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作者 標題 [新聞] 5月營收飆高也難救!貨櫃3雄擱淺原因曝
時間 Thu Jun 9 15:51:27 2022
原文標題:
5月營收飆高也難救!貨櫃3雄擱淺原因曝 海運巨頭預演暴跌走勢
※請勿刪減原文標題
原文連結:
https://wantrich.chinatimes.com/news/20220609900461-420101
5月營收飆高也難救!貨櫃3雄擱淺原因曝 海運巨頭預演暴跌走勢 - 上市櫃 - 旺得富理財網
航運5月營收普遍淡季不淡,其中貨櫃大哥長榮以584.64億元締次高,年增69.75%,月增4.03%,但航運股卻利多不漲。專家分析,全球海運巨頭馬士基、赫伯羅德最新股價大跌8%是指標,加上馬士基與赫伯羅德、達飛等3大國際航商,相繼示警供應鏈瓶頸趨緩與美國塞港噩夢重演,恐壓低下半年運價。航運追蹤公司F ...
航運5月營收普遍淡季不淡,其中貨櫃大哥長榮以584.64億元締次高,年增69.75%,月增4.03%,但航運股卻利多不漲。專家分析,全球海運巨頭馬士基、赫伯羅德最新股價大跌8%是指標,加上馬士基與赫伯羅德、達飛等3大國際航商,相繼示警供應鏈瓶頸趨緩與美國塞港噩夢重演,恐壓低下半年運價。航運追蹤公司F ...
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發布時間:11:442022-06-09
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名:旺得富理財網 李宗莉
※原文無記載者得留空
原文內容:
航運5月營收普遍淡季不淡,其中貨櫃大哥長榮以584.64億元締次高,年增69.75%,月增4.
03%,但航運股卻利多不漲。專家分析,全球海運巨頭馬士基、赫伯羅德最新股價大跌8%是
指標,加上馬士基與赫伯羅德、達飛等3大國際航商,相繼示警供應鏈瓶頸趨緩與美國塞港
噩夢重演,恐壓低下半年運價。
03%,但航運股卻利多不漲。專家分析,全球海運巨頭馬士基、赫伯羅德最新股價大跌8%是
指標,加上馬士基與赫伯羅德、達飛等3大國際航商,相繼示警供應鏈瓶頸趨緩與美國塞港
噩夢重演,恐壓低下半年運價。
全球第3大的法國達飛集團,日前發布首季業績,獲利以71.99億美元超車馬士基的67.8億元
,成全球最賺船商,雖對今年財務前景表示信心滿滿,但示警全球經濟惡化風險,尤其油價
、原物料大漲,恐影響零售消費,將對當前經濟環境和全球貿易前景產生負面影響。
,成全球最賺船商,雖對今年財務前景表示信心滿滿,但示警全球經濟惡化風險,尤其油價
、原物料大漲,恐影響零售消費,將對當前經濟環境和全球貿易前景產生負面影響。
此外,馬士基與赫伯羅德也同步預測,下半年運價可能明顯回跌,馬士基認為,今年全球貨
櫃需求成長在正負1%間擺盪,較原預測值的2~4%明顯下修。
馬士基首席執行長史高(Soren Skou)示警,儘管運費高漲,讓公司第1季寫下史上最佳表
現,但通膨威脅仍不斷累積,第1季雖運價年漲71%,但貨運量卻因供應瓶頸而降7%,坦承
有許多因素顯示,運價將在下半年及明年成長趨緩。
現,但通膨威脅仍不斷累積,第1季雖運價年漲71%,但貨運量卻因供應瓶頸而降7%,坦承
有許多因素顯示,運價將在下半年及明年成長趨緩。
德國航商赫伯羅德首席執行長詹森(Rolf Habben Jansen)也在第1季財報公布時指出,儘
管開年以來營運格外強勁,但直言市場已過高峰期,全球經濟疲軟及供應鏈持續中斷趨緩,
並引述調查機構Seabury的預測,認為今年全球貨櫃運量僅較去年成長2.6%,遠低於去年的
6.6%。
隨大陸解除封控,重啟港口,新一波供應鏈瓶頸恐再次席捲全球。馬士基向部分客戶表示,
上海等大陸港口運力逐漸恢復,赴美航線將激增,將使更多貨物湧向勞資談判陷膠著的美西
港口,警告塞港惡夢將再度上演。
上海等大陸港口運力逐漸恢復,赴美航線將激增,將使更多貨物湧向勞資談判陷膠著的美西
港口,警告塞港惡夢將再度上演。
心得/評論:
記者看漲說漲看跌說跌,貨櫃三雄雖然今天受國外公司股價下跌拖累,但應正視獲利優良的
事實,請勿咕嚕
※必需填寫滿30字,無意義者板規處分
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Φ どうする? Φ
∮ 桐乃の中に出す ∮
∮ 黑貓の中に出す ∮
∮ 親父のケツの中でションベンする ∮
∮ 真奈実の中に出す ■ ∮
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噓 : 咕嚕咕嚕 呼嚕呼嚕 喵喵跳1F 06/09 15:53
推 : 久未放晴的天空2F 06/09 15:53
→ : 請勿咕嚕咕嚕3F 06/09 15:53
推 : 人走船涼 沒人拉 新聞出來就是一根 嘿嘿4F 06/09 15:53
推 : 嘻嘻5F 06/09 15:55
推 : 主力在控盤而已,昨天就收到長榮借劵需求,利息才2%6F 06/09 15:55
→ : 咕咕咕咕7F 06/09 15:55
噓 : 我只能永遠讀著對白 讀著我給你的傷害8F 06/09 15:55
推 : 美國商人現在庫存爆滿要特賣出清了9F 06/09 15:56
→ : 你以為還有多少盤子會一直買單高運價
→ : 你以為還有多少盤子會一直買單高運價
推 : 相繼示警供應鏈瓶頸趨緩與美國塞港 噩夢重演,恐壓11F 06/09 15:56
→ : 低下半年運價。 這句話 是不是互相矛盾呀
→ : 低下半年運價。 這句話 是不是互相矛盾呀
推 : 又到了特價的時間13F 06/09 15:57
推 : O.o14F 06/09 15:58
→ : 船的股性別亂追 跌的時候慢慢買都滿穩的15F 06/09 15:58
→ : 營收率創歷史高 水手還有誰不知道??? 該上船的都上16F 06/09 15:59
推 : 庫存這麼多運個屁17F 06/09 16:00
推 : 會不會又像去年底,又是騙人的?18F 06/09 16:00
→ : 船了 還有誰還沒買? 最多只有看技術線型的會買吧19F 06/09 16:00
推 : 完蛋啦~~~~~~~~~快逃20F 06/09 16:00
推 : 讚,樓下藍鳥5621F 06/09 16:01
→ : 去年底說今年運價腰斬,現在說下半年不好???22F 06/09 16:01
推 : 藍鳥56報到23F 06/09 16:02
→ : 這類新聞從去年七月看到現在了24F 06/09 16:02
推 : 臭鳥3分鐘後抵達25F 06/09 16:03
→ : 航運漲跌要看 超前兩年的營收好嗎?26F 06/09 16:03
推 : 快點跌啊 最好跌到台驊買入的價格以下27F 06/09 16:03
→ : 今年五月的歷史高點,前年就反應了囉28F 06/09 16:04
推 : 套十年不要不信29F 06/09 16:04
推 : 最好有人看得出兩年後的營收喔30F 06/09 16:04
推 : 塊 陶 啊31F 06/09 16:05
→ : 我相信跟美國總統作對沒好下場32F 06/09 16:11
推 : 歐洲船持續特價33F 06/09 16:15
→ : 樓下藍鳥34F 06/09 16:20
推 : 明年衰退,沒有的話就是後年。以此類推35F 06/09 16:24
→ : 沒錯 航運over了 高手都看出下半年運價要崩盤36F 06/09 16:24
推 : 塞港怎麼利多變利空37F 06/09 16:25
→ : 船票跳樓大拍賣囉......38F 06/09 16:26
推 : 阿藍鳥56呢?39F 06/09 16:27
推 : 航運over了 高運費早就讓消費者不爽 沒有天天高運費40F 06/09 16:32
推 : 都100多元了,那有多大的漲幅呢...41F 06/09 16:37
推 : 漲跌都有新聞可以解釋耶42F 06/09 16:38
推 : 我很快就~離開43F 06/09 16:40
推 : 貨櫃輪要變潛水艇了嗎?水手變水鬼?44F 06/09 16:44
推 : 員工:管他的ㄏ45F 06/09 16:48
推 : 下去囉46F 06/09 16:49
推 : 咕咕咕咕47F 06/09 16:51
推 : 早就說海運一律視為詐騙,就不會受傷了48F 06/09 16:58
推 : 運價腰斬 股價腰斬49F 06/09 17:06
→ : 完全不用擔心 沒有藍鳥 還有咖啡水50F 06/09 17:20
→ : 小漲10000 大跌1000,風向真好帶51F 06/09 17:27
噓 : 隨便空 隨便賺52F 06/09 17:32
→ : 小心年底運價腰斬!!!53F 06/09 17:41
推 : 去年七月講到現在 到底54F 06/09 17:55
推 : 空中飛船只是童話!船如鐵達尼千古必留名!55F 06/09 18:00
推 : 訊號來了 負面消息越多 才是真正要漲56F 06/09 18:15
推 : 航運 is over57F 06/09 19:16
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