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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-12-18 01:19:04
看板 Stock
作者 justin531xx (吉他手 喵喵)
標題 [新聞] 運價再衝! 萬海美西"保證艙位"奔2萬美元
時間 Fri Dec 17 23:58:40 2021



原文標題:
運價再衝! 萬海美西"保證艙位"奔2萬美元
原文連結:
https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20211217A048
運價再衝! 萬海美西"保證艙位"奔2萬美元
[圖]
運價再衝! 萬海美西"保證艙位"奔2萬美元 ...

 
發布時間:
2021/12/17

原文內容:

https://youtu.be/z_SCPU63j58

受到年前海運出貨需求爆量,海運不分遠洋近洋運價持續上漲!就有貨代業者透露,長榮
15號起美西線的綜合費率附加費上調500美元、美東線更是上調1,000美元萬海美西線甚
至出現「封盤價」等罕見現象。


國際物流公司總經理劉昭興:「我每天都被航商在追,什麼時候要領重櫃,什麼時候要還
空櫃,(壓力很大)很大因為國外的客人不是不想領,兩個月了60~70個櫃子都卡在那
裡。」


強調壓力真的很大,一邊催促客戶領,又要協調船東繼續給艙位,而隨著年前海運出貨需
求爆量,不分遠洋近洋運價都上漲,甚至又出現了新高價。

國際物流公司總經理 劉昭興:「你船沒有回來的情況下,你的運價就持續一直拉,美西
都快要到2萬塊了,1萬7、1萬8、1萬9都有人在喊,應該在過年之前船東還會想漲一波
尤其東南亞、大陸線對阿,在11月的時候,就知道12月全沒有艙位你要訂都要1月以後
。」


就有貨代業者透露,長榮15號起美西線綜合費率附加費上調500美元,美東線上調1,000美
元,萬海美西線甚至出現,每40呎櫃2萬美元保證艙位封盤價罕見現象;亞洲近洋線也不
惶多讓,目前中國到印尼、越南、泰國線,每40呎櫃,都創下3000美元左右新天價台灣
到東南亞也漲不只陽明調漲每20呎櫃漲600美元運費,萬海20號起,每20呎櫃泰國線也
調漲運價400美元。


而來到承攬業者辦公室,也能看見人員忙碌接電話,以及堆積如山的代辦資料,來看三雄
17號股價表現,雖然一致持紅盤,萬海最高漲幅突破2%,不過分析師也點出,三雄股價沒
有同步運價表現幅度。


分析師 林漢偉:「整個航運族群,所謂爆發力沒有比上半年來的好,走勢上來看,會比
較偏向溫吞,操作上來看,我覺得就是守株待兔,等待低接買點,會比較安全一點。」

分析師強調雖然外資介入,但買盤力道沒有延續,建議以中長線觀察,以低接進場,不要
追高,為主要投資態度。(記者貝庭、陳昱志/台北採訪報導)


心得/評論:                             ※必需填寫滿20字

可看一下新聞內影片

受訪者口述情況壓力真蠻大的
~~~~~~~~~
不過阿海不是拉回亞洲跑了

想不到美西那邊也沒有完全放棄

阿海直接一口價喊出

每40呎櫃2萬美元保證艙位封盤價!!

真的有人要 整船出海阿海也是不虧
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補充一下這個整理新聞的不錯
https://i.imgur.com/pAWyBbA.jpg
https://i.imgur.com/orFEzY6.jpg
[圖]
 
[圖]

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avcds1111   : 繼續咕嚕咕嚕1F 12/17 23:59
twobrother20: 再扯啊 通膨元兇 貨運費2F 12/18 00:01
superamd    : LA錨位那還有幾艘萬海的船在等進泊位 還有人敢跟萬3F 12/18 00:02
superamd    : 海定艙嗎?
hihi29      : 萬海大哥美西沒碼頭 就算喊在高 一樣排到天荒地老5F 12/18 00:02
maxboy06    : 一篇一根 咕嚕咕嚕6F 12/18 00:03
zilong      : 認識在forwarder上班的,真的超級無敵忙7F 12/18 00:07
jacky7294   : 不管是櫃場攬貨拖車貨主...現在都在一個壓力鍋的狀8F 12/18 00:10
vaizravana  : 又在洗新聞就是要倒了9F 12/18 00:11
每天都有新聞不就每天都在倒貨....
jacky7294   : 不要以為萬海的貨櫃只會搭萬海的船...10F 12/18 00:11
iamten      : GURU GURU!!11F 12/18 00:13
a12838910   : 該睡了 一篇一根 哭嚕哭嚕12F 12/18 00:13
真的~~今天可以早睡了 明後兩天沒盤可看XD
※ 編輯: justin531xx (114.38.173.232 臺灣), 12/18/2021 00:15:04
etop        : 老喘長:重壓泡泡榮!!13F 12/18 00:20
MinJun5566  : 太賺了吧14F 12/18 00:20
agvnol      : 已反應15F 12/18 00:22
stocktonty  : 週一倒爛16F 12/18 00:24
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SBISSHIT    : 我先覆蓋一張寶螺然後召喚一隻C螺18F 12/18 00:29
goodjop     : 還在期待甚麼?除非做空19F 12/18 00:35
watchmeisyou: 海運的確值得期待20F 12/18 00:37
aegis43210  : 從業人員都累了,效率下降,所以運費才降不下去21F 12/18 00:44
thor5566    : 一篇一根22F 12/18 00:48
garlos      : 呼叫ABC螺抵達戰場23F 12/18 00:56
dsrte       : 通膨元凶之一 , 就是航運塞港24F 12/18 00:56
kid1a2b3c4d : 主力真的很想拉萬海  不是沒專用港口ㄇ25F 12/18 01:02
haunt11     : NVOCC不過是抽供應鏈油水裡ㄧ小環節,拉抬運價方面26F 12/18 01:12
haunt11     : 也是貢獻不少心力呢
jasonkey123 : 今年港口吞吐量如果比疫情前大很多就算了28F 12/18 01:15
rj486       : 你最慢還敢開最貴29F 12/18 01:15

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