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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-03-22 01:44:23
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作者 Vanquze ()
標題 [新聞] 長榮航看貨運 今年不會差
時間 Mon Mar 21 21:02:04 2022

長榮航看貨運 今年不會差

經濟日報 記者邱馨儀、謝柏宏／台北報導

資料來源: https://money.udn.com/money/story/12926/6175729
長榮航看貨運 今年不會差 | 今晨必讀 | 要聞 | 經濟日報
[圖]
長榮航空（2618）總經理孫嘉明昨（18）日表示，隨著檢疫期間的縮短，今年下半年航班恢復有望，尤其是商務客如果可以縮短檢疫時間，並開放中轉旅客，5月時即可視實際狀況調整航班。針對今年展望，他也表示，去 ...

 


長榮航空（2618）總經理孫嘉明昨日表示，隨著檢疫期間的縮短，今年下半年航班
恢復有望，尤其是商務客如果可以縮短檢疫時間，並開放中轉旅客，5月時即可視實際狀
況調整航班。針對今年展望，他也表示，去年12月貨運太旺，延續去年熱度，今年第1季
表現也不會太差。



對於檢疫時間具體開放時程，指揮中心發言人莊人祥昨日表示，目前檢疫期已從14天縮短
至十天，再觀察至少一個月後，也將規劃縮短到七天，但若要縮短至五天，則必須一步一
步進行。


孫嘉明指出，所有航班的調整都需要看中央疫情指揮中心的規範，如果如指揮中心所說，
從七天降為五天再降到三天，下半年就可以增班。

不過公司必須看情況滾動式調整，預計5月開始評估增班、增機的計畫。包括大城市、包
機都會開始；另外，歐洲新航點米蘭、德國慕尼黑等，開航工作已準備好，只要一開放，
就立即申請航線、時間帶。


目前商務客受到入境隔離的問題大受影響。一般商務客抵台大約二至三天的時間即離開，
因為檢疫隔離的問題，無論是七天或是十天，對商務客而言都相當不便，也直接影響到客
運的需求。孫嘉明強調，下半年情況若改變、商務客增加，航班就可望恢復。


除了客運之外，今年全年貨運不差，隨著全球貿易量持續成長，看好航空貨運需求可維持
很長一段時間。

孫嘉明說，希望長榮海運總經理可以作夢一直笑，因為海運好，空運也會好。去年12月貨
運太旺，延續去年熱度，今年第1季表現也不會太差。長榮航空目前有八架777F全貨機，
看好航空貨運需求，日前董事會決議將與以色列航太工業公司（IAI），將現有三架

777-300ER客機改為全貨機，預計2025年陸續執行改機工程。

孫嘉明指出，改機作業只要約三個月相當快，不過因IAI訂單太滿，因此才會到2025年才
執行，但長榮航會持續與IAI溝通，希望加快腳步，如果能提前就提前。


心得/評論:

去年Q4貨運大賺,上半年貨運熱度將延續! 本來運能較少的長榮航,
在疫情下改變策略,某些客機改貨機,難怪大賺!
在客運部份,檢疫期目前14天縮短為10天 後續視情況調整有望越來越短!

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推 orangelin76 : 訊號出現了1F 03/21 21:02
推 GGD         : 花航像坨屎2F 03/21 21:03
推 stone00100  : 嚇死 還以為又是阿榮的利多3F 03/21 21:03
推 iamthebest08: 東航的利空 應該還是會稍微影響到明天的開盤吧4F 03/21 21:05
推 Roshiel     : 出貨文5F 03/21 21:05
推 cfthnbvg123 : 好，明天先墜機6F 03/21 21:06
推 Chrkamp     : 翻譯：今天不會更好？7F 03/21 21:07
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推 zick8932511 : 一篇一根9F 03/21 21:07
推 chauling    : 載貨才賺錢 解封載客就不賺錢了10F 03/21 21:08
推 MIT5566     : 長榮又沒737花花才要害怕吧11F 03/21 21:08
推 nodnarb1027 : 翻譯:空運就喝海運的湯12F 03/21 21:08
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→ wateryc     : 我更好奇華航在爛什麼，雖然我本來就一直看空航空21F 03/21 21:40
推 cheng31507  : 明天不要再墜機了22F 03/21 21:53
推 s370515     : 要空了23F 03/21 21:54
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推 keymanhui   : 今年不差 但顏董先賣了25F 03/21 22:13
推 knuckles1982: 完了26F 03/21 22:16
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→ panzerbug   : 不是，那是長榮
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