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作者 標題 [新聞] Gogoro稱中國不確定性多決定延後擴展 聚焦印度印尼
時間 Fri Nov 11 22:00:05 2022
原文標題：
Gogoro稱中國不確定性多決定延後擴展 聚焦印度印尼
原文連結：
https://www.cna.com.tw/news/afe/202211110352.aspx
Gogoro稱中國不確定性多決定延後擴展 聚焦印度印尼 | 產經 | 中央社 CNA
![[圖]]()
台灣電動機車大廠睿能新動力公司（Gogoro）財務長艾特肯今天告訴路透社，考量中國地緣政治和經濟不確定因素，已決定將當地業務擴展計畫延後，而把更多重點放在印度和印尼。 ...
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發布時間：
2022/11/11 20:01（11/11 20:23 更新）
記者署名：
譯者：張正芊/核稿：何宏儒
原文內容：
（中央社台北11日綜合外電報導）台灣電動機車大廠睿能新動力公司（Gogoro）財務長艾
特肯今天告訴路透社，考量中國地緣政治和經濟不確定因素，已決定將當地業務擴展計畫
延後，而把更多重點放在印度和印尼。
特肯今天告訴路透社，考量中國地緣政治和經濟不確定因素，已決定將當地業務擴展計畫
延後，而把更多重點放在印度和印尼。
艾特肯（Bruce Aitken）表示，Gogoro雖然目前營收幾乎全部來自台灣，但也正尋求在國
際間分散風險，尤其鎖定中國、印度和印尼等全球最大機車市場。
然而，中國為了防堵COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情一再實施封控，導致經濟成長減
緩。此外，北京與華府之間也持續有貿易和政治紛爭。
艾特肯指出，考量到種種地緣政治和總體經濟問題，「有如此多的不確定性...（因此）
整體而言，就中國市場的部分，我們正在延緩我們的擴展計畫，直到我們對接下來有稍微
多一點確定性及發展的可行性」。
整體而言，就中國市場的部分，我們正在延緩我們的擴展計畫，直到我們對接下來有稍微
多一點確定性及發展的可行性」。
他說：「鑑於中國現況，對於在當地進一步推展業務，我們目前抱持樂觀但謹慎的看法。
」
艾特肯同時表示，Gogoro也正在探尋其他地方的發展計畫，「印度和印尼因此成為非常吸
引人的市場」。
儘管如此，艾特肯透露，Gogoro預期至少從2024年開始才會有較明顯的國際營收。（譯者
：張正芊/核稿：何宏儒）1111111
心得/評論：
GOGORO說中國不確定因素太多加上清零政策 目前沒有考慮進軍中國
這樣算不算辱華呀?
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→ : 從2024年開始才會有較明顯的國際營收XDDDD1F 11/11 22:00
推 : 中國直接開電動小車了 反正也差沒多少2F 11/11 22:02
→ : Bonitas Research 做的報告還是有一定的準度...3F 11/11 22:03
→ : 哈哈 怕了厚 匪區不敢去了 商人就是不見棺材不掉淚4F 11/11 22:04
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/j3SC8RSh.jpg)
→ : 匪區的電動機車多便宜...哪輪得到你去那邊 貢盤子XD6F 11/11 22:05
推 : 會怕就好7F 11/11 22:10
噓 : 匪區電動車開始滿幾跑的時候，狗肉的這些頭頭腦腦8F 11/11 22:11
→ : 都還在ㄐTㄈ打混摸魚咧
噓 : 如果不是法律的關係，哪裡輪的到狗肉嘰嘰歪歪
→ : 都還在ㄐTㄈ打混摸魚咧
噓 : 如果不是法律的關係，哪裡輪的到狗肉嘰嘰歪歪
推 : 去過中國還會想買狗狗肉，真的愛台灣11F 11/11 22:14
推 : 一台會斷三次中柱的車還是不要去中國丟臉吧12F 11/11 22:16
→ : 要下市了13F 11/11 22:16
推 : cp值太低 去中國會死的很難看14F 11/11 22:17
推 : 連台灣這個摩托車大國都能玩成這鳥樣,狗肉自盡吧15F 11/11 22:17
噓 : 這間的頭頭腦腦都ㄐTㄈ來的，一臉我很屌的樣子16F 11/11 22:19
→ : 對品質研發是問號一堆，難怪谷歌不收
→ : 對品質研發是問號一堆，難怪谷歌不收
→ : 記得那個說要放空的是七鎂上下空的,賺爆XD18F 11/11 22:19
→ : 狗肉早期打江山的早就沒剩幾個19F 11/11 22:19
推 : 歐洲就做不下去了20F 11/11 22:21
推 : 狗狗肉不過去是對的 去了也不會有人買21F 11/11 22:22
推 : 狗肉能幹的早就被鬥光了22F 11/11 22:22
→ : 對岸電動機車 早殺的血流成河了........23F 11/11 22:22
推 : 狗肉打江山的都技術人材，鬥不過空降軍很正常24F 11/11 22:24
→ : 那群人可是被谷歌認證不收的
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推 : 中國的機車相對於人口其實很少吧 機車大國 應該是26F 11/11 22:29
→ : 越南 泰國 印尼 等國家
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噓 : 你到昆山蘇州路上轉一圈再跟我說使用人口少28F 11/11 22:30
推 : 台灣都賣得soso了 那麼貴 印度印尼買單嗎29F 11/11 22:32
→ : 斷中柱就gogoro第一代人設計出來的30F 11/11 22:32
推 : 在家充爽歪歪 誰還繳月租費當冤大頭31F 11/11 22:32
→ : 台灣有補貼 印度印尼沒補貼的話看有什麼新的賣法吧32F 11/11 22:33
推 : 中國小電驢多到靠北= =33F 11/11 22:34
→ : 查了一下 中國2021年 摩托車超過8500萬輛34F 11/11 22:39
→ : 台灣大概2300輛
→ : 萬輛
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→ : 萬輛
推 : 中國電動摩托車五年前就飽和了37F 11/11 22:46
→ : 而且你維修那麼鳥
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→ : 盤子車 只能靠補助的39F 11/11 22:51
→ : 狗狗肉去中國 會不會變下一個納智捷40F 11/11 22:52
推 : Gogoro在對岸的競爭對手不是摩托車，而是電動自行41F 11/11 22:53
→ : 車
→ : 電動自行車雖然號稱限速25公里，但各種改裝方式能
→ : 讓速度與里程變成不下摩托車
→ : 車
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推 : 台灣都快賣不動45F 11/11 22:57
推 : 沒有一個國家會用這種系統..注定失敗的模式46F 11/11 22:59
推 : 建置成本這麼高在東南亞死路一條吧47F 11/11 23:02
推 : 對岸的九號電動車跟gogoro很像48F 11/11 23:05
推 : 對岸早就飽和了 某些還更先進 狗肉是以為...49F 11/11 23:09
→ : 充電站模式就在人口密度大的區域有辦法而已
→ : 換電站 打錯了 w
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→ : 中國電動市場殺成一遍，狗肉連要活著都很難52F 11/11 23:13
推 : 對岸機車市場沒有飽和 因為禁摩政策 但很多人也53F 11/11 23:17
→ : 覺得買電動摩托車不划算 很潘
→ : 最流行的是三輪車和電動自行車(不用牌照)
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→ : 最流行的是三輪車和電動自行車(不用牌照)
推 : 民主的印度一樣多人口 快去印度56F 11/11 23:27
→ : 民主的印度電摩肯定市場很大==
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噓 : 印度...我笑了58F 11/11 23:46
推 : 打的進去嗎…59F 11/11 23:56
推 : 不要去丟臉60F 11/12 00:00
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1樓 時間: 2022-11-12 10:52:32 (台灣)
→
(編輯過) TW
狗狗肉 只能在台灣存活...只有台灣盤子夠多印度?~ 呵呵~~印尼的話，印尼自有電動車比狗狗肉便宜很多，更別提還有菲律賓的可挑
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