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作者 標題 [新聞] 韓航運龍頭百億美元,貨櫃運能增近5成
時間 Thu Jul 14 20:02:13 2022
原文標題:韓航運龍頭砸百億美元,提高貨櫃運能近五成
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韓航運龍頭砸百億美元,提高貨櫃運能近五成 | TechNews 科技新報
全球航運運能將提高,南韓貨運龍頭 HMM 宣布,未來五年將斥資 15 兆韓圜(約 114 億美元)添購新船並推動環保方案,以強化競爭力。 HMM 14日在官網發新聞稿,貨櫃航運運能將從當前的82萬TEU(Twenty-foot Equivalent Unit,即20呎標準貨櫃),2026年為止... ...
全球航運運能將提高,南韓貨運龍頭 HMM 宣布,未來五年將斥資 15 兆韓圜(約 114 億美元)添購新船並推動環保方案,以強化競爭力。 HMM 14日在官網發新聞稿,貨櫃航運運能將從當前的82萬TEU(Twenty-foot Equivalent Unit,即20呎標準貨櫃),2026年為止... ...
發布時間:2022/7/14
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原文內容:
全球航運運能將提高,南韓貨運龍頭 HMM 宣布,未來五年將斥資 15 兆韓圜(約 114 億
美元)添購新船並推動環保方案,以強化競爭力。
HMM 14日在官網發新聞稿,貨櫃航運運能將從當前的82萬TEU(Twenty-foot Equivalent
Unit,即20呎標準貨櫃),2026年為止提高46%至120萬TEU。同時間,散裝貨船數量也將
從當前的29艘提高90%至55艘。
Unit,即20呎標準貨櫃),2026年為止提高46%至120萬TEU。同時間,散裝貨船數量也將
從當前的29艘提高90%至55艘。
HMM未來五年15兆韓圜投資計畫,10兆韓圜將用於取得船隻、碼頭、物流設施等核心資產
;另外5兆韓圜用於策略項目,以達成多角化經營。
為了達成2050年的碳中和目標,打算訂購使用另類燃料的環保船隻,並與業界人士合作研
發碳中和燃料。
心得/評論:
最壞時刻已過去,塞港持續、美西罷工,日本船、歐洲船、新加坡船 紛紛噴出表態!
未來在環保限制下,船只會越來越少,台船三雄 只能更賺…
在國安基金表態後,有強力托底,真的不懂 低檔不買的人 在想什麼???
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→ : 在想一年要除息幾次台灣有台灣玩法2F 07/14 20:03
盤中噴了4%推 : 長榮早買完了3F 07/14 20:03
推 : 坐等XX趕到4F 07/14 20:03
推 : 說好的腰斬…5F 07/14 20:04
接近淨值了,在國安基金托底後,極難再跌了…推 : 這算利空吧 運能增加一倍 不怕供過於求?6F 07/14 20:04
推 : 完了運力過剩7F 07/14 20:06
噓 : 航運產業現在掌握在幾家手上 產業結構早變了8F 07/14 20:07
沒錯 寡佔怎麼降貨運費???→ : 船會越來越少 呵呵呵9F 07/14 20:07
推 : 丸子10F 07/14 20:07
→ : ...幹嘛 韓進again?11F 07/14 20:07
→ : 還在供過於求啊?12F 07/14 20:07
推 : 運力過剩吧 眼紅看什麼好賺 就馬上參一咖13F 07/14 20:08
推 : 航海王論文式分析今年下半年要再實現了!!!14F 07/14 20:08
航海王只是賺第一波,但航運獲利續航力是他沒想到的推 : 丸子 over boating15F 07/14 20:08
※ 編輯: TCB006 (223.136.184.163 臺灣), 07/14/2022 20:09:33推 : 重現2008?16F 07/14 20:10
推 : +~:買越多賠越多!17F 07/14 20:11
推 : 完了 供過於求18F 07/14 20:12
噓 : 百元以下的陽長 不買到時漲上去不要該該叫19F 07/14 20:12
推 : 大咖們早就賣光 等著看吧20F 07/14 20:12
→ : 海運最大的危機原來是韓國.......,這國家瘋起來沒21F 07/14 20:13
→ : 在跟你客氣的XD。
→ : 在跟你客氣的XD。
推 : 看淨值買股票,那你很多都會買到脫褲23F 07/14 20:14
推 : 可憐那,又要殺價競爭了24F 07/14 20:14
→ : 國安基金這兩天有大買航運嗎?25F 07/14 20:14
推 : 等等藍鳥咖啡水颯爽登場...26F 07/14 20:14
推 : 上次是也是韓國人胡搞大造船 這次韓國也想再一次!!!27F 07/14 20:15
→ : 他是不是跟陽明同一個聯盟的?陽明在聯盟中的位置被28F 07/14 20:16
→ : HMM搶走了.....
→ : HMM搶走了.....
推 : 說這樣說,那些180以上的水手都等到天荒地老了30F 07/14 20:18
推 : 現在才買船........31F 07/14 20:19
→ : 韓國人胡搞?不是馬士基帶頭的嗎?32F 07/14 20:19
推 : 沒有富爸爸跟我錢補了33F 07/14 20:19
→ : 他有優勢啊,韓國也有造船廠,單下給自己人搞不好還34F 07/14 20:19
→ : 偷偷挪排程勒。
→ : 偷偷挪排程勒。
噓 : 台灣貨櫃航運不理性的殺盤 也很難上到180了吧36F 07/14 20:20
→ : 運力過剩就是一起完蛋37F 07/14 20:20
→ : 好慘 這些船加進來運價可能不只腰斬而已了38F 07/14 20:20
→ : 除非船運未來越來越省時然後又省錢,但你獲利就下降39F 07/14 20:20
推 : 完了..40F 07/14 20:21
→ : 唉唉,陽明當初多下點把HMM給擠掉有可能嗎?41F 07/14 20:21
推 : 舊船換新船. 不用擔心.42F 07/14 20:22
推 : 運量一直加,根本完43F 07/14 20:23
推 : 供過於求 明天跌停44F 07/14 20:23
推 : 瘋狂造船 遲早運力過剩 航運 is over45F 07/14 20:23
→ : 明天向下46F 07/14 20:25
推 : 半導體擴廠而反轉,海運瘋造船也一樣47F 07/14 20:25
推 : 韓國背骨仔不要來鬧喔48F 07/14 20:26
推 : 增加38萬TEU大概佔全球運力1.47%吧 有跟沒有一樣 XD49F 07/14 20:26
推 : 不太懂耶 造船不是為了符合環保法規什麼才不得步淘50F 07/14 20:26
→ : 汰舊船的嗎為什麼是覺得運力過剩啊 @@ 還是我哪邊認
→ : 知錯誤了?
→ : 汰舊船的嗎為什麼是覺得運力過剩啊 @@ 還是我哪邊認
→ : 知錯誤了?
噓 : 因為這邊的航酸只會說過剩而已 他們不清楚真實的情53F 07/14 20:27
→ : 況
→ : 況
→ : 台灣有台灣的玩法 不信看股價就知道了55F 07/14 20:27
推 : 阿榮買的更早更便宜56F 07/14 20:28
→ : 所以無視那些沒意義的話語就好57F 07/14 20:28
推 : 完了,版上航運不要利多啦,會跌停啦58F 07/14 20:28
推 : 有些人在唱空 想被罰300嗎59F 07/14 20:28
推 : 賺錢時大家一起進來賺,賠錢時就不好說了60F 07/14 20:30
→ : 想太多 台灣航運是沒人要的野孩子 發過多少假新聞了61F 07/14 20:31
噓 : 咕嚕咕嚕62F 07/14 20:31
→ : 有人被罰過嗎XDD63F 07/14 20:31
推 : 現在那麼好賺 當然卯起來造船啊64F 07/14 20:33
→ : 不然以前是怎麼拼到血流成河的 貨櫃又沒啥門檻
→ : 不然以前是怎麼拼到血流成河的 貨櫃又沒啥門檻
推 : 尼去看看友達的淨值是多少66F 07/14 20:35
推 : 沒門檻....資金龐大叫沒門檻?67F 07/14 20:35
推 : 說沒門檻的是反串吧68F 07/14 20:38
推 : 隨便併購台灣一家就好了69F 07/14 20:42
→ : 錢小事情
→ : 錢小事情
推 : 沒門檻?你知道貨櫃如何安排擺放位置要如何計算嗎71F 07/14 20:43
推 : 人家深信阿罵爽 愛K亞自組船隊能殺到血流成河的XD72F 07/14 20:44
噓 : 笑死 以為貨櫃航運產業跟口罩業一樣啊73F 07/14 20:44
推 : 放空航運沒毛病,還轉爛了74F 07/14 20:44
推 : 又要走2012年後那一段了嗎75F 07/14 20:45
→ : 韓國要搞國家隊 是要避免浦項、仁川、釜山被跳港吧76F 07/14 20:47
→ : 不然都是上海等港載一大半 繞個台灣、日本 跳過韓國
→ : 不然都是上海等港載一大半 繞個台灣、日本 跳過韓國
推 : 營收創新高,股價創新低。78F 07/14 20:48
推 : 開始了?79F 07/14 20:51
推 : 寡占就跟電信股一樣誰跟你砍價 我早說看空是棒槌80F 07/14 20:52
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