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作者 標題 [新聞] 韓國政府將在8月公布空中計程車法
時間 Fri Jul 22 16:40:57 2022
原文標題:
韓國政府將在8月公布空中計程車法
原文連結:
https://bit.ly/3v4EOyo
發布時間:
2022/7/22
記者署名:
Wen
原文內容:
韓國國土交通省將在今年8月底之前制定空中計程車法,以期在2025年前啟動該服務。並
強調為了讓都市空中運輸(UAM)成為民眾的運輸工具,應達到安全性、便利性以及經濟
可行性三個因素,並保證若沒有100%安全,UAM不會飛,且將積極支持和投資韓國UAM產業
的發展。
強調為了讓都市空中運輸(UAM)成為民眾的運輸工具,應達到安全性、便利性以及經濟
可行性三個因素,並保證若沒有100%安全,UAM不會飛,且將積極支持和投資韓國UAM產業
的發展。
2025年韓國UAM將邁入商業化
新上任的尹錫悅政府將UAM選為韓國未來重點產業之一,各領域的企業都加快了投入城市
空中運輸服務的努力,將首爾市中心的運輸時間縮短三分之二。
近日國土交通省公告,將透過K-UAM大挑戰是一個階段性示範計劃,將整合和運作適合城
市條件和環境的UAM移動載具安全和交通管理功能測試,以支持2025年該國UAM的商業化。
德商Volocopter亦在首爾設立韓國子公司,目標是從2024年開始在首爾提供空中計程車服
務。儘管德國UAM公司表示有意與Kakao和其他韓國公司,預計其最新決定將加劇當地市場
的競爭。
市條件和環境的UAM移動載具安全和交通管理功能測試,以支持2025年該國UAM的商業化。
德商Volocopter亦在首爾設立韓國子公司,目標是從2024年開始在首爾提供空中計程車服
務。儘管德國UAM公司表示有意與Kakao和其他韓國公司,預計其最新決定將加劇當地市場
的競爭。
韓國另外兩家主要電信公司 SK Telecom 和 KT已在UAM市場展開激烈競爭,將先進的空中
交通通信網絡服務視為他們的新增長引擎。去年初SK Telecom 與韓華系統公司和國營的
韓國機場公司組成了聯盟,並於今年初與總部位於矽谷的eVTOL飛機製造商Joby Aviation
簽署了合作夥伴關係。KT去年11月與現代汽車、大韓航空、仁川國際機場公司和現代工程
建設公司組建了聯盟,以利用現代汽車集團在製造和建設方面的能力,以及大韓航空在開
發無人駕駛飛機方面的專業知識。
交通通信網絡服務視為他們的新增長引擎。去年初SK Telecom 與韓華系統公司和國營的
韓國機場公司組成了聯盟,並於今年初與總部位於矽谷的eVTOL飛機製造商Joby Aviation
簽署了合作夥伴關係。KT去年11月與現代汽車、大韓航空、仁川國際機場公司和現代工程
建設公司組建了聯盟,以利用現代汽車集團在製造和建設方面的能力,以及大韓航空在開
發無人駕駛飛機方面的專業知識。
現代汽車、大韓航空、韓國航空航天工業和韓國航空航天研究院是僅有的四家正在開發
UAM車輛的韓國公司。根據摩根史坦利預估,全球UAM市場規模將從2020年的70億美元增長
到2030年的3,220億美元、2040年將增長至1.47兆美元。
市場亟需政府制定UAM基本準則
由韓國國土交通部領頭,包括科學和資通訊部、商務部、貿易工業和能源部、中小企業和
初創企業部、韓國氣象廳等跨政府相關部會,將制定基於原則的UAM服務標準和指南,包
括UAM飛機認證和垂直機場等基礎設施,UAM行動載具可以在這些基礎設施中垂直飛行起降
。
初創企業部、韓國氣象廳等跨政府相關部會,將制定基於原則的UAM服務標準和指南,包
括UAM飛機認證和垂直機場等基礎設施,UAM行動載具可以在這些基礎設施中垂直飛行起降
。
韓國在2025年推出服務後,到2030年將全面商用UAM,但缺乏相關標準成為其發展的障礙
。為了將UAM推進商轉階段,有必要為其機身、充電標準以及無線頻率的使用等制定認證
標準以及定義UAM飛行員角色和其職責範圍等,至於噪音限制等細節規定,將與地方政府
協商後決定。政府相關標準推出後,將成為企業投入其UAM業務的基本準則。
。為了將UAM推進商轉階段,有必要為其機身、充電標準以及無線頻率的使用等制定認證
標準以及定義UAM飛行員角色和其職責範圍等,至於噪音限制等細節規定,將與地方政府
協商後決定。政府相關標準推出後,將成為企業投入其UAM業務的基本準則。
在全球缺乏未來移動服務標準的情況下。據瞭解,目前阻礙UAM產業發展進度的不是法規
,而是缺乏基於原則的法規或標準。例如UAM的飛行路徑沒有指導方針,例如它們應該與
受限飛行空域保持多遠的距離。只有在UAM基本技術標準推出後,企業才能製定詳細的商
業計劃。根據韓國工業聯合會表示,政府應放寬對首都地區航班和數據共享的監管,將促
進UAM行業的發展。
,而是缺乏基於原則的法規或標準。例如UAM的飛行路徑沒有指導方針,例如它們應該與
受限飛行空域保持多遠的距離。只有在UAM基本技術標準推出後,企業才能製定詳細的商
業計劃。根據韓國工業聯合會表示,政府應放寬對首都地區航班和數據共享的監管,將促
進UAM行業的發展。
心得/評論:
都市空中運輸成為韓國新政府的重點發展,為了促成儘快商轉,韓國政府已著手制定相關
法規並將在下個月公布,而UAM這塊新興市場也備受看好許多企業紛紛投入其中。
--
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推 : 這塊是真的走在前面 而且韓國真的有需求1F 07/22 16:44
推 : 好酷哦!2F 07/22 16:44
推 : 第五元素看過3F 07/22 16:44
→ : 開空中計程車也會亂按喇叭嗎4F 07/22 16:45
→ : Air Fake Taxi要開拍了嗎5F 07/22 16:45
推 : 哇靠。這好酷6F 07/22 16:46
推 : 地球真的有這摸多資源可以都用空運?7F 07/22 16:47
推 : 韓國的科技真的都走在最前端 5G也是 反觀某科技島8F 07/22 16:49
推 : 反觀9F 07/22 16:50
推 : 真‧超前部署10F 07/22 16:50
推 : 還真的是第五元素11F 07/22 16:50
推 : 好快 目前只有美國阿爸認真在搞捏12F 07/22 16:51
推 : 哈哈,韓國人口要減少了13F 07/22 16:51
→ : 等著看空中車禍吧!
→ : 地面車都一堆車禍了
→ : 一堆車開上天,只要有幾台不守規矩
→ : 等著看空中車禍吧!
→ : 地面車都一堆車禍了
→ : 一堆車開上天,只要有幾台不守規矩
→ : 空中車禍聽起來會波及更多人XD17F 07/22 16:52
→ : 出事可不是在地面上,是墜地咧18F 07/22 16:52
→ : 以為人人都能駕馭好空中載具嗎XD
→ : 以為人人都能駕馭好空中載具嗎XD
推 : 空中車禍台灣比較有可能吧,駕照濫發20F 07/22 16:53
→ : 我想到Kobe21F 07/22 16:53
→ : 以後人在家中坐 三寶撞進來
→ : 以後人在家中坐 三寶撞進來
推 : 阿不就飛機...= =23F 07/22 16:54
推 : 空中三寶24F 07/22 16:55
推 : 我們還在吵上國道 ㄏ25F 07/22 16:55
噓 : 最近怎麼一堆韓國新聞26F 07/22 16:55
推 : 好像從沒有車的時代進入有車的時代是變安全一樣27F 07/22 16:56
→ : 波及更多人XDDDD 是在XD幾點?
→ : 波及更多人XDDDD 是在XD幾點?
→ : 巴西之前就有過UAM服務了, 不過當時還是用有駕駛的29F 07/22 16:56
推 : 感覺一堆飆車族會撞房子。30F 07/22 16:56
→ : 傳統直升機31F 07/22 16:56
→ : 就是直升機吧32F 07/22 16:56
→ : 費用30公里大概台幣5000元33F 07/22 16:57
→ : 現在國際想開發的UAM是無人機
→ : 現在國際想開發的UAM是無人機
推 : 反觀35F 07/22 16:57
→ : 其實很多國家在做了36F 07/22 16:58
推 : 台灣會開放空中計程車上國道嗎37F 07/22 16:58
推 : 建議台灣交通部直接頒佈外星球計程車法38F 07/22 16:58
推 : 這個真的可以反觀了 太超前了39F 07/22 16:58
推 : 反觀40F 07/22 16:58
→ : 比較類似大型四軸飛行器吧 可以載人的41F 07/22 16:59
→ : 不就 可載人的無人機嗎42F 07/22 17:00
→ : 未來就是這個配合自動駕駛 解放平面壅塞 讓交通變43F 07/22 17:00
→ : 成立體動線 科幻電影的場景開始實現的一步
→ : 不過目前很難解決續航問題
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→ : 不過目前很難解決續航問題
推 : 摔一台下來就知道了科科46F 07/22 17:00
→ : 充電的時間遠大於使用47F 07/22 17:00
→ : 事故也是必然出現的
→ : 事故也是必然出現的
→ : Kobe就摔了 又怎樣? 直升機就不飛了嗎?49F 07/22 17:01
→ : 我覺得台灣不太可能完全開放 我猜會最後會像火車50F 07/22 17:01
→ : 那樣有固定有路線 要客運公司的司機 有專業的執照
→ : 才能開上天
→ : 那樣有固定有路線 要客運公司的司機 有專業的執照
→ : 才能開上天
→ : UAM還是會有機場53F 07/22 17:02
→ : 只是可能一的大都市會有幾十個點
→ : 只是可能一個大都市會有幾十個點
→ : 只是可能一的大都市會有幾十個點
→ : 只是可能一個大都市會有幾十個點
推 : 恐攻應該滿爽的56F 07/22 17:03
→ : 空中計程車是自動駕駛吧57F 07/22 17:03
推 : 不然以台灣人的習性 可能會酒駕開空中計程車 會亂58F 07/22 17:04
推 : eVTOL概念股買著放好久了 等噴59F 07/22 17:04
→ : 撞到拿都不知道 這太可怕60F 07/22 17:04
→ : [url]https://reurl.cc/LMjA4L[/url] 廣州試航的61F 07/22 17:05
億航啟用廣州 5G 空中智能交通體驗中心 旗下 VT-3 無人機接首張訂單
DronesPlayer 是全球最大的繁體中文 UAV 無人機新聞平台,提供航拍機評測、空拍機教學、多軸飛行器產品情報、航拍機價格及規格資料庫、多旋翼飛行器知識分享社群、攝影器材介紹等。為繁體華文圈內的飛友、航拍師、空拍愛好者和相關從業員提供全面的無人機產業和應用方案資訊。 ...
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→ : 未來的世界就是階級立體化啊,有錢人只在三十層樓以62F 07/22 17:06
→ : 上治安好的地方活動,窮鬼在雜亂的地面討生活。
→ : 上治安好的地方活動,窮鬼在雜亂的地面討生活。
→ : 空中有人駕駛車真的具備自殺恐攻利器的潛力64F 07/22 17:06
→ : 空中早就一堆飛行器了好嗎...65F 07/22 17:07
→ : 你要恐攻, 用無人機裝炸彈就可以了 幹嘛用這個
→ : 你要恐攻, 用無人機裝炸彈就可以了 幹嘛用這個
推 : 看推文就知道保守派有多少,然後落後再推文反觀67F 07/22 17:09
推 : 用無人機裝炸藥可行啊,所以無人機飛行區域68F 07/22 17:11
→ : 才會管制
→ : 才會管制
推 : 阿拉花瓜!!!70F 07/22 17:14
推 : 難得看到法律訂在科技前面的71F 07/22 17:15
推 : 韓國太吊了吧72F 07/22 17:16
→ : 這才是前瞻政府,反觀。。。
→ : 這才是前瞻政府,反觀。。。
→ : 空中早就一堆飛行器,但取得性很差,所以911這麼多年74F 07/22 17:17
→ : 才發生一次,即使不限巨型客機,小飛機需要機場(或至
→ : 少特定地點)起飛,取得性一樣不似路邊車輛
→ : 才發生一次,即使不限巨型客機,小飛機需要機場(或至
→ : 少特定地點)起飛,取得性一樣不似路邊車輛
→ : 取得性很差? 無人機上網就買耶...77F 07/22 17:18
噓 : 台灣還在空轉 可憐r78F 07/22 17:19
→ : 無人機炸藥就和手榴彈一樣,看看能不能炸得了奧克拉79F 07/22 17:19
推 : 人類終於走到這一步了嗎80F 07/22 17:19
→ : 荷馬那個規模81F 07/22 17:19
→ : 無人機發射飛彈都可以了...82F 07/22 17:20
→ : 無人機問題就不繼續了,那個比較屬於暗殺範圍,我前面83F 07/22 17:20
→ : 是說恐攻.
→ : 最好能發射飛彈的無人機可取得性很好 XD
→ : 我要去吃飯了,保守派確實必須吃飯的
→ : 是說恐攻.
→ : 最好能發射飛彈的無人機可取得性很好 XD
→ : 我要去吃飯了,保守派確實必須吃飯的
→ : 我覺得只是被打臉 找一堆話下台而已87F 07/22 17:21
→ : 真的怪,什麼都想到打臉,我乾脆說飯前來一發核彈好了88F 07/22 17:22
→ : 你們這些人愛怎麼講就去講吧
→ : 你們這些人愛怎麼講就去講吧
推 : 鐵皮屋頂舊公寓撐得住酒駕仔的飛天撞擊嗎90F 07/22 17:23
推 : 對於空這個字很敏感91F 07/22 17:26
→ : 我們他媽連個網銀UI都搞不好笑鼠92F 07/22 17:27
推 : 先不討論技術 能成功商轉嗎93F 07/22 17:28
推 : 這個厲害94F 07/22 17:28
→ : 其實不管成本的話 傳統直升機已經飛很久了95F 07/22 17:29
→ : 只是一個直升機駕駛 一個月薪水起碼要6-10萬台幣
→ : 現在主要是想用無人機壓低運輸成本
→ : 只是一個直升機駕駛 一個月薪水起碼要6-10萬台幣
→ : 現在主要是想用無人機壓低運輸成本
推 : 讚喔98F 07/22 17:34
→ : 我看中國那邊的報導, 一公里9塊人民幣99F 07/22 17:35
→ : 台幣大概50元 台北到桃園機場大概1000
→ : 到台中大概3500
→ : 不對...算錯了, 到新竹大概3500
→ : 台幣大概50元 台北到桃園機場大概1000
→ : 到台中大概3500
→ : 不對...算錯了, 到新竹大概3500
→ : nanachi動作也太慢,現在才進來含103F 07/22 17:36
→ : 不過這是初期訂價 成熟也許會再低一點104F 07/22 17:38
推 : 人家都要爭取G7了,還在炒人家政策合理性,乖乖回105F 07/22 17:39
→ : 家用愛發電比較快
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推 : 直升機載人摔跟無人機載人摔可以類比嘛?感覺可以討107F 07/22 17:40
→ : 論的層面不太一樣
→ : 論的層面不太一樣
推 : 空中三寶要出現惹?109F 07/22 17:43
→ : 除了多死一個駕駛,有什麼差?110F 07/22 17:44
→ : 吃飽回來發現剛才趕著吃飯打字詞不達意, 17:22應該111F 07/22 17:47
推 : 這種怎麼可能讓人駕駛 一定要用自動駕駛走在規劃好112F 07/22 17:48
→ : 的航線上
→ : 這種怎麼可能讓人駕駛 一定要用自動駕駛走在規劃好
→ : 的航線上
→ : 的航線上
→ : 這種怎麼可能讓人駕駛 一定要用自動駕駛走在規劃好
→ : 的航線上
→ : 是: 你乾脆說我飯前來一發核彈 (後同)116F 07/22 17:49
→ : 不考慮可取得性,就會得出存在即為可取得這種結論
→ : 不考慮可取得性,就會得出存在即為可取得這種結論
推 : 雖然不爽 但只能推118F 07/22 17:50
→ : 其實只是懶得跟你講,恐怖份子很多都是由國家支持的119F 07/22 17:51
→ : ,要取得武裝無人機沒有什麼困難,中俄都有能力做
→ : IS也發動過無人機恐怖攻擊
→ : 大疆還跑出來譴責
→ : ,要取得武裝無人機沒有什麼困難,中俄都有能力做
→ : IS也發動過無人機恐怖攻擊
→ : 大疆還跑出來譴責
→ : 我只重覆一次,也是懶得辯這些,去查一下奧克拉荷馬123F 07/22 17:56
→ : 現在伊拉克政府手上就有四架中國製造可發射飛彈的無124F 07/22 17:56
→ : 人機
→ : 人機
→ : 爆炸案,那位仁兄因為不易取得C4 (當時的環境,後來的126F 07/22 17:57
→ : myth buster天天在用),才用一堆肥料
→ : 我想我表達的很清楚了,剩下的就是人們各自依常識判
→ : myth buster天天在用),才用一堆肥料
→ : 我想我表達的很清楚了,剩下的就是人們各自依常識判
→ : 我是不知道為什麼奧克拉荷馬才算恐怖攻擊129F 07/22 17:58
→ : 斷有沒有道理130F 07/22 17:58
→ : 感覺只是為了下台,故意講一個高標的案子,但好像也131F 07/22 17:58
→ : 不是一定做不到
→ : 不是一定做不到
→ : 奧克拉荷馬就是用一般人可取得的工具, 而它是發生在133F 07/22 17:58
→ : 地面以及多數車子不會飛的年代
→ : 感覺你根本沒聽過奧克拉荷馬爆炸案,去查一下吧
→ : 地面以及多數車子不會飛的年代
→ : 感覺你根本沒聽過奧克拉荷馬爆炸案,去查一下吧
推 : 這未來趨勢壓在地上的不也常常撞死0.0136F 07/22 18:01
推 : 超人不會飛137F 07/22 18:02
→ : 笑死,為什麼一定要引爆兩噸炸藥才算恐怖攻擊138F 07/22 18:04
推 : 還在土法煉鋼養石班啦139F 07/22 18:04
→ : 你只是講錯話,所以舉這個例子,宣稱這樣算恐怖攻擊140F 07/22 18:05
→ : 我前面是寫[利器], 如果只是小當量,用不到這詞,你根141F 07/22 18:06
→ : 本連別人意思都沒看清楚
→ : 本連別人意思都沒看清楚
推 : 希望台灣不要跟進,空中撞到感覺很可怕143F 07/22 18:08
→ : 笑死剛剛明明寫自殺恐攻,奧克拉荷馬爆炸是自殺恐攻144F 07/22 18:08
→ : 嗎
→ : 嗎
→ : 停在地面的車,要不要自殺隨策劃者,空中的車要精準攻146F 07/22 18:09
→ : 擊,就會比較像911 (我前面也提過911),你要硬拗你沒
→ : 擊,就會比較像911 (我前面也提過911),你要硬拗你沒
→ : 笑死,硬拗的人先說就贏喔148F 07/22 18:10
→ : 懂別人意思就舉無人機掛飛彈之類的,我是無意和你這149F 07/22 18:10
→ : 你明明就超在意,還無意150F 07/22 18:11
→ : 樣的推文繼續吵,反正我前面本來就有寫利器,911,經過151F 07/22 18:11
推 : 等等一堆違停人家屋頂152F 07/22 18:11
→ : 飯後回來時間多解釋清楚,我覺得你就不用繼續浪費時153F 07/22 18:11
→ : 間了.
→ : 間了.
噓 : 100%安全 是在說廢話嗎 連飛機都沒100%155F 07/22 18:15
推 : 空中三寶156F 07/22 18:16
推 : 台灣會先怪機車 然後區間測速 再插一堆空中棒棒糖157F 07/22 18:37
→ : 讚
→ : 讚
推 : 空中計程車會直接撞到人家陽台嗎159F 07/22 18:56
推 : 飆起來160F 07/22 19:06
推 : 第五元素本來就是真實故事改編的阿161F 07/22 19:11
推 : 真進步162F 07/22 19:14
噓 : 固定路線不就飛機?163F 07/22 19:15
推 : 老實說,看起來很新穎,但在台灣都市人口密度這麼164F 07/22 19:15
→ : 高的地方,被外力干擾砸下來的傷害性可不低
→ : 高的地方,被外力干擾砸下來的傷害性可不低
推 : 所以就是立爽的 連汽車都沒100%了 浪費公帑...166F 07/22 19:20
→ : 還是到時候又是專用道解決? www
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推 : 歐洲已經有了 像火車站一樣設在都市中168F 07/22 19:24
推 : ubereats可以買跨縣市的東西了嗎169F 07/22 19:27
推 : 其實台灣都市密度高才更該推這個 像什麼內湖塞車170F 07/22 19:28
→ : 多弄一些這個來用立體方式舒緩運量可能有效解決塞
→ : 車問題
→ : 這個真的可以反觀了 韓國修這個算有前瞻性
→ : 能優化續航問題的話這個東西發展算有潛力
推 : https://reurl.cc/RXnqqG
→ : https://reurl.cc/ZbaeVV
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以後沒理由遲到!「空中計程車」Volocopter新加坡試飛成功 | ETtodayET車雲新聞 | ETtodayAMP
日常生活中為了以金錢換取時間,通常會選擇搭乘計程車,然而以後多了一種比計程車更快的交通工具,即是在天空上的「空中計程車」,就算塞車也不怕。日前有德國公司在新加坡以電動直升機成功載人飛越海灣,並向全球展示「空中計程車」也是未來的交通工具之一,而且近年就可以實現。 ...
日常生活中為了以金錢換取時間,通常會選擇搭乘計程車,然而以後多了一種比計程車更快的交通工具,即是在天空上的「空中計程車」,就算塞車也不怕。日前有德國公司在新加坡以電動直升機成功載人飛越海灣,並向全球展示「空中計程車」也是未來的交通工具之一,而且近年就可以實現。 ...
推 : 空中壽司屋177F 07/22 19:35
推 : 想到車子撞房子就覺的可怕178F 07/22 19:38
→ : 這算什麼前瞻 連自動駕駛都做不出來了 還在幻想
→ : 這算什麼前瞻 連自動駕駛都做不出來了 還在幻想
推 : 我們還在重機上國道,他們已經空中計程車…180F 07/22 19:41
推 : 好可怕,台灣可以不要嗎?181F 07/22 19:45
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