嘴砲啊xdddd76F 05/09 05:51
推 : 汽車疲勞駕駛在罵飛機疲勞駕駛反而在護有些人先看77F 05/09 08:03
→ : 一下自己發文吧
→ : 一下自己發文吧
推 : 一夜白頭79F 05/09 08:13
推 : 人慌易出錯80F 05/09 08:17
噓 : 柵欄仔可以去左岸支那體驗疲勞飛機C91981F 05/09 08:18
→ : 星宇好好道歉,經營者不要講幹話,公關不要引火,一82F 05/09 08:36
→ : 天就沒新聞了,而且美國超賣,也是給免費機票跟安排
→ : 住宿,星宇的根本沒有誠意,只是基本操作,公關腦子
→ : 不好就不要出來害星宇了,除非這些公關是長榮請的。
→ : 天就沒新聞了,而且美國超賣,也是給免費機票跟安排
→ : 住宿,星宇的根本沒有誠意,只是基本操作,公關腦子
→ : 不好就不要出來害星宇了,除非這些公關是長榮請的。
→ : 飛去日本的意義就是把飛機開回來啊,不然你真以為他86F 05/09 08:40
→ : 真的有誠意的道歉,就商務艙的旅客直接永久升等黑卡87F 05/09 08:40
→ : 會員,經濟艙的升等白金卡會員,而且每一個乘客都打
→ : 電話安撫跟溝通。
→ : 會員,經濟艙的升等白金卡會員,而且每一個乘客都打
→ : 電話安撫跟溝通。
→ : 是去道歉的喔,所有後果都他們自己搞得,護航的很愛90F 05/09 08:41
→ : 說人家追殺,併班+怪日本官僚+整夜沒睡是誰的問題?
→ : 說人家追殺,併班+怪日本官僚+整夜沒睡是誰的問題?
→ : 還有這些公關跟粉絲不要再去挑釁政府,否則人力跟飛92F 05/09 08:43
→ : 機不足這樣理由,就可以把星宇砍航線或是停飛檢討
→ : 個一個月,沒看到民航局出來講話要檢討後,星宇高層
→ : 乖的跟什麼一樣,之前囂張的氣焰都不見了。
→ : 機不足這樣理由,就可以把星宇砍航線或是停飛檢討
→ : 個一個月,沒看到民航局出來講話要檢討後,星宇高層
→ : 乖的跟什麼一樣,之前囂張的氣焰都不見了。
→ : 柵欄仔又...老闆這麼拼,股票當然買起來,但不是現在96F 05/09 08:56
推 : 場面話 查個毛97F 05/09 09:17
推 : k懂 :不要抓我語病麻98F 05/09 09:26
推 : 一夜沒睡又不是開整天飛機99F 05/09 10:16
→ : 樹大招風100F 05/09 10:41
推 : 他多少身價都敢開了 其他人是在怕啥101F 05/09 10:46
推 : 老闆就該坐辦公室啊 該查XD102F 05/09 11:16
推 : PTT 鄉民們果然不懂喔,外面風向現在星宇好棒棒K董103F 05/09 12:24
→ : 是個肯認錯懂負責的偉人呢,一切都是台灣鯛民們跟
→ : 官僚日本 they 的錯呢,我大星宇是精品航空怎麼可
→ : 能會有錯
→ : 是個肯認錯懂負責的偉人呢,一切都是台灣鯛民們跟
→ : 官僚日本 they 的錯呢,我大星宇是精品航空怎麼可
→ : 能會有錯
推 : 誰叫你要得罪黨 XD107F 05/09 12:56
推 : 我很好奇要怎麼查?108F 05/09 12:57
推 : 當老闆的人還是別兼當司機比較得體109F 05/09 13:37
推 : 好好笑 現在居然在吵這個XD110F 05/09 14:44
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