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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-02-23 13:25:14
看板 Stock
作者 qwa317 (無)
標題 [新聞] 晶片短缺、車廠哀號，究竟是誰的問題？
時間 Tue Feb 23 12:02:48 2021



原文標題：晶片短缺、車廠哀號，究竟是誰的問題？看看半導體業者的三大辛辣怨言

原文連結：https://tinyurl.com/5x9zdbjv
晶片短缺、車廠抱怨，究竟是誰的問題？看看半導體業者的三大辛辣怨言｜數位時代
[圖]
車用晶片短缺令全球車廠哀號，但面對車廠增產晶片的要求，半導體業者們卻有著辛辣的怨言。 ...

 

發布時間：2021.02.20


原文內容：

車用晶片短缺，令全球車廠都如臨大敵，紛紛期盼半導體廠商能為緩解晶片短缺之苦給予支
援，甚至各國政府也出面接觸，如美國、德國近期都致信台灣，希望能協助車廠與半導體
業者的磋商，共同解決眼前的難關。

檯面上，車廠與半導體業者似乎正攜手合作，努力為跨過晶片難關尋找解決辦法，但檯面
下卻暗潮洶湧，雙方對彼此都有著滿腹怨言、相互攻訐不斷。

車廠認為半導體業者偏愛3C產品訂單，是導致晶片不足的罪魁禍首，而晶片業者則反擊，
車廠在疫情下擅自砍單才是缺貨緣由，目前苦無晶片的現況是咎由自取。

擅自砍單又要求增產，車廠們被「寵壞了」
在車用晶片領域，半導體業者主要分為英飛凌、恩智普、瑞薩等以車廠為中心的IDM廠商
，負責85%的車用晶片生產，其餘15%則由台積電等晶圓代工廠負責。

從去年底開始，福斯、日產、福特等多家國際車廠都礙於晶片供應不足，而放緩生產腳步
，暫時關閉工廠或降低產量。研究機構IHS Markit估計，全球第一季可能會因此減產100
萬輛新車，全年影響多達846萬輛車。


福斯更考慮向供應鏈索賠，彌補晶片不足造成的損失，但有半導體業者認為，車用晶片缺
貨根本與晶圓廠無關，全是車廠疫情下取消訂單，後續又希望增產的問題。

下單半導體並不像網路購物那般迅速，根據《日經》報導，一個電源管理晶片需要50天時
間排程生產，並經過約一至兩週的封裝測試，才能正式發貨，而牽涉乘車安全的車用晶片
所費的時間只會更長。


要半導體業者立即補足缺貨空白，無疑是天方夜譚。《路透社》指出，這暴露出汽車產業
被以往精實生產模式給「寵壞了」，並且絲毫不了解半導體產業的實際運作，與供應商之
間脫節許久。


生產車用晶片沒有前景，半導體業者抱怨：未來產能誰買單
車用晶片短缺的議題，也引爆半導體業者對車廠們的不滿。首先，一位匿名半導體業者向
《路透社》抱怨，由於訂單銳減，他們不得不承受廠房空轉的成本，並要求員工放無薪假
以度難關，「如果車廠希望我們擴充產能，希望他們可以告訴我們，下一次需求衰退時，
誰會為這些閒置的產線買單？」


其次，車廠需求在整個半導體領域占比不大，每年僅花費約400億美元購買晶片，約占整
體半導體市場的10%不到，金融集團Mirabaud分析師尼爾．坎布林（Neil Campling）估計
，這個數字還不如蘋果在iPhone晶片上的花費。


車用晶片又多是使用成熟製程，半導體廠商對擴充這方面的產能興致缺缺，研究公司
Strategy Analytics分析師阿希夫．安瓦（Asif Anwar）提到，「有半導體業者反應，繼
續鼓搗這些東西毫無前景，Sony的PS5或蘋果的下一代iPhone都不會使用這些晶片。」

還有一間歐洲半導體業者批評，車廠實際一點都不了解半導體產業的運作模式，「我接到
一間亟需晶片的車廠電話，他們問『你們不能安排夜班擴大產量嗎？』」、「他們沒搞懂
的地方是，我們打從一開始就有安排夜班了。」該業者表示。


麥肯錫合夥人巴卡奇（Ondrej Burkacky）指出，過往汽車產業安於供應鏈圍繞著自己打
轉的情況，但現在情況不同，半導體業者已沒有必要為車廠的需求妥協、買單，他們有了
不同的選擇。



心得/評論：

真的是活該,愛用JIT嘛
因為疫情關係而砍單
車廠的相關供應鍊都被迫停工
現在再來要求加班趕工

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.8.231 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WD7vgCg (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1614052970.A.32A.html
→ kkjjkkjj    : 問晶圓廠能不能加班？1F 02/23 12:03
噓 Merkle      : Just In Time玩到出事了吧2F 02/23 12:04
→ Merkle      : 再把庫存壓力跟成本都轉嫁給供應商嘛
推 b991238136  : 歐豬就是豬，只會垃圾勒索4F 02/23 12:05
推 jorden      : 不意外5F 02/23 12:06
推 kobe30418   : 蠻有趣的文6F 02/23 12:06
推 torce       : 沒缺貨的時候JIT好神好棒棒，缺貨的時候怪供應商7F 02/23 12:07
噓 jjjjjjs     : 加價啊 吵死了8F 02/23 12:07
推 pwseki206   : 先生，請抽號碼牌！想插隊？要有VIP資格才能喔！9F 02/23 12:08
→ ypw         : 都是they的錯10F 02/23 12:08
推 poeoe       : 覺得很簡單 自己蓋一間啊11F 02/23 12:08
推 nuggets     : 馬的 疫情真是照妖鏡 照出一堆乞丐企業乞丐國家12F 02/23 12:09
噓 qwert1122   : 嘉偉老師早就說了 是重複下單13F 02/23 12:09
→ abyssa1     : 歐洲那些IDM大概沒什麼driver IC產能可以調配轉換14F 02/23 12:11
→ abyssa1     : 產品組合 根本不可能蓋新產能 只能找大代工加訂單
→ abyssa1     : 擠掉driver沒差 電源/驅動IC廠跟著漲價賺更多
推 kao00917    : JIT不是toyota的生產方式嗎?? 用MIT有百萬生產大軍17F 02/23 12:11
噓 rainf       : 真不愧是歐豬 搶不到產能反過來求償18F 02/23 12:11
→ kao00917    : 越南,小菲,台勞,24小時生產19F 02/23 12:12
推 riahserf    : JIT就是垃圾  轉嫁其他人而已 現在產值沒別人大活該20F 02/23 12:12
噓 AAAntou     : 歐洲豬  垃圾都放別人家  日本豬 核電廠搞到爆炸21F 02/23 12:14
推 a1379       : JIT本來就糞22F 02/23 12:15
推 sin31429    : 問歐洲人加班就問錯人了23F 02/23 12:16
→ NEWinx      : 不會出10倍價要產能？24F 02/23 12:17
噓 ascaam      : 怪，缺貨不是應該像被動一樣股票、晶片狂漲嗎25F 02/23 12:17
→ ascaam      : 怎反過來要求索賠...
推 koushimei   : 半導體還JIT 瘋了27F 02/23 12:17
推 yumumu      : 其他代工廠只有15%的產量，應該是85%產能IDM廠的問28F 02/23 12:18
→ yumumu      : 題吧？
推 castalchen  : 巨嬰企業的思考跟正常人不同30F 02/23 12:18
推 st9061204   : 砍單還反過來求償喔 乖乖付錢插隊不然就排隊啊31F 02/23 12:18
噓 kline       : 一堆舔共的，只會要好處又不給人好處32F 02/23 12:20
推 vbhero      : 愛用文組當管理職的下場33F 02/23 12:20
噓 jaceda      : 索賠是怎樣!?還好原本就不愛福斯的車34F 02/23 12:21
推 pnsboy      : 笑死  買不到ps5要不要向索尼索賠35F 02/23 12:22
推 tchen4      : 爽 以前都將備料責任丟給供應商36F 02/23 12:22
→ g9911761    : 蓋個倉庫放點晶片庫存有那麼難嗎37F 02/23 12:23
噓 logman      : 自己砍單還求償…！？38F 02/23 12:23
→ logman      : 這玩法很中共
推 kevin31a2   : 需求過剩後誰買單，這是問題40F 02/23 12:24
→ kevin31a2   : 目前慢慢出貨漲價才是好的
推 leon771170  : 呃 特斯拉用量更大 也沒再叫42F 02/23 12:25
推 t781226     : 歐洲車 你終究要買晶片的 何不現在就下單43F 02/23 12:26
推 SweetLee    : 這不是JIT的問題吧? 要加快交期就加錢hot run或加更44F 02/23 12:27
→ SweetLee    : 多錢super hot run或加更多錢 這不是天經地義的事嗎
推 ezalive     : 把JIT模式捧成圭臬，真正上戰場時卻只會怪別人46F 02/23 12:28
→ rainf       : 各位說的沒錯 但是歐豬就是不一樣 要的是時候雙手47F 02/23 12:29
→ rainf       : 奉上不能拒絕
推 walter41    : 柯文哲49F 02/23 12:29
推 yan1979     : 一天調高成36小時就可以加班了50F 02/23 12:29
→ tctv2002    : 加價不就搶到了嗎51F 02/23 12:30
推 RS44        : 不是壓榨自己的奴工就是去壓榨別人的奴工52F 02/23 12:30
推 bigsun0709  : 不想庫存砍單現在錯估又想增產 根本巨嬰53F 02/23 12:31
→ paimin      : 管這些停產的幹嘛 沒缺貨的車廠應該要放利多消息炒54F 02/23 12:31
→ paimin      : 一波了
推 zen0812     : 之前台廠不是還良心建議別抽單 結果屁孩歐豬不聽56F 02/23 12:31
→ tctv2002    : 自己不建立庫存水位 怪誰57F 02/23 12:32
→ zen0812     : 現在又在那靠北東靠北西 當手機及繪圖晶片的廠商白58F 02/23 12:32
→ zen0812     : 癡嗎？
推 madboy      : 還好霸 這不就德國支持納粹集中營 要奴工去東亞要60F 02/23 12:33
推 bigsun0709  : 買不到PS5跟索尼索賠 XDDDDDDD61F 02/23 12:33
→ madboy      : 自己不想加班就叫黃猴子加班62F 02/23 12:34
噓 soulout     : JIT瓶頸在晶片，笑死63F 02/23 12:34
推 mildred19   : 巨嬰企業64F 02/23 12:34
→ bigsun0709  : 樓上你甚麼時候有錯覺沒再加班 跟加班沒啥關係啦65F 02/23 12:35
推 payneblue   : 加價賣啦 不買拉倒66F 02/23 12:35
→ bigsun0709  : 主要是車用晶片利潤低 而且沒前景 現在半導體又卡單67F 02/23 12:35
推 fenix220    : 武漢肺炎最大戰績 大家一起爛68F 02/23 12:35
→ bigsun0709  : 而且有車用晶片的前車之例，現在廠商幾乎庫存量都是69F 02/23 12:36
→ bigsun0709  : 提高 所以更難插單進來
→ placo       : 結論：車廠裡各個都是半導體的門外漢71F 02/23 12:38
→ placo       : 不懂就算了，還自以為是，果然是屁孩
→ alex00089   : 本來車子沒裝平板的關係吧73F 02/23 12:41
→ alex00089   : 現在又有鏡頭感應器
推 boogieman   : JIT的奧義就是零庫存成本 零件一落地就算cost 所以75F 02/23 12:42
→ boogieman   : 最好的狀況就是料快用完時補的貨正在下棧板 等於是
→ boogieman   : 把倉儲成本跟折舊問題丟給供應商 自己就是零庫存零
→ boogieman   : 呆料 但是這套做法僅限於封閉的產業生產鍊 汽車天
→ boogieman   : 線商願意配合因為你是他唯一衣食父母 但是對一個什
→ boogieman   : 麼都代工的供應商來說 沒你下單它也能有收入 那JI
→ boogieman   : T對它來說是你家的事 你該做的應該是維持產線基本
→ boogieman   : 庫存量 而不是沒料了才想到被你砍單的供應商
推 zen0812     : 索賠！？有沒看錯 叫福斯自己去開晶圓廠吧！83F 02/23 12:43
推 badguy227   : 買不到加價買啊，再靠北自己做，不開車活不下去？84F 02/23 12:44
推 bitlife     : 打死 毆頭85F 02/23 12:44
推 drph        : 哈哈哈，以為IC業跟其他供應商一樣好欺負喔XD86F 02/23 12:44
推 zen0812     : 台廠心很軟 加錢就幫你做......換作是其他國家嘛...87F 02/23 12:46
推 zephyr105   : 建議引擎技術換晶片 顆顆88F 02/23 12:48
噓 BKcrow      : 標題很會玩89F 02/23 12:49
推 oyaji5566   : 還想向供應商求償笑死了90F 02/23 12:50
推 abcd425heart: 人家特斯拉在擴產，自己壓錯邊還在那裡要糖91F 02/23 12:50
→ madboy      : 所以特斯拉豹漲 這些廢渣被幹豹92F 02/23 12:51
推 billionaire : 該加價了93F 02/23 12:51
推 jamesjklin  : 用幾台F35來換94F 02/23 12:53
→ madboy      : 我覺得歐洲的飛機就算惹 不想要 美帝的比較好95F 02/23 12:58
推 GSWA        : 歐洲富豪們真的是低等的蠢豬96F 02/23 13:00
推 u48652004   : 我倒覺得，都這時候了還在炒這新聞，是為了股價？97F 02/23 13:01
推 hygen       : 平時不重視，缺時卻要找人負責賠？如果很重要自己不98F 02/23 13:02
→ hygen       : 會多備一點？
推 faiya       : 拉高價格以價制量阿100F 02/23 13:10
推 howhow801122: 砍單後 又想插隊！三倍價格買啊101F 02/23 13:11
→ kuma660224  : 自己砍單 產能被拿走 再來靠腰102F 02/23 13:14
推 magamanzero : 就歐美戰略傳統的思維 黃猴子代工廠要滿足需求103F 02/23 13:14
→ kuma660224  : 可以，這很歐豬.104F 02/23 13:14
→ magamanzero : 我要用的時候 死都要趕出來 不用的時候關我屁事105F 02/23 13:15
→ magamanzero : 商業手段行不通 就改用政治手段了 (攤手
→ kuma660224  : 連晶圓廠24小時沒停工都搞不清楚107F 02/23 13:16
推 leveger0903 : 突然想到Toyota自豪的零庫存 想要貨就叫各國政府施108F 02/23 13:16
→ leveger0903 : 壓
推 guky        : 加價購110F 02/23 13:17

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