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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-11-17 00:42:09
看板 Stock
作者 justin531xx (吉他手 喵喵)
標題 [新聞] 貨櫃運費恐需兩年多才能恢復正常水準
時間 Tue Nov 16 23:16:51 2021


原文標題：
貨櫃運費恐需兩年多才能恢復正常水準

原文連結：
https://udn.com/news/story/6811/5895706
發布時間：
2021-11-16 23:10 經濟日報 / 編譯王巧文／綜合外電


原文內容：
海事數據及諮詢公司的最新分析顯示，若參考以往市場周期，今年來高漲的全球貨櫃海運
運費，可能需要超過兩年的時間，才能回到正常水準。

丹麥Sea-Intelligence指出，中國出口集裝箱運價指數（CCFI）自1998年來共出現五次走
跌期，平均每周貨櫃運費跌幅在-0.4%至-0.9%之間。

Sea-Intelligence執行長Alan Murphy 16日表示，在運費居高不下的情況下，以
2008-2009年全球金融危機期間的每周0.9%跌幅來計算，費率需要下跌18個月的時間才能
恢復正常水準，若以與過去五個下跌期的平均值估計，所需時間更長達26個月。

Sea-Intelligence將貨運海運費率最近一輪凌厲漲勢，與過去五輪漲勢進行比較，由於貨
運運費連續17個月上漲，才達到當前費率，因此預計跌回正常水準需要30個月。

貨櫃運費近幾周來已從9月及10月高峰回落。然而，反映需求最強勁航線貨櫃費率的
Freightos跨太平洋運費指數，仍比去年同期高出近300%。


心得/評論：                             ※必需填寫滿20字
我說這個航運問題啊
一堆專家

一開始說年中結束
後來說Q3結束
然後說年底結束
再來說農曆年結束
再來說明年Q1結束
然後說明年年中結束
又再來又講明年年底結束
現在說兩年多

不是阿
會不會
三年又三年
三年又三年
到底???

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.186.33 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XayjdUC (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1637075815.A.78C.html
※ 編輯: justin531xx (61.223.186.33 臺灣), 11/16/2021 23:17:20
推 lusifa2007  : 先回150再來說吧，現在都在搭飛機沒坐船了1F 11/16 23:18
推 y1896547    : 會有低能兒咕嚕咕嚕2F 11/16 23:18
推 suitie0329  : 長榮陽明股價真的委屈了3F 11/16 23:18
推 ZZZ99770    : 原來股價預測到30個月後了4F 11/16 23:18
推 ryo923      : 明天一樣咕嚕咕嚕惹，大盤都要回萬八惹，貨櫃還沒5F 11/16 23:19
→ ryo923      : 回去一半股價
推 Rex1009     : 兩年才恢復正常fed準備升幾碼7F 11/16 23:20
推 Detonate    : 有辣 阿榮一半了惹 還有配2.5塊8F 11/16 23:21
推 hank61910   : 翻譯：只剩兩年多，沒想像空間了9F 11/16 23:21
→ fallinlove15: 如果有要認真解決一年多 但大家瞎忙到現在還沒想認10F 11/16 23:21
→ fallinlove15: 真 對這世界又多了一份認知 滿口有效方法 實際端出
→ fallinlove15: 來就是一堆屎
推 Shawn5689   : 打不贏就加入它13F 11/16 23:24
→ lmc66       : 狂賺三年已經比一堆電子垃圾的公司還久了吧14F 11/16 23:24
推 eknbz       : 新聞一出又要咕嚕  我才剛上船耶…15F 11/16 23:24
推 shoppinglin : 今天都小摩跟美林明天早盤一定倒貨16F 11/16 23:27
推 CZOM        : 會不會兩年後又延後..17F 11/16 23:27
推 molln       : 賺三年贏電子垃圾30年，不過人家有夢咕嚕咕嚕18F 11/16 23:28
推 tamama000   : 能預期=已反應  早就超漲十倍了 掰19F 11/16 23:28
→ whisky520   : 明天要出貨了20F 11/16 23:28
→ tamama000   : 現在跌的已經是反應第三年之後21F 11/16 23:29
噓 andyher     : 下去22F 11/16 23:29
推 logorock    : 噴到499穩了23F 11/16 23:29
推 ghfjdksla   : 鴇螺拉高空起來24F 11/16 23:29
→ airswalker  : 一堆散戶套在那 主力又不是做慈善 誰要幫你解套25F 11/16 23:30
噓 lingbei     : 這些分析師都沒有保羅厲害26F 11/16 23:30
→ zalasas39   : 明天拉高記得空27F 11/16 23:31
→ shamanlin   : 跟你說年底明年初運價就跌回去的是PTT專家吧28F 11/16 23:33
噓 godknows29  : 被套元件缺料 石油塞爆 還要蓋嗎29F 11/16 23:33
推 zzogdoll    : 咕嚕咕嚕爽啦呵呵30F 11/16 23:35
推 PttNoMoney  : 翻譯：咕嚕咕嚕31F 11/16 23:36
推 lala8520    : 已反應到下輩子32F 11/16 23:37
推 Savior09    : 咕33F 11/16 23:39
推 Sixigma     : 等聖誕節後美國人就會知道大條了34F 11/16 23:40
推 tim810320   : 明天zim 財報35F 11/16 23:43
推 senma       : 抓緊，明天要飆了36F 11/16 23:46
噓 xperiaxa    : 航運原本就很委屈了 股價不知道在超跌什麼 未來都37F 11/16 23:47
→ xperiaxa    : 看不到盡頭了
→ xperiaxa    : 之前的假消息 假新聞一堆 事實就是找個產業結構已經
→ xperiaxa    : 改變
→ xperiaxa    : 未來需求還是一樣旺盛
推 MinJun5566  : 委屈了 阿榮 阿明42F 11/16 23:51
推 blanka77    : 海運見空就是空 寶蘿面前都是廢物43F 11/16 23:53
推 PaulPoPan   : 外國航運都沒跌這麼多...44F 11/16 23:53
→ bole        : 還來啊，航運就是要崩啦。通膨始作俑者45F 11/16 23:55
推 rj486       : 剩兩年，超前佈署放空賺翻了46F 11/16 23:55
推 yungshengwu : 每次漲一下就來這種新聞 真無聊47F 11/16 23:56
噓 moyasi      : 每次大漲一天就來出貨文48F 11/16 23:58
推 wulaw5566   : 賺太多準備跌停，要買就買虧損的才會噴49F 11/16 23:58
噓 sy2es6409   : 坐飛機的本益比10倍，坐船的就5倍？50F 11/16 23:58
推 kid1a2b3c4d : 阿榮阿明委屈了  阿萬沒你的事51F 11/17 00:00
→ andrewhsu   : 不要小看我們剩寶螺！52F 11/17 00:00
推 nfsong      : 咕嚕咕嚕53F 11/17 00:01
噓 jdn325      : 就說了貨櫃一定有人在搞事放空 拉高就空真的勝率高54F 11/17 00:02
→ a12838910   : 禿鷹集團惡意放空！55F 11/17 00:03
→ Zzell       : 委屈不用一直喊啦 就歐印數錢財富自由56F 11/17 00:08
→ Zzell       : 現在根本沒有人知道正常水準是多少
→ Zzell       : 零售大公司說不定巴不得運價高一點 直接壓死小廠
→ Zzell       : 他們一簽三年的大約成本直接輾壓
推 nfsong      : https://www.youtube.com/watch?v=e5SusBmHB0o60F 11/17 00:11
→ nfsong      : Doug McMillon on holiday shopping
推 poorcharles : 資訊不對稱才有超額利潤 有很多人還不肯相信明年會62F 11/17 00:12
→ poorcharles : 比今年更賺
→ poorcharles : 萬海在美西沒有專屬碼頭 長榮有
推 acdawa      : 貨櫃委屈了65F 11/17 00:13
推 kopolo      : 跟飛機一樣，撐下去就解套！66F 11/17 00:14
推 tinkles2016 : 融資全開 抄底航運 買進長榮 人生光榮67F 11/17 00:18
→ moyasi      : 長榮在全球佈局很久了 只有長榮才是真大哥68F 11/17 00:18
推 Detonate    : 中遠海大股東集體申報賣股又怎麼看呢69F 11/17 00:18
→ dreamwa     : 中國股市很難用自由經濟體系的觀念去看70F 11/17 00:20
→ Zzell       : 不是大股東 是高階幹部 而且大概幾百萬人頭紙而已71F 11/17 00:21
→ dreamwa     : 黨的意志代表一切72F 11/17 00:21
→ ymlin0331   : 感覺就是大家都看不透為何會這麼賺，或是看懂了不想73F 11/17 00:21
→ ymlin0331   : 面對？
推 loking      : 你都知道2年多後營收大幅下滑，為什麼要買這支75F 11/17 00:23
推 calpis51    : 長榮看好本益比20倍股價80076F 11/17 00:23
→ Zzell       : 因為股本大不是單一主力可以炒 要集合市場共識77F 11/17 00:23
推 alonzohorse : 已經漲完了 不如現在加入航空 準備跟水手黃金交叉78F 11/17 00:24
→ Zzell       : 獲利的確定性還不高之前 已經跌爛的股票很難捧79F 11/17 00:24
→ dreamwa     : ABF三雄看到明年就噴爆，貨櫃三熊只能咕嚕咕嚕80F 11/17 00:24
→ Zzell       : 反過來說 如果獲利是真的 法人不買也得買81F 11/17 00:24
→ Zzell       : 你不可能看到一年賺60的股票股價在100初吧
推 knight313   : 股價就會表態了，不用專家講83F 11/17 00:30

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