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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-07-20 17:49:10
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作者 jacky78910 (阿銜)
標題 [新聞] 馬斯克要緊張了?中國比亞迪銷量暴增315%
時間 Wed Jul 20 15:46:55 2022



原文標題:馬斯克要緊張了?中國比亞迪銷量暴增315%完勝特斯拉,登全球電動車銷售冠軍


原文連結:https://bit.ly/3v1CjN8
馬斯克要緊張了?中國比亞迪銷量暴增315%完勝特斯拉,登全球電動車銷售冠軍 - 今周刊
[圖]
中國電動車大廠比亞迪 (002594-CN) 周日(3 日)公布 6 月產銷快報,數據顯示上半年電動車銷量激增 315% 至逾 64 萬輛,超越特斯拉 (TSLA-US) ,榮登全球電動車銷售冠軍。 ...

 


發布時間:2022-07-05 08:48


記者署名:鉅亨網編譯鍾詠翔


原文內容:

中國電動車大廠比亞迪 (002594-CN) 周日(3 日)公布 6 月產銷快報,數據顯示上半年
電動車銷量激增 315% 至逾 64 萬輛,超越特斯拉 (TSLA-US) ,榮登全球電動車銷售冠
軍。


比亞迪周日發布的數據顯示,上半年電動車銷量較去年同期驟增 315% 至 64.14 萬輛。


相較下,上半年特斯拉的全球交車量為 56.4 萬輛,大增 46%。上季特斯拉交車量約
25.47 萬輛,較前季降 18%,為特斯拉兩年來首度季度交車量下滑。


比亞迪銷量大舉超車特斯拉,凸顯供應鏈韌性對電動車的重要性。上半年比亞迪多座中國
工廠陸續投產,產能持續擴張,月度銷量也從去年底的約 9 萬輛,擴大至逾 10 萬。


受深圳、西安等地疫情影響,比亞迪的產能利用率在 4-5 月一度下滑,但隨著中國疫情
受到控制,6 月銷量衝上 13.4 萬輛,改寫歷史新高。


特斯拉則顯得有點不順。雖然特斯拉在中國的「超級工廠」已逐漸回到疫情前水準,且
6 月電動車產量創新高,但電池短缺和供應鏈受阻,不禁讓執行長馬斯克大嘆,在美國、
德國的兩座「超級工廠」已成為「超級錢坑」,燒掉數十億美元。


原本美德兩座「超級工廠」是特斯拉銷量提升的基石,年規劃產能 50 萬輛,如今反成產
能攔路虎,馬斯克直言,「過去兩年的供應鏈中斷絕對是惡夢,一件接著一件,我們還沒
走出困境」。



心得/評論:

比亞迪電動車上半年銷量大幅成長315%,中國電動車產業真的很強
看到比亞迪全球出貨量已經超越特斯拉,未來持續成長發展指日可待啊
而且之後比亞迪似乎要開始供應特斯拉鋰電池了?
看來是不是要佈局中國電動車?
有哪個ETF 中國電動車概念股比重高嗎?


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jfy1989     : 可以買00643,陸股ETF中國電動車比重占最多,比亞1F 07/20 15:47
jfy1989     : 迪重押8%
cuteSquirrel: 寧德獲成最大贏家3F 07/20 15:48
peter080808 : 兩個又不同面向的 BYD就是揍平價路線4F 07/20 15:48
kevinmeng2  : 當年澳拓也賣到翻過去阿...zzZZ5F 07/20 15:49
u97127011   : LIT呢? 電池跟陸股一起佈局?6F 07/20 15:49
peter080808 : 我想特斯拉根本不會在意這個7F 07/20 15:49
thbygn98    : 巴菲特一鍵賣出8F 07/20 15:49
jimpon      : 比亞迪那數量是包含油電跟插電的,不能放在一起比9F 07/20 15:50
funwing     : 純電車 跟混電的….10F 07/20 15:50
peter080808 : 反而還會竊笑比亞迪幫忙打造電動車供應鏈 供應商選11F 07/20 15:50
peter080808 : 擇更多更便宜 特斯拉利潤更高
yungo       : 不可避免的,特斯拉蜜月結束13F 07/20 15:51
webster1112 : 是該all in中國電動車了。14F 07/20 15:53
Altair      : 找 寧德時代+比亞迪 佔比高的ETF15F 07/20 15:55
a9564208    : 汽車下鄉16F 07/20 15:56
WTF55665566 : 跟南韓 早期台商一樣啊 兔死狗烹 一開始給你一堆優17F 07/20 15:59
WTF55665566 : 惠給你糖吃讓你進來 等把你美腳抄襲學的差不多以後
WTF55665566 : 再用黨的不公平競爭將你逼出市場
randystock  : 除了大陸其他國家買得到比亞迪?20F 07/20 15:59
fenix220    : 反觀21F 07/20 16:00
ferb        : 比亞迪從低端的元到高端的漢都有啊22F 07/20 16:02
snider      : 看看華為,老美遲早會動手23F 07/20 16:03
MintSu      : 結果中國人還是喜歡美國貨24F 07/20 16:03
ohyakmu     : 油電混和拿來充數,那TOYOTA不是早就打爆特斯拉了25F 07/20 16:04
ethan0419   : 下大雨了 公園民還好嗎?26F 07/20 16:04
ferb        : 比亞迪的dmi等車期去年長達6個月,今天也還要4個月27F 07/20 16:04
ferb        : 比亞迪的混動內飾好又便宜還上綠牌,真的不錯
abc65379    : 比亞迪毛利率只有10% 果然魔鬼藏在細節裡29F 07/20 16:06
ferb        : 我老婆那台的油箱這4個月成了路人配件,都當電車在30F 07/20 16:08
ferb        : 開
good5755    : 插電混動就是拉基產品 結合所有缺點的拉機車32F 07/20 16:09
good5755    : 不過比亞迪的海洋系列還不錯 海豚海豹比電動三傻強
good5755    : 小鵬蔚來理想真的可以洗洗睡 回家種田
ferb        : 市場的反應和二手價格就說明比亞迪的插電混動的成35F 07/20 16:10
ferb        : 功
jonaswang01 : 奇點破產耶38F 07/20 16:11
good5755    : 不就是靠政府的綠牌政策才熱賣 不然雙田混動強多了39F 07/20 16:11
pipi2       : 中國什麼都在流血競爭40F 07/20 16:12
NowQmmmmmmmm: 不過比亞迪的車看起來是真的蠻好看的41F 07/20 16:12
ethan0425   : Tesla 還是最強的吧42F 07/20 16:15
ferb        : 雙田混動強在哪裡?43F 07/20 16:18
rainsilver  : 為啥特斯拉產能還上不去44F 07/20 16:21
good5755    : 強在引擎技術領先比亞迪 比亞迪搞不太出高排量引擎45F 07/20 16:23
MSEstar     : 明明中國人就只會騙, 還是有一堆美企主去被騙...46F 07/20 16:23
good5755    : 只能用大容量電池湊數搞DMi插電混動 然後就一堆問題47F 07/20 16:24
good5755    : 其實有優勢直接研發電動車更好 海豚就不錯
ferb        : 我老婆去年買車,比較價格比較內飾比較上綠牌比較49F 07/20 16:25
ferb        : 性價比比較燃耗,一上比亞迪,就不考慮雙田了
Anyotw      : 比亞迪從鳥的到厲害的都有…什麼都有什麼都不奇怪,51F 07/20 16:25
Anyotw      : 看不出怎麼賺錢。就燒個夢想
good5755    : 內飾可以自己換座椅換音響 車太重你能自己換電池嗎?53F 07/20 16:26
ferb        : dmi就是打著你當油車開也行啊54F 07/20 16:27
good5755    : 當油車開被雙田的混動全方面屌打 當電車開被特斯拉55F 07/20 16:28
good5755    : 和三傻屌打 很尷尬的
ferb        : ????那秦宋的反應不是這樣啊57F 07/20 16:29
good5755    : 前面不是說是因為綠牌嗎 便宜1~2萬購置稅又容易上牌58F 07/20 16:30
ferb        : 不少實測過,燃耗差不了多少,但是價格差和內飾就59F 07/20 16:31
ferb        : 被幹翻了。
good5755    : 就是政府政策在護航比亞迪61F 07/20 16:31
ferb        : 所以啊,雙田才也出插電啊,不出幹不過啊62F 07/20 16:31
good5755    : 這是政策影響 不是因為車設計的好63F 07/20 16:32
ferb        : ???插電混動是到dmi才大爆發64F 07/20 16:32
ferb        : dm根本不行啊
strlen      : 這就好像哀鳳會怕小米一樣66F 07/20 16:35
MacBookAir1 : 中國所謂新能源車 插電油電混合,純電都算,Toyota67F 07/20 16:35
MacBookAir1 :  hybrid 沒有插電功能不算新能源車
MacBookAir1 : 除了純電,不管插不插電,油電混合就是ㄌㄙ
aptx1869    : 台灣就有比亞迪公車,其他國家一定也有70F 07/20 16:39
nakayamayyt : 特斯拉培養起來的產業鏈 現在回來打特斯拉71F 07/20 16:40
phix        : 會爆炸嗎72F 07/20 16:41
stocktonty  : 你們不懂馬偉人 人家也不是靠賣車73F 07/20 16:42
ferb        : 反正我家現在是用得很好,百公里平均目前18元人民74F 07/20 16:43
ferb        : 幣
pujos       : 特斯拉現在還在賠錢,還找不到盈利模式76F 07/20 16:46
pujos       : 考慮其他家還太遠勒
abcnelson654: 大陸做的電動車你敢開上山?78F 07/20 16:50
rahim       : 特斯拉養的供應鏈要來反噬了嗎?79F 07/20 16:56
lc85301     : UCCU80F 07/20 17:06
eemail      : 自己家用的很好也可能是沒比較過@@81F 07/20 17:07
Cowyau      : 外銷是銷給誰82F 07/20 17:12
bobjohns    : 這麼好的話 ,巴菲特幹嘛一鍵賣出,像蘋果一樣長持83F 07/20 17:12
bobjohns    : 就好,而且老巴買比亞迪這麼久結果是現在賣出,代
bobjohns    : 表老巴認為比亞迪目前價值超過股價。
ou787878    : 电动巴士的话日本南韩比亚迪都是市占率第一86F 07/20 17:14
Altair      : https://money.udn.com/money/story/12926/6456828BYD87F 07/20 17:15
Altair      : 有說目前是沒有減持 一般猜測是轉成電子股票
巴菲特傳賣股 比亞迪暴跌 | 今晨必讀 | 要聞 | 經濟日報
[圖]
市場傳出股神巴菲特有意出清比亞迪持股,導致比亞迪股價大跌11%,專家分析,巴菲特可能準備出清持股,也可能是借券給對沖基金... ...

 
bobjohns    : 老巴長持比亞迪14年大賺38倍,選擇在這時候出清 不89F 07/20 17:16
bobjohns    : 就代表目前股價已反映未來價值了。
Altair      : 之後賣出也沒啥好奇怪  蒙格原本就不愛汽車產業91F 07/20 17:18
Altair      : 投資 BYD是因為李錄介紹的
mikebbb     : 會爆炸嗎?93F 07/20 17:20
ou787878    : 今年上半年中國汽車出口121萬輛 增長47% 全球第二94F 07/20 17:20
ou787878    : 離全球第一的日本只相差幾萬輛
ou787878    : 搞不好下半年會超過日本 成為最大的汽車出口國
sushi11     : 不會在台灣做喔97F 07/20 17:33

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