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作者 標題 [新聞] 因運費高漲 馬士基大幅上調今年營業利潤
時間 Tue Apr 26 19:40:48 2022
原文標題：因運費高漲 馬士基大幅上調今年營業利潤預期 估下半年回歸正常水準
原文連結：https://news.cnyes.com/news/id/4859228
發布時間：鉅亨網編譯劉祥航 綜合報導2022/04/26 17:00
原文內容：丹麥航運巨頭馬士基 (Maersk)(快桅) 周二 (26 日) 大幅上調 2022 年營業利潤預期，
目前預計全年息稅折舊及攤銷前利潤 (EBITDA) 將達 300 億美元左右，比今年 2 月預測
的 240 億美元提高了 60 億美元。
馬士基表示，提高全年指引是受運費高漲的「特殊市場形勢」推動的，目前預計這一情況
將持續至第二季，接著，市場將在今年下半年恢復正常。
由於消費者需求激增、美國和中國港口的供應鏈瓶項，以及俄羅斯入侵烏克蘭造成的空域
關閉等因素，造成運費飆高，航運業近幾季的利潤創高。
不利的數據來自今年第 1 季的運量。馬士基在周二的交易更新中表示，1 月至 3 月貨櫃
量下降了 7%。該公司現在預計，今年全球貨櫃需求的增長，將放緩至負 1% 至正 1% 之
間，而此前預計為增長 2-4%。
量下降了 7%。該公司現在預計，今年全球貨櫃需求的增長，將放緩至負 1% 至正 1% 之
間，而此前預計為增長 2-4%。
馬士基是全球最大的貨櫃托運商，市場份額約 17%，資訊提供商 Alphaliner 指出，其預
測可能被視為全球經濟的負面信號。
馬士基的股票周二開盤時上漲 8.3%，之後漲幅縮減至 6.3%。公司股價在今年 1 月創下
歷史新高後，已經下挫約 20%。
Nordnet 分析師 Per Hansen 表示，由於 2023 年美國經濟衰退的風險，投資者預計仍將
保持謹慎。
心得/評論：塊陶啊!!!!印象中年初的時候是說趴體可以完到年底，明年才不確定，現在
最新改成趴體快結束了，不過馬大哥原文的"正常水準"不知道是多正常，徵求水手看原文
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.215.126 (臺灣)
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→ : 打通膨壓低消費需求，很正常，所以才會崩崩啊1F 04/26 19:43
推 : 三雄明天跌停2F 04/26 19:44
→ : 隨便空 隨便賺3F 04/26 19:46
推 : 這咖每次都在上調財測，根本預測不準4F 04/26 19:47
推 : 三熊是籌碼戰啊5F 04/26 19:48
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/BMC9JoQh.jpg)
推 : 大噴中..三雄跟上 不對 萬海已脫隊9F 04/26 19:49
推 : "下半年趨緩" 先跑先贏囉10F 04/26 19:49
推 : 塊逃呀11F 04/26 19:51
推 : 改成遲早會舒緩好了 不然一直要延後12F 04/26 19:51
推 : 2/10馬士基不會料到俄烏戰爭和中國疫情大爆發阿13F 04/26 19:55
→ : 反正不管幾塊 都要看到阿榮超阿海14F 04/26 19:56
推 : 正常就是週轉率變高吧15F 04/26 19:57
推 : 咕嚕咕嚕16F 04/26 19:59
→ : 可憐阿海 沒事碰甚麼髒東西...17F 04/26 19:59
推 : 我說馬大哥怎麼從運費起漲就看得這麼不準..18F 04/26 20:02
→ : 可能這次準啦 但前兩年都說很快會正常
→ : 可能這次準啦 但前兩年都說很快會正常
→ : 阿海投資錯誤真的慘 居然會去買500以上的GG 真韭20F 04/26 20:03
→ : 樓下反觀21F 04/26 20:04
推 : 馬士基龍頭不說很快恢復正常不然要說幾年後嗎22F 04/26 20:05
→ : 這樣不就被美國直接幹死
→ : 而且運費這種東西搞不好誰都看不懂
→ : 這樣不就被美國直接幹死
→ : 而且運費這種東西搞不好誰都看不懂
推 : 丸子 明天三熊跌停25F 04/26 20:06
→ : 股市預測未來，接下來要回歸正常股價個位數了沒？26F 04/26 20:06
幾元收※ 編輯: hugh8077 (111.71.215.126 臺灣), 04/26/2022 20:09:06
推 : 今年不可能恢復正常，運輸需求仍然大於運力供給27F 04/26 20:09
噓 : 說好的長鞭效應崩崩呢28F 04/26 20:09
周公常說鞭長莫及推 : 快點跌停讓我加碼29F 04/26 20:15
推 : 前年說去年 去年說今年 今年說年中？30F 04/26 20:15
這倒是欸，每次都狼來了，但真的怕大灰狼降臨推 : FMC早就說會塞港到年底，目前只是因為西台灣封城而31F 04/26 20:16
→ : 暫時貨物量減少
→ : 暫時貨物量減少
推 : 一直延後腰斬欸 時間越來越近 實際上根本看不到頭33F 04/26 20:17
→ neoa01 …
推 : 你在本版搜尋 馬士基 就知道類似新聞從去年初就有35F 04/26 20:21
※ 編輯: hugh8077 (111.71.215.126 臺灣), 04/26/2022 20:24:01→ : 88636F 04/26 20:23
推 : 去年也是說下半年就會趨緩…馬士基都預測的很保守37F 04/26 20:31
→ : 看現在塞港情況看來是很難下半年趨緩啦
→ : 看現在塞港情況看來是很難下半年趨緩啦
噓 : 三雄明天跌停鎖死39F 04/26 20:32
→ : 趨緩哦，先叫美國不要過感恩節跟聖誕節…40F 04/26 20:34
→ : 重點是他自己上調財測吧41F 04/26 20:38
→ : 會上調就是原本亂估（保守估）42F 04/26 20:39
推 : 馬士基不是去年就保守看市場了嗎？43F 04/26 20:40
→ : 現在供應鍊爆了 感謝垃圾中國44F 04/26 20:40
→ : 一堆廠叫不到貨 有些簽合約保證供貨的倒楣了
→ : 一堆廠叫不到貨 有些簽合約保證供貨的倒楣了
→ : 經過兩年的供應鏈之亂還有人敢簽保證供貨約ㄇ46F 04/26 20:41
→ : 世界很大 希望沒有 計畫永遠趕不上變化47F 04/26 20:42
推 : 塞港塞兩年了當然只能保守看待啊，一直塞要怎麼運48F 04/26 20:44
→ : 貨
→ : 貨
推 : 結果馬士基忘了下個月美國工人要開始談判了50F 04/26 20:44
推 : 看收盤能否站上190051F 04/26 20:53
推 : 漲運費然後收罰款52F 04/26 20:59
→ : 哦也 馬士基漲快5% 舒服喔53F 04/26 21:14
→ : 同理，晶片舒緩股市會怎麼崩？54F 04/26 21:15
推 : 1.塞港是結構性問題，不是疫情退散什麼的就可以改善55F 04/26 21:20
→ : 除非改善碼頭和周邊陸運建設 2.如果需求放緩，那先
→ : 死的應該是消費性產品，而不是貨櫃！
→ : 除非改善碼頭和周邊陸運建設 2.如果需求放緩，那先
→ : 死的應該是消費性產品，而不是貨櫃！
推 : 重點：市場將在今年下半年恢復正常58F 04/26 21:26
→ : 2022還有人用塞港看運輸景氣59F 04/26 21:39
推 : 酸仔總看不清貨櫃榮景的根本原因為何60F 04/26 21:55
推 : 明天開盤掛漲停買囉！61F 04/26 21:56
推 : 釋放不利消息，航運股準備大漲62F 04/26 22:04
推 : 景氣沒這麼不堪，但氣氛很恐慌63F 04/26 22:07
推 : 明天電子續殺，海運撐盤64F 04/26 22:09
噓 : 一篇一根65F 04/26 22:33
→ : 等上海 蘇州 解封要開始搶貨櫃囉66F 04/26 23:08
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