亞系外資在最新出爐的全球航運報告中表示，貨櫃運價指數再創新高，而散裝DBI指數也
創12年新高，海峽型船日租金更超過6萬美元，預估航運股第三季獲利表現，甚至第三季
之後獲利將持續向上，對於台股航運股中喊「買進」長榮(2603)，目標價上看185元；除
長榮外，亞系外資也喊買進其他全球航運股包含馬士基(Maersk)、中遠海控(CSH-A/H)、
東方海外(OOIL)、海豐國際(SITC)及太平洋航運(Pacific Basin)。

亞系外資表示，港口擁堵惡化可能會進一步推高費率，在颱風璨樹之後，截至9月24日，
上海洋山港的停泊船舶數量比一周前增加一倍多，達到36艘，而舟山和珠江三角洲的停泊
船隻數量也在增加。至於在美國西海岸的洛杉磯和長灘港口，本週停泊船隻數量增至70艘
。

亞系外資預估，有鑑於假期前急於裝船，預估即期運費將增加；亞系外資表示，中國黃金
周假期(10月1日至7日)將進一步收緊運力，增加運價上漲趨勢。亞系外資看好航運第三季
獲利表現，甚至第三季之後獲利將持續向上，對於全球航運股喊「買進」長榮、馬士基、
中遠海控、東方海外、海豐國際及太平洋航運。