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作者 標題 [新聞] 海運高運價失色 長約價跌20%
時間 Mon Jul 11 20:01:38 2022
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原文標題:海運高運價失色 長約價跌20%
※請勿刪減原文標題
原文連結:https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3987947
海運高運價失色 長約價跌20% - 自由財經
〔財經頻道/綜合報導〕華爾街日報報導,由於需求放緩和美國經濟搖擺不定導致航海運費下滑,在承運人運力緊張,且急於補充庫存的情況下簽訂的高價貨運合約也正失去光彩。
總部位於挪威的運輸數據和採購公 ...
〔財經頻道/綜合報導〕華爾街日報報導,由於需求放緩和美國經濟搖擺不定導致航海運費下滑,在承運人運力緊張,且急於補充庫存的情況下簽訂的高價貨運合約也正失去光彩。
總部位於挪威的運輸數據和採購公 ...
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發布時間:2022/07/11 07:39
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名:
※原文無記載者得留空
原文內容:
華爾街日報報導,由於需求放緩和美國經濟搖擺不定導致航海運費下滑,在承運人運力緊
張,且急於補充庫存的情況下簽訂的高價貨運合約也正失去光彩。
總部位於挪威的運輸數據和採購公司Xeneta的數據顯示,從2021年6月到2022年6月,從中
國向美國西海岸運送貨物的長期運費幾乎翻了3倍,達到每個貨櫃7981美元。
不過,對於在2021年大部分時間出現嚴重延誤和庫存短缺之後,在今年秋季和冬季航運旺
季之前,願意支付創紀錄的合約費率以保證貨櫃船艙位的托運人來說,情況出現了急劇轉
變。
季之前,願意支付創紀錄的合約費率以保證貨櫃船艙位的托運人來說,情況出現了急劇轉
變。
一些公司正重新談判在疫情大流行需求激增時達成的航運長約協議,或者改向現貨市場爭
取較低的運費。美國一家大型進口商的一位官員表示,最近將幾個月前簽署的海運長約費
率降低了15%至20%。
取較低的運費。美國一家大型進口商的一位官員表示,最近將幾個月前簽署的海運長約費
率降低了15%至20%。
運輸成本的降低對於製造商和零售商來說是個好消息,這也表示貨運部門對通膨的貢獻至
少趨於平穩,但托運業仍指出,他們支付的費用仍然是Covid-19大流行席捲全球供應鏈之
前的好幾倍。
少趨於平穩,但托運業仍指出,他們支付的費用仍然是Covid-19大流行席捲全球供應鏈之
前的好幾倍。
心得/評論:
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欸~不對吧, 馬士基周末才說前景看好
長約簽好了還能殺價, 到底是缺不缺船??
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小散戶的股市觀點
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每日台股分析
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推 : 還有什麼沒有利空的都出來吧 台股下看2000點1F 07/11 20:02
推 : 噴2F 07/11 20:02
推 : 長約價格掉 一樣月增 噴3F 07/11 20:03
推 : 所以會漲嗎QQ4F 07/11 20:04
推 : 咕嚕咕嚕5F 07/11 20:04
推 : 貨櫃50收6F 07/11 20:04
→ : 回到20塊收7F 07/11 20:05
推 : 記者很喜歡把貨代跟航商報價混為一談 XD8F 07/11 20:05
推 : 景氣循環 不要不信 還以爲2021啊?9F 07/11 20:06
→ : 別在景氣循環啦..先看看各行業Q2再說吧 XD10F 07/11 20:08
→ : 搞不好是貨代利空 船東沒事11F 07/11 20:09
→ : 咕嚕咕嚕12F 07/11 20:09
推 : 終於來了 噴13F 07/11 20:09
推 : 馬司機要出貨的機會被搞砸了14F 07/11 20:10
推 : 利空 噴15F 07/11 20:12
→ : 丸子16F 07/11 20:13
推 : 回3017F 07/11 20:13
推 : 已反映 咕嚕咕嚕18F 07/11 20:13
→ : 買方當然這樣放話19F 07/11 20:14
→ : 陽明假外資買一堆 明天開高記得跑20F 07/11 20:14
推 : 漲3倍跌20%而已21F 07/11 20:16
推 : 殺價是不是用提升貨櫃量換來的22F 07/11 20:16
推 : 利空+123F 07/11 20:16
→ : 隨便殺都有價可以殺 生意真好做24F 07/11 20:17
推 : 從高點掉20% 然後是以前的多少倍完全不提XD25F 07/11 20:17
→ : 股價可以漲3倍 跌50%我也願意26F 07/11 20:17
→ : 才七月就跌20% 看來股板高手預測的運價腰斬是真的了27F 07/11 20:17
噓 : 我空單完蛋了 利空不跌29F 07/11 20:18
推 : 航運 is over30F 07/11 20:19
推 : 成本維持不變下 毛利扣幾成??31F 07/11 20:20
推 : 不就跟熊貓超市一樣32F 07/11 20:20
→ : 明天見紅空 困霸數錢33F 07/11 20:21
推 : 利空 丸子34F 07/11 20:22
推 : 去年7月喊運價腰斬,結果漲3倍跌20% 說好腰斬?35F 07/11 20:23
推 : 漲3倍腰斬還是賺阿36F 07/11 20:25
推 : 股價早已-20%起跳37F 07/11 20:25
运价趋势 — 搜航网
运价趋势 ...
运价趋势 ...
推 : 塊 陶 啊39F 07/11 20:28
→ : 台驊先死40F 07/11 20:28
→ : 明天又要割韭菜了41F 07/11 20:29
推 : 其實當長期合約漲價的訊息出來就是末升段42F 07/11 20:29
推 : 本夢比消失現在就是回歸基本面了43F 07/11 20:32
→ : 利空不跌45F 07/11 20:33
→ : 問題是三雄從去年七月中就開始跌,那末升段半軟不硬46F 07/11 20:33
→ : 的......
→ : 的......
推 : 利空出盡 要噴了48F 07/11 20:36
推 : 美西本來就掉價 大家都往美東去了49F 07/11 20:36
推 : No~~~~~~~~~~~~~☹☹☹50F 07/11 20:38
推 : 股價早已回不去了~剩下的都只是幻想51F 07/11 20:38
→ : 已反應52F 07/11 20:38
→ : 其實看scfi還在四千以上其實就不用太理這種新聞了,53F 07/11 20:39
→ : 直接降個五百才比較可怕。
→ : 直接降個五百才比較可怕。
推 : 小漲三倍 大跌20%55F 07/11 20:42
→ : 還有80%56F 07/11 20:43
推 : 已反應57F 07/11 20:45
推 : 空看看啊58F 07/11 20:47
推 : 航運方唐鏡 我又崩跌了 我又看好了 打我呀笨蛋59F 07/11 20:49
推 : 有長約,收入有穩定,噴60F 07/11 20:51
推 : 有種違約啊~留不良紀錄看以後你的貨誰幫你送61F 07/11 20:51
→ : 現在航運商很團結 貨主不敢亂違約
→ : 現在航運商很團結 貨主不敢亂違約
→ : 進口商官員是誰 拜登嗎63F 07/11 20:56
→ : 掛子公司送就好了64F 07/11 20:57
推 : 其實跟航商獲利關聯度最高的是CCFI反而不是SCFI,CC65F 07/11 20:57
→ : FI包含了長約跟現貨的價格,高點下來跌不到10%,陽
→ : 長六月營收創高,美線長約換價幫助不少吧。
→ : FI包含了長約跟現貨的價格,高點下來跌不到10%,陽
→ : 長六月營收創高,美線長約換價幫助不少吧。
→ : 上看三百,見綠就買,睏霸數錢68F 07/11 20:58
噓 : 又來看新聞做股票了 貨代跟航商傻傻分不清楚69F 07/11 21:00
噓 : 每天不一樣70F 07/11 21:04
→ : 完了 要翻轉了71F 07/11 21:04
→ : 說法變來變去72F 07/11 21:05
推 : 明明是SCFI相關性比較大,CCFI包括陸運,比較不準73F 07/11 21:10
噓 : 每天炒垃圾新聞74F 07/11 21:11
→ : 週轉率也要算進去75F 07/11 21:11
噓 : 只有股價腰斬76F 07/11 21:12
推 : 咕嚕咕嚕79F 07/11 21:22
→ : QQ咕嚕80F 07/11 21:22
推 : 美東至少下錨等2-3星期,你說塞不塞呢81F 07/11 21:23
推 : 一樣的新聞過一個月再抱一次以為沒人知道?82F 07/11 21:23
推 : 咦?藍鳥咖啡水??83F 07/11 21:25
→ : 明年會倒閉嗎QQ84F 07/11 21:28
推 : 白癡新聞真多 笑死85F 07/11 21:30
推 : 一下營收利多新聞 一下利空新聞 玩水手玩不膩86F 07/11 21:39
噓 : 這種是不是散布假新聞意圖影響股市啊?87F 07/11 21:41
→ : ccfi包括陸運是哪邊看來的啊88F 07/11 21:47
→ : ccfi是liner報價 怎麼會有陸運
→ : ccfi是liner報價 怎麼會有陸運
推 : 問就是咕嚕90F 07/11 21:59
推 : 真的假的?今年就跌20%? 好慘阿。91F 07/11 22:03
推 : 上次不是說長約要毀約。怎麼還繼續簽長約92F 07/11 22:07
→ : 業內朋友第一手訊息捏? 你敢懷疑(笑)93F 07/11 22:12
→ : 明天跌停94F 07/11 22:14
噓 : 一些公司是哪些?根本不可信95F 07/11 22:23
→ : 這種造謠新聞調查局應該查吧 記者都不敢署名96F 07/11 22:27
推 : 今天跟一個客戶聊 他怎麼說比過年前貴3成97F 07/11 22:39
市場運價已穩住、美東運價看漲 船公司都表示不會考慮修改合約價 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
美國《華爾街日報》報導,有一些託運人正在重新談判美國線長約運價,並宣稱美國一家大型進口商表示,最近將幾個月前簽署的海運長約費率降低15%至20%,對此國內外貨櫃船公司都表示不會接受修約要求,目前市場運價已經穩住,美東線運價還看漲;國內大型攬貨公司也表示沒聽說有修約的事。(運價已穩住,美東運價看漲,不 ...
美國《華爾街日報》報導,有一些託運人正在重新談判美國線長約運價,並宣稱美國一家大型進口商表示,最近將幾個月前簽署的海運長約費率降低15%至20%,對此國內外貨櫃船公司都表示不會接受修約要求,目前市場運價已經穩住,美東線運價還看漲;國內大型攬貨公司也表示沒聽說有修約的事。(運價已穩住,美東運價看漲,不 ...
推 : 比手速了100F 07/11 22:47
推 : 看了新聞還有股板老手的分析,航運大概就是今年毀101F 07/11 22:52
→ : 約明年虧損後年下市
→ : 約明年虧損後年下市
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