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作者 標題 [新聞]特斯拉捨棄雷達，採用「視覺感測 FSD」挑
時間 Tue Apr 13 22:51:11 2021
原文標題：
特斯拉捨棄雷達，採用「視覺感測 FSD」挑戰 Level 5 全自動駕駛
(請勿刪減原文標題)
原文連結：
https://buzzorange.com/techorange/2021/04/12/tesla-fsd-new-beta/
特斯拉捨棄雷達，採用「視覺感測 FSD」挑戰 Level 5 全自動駕駛
![[圖]]()
特斯拉近期公布了特斯拉電動車 FSD Beta V 9.0 的新改版，這項改版的內容主要是將電動車的雷達感測技術移除，改用以攝影機感測為主。然而就有人擔心現有的雷達感測技術移除後，是否會影響上路安全。 ...
![[圖]](https://buzzorange.com/techorange/wp-content/uploads/sites/2/2021/04/zz-1-1024x576.png)
發布時間：
2021/04/12
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
特斯拉全新的自動駕駛 FSD Beta V 9.0 版本即將上線，這次的更新內容打破不久前特斯
拉剛發布的 FSD beta 8.3，取而代之的是未來特斯拉電動車將棄原有的雷達感測技術，
以全新的攝影機鏡頭，來捕捉視覺資訊達到 FSD 完全自動駕駛。
拉剛發布的 FSD beta 8.3，取而代之的是未來特斯拉電動車將棄原有的雷達感測技術，
以全新的攝影機鏡頭，來捕捉視覺資訊達到 FSD 完全自動駕駛。
這樣的消息一出，讓現在使用雷達感測技術的特斯拉車主，質疑未來用「鏡頭」取代「雷
達」感測的安全性，而馬斯克也在 推特 上指出，現有的視覺運算的技術已相當成熟，未
來將 移除 所有特斯拉電動車的「雷達」感測。
達」感測的安全性，而馬斯克也在 推特 上指出，現有的視覺運算的技術已相當成熟，未
來將 移除 所有特斯拉電動車的「雷達」感測。
FSD 全自動駕駛成為特斯拉炙手可熱的金雞母
馬斯克自 2020/10 月開始 積極 的投入特斯拉電動車在 FSD（Full Self-Driving；全自
動輔助駕駛）的測試與應用，每一次的改版與測試發布總是吸引許多車主 報名 。然而特
斯拉 FSD 雖名為「全自動駕駛」功能，但現有的技術仍為 Level 2 的「自動駕駛輔助系
統」，目前還不能做到全自動駕駛。
動輔助駕駛）的測試與應用，每一次的改版與測試發布總是吸引許多車主 報名 。然而特
斯拉 FSD 雖名為「全自動駕駛」功能，但現有的技術仍為 Level 2 的「自動駕駛輔助系
統」，目前還不能做到全自動駕駛。
但也因馬斯克曾在世界人工智慧大會（World Artificial Intelligence Conference）的
採訪中表示：「我認為在 Tesla 我們已經非常接近 Level 5 等級的自駕能力，我相信我
們將在今年完成 Level 5 的 基本自駕功能。」讓外界對於此次新的 FSD Beta V9.0 版
本的更新上線充滿期待。
採訪中表示：「我認為在 Tesla 我們已經非常接近 Level 5 等級的自駕能力，我相信我
們將在今年完成 Level 5 的 基本自駕功能。」讓外界對於此次新的 FSD Beta V9.0 版
本的更新上線充滿期待。
FSD 系統費用未來將採 訂閱制 ，且每個 FSD 系統僅能綁定一台特斯拉電動車，若是購
買新的電動車則需另行購買服務。想當然造價不斐的特斯拉，其所搭配的 FSD 的價格也
受到外界矚目，從最初的 6 千美金逐一調漲至 1 萬美金買斷（約 30 萬台幣），也有外
媒 指出 未來特斯拉的訂閱制價格有機會落在每月 150-200 美金不等。
買新的電動車則需另行購買服務。想當然造價不斐的特斯拉，其所搭配的 FSD 的價格也
受到外界矚目，從最初的 6 千美金逐一調漲至 1 萬美金買斷（約 30 萬台幣），也有外
媒 指出 未來特斯拉的訂閱制價格有機會落在每月 150-200 美金不等。
特斯拉在 FSD Beta V9.0 的眾多新突破
聽過或是開過電動車的人多少都知道，電動車的「電池」續電力跟耗電功率，會因為天氣
的因素受到影響。在這次特斯拉 Beta V9.0 的 更新 中便有改善了這項問題。
馬斯克在 推特 上進一步的解釋，用攝影機鏡頭感測（bits/sec）相比過往的雷達感測的
技術，攝影機鏡頭的感測器捕捉道路的狀況更精準，同時也降低了 開發成本 。
同時，特斯拉也在前陣子的推特 影片 中，展示出 FSD Beta V9.0 全自動駕駛上路的影
片。馬斯克也在推特上回應表示，這次的測試便移除了雷達感測裝置，以攝影機鏡頭感測
的模式順利上路。
片。馬斯克也在推特上回應表示，這次的測試便移除了雷達感測裝置，以攝影機鏡頭感測
的模式順利上路。
馬斯克專屬的秘密隧道也將啟用 FSD 技術
馬斯克成立的 The Boring Company 公司的 Vegas Loop 隧道的初步公告未來將使用特斯
拉的自動駕駛系統，透過列車將乘客從機場運送到城市的會議中心。馬斯克也 透露 ，這
項應用將根據特斯拉 FSD 技術，僅需幾秒鐘的時間便可從地下設施中運送人員通行。
拉的自動駕駛系統，透過列車將乘客從機場運送到城市的會議中心。馬斯克也 透露 ，這
項應用將根據特斯拉 FSD 技術，僅需幾秒鐘的時間便可從地下設施中運送人員通行。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
太屌了 當其他家一面倒在用光達時
特斯拉卻反其道而行 連原本的雷達都捨棄了
光靠攝影機 就能做到Level 5自駕的話
很多特斯拉供應商看來要洗牌了 不知道會不會帶起一波連鎖效應
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推 : 同致qq1F 04/13 22:51
※ 編輯: yataiml001 (61.222.180.16 臺灣), 04/13/2021 22:53:23→ : 太慘了2F 04/13 22:55
推 : 99 大立光3F 04/13 22:55
推 : 那等於一顆cmos就要搭配一顆高運算的AI soc?台積代4F 04/13 22:55
→ : 工嗎？
→ : 工嗎？
推 : 鏡頭是亞光嗎?6F 04/13 22:55
推 : Sensor香噴噴7F 04/13 22:55
→ : 同志QQ8F 04/13 22:56
推 : 鏡頭是多厲害嗎？看得懂台灣的「前方號誌」牌子？9F 04/13 22:56
→ : 挫賽!10F 04/13 22:56
推 : 可以偵測三寶嗎?11F 04/13 22:57
→ : 系統採訂閱制12F 04/13 22:57
推 : 這概念股是哪家啊？13F 04/13 22:57
→ : 不只賣車 還賣服務14F 04/13 22:58
推 : 揚明光15F 04/13 22:58
→ : 現在AI 演算法 辨識那些東西不是問題16F 04/13 22:58
推 : 沒關係 台灣還是沒有服務17F 04/13 22:59
→ : 亞光？18F 04/13 23:00
推 : 是亞光呀19F 04/13 23:01
推 : 同致已反應2根跌停20F 04/13 23:01
推 : 哪種攝影機這麼強，大雪還能辨識？21F 04/13 23:03
推 : 是系統強吧22F 04/13 23:04
推 : 是英偉達的AI方案嗎？23F 04/13 23:05
推 : 完了 換哪家要跌停24F 04/13 23:07
推 : 快要開發出鋼彈了25F 04/13 23:07
推 : 攝影機只要比人眼厲害就足夠安全了，重點是AI的實力26F 04/13 23:08
→ : ，而不是攝影機
→ : ，而不是攝影機
推 : 亞光吧 佳凌下去28F 04/13 23:09
推 : 攝影就輔助，主要靠AI運算判斷，再做出反應29F 04/13 23:09
噓 : 攝影機遇到暴風雨暴風雪怎麼開？？30F 04/13 23:10
推 : 停車等風雪過再開31F 04/13 23:11
推 : tesla的t是台灣的t32F 04/13 23:11
→ : 蝙蝠看不到從來不會撞到33F 04/13 23:12
推 : 多鏡頭 遠近廣角四周 能只靠視覺 其實就跟人一樣34F 04/13 23:12
推 : 來台中試試看，開一開會變成純左轉道。你AI有厲害到35F 04/13 23:13
→ : 查了一下應該已反應 這新聞有幾天了36F 04/13 23:13
→ : 像人一樣先預知而換道嗎37F 04/13 23:13
推 : 純倚賴視覺是絕對不行的..........38F 04/13 23:14
→ : 市場上面對於FSD並不是期待 "像人類一樣"
→ : 而是期待像 "有良好視覺的蝙蝠" 一樣
→ : 市場上面對於FSD並不是期待 "像人類一樣"
→ : 而是期待像 "有良好視覺的蝙蝠" 一樣
推 : 為升科QQ41F 04/13 23:15
→ : 反正等特斯拉放出東西來就知道了42F 04/13 23:15
推 : 有被蝙蝠撞過耶...也有撞窗戶的43F 04/13 23:16
推 : 論記住何時有左轉道，電腦比人類表現更好吧？連網44F 04/13 23:16
→ : 路載情報就好，不用猜
→ : 路載情報就好，不用猜
推 : 明天有光的都噴出46F 04/13 23:16
推 : 攝影只是輔助47F 04/13 23:16
推 : 先進光準備囉48F 04/13 23:18
→ : 晚上 大雷雨 大風雪 太陽逆光 只靠攝影鏡頭？49F 04/13 23:19
推 : 快要征服宇宙了50F 04/13 23:20
推 : 大雷雨大風雪你要擔心的是車子還能不能走啊51F 04/13 23:20
→ : 起霧不就掰了52F 04/13 23:20
→ : 你只要想像人開車出門，人又沒有雷達53F 04/13 23:20
推 : 三寶都能上路了 AI感測不能上路？54F 04/13 23:21
推 : 電眼比人眼還好 人都能開車了55F 04/13 23:21
推 : 過往經驗馬斯克總會達到他說的，但會不會遲到不曉得56F 04/13 23:21
→ : 了
→ : 了
噓 : 已反應58F 04/13 23:22
→ : 都可以偵測到人眼看不到的物體惹，想觀落陰的都買59F 04/13 23:22
→ : 人類駕駛可以猜啊 高速公路遇上大雷雨幾乎看不到路60F 04/13 23:22
推 : 不用替特斯拉擔心啦，撞車他又不負責，FSD又不是LV561F 04/13 23:22
→ : 你想的到的 工程師都想的到62F 04/13 23:22
推 : 大雷雨大風雪人也開的很爛啊..63F 04/13 23:22
→ : 相信大神64F 04/13 23:23
→ : 反正就開慢一點 看到前方煞車燈差不多知道相對位置65F 04/13 23:23
推 : 想到上次西濱 一片白茫茫還加速66F 04/13 23:23
→ : ai絕對多數情況都比人類好啦，你一生學習100年，ai67F 04/13 23:23
→ : 學習你幾百萬倍的資料怎麼輸
→ : 學習你幾百萬倍的資料怎麼輸
→ : 英偉達分手很久了69F 04/13 23:23
→ : 從來沒看過一間車廠只要發生一次車禍都要被大幅報導70F 04/13 23:24
→ : 垃圾資料餵出來例外71F 04/13 23:24
→ : 視覺就是最不可靠啊，沒可見光就不管用了72F 04/13 23:26
→ : 可以分辨人鬼嗎？73F 04/13 23:26
→ : 以後我車尾貼個鏡子，後面的特斯拉大概就會自己煞車74F 04/13 23:29
→ : 晚上烏漆抹黑，沒燈 也可以嗎? XDD75F 04/13 23:30
推 : 就開車這件事，現行的AI絕對屌打大多數用路人76F 04/13 23:31
→ : 360度150公尺的圓，哪個駕駛能施展的出來，還不會累
→ : 360度150公尺的圓，哪個駕駛能施展的出來，還不會累
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