中鋼（2002）5月內銷基價平均調幅為8.1%，中鋼表示，這次5月盤價仍採取「順勢、穩健
、衡平」原則，落實月盤隨時緊盯並貼近國際行情，每月滾動式檢討逐步調整，以蓄積後
續市場向上動能。

中鋼為鞏固下游產業接單競爭力，一貫採取穩健、溫和訂價策略，然對比近期國際鋼價與
走勢，現階段，中鋼價格明顯落後國際行情甚多，高達100~200美元／公噸左右，尤其，
主力單軋熱軋（RRQ）淨售價可說是國際市場上最低報價。國內需求量並非中鋼生產量可
以全數供應，但中鋼願就自產可供應的數量部分給予支持與協助，惟下游業者也須做好接
單規劃與料源的布局。

歐、美鋼價續創新高，其中，歐洲熱軋近一個月內暴漲150美元／公噸，已突破1,070美元
／公噸，美國熱軋價格則逼近1,500美元／公噸，鋼廠接單交期已排至第3季。近期中國大
陸醞釀降低或取消鋼鐵出口退稅以優先供應內需，加上亞洲鋼價相對歐、美仍處低檔，帶
動亞洲新一波行情上漲周期；大陸寶武、鞍鋼5月熱軋盤價分別大漲400、500人民幣／公
噸（約61、76美元／公噸），越南河靜熱軋則大漲145美元／公噸，一舉突破900美元／公
噸，而日本製鐵對東南亞最新報價更已接近1,000美元／公噸。另，Tata（塔塔鋼鐵）在
歐洲將開始實施碳附加費12歐元／公噸（約14美元／公噸）。

中鋼說，全球經濟復甦拉動用鋼需求暢旺，而碳費、碳關稅及綠電等環保節能議題將不斷
推升鋼鐵生產成本，加以煤、鐵等煉鋼原物料及運輸物流成本亦居高不下，目前國內鋼市
仍需順勢補漲。考量為提升產業國際競爭力並保留下游「轉型升級」的時間及資源投入，
期與中鋼共同形塑綠色鋼鐵供應鏈的目標

國際貨幣基金（IMF）4月上調今(2021)年全球經濟成長率達6%，高於1月預測的5.5%，反
映主要國家推動大規模刺激政策，以及疫苗施打後帶來的經濟復甦。台灣消費、出口、民
間投資同步成長，其中民間投資預計突破4兆元，行政院國發會公布2月景氣對策信號為景
氣熱絡的紅燈，睽違十年來首見，顯示經濟成長動能依然強勁。

美國、中國大陸將分別投入2.3兆美元、人民幣10.6兆元擴大新基建計畫，全球用鋼需求
將持續升溫；世界鋼鐵協會（Worldsteel）4月最新短期預測（SRO）修正今年全球鋼鐵需
求成長由4.1%上調至5.8%，明年續成長2.7%。大陸兩會已訂定2030年達到碳達峰及2060年
碳中和目標，並於今年3月起在煉鋼重鎮－河北唐山嚴格執行減排限產措施，最高減產比
例達50%，加上國際間鋼鐵供應短缺情況因疫情、氣候及運輸等因素短期內難以緩解，更
加劇全球鋼鐵供應吃緊、交期拉長的局面。