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作者 標題 [新聞] 彭博:長賜號「擱淺前大超速」! 事發前
時間 Sun Mar 28 22:04:29 2021
原文標題:彭博:長賜號「擱淺前大超速」! 事發前12分鐘最新數據曝光
原文連結:https://www.ettoday.net/news/20210328/1948342.htm
彭博:長賜號「擱淺前大超速」! 事發前12分鐘最新數據曝光 | ETtoday國際新聞 | ETtoday新聞雲
蘇伊士運河當局27日坦言,長榮貨輪「長賜號」(Ever Given)擱淺蘇伊士運河的主因,有可能是技術問題或人為失誤。彭博報導,長賜號擱淺之前的12分鐘,也就是23日上午7時28分時,船速為13.5節,遠超過運河通行所允許的最高航行速度7.6節至8.6節。(長賜號,蘇伊士運河,貨輪,長榮海運,長榮) ...
蘇伊士運河當局27日坦言,長榮貨輪「長賜號」(Ever Given)擱淺蘇伊士運河的主因,有可能是技術問題或人為失誤。彭博報導,長賜號擱淺之前的12分鐘,也就是23日上午7時28分時,船速為13.5節,遠超過運河通行所允許的最高航行速度7.6節至8.6節。(長賜號,蘇伊士運河,貨輪,長榮海運,長榮) ...
發布時間:2021年03月28日 17:41
原文內容:
記者詹雅婷/綜合報導
蘇伊士運河當局27日坦言,長榮貨輪「長賜號」(Ever Given)擱淺蘇伊士運河的主因,
有可能是技術問題或人為失誤。彭博報導,長賜號擱淺之前的12分鐘,也就是23日上午7
時28分時,船速為13.5節,遠超過運河通行所允許的最高航行速度7.6節至8.6節。
有可能是技術問題或人為失誤。彭博報導,長賜號擱淺之前的12分鐘,也就是23日上午7
時28分時,船速為13.5節,遠超過運河通行所允許的最高航行速度7.6節至8.6節。
業內消息指出,長賜號23日航行蘇伊士運河,儘管前方2艘較小型的貨櫃輪均有護航船伴
行,儘管這並非強制規定,但已知長賜號當時未使用拖船護航,且當日至少有1艘船隻因
風大決定延後航行運河的行程。
行,儘管這並非強制規定,但已知長賜號當時未使用拖船護航,且當日至少有1艘船隻因
風大決定延後航行運河的行程。
彭博取得的數據資料顯示,長賜號事發前最終測得船速為13.5節,是當日上午7時28分,
也就是擱淺之前的12分鐘。但依據蘇伊士運河管理局網站發布的航行規則手冊,允許通行
運河的最大速限為7.6節至8.6節。
也就是擱淺之前的12分鐘。但依據蘇伊士運河管理局網站發布的航行規則手冊,允許通行
運河的最大速限為7.6節至8.6節。
除了長賜號船速超越規定之外,航行在後方的300公尺長貨櫃輪Maersk Denver在7時28分
也創下最高船速10.6節;對此,其發言人拒絕發表評論。
只不過,接受採訪的船長們坦言,面對強風,提高船速是個可以更好掌控船隻的方法之一
,且儘管蘇伊士運河有速限規定,但以此種速度航行蘇伊士運河的船隻,不算少見。
先前擔任300公尺長貨櫃輪船長的吉拉德(Chris Gillard)指出,在2009年至2019年期間
,他每月都會橫渡蘇伊士運河,「加速到一定程度是有效的,但超越某個點就會產生反作
用力……讓問題更嚴重。」
,他每月都會橫渡蘇伊士運河,「加速到一定程度是有效的,但超越某個點就會產生反作
用力……讓問題更嚴重。」
心得/評論:
限速8.6節,開到13.5節
內文寫道超速可以穩定船身不易受風影響
但埃及官方會接受嗎?
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推 : 船在運河中加減速轉彎都要聽引水人的,收香菸還出包1F 03/28 22:07
→ : 運河超速不被允許嗎2F 03/28 22:07
→ : 挑毛病,找人背鍋嘍3F 03/28 22:10
→ : 這爛帳要是算到引水人頭上就有趣了4F 03/28 22:10
→ : 甩尾沒成功5F 03/28 22:10
→ : 發言人怎不評論看看6F 03/28 22:11
推 : 運河不是都找當地人開?7F 03/28 22:11
推 : 當引水人是死了嗎?8F 03/28 22:12
推 : 想開快抵抗強風,結果因為開快插入岸邊插的深9F 03/28 22:17
推 : 別在那扯引水人了啦!國際法判例這種情況還是船長10F 03/28 22:18
→ : 問題,引水人表示超爽der!船長船東去旁邊哭哭吧!
→ : 問題,引水人表示超爽der!船長船東去旁邊哭哭吧!
→ : 故意的吧12F 03/28 22:18
推 : 船東跟引水人互踢皮球大賽開始13F 03/28 22:19
推 : 飆船!14F 03/28 22:24
→ : 藤原填海4你?
→ : 藤原填海4你?
推 : 責任在船長,引水人免責16F 03/28 22:26
推 : 老船長17F 03/28 22:34
推 : 那是最後拚一把 加速看能不能甩尾18F 03/28 22:34
推 : 高速甩尾 結果當塞子 顆顆19F 03/28 22:35
推 : 一定是運河方默許的阿20F 03/28 22:38
推 : 用加車來期望抵銷風壓水流偏壓差21F 03/28 22:38
→ : 反正現在船艏進水 越來越糟
→ : 反正現在船艏進水 越來越糟
推 : 除了超買菸 還會超速貨輪 太神啦23F 03/28 22:42
推 : 趕快宣布船上的東西隨便人搬,船讓人拆走帶回,埃及24F 03/28 22:42
→ : 人就會自動把它收拾掉了
→ : 人就會自動把它收拾掉了
→ : 其實在超級戰艦演過26F 03/28 22:43
推 : 呼叫暴民比呼叫振華快27F 03/28 22:47
推 : 全球大塞貨,當然大家卯起來飆28F 03/28 22:48
推 : 請埃及政府賠長榮啦29F 03/28 22:51
推 : 原來是飆仔30F 03/28 22:51
推 : 區間測速裝上去阿31F 03/28 22:54
推 : 高速公路也沒人開100啊-.-32F 03/28 22:58
→ : 13節才20幾公里....能多快33F 03/28 22:59
→ : 超速和違停馬上想到某國天朝34F 03/28 23:01
推 : 運河區間測速裝起來35F 03/28 23:10
推 : 這跟打橫有關係嗎?36F 03/28 23:12
推 : 區間測速....37F 03/28 23:12
推 : 引水人免責啊 引水人叫做給你建議38F 03/28 23:14
→ : 實際操作 還是船長負責
→ : 實際操作 還是船長負責
推 : 出車禍怪交警40F 03/28 23:14
→ : 之前常常有那種在港內航行不小心a到碼頭 或是 別人41F 03/28 23:15
→ : 的船 引水人都免責啊
→ : 的船 引水人都免責啊
推 : 按照我國交通部的邏輯,區間測速裝起來!43F 03/28 23:16
→ : 明明就禁行大貨輪。44F 03/28 23:19
→ : 沒輪子的下去46F 03/28 23:19
推 : 如果速度是引水人建議的 責任如何區分47F 03/28 23:20
推 : 還是船上的問題啊 就說是建議了XDDD48F 03/28 23:24
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