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作者 標題 [新聞] 運費凍漲未提及附加費、高運費估延續至
時間 Mon Sep 13 20:04:45 2021
原文標題:運費凍漲未提及附加費、高運費估延續至明年,亞系外資喊買長榮
(請勿刪減原文標題)
原文連結:https://bit.ly/2YGylft
運費凍漲未提及附加費、高運費估延續至明年,亞系外資喊買長榮
【財訊快報/記者劉居全報導】全球第三大航商達飛(CMA CGM)10日宣布凍漲即期運價,亞系外資在最新出爐的報告中表示,凍漲運價並未提到附加費問題,附加費甚至可達運費一半,因此預估高運費將延續至2022年,點名「買進」馬士基、長榮(2603)、中遠海控、東方海外及海豐國際等個股,其中長榮目標價上看1 ...
【財訊快報/記者劉居全報導】全球第三大航商達飛(CMA CGM)10日宣布凍漲即期運價,亞系外資在最新出爐的報告中表示,凍漲運價並未提到附加費問題,附加費甚至可達運費一半,因此預估高運費將延續至2022年,點名「買進」馬士基、長榮(2603)、中遠海控、東方海外及海豐國際等個股,其中長榮目標價上看1 ...
發布時間:2021年9月13日 週一 下午1:03
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:
【財訊快報/記者劉居全報導】全球第三大航商達飛(CMA CGM)10日宣布凍漲即期運價,
亞系外資在最新出爐的報告中表示,凍漲運價並未提到附加費問題,附加費甚至可達運費
一半,因此預估高運費將延續至2022年,點名「買進」馬士基、長榮(2603)、中遠海控、
東方海外及海豐國際等個股,其中長榮目標價上看185元。 針對達飛宣布凍漲運價至明年
2月,亞系外資表示,凍漲運費並未提及附加費,而在塞港缺艙情形下,附加費甚至可能
占到總運費一半,根據世界集裝箱指數,
亞系外資在最新出爐的報告中表示,凍漲運價並未提到附加費問題,附加費甚至可達運費
一半,因此預估高運費將延續至2022年,點名「買進」馬士基、長榮(2603)、中遠海控、
東方海外及海豐國際等個股,其中長榮目標價上看185元。 針對達飛宣布凍漲運價至明年
2月,亞系外資表示,凍漲運費並未提及附加費,而在塞港缺艙情形下,附加費甚至可能
占到總運費一半,根據世界集裝箱指數,
截至9月9日,上海至洛杉磯運費為11,569美元/FEU,而Freightos Baltic Index亞洲-西
海岸航線費率(包括附加費)為20,586美元/天;儘管達飛凍漲即期運費,但關於可以提高
整體費率的附加費並未表明是否凍漲。
海岸航線費率(包括附加費)為20,586美元/天;儘管達飛凍漲即期運費,但關於可以提高
整體費率的附加費並未表明是否凍漲。
此外,亞系外資指出,並不知道達飛的費率是否與同行一致或更高;針對達飛的聲明,可
能使得運費保持高水位甚至上漲;亞系外資認為供應鏈壅塞可能會持續到2022年。因此,
附加費可能會繼續使得整體運費保持在高水位;而航運公司實際費率是現貨和長約的契約
運費。由於長約費率年增大幅上漲,可以繼續看到獲利上升。至於對創紀錄高運費的監管
擔憂,亞系外資認為供需緊張是關鍵帶動運費上漲的關鍵因素,而航運公司等決定停止運
費上漲對實際可能影響不大。
能使得運費保持高水位甚至上漲;亞系外資認為供應鏈壅塞可能會持續到2022年。因此,
附加費可能會繼續使得整體運費保持在高水位;而航運公司實際費率是現貨和長約的契約
運費。由於長約費率年增大幅上漲,可以繼續看到獲利上升。至於對創紀錄高運費的監管
擔憂,亞系外資認為供需緊張是關鍵帶動運費上漲的關鍵因素,而航運公司等決定停止運
費上漲對實際可能影響不大。
亞系外資重申馬士基、長榮、中遠海控、東方海外及海豐國際等個股「買進」評等,其中
長榮目標價上看185元。
心得/評論: ※必需填寫滿20字
對於凍漲 亞係外資看法著重在附加費及相關費用上
對於凍漲保持樂觀看待 並以「買進」評等
是利多 利空?? 目前股價看不太出來了...
長榮目標價185元的外資 大家都應該知是誰吧
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→ : 又是亞系外資 要喊多久 該不會是被套吧1F 09/13 20:05
噓 : 水鬼 凍漲=超大利多2F 09/13 20:05
→ : 亞系外資是反指標賣咖哩嗎,每次都特立獨行然後被3F 09/13 20:05
→ : 巴的亂七八糟
→ : 巴的亂七八糟
推 : 外國人有這麼黑嗎 運費凍漲 但附加費漲^^5F 09/13 20:05
推 : 匯豐出貨出爽爽 水手接刀接爽爽6F 09/13 20:07
推 : 匯豐今天怒倒20張 你倒是買R 整天喊7F 09/13 20:07
→ : 劉居全這個記者專門寫航運的8F 09/13 20:07
→ : 明天跌爛9F 09/13 20:08
推 : 匯豐阿爸你現在信用比凱基台北還差了10F 09/13 20:08
推 : 看不到需求的終點.jpg11F 09/13 20:09
噓 : 不要再講啦 講那麼多股價死魚有什麼用12F 09/13 20:09
推 : 凱北哥至少還進來拉一下 匯豐嘴砲王13F 09/13 20:09
→ : 明天準時出貨14F 09/13 20:09
噓 : 喊了幾個月了自己算15F 09/13 20:10
→ : 還有40%都不賺 你妹的現在那裡有40%可以賺 嘴砲16F 09/13 20:10
推 : 亞系外資(X) 隔日沖(O)17F 09/13 20:10
推 : 這議題昨天就回了20幾篇 知道做法了吧^_^18F 09/13 20:12
推 : 連匯豐都被罵了 可見航運真的不能上船 水手翻臉不認19F 09/13 20:12
→ : 人了 這船危險
→ : 人了 這船危險
→ : 亞細外資是不是套在20021F 09/13 20:12
→ : 好的 明天周二 什麼日子大家心裡有數XD22F 09/13 20:12
推 : 週五六凍漲 新聞好幾篇多空交戰23F 09/13 20:13
→ : 六日也在爭 結果今天幾乎平盤 吃飽太閒
→ : 六日也在爭 結果今天幾乎平盤 吃飽太閒
噓 : 只會喊 一直賣25F 09/13 20:15
推 : 明天跌停一價到底?26F 09/13 20:15
推 : 糟糕,航運商致富密碼被記者知道了XDDD29F 09/13 20:16
→ : 哈 185那家嗎31F 09/13 20:16
→ : 整天都在自含32F 09/13 20:18
推 : 還我P幣33F 09/13 20:18
推 : 好啦 明天一根34F 09/13 20:18
→ : 今天賣超9000張不是35F 09/13 20:18
→ : 匯豐上次喊買進 結果隔天倒兩千張36F 09/13 20:18
→ : 喊185自己賣在13X是什麼37F 09/13 20:19
→ : 能上看到2023年嗎38F 09/13 20:22
噓 : 太早QQ39F 09/13 20:22
→ : 匯豐王八小兒 不要只會喊 給我買! 我知道你還有錢!!40F 09/13 20:24
推 : 不用185,匯豐你先買到150+嘛41F 09/13 20:26
推 : 晚上壯膽,白天嚇破膽42F 09/13 20:26
推 : 繼續漲啊 看長鞭效應怎麼反應43F 09/13 20:28
→ : 明天又要抄低了,好累喔44F 09/13 20:34
推 : 咕嚕咕嚕45F 09/13 20:37
推 : 明天大漲0.546F 09/13 20:43
推 : 這新聞是在版上爬文寫的嗎 怎麼內容很熟悉47F 09/13 20:55
推 : 亞系外資今天沒有買48F 09/13 20:56
噓 : 整天喊買 是買了沒49F 09/13 21:16
推 : 散戶趕快買,幫忙抬轎啊50F 09/13 21:35
推 : 外豬好佛心 不先歐印 反而先叫散戶把握機會???51F 09/13 22:07
推 : 20,586美元/天感覺像是昨天有板友貼出來的報價單52F 09/13 22:27
推 : 附加費是碼頭和政府收53F 09/13 22:42
→ : 跟船公司無關
推 : 如果碼頭是船公司的另外
→ : 跟船公司無關
推 : 如果碼頭是船公司的另外
推 : 我只相信馬士基龍頭喊的56F 09/13 22:47
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- 一般有重大事情 無論政府或是其它明星重要人士 宣告或澄清事項 順便讓記者問問題解決大家的疑惑 如果記者會開了又不給問到底是什麼心態? 那不就自己開爽的嗎?218F 113推 21噓
- 215F 55推 41噓
- 財政收支劃分法剛已三讀通過 經過25年終於通過 地方財政終於有錢可做事了 恭喜!! 財政不會集權在中央一身!!830F 454推 36噓
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