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作者 標題 [新聞] 本田買台積電晶片 2025年搭載
時間 Thu Apr 27 22:54:52 2023
原文標題：本田買台積電晶片 2025年搭載
原文連結：https://ctee.com.tw/news/tech/851894.html
發布時間：2023.04.27
記者署名：工商時報 涂志豪、鍾志恆 2023.04.27
原文內容：
日本汽車大廠本田（Honda）26日宣布，與晶圓代工龍頭台積電達成一項策略合作協議，
以確保穩定的半導體供應。本田執行長三部敏宏表示，本田將與一線供應商及半導體業者
建立直接的合作關係，確保長期且穩定的晶片供應，其中包括已與台積電就策略合作達成
協議，預計2025年後可看到顯著合作成效。
以確保穩定的半導體供應。本田執行長三部敏宏表示，本田將與一線供應商及半導體業者
建立直接的合作關係，確保長期且穩定的晶片供應，其中包括已與台積電就策略合作達成
協議，預計2025年後可看到顯著合作成效。
國內外汽車廠過去都是透過零組件或車用電子供應商採購所需晶片，幾乎不會直接與晶圓
代工廠合作。但過去二年車用晶片大缺貨，所有汽車廠商都因晶片採購停擺而被迫進行減
產，也讓車廠開始思考如何調整生產鏈以避免缺晶片問題再度發生。本田此次與台積電進
行直接合作，就是希望能穩定晶片供應來源。
代工廠合作。但過去二年車用晶片大缺貨，所有汽車廠商都因晶片採購停擺而被迫進行減
產，也讓車廠開始思考如何調整生產鏈以避免缺晶片問題再度發生。本田此次與台積電進
行直接合作，就是希望能穩定晶片供應來源。
根據外媒消息，日本本田汽車26日宣布，為了穩定車用晶片採購，已與台積電達成策略合
作協議，將和台積電在車用晶片採購上進行合作。三部敏宏表示，從台積電採購的晶片將
自2025年起搭載於本田車款，而本田計畫在2026年結束前在日本推出4款電動車。
作協議，將和台積電在車用晶片採購上進行合作。三部敏宏表示，從台積電採購的晶片將
自2025年起搭載於本田車款，而本田計畫在2026年結束前在日本推出4款電動車。
電動車及自駕車已是汽車產業未來主流，與目前的燃油車相較，每輛車的晶片搭載數量呈
現倍數成長，為了確保晶片供應來源及產能，車廠直接與晶圓代工廠合作已成趨勢。據了
解，歐洲、美國、日本等地一線車廠陸續與台積電建立合作關係，包括聯電、力積電等也
與車廠洽談合作。
現倍數成長，為了確保晶片供應來源及產能，車廠直接與晶圓代工廠合作已成趨勢。據了
解，歐洲、美國、日本等地一線車廠陸續與台積電建立合作關係，包括聯電、力積電等也
與車廠洽談合作。
相關業者指出，由於車廠幾乎沒有自行設計晶片能力，與晶圓代工廠的合作主要在確保產
能，也就是車廠會向晶圓代工廠預訂所需的製程類別及產能，再要求車用晶片供應商在指
定晶圓代工廠投片生產，後續再交由晶片供應商或車廠指定的封測廠代工後段製程。
能，也就是車廠會向晶圓代工廠預訂所需的製程類別及產能，再要求車用晶片供應商在指
定晶圓代工廠投片生產，後續再交由晶片供應商或車廠指定的封測廠代工後段製程。
台積電在日本熊本興建的晶圓廠JASM，合資股東除了CMOS影像感測器大廠索尼，還包括豐
田汽車及車用電子廠日本電裝（Denso），新廠正在加速建廠作業，預計在2024年底進入
量產，將成為台積電車用晶片的海外生產重鎮之一。
田汽車及車用電子廠日本電裝（Denso），新廠正在加速建廠作業，預計在2024年底進入
量產，將成為台積電車用晶片的海外生產重鎮之一。
心得/評論：
台積電勇奪本田訂單 相關效益預計2025年顯現
疲弱不振的近日股價也彷彿互相呼應 今日以小紅作收
明天的股價很關鍵 如果能順利站回500關卡
應該就.....
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.16.81 (臺灣)
※ 作者: nisi0773 2023-04-27 22:54:52
※ 文章代碼(AID): #1aIep0GG (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1682607296.A.410.html
※ 編輯: nisi0773 (118.169.16.81 臺灣), 04/27/2023 22:55:42
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→ : 本田內行喔1F 04/27 22:56
推 : 買3奈米再來報好嗎2F 04/27 22:57
推 : 日本廠？3F 04/27 22:59
推 : 你的性愛機器人勒?本田和新力在搞啥啊?4F 04/27 22:59
推 : 如果是台本一定會改用黃董等級的5F 04/27 23:03
噓 : 利多!6F 04/27 23:05
推 : 老大 快上車7F 04/27 23:11
→ : 2025現在就要發新聞，很怕股價跌?8F 04/27 23:14
推 : 本田發的新聞稿 看來本田很怕9F 04/27 23:17
推 : 豐田繼續廢10F 04/27 23:18
→ : 可惜台灣對台本沒有很愛11F 04/27 23:18
推 : 利多部長12F 04/27 23:20
→ : 他國13F 04/27 23:21
推 : 暴漲一波，我說車駕。而且只有台灣暴漲14F 04/27 23:22
→ : 台灣屏東廠的產線可以擴增嗎15F 04/27 23:26
噓 : honda就真的別家都已經快回復生產水準惹結果他還在16F 04/27 23:26
→ : 慢慢爬 美國缺車日系大廠最嚴重就他
→ : 慢慢爬 美國缺車日系大廠最嚴重就他
噓 : 喔 本田用三奈米耶18F 04/27 23:30
推 : 不就是日本廠 已知的利多19F 04/27 23:32
推 : 台本真的爛 賣進口價還砍配備20F 04/27 23:35
推 : 台積電晶片的車比較會跑嗎21F 04/27 23:39
→ : 這次要叫什麼夢？22F 04/27 23:43
推 : 買晶片送引擎23F 04/27 23:46
推 : 本田割草機也會搭載GG晶片ㄇ？24F 04/27 23:51
推 : 用幾奈米啊？25F 04/27 23:52
推 : 宇宙夢XD26F 04/27 23:52
→ : 其實就買熊本廠的產能，當初日本設廠就是要吃日本車27F 04/28 00:02
→ : 用晶片這塊
→ : 用晶片這塊
推 : 萬物聯網是未來總體趨勢29F 04/28 00:31
→ : 台苯爭氣點150萬還沒盲點30F 04/28 00:32
推 : BMW 用的晶片是博通的，也是台積電做的阿31F 04/28 00:58
推 : tsmc inside32F 04/28 01:12
推 : 車用晶片不是都成熟製程嗎，毛利比較低也容易轉單33F 04/28 01:26
→ : 車用晶片轉單很難好嗎！認證要全部重來34F 04/28 01:41
推 : 輔助駕駛的SoC要先進製程 是Sensor用成熟製程而已35F 04/28 01:48
→ : 還要等輔助駕駛的市場往上拉
→ : 還要等輔助駕駛的市場往上拉
推 : Acura要找通用汽車貼牌 自己只能做出Honda e這種玩37F 04/28 01:59
→ : 具車 慘
→ : 具車 慘
推 : 哇...39F 04/28 02:28
推 : 謝謝34.35樓，我外行，拍謝40F 04/28 03:06
→ : 這種消息也能上媒體Q Q41F 04/28 06:50
推 : 車用安全相關的要量產沒那麼簡單，倒是屏東廠擴廠會42F 04/28 07:45
→ : 比較有感.
→ : 比較有感.
→ : mcu那類就用到28 mpu會用到後面的但是不缺44F 04/28 07:53
推 : 加值苯田信仰45F 04/28 08:43
推 : 那台本要把盲點回來了嗎？ 現在不缺晶片了吧46F 04/28 10:32
→ kimula01 …
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