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作者 標題 [新聞] 世界最大2.4萬TEU長範輪 跑歐洲1趟回本
時間 Sun Aug 8 21:53:58 2021
原文標題:世界最大!2.4萬TEU長範輪 造價逾1.4億USD跑歐洲1趟回本
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世界最大!2.4萬TEU長範輪 造價逾1.4億USD跑歐洲1趟回本
先前長榮的長賜輪卡在蘇伊士運河,引起全世界關注,現在航運界又有新的貨輪加入,造價超過1.4億美元的長範輪,成為全世界最大的貨輪,8日下午停靠在台北港,未來將投入歐洲線營運,受惠國際運價漲翻天,貨輪跑一趟就能回本。 ...
先前長榮的長賜輪卡在蘇伊士運河,引起全世界關注,現在航運界又有新的貨輪加入,造價超過1.4億美元的長範輪,成為全世界最大的貨輪,8日下午停靠在台北港,未來將投入歐洲線營運,受惠國際運價漲翻天,貨輪跑一趟就能回本。 ...
發布時間:2021-08-08
原文內容:
先前長榮的長賜輪卡在蘇伊士運河,引起全世界關注,現在航運界又有新的貨輪加入,
造價超過1.4億美元的長範輪,成為全世界最大的貨輪,8日下午停靠在台北港,未來將
投入歐洲線營運,受惠國際運價漲翻天,貨輪跑一趟就能回本。
造價超過1.4億美元的長範輪,成為全世界最大的貨輪,8日下午停靠在台北港,未來將
投入歐洲線營運,受惠國際運價漲翻天,貨輪跑一趟就能回本。
大船進港,鳴笛聲又厚又沉,從空中俯瞰超壯觀,兩旁還有拖船,用噴水禮來迎接,這
艘超大型貨櫃輪,是目前全世界最大的一艘。
記者洪浚緯:「這一艘貨櫃輪是長榮的長範輪,全長400公尺,載重達到2.4萬TEU,也就
是能載(約)2萬4千個20呎標準貨櫃,8/8停靠台北港之後,接下來將要投入歐洲線營運。
」
是能載(約)2萬4千個20呎標準貨櫃,8/8停靠台北港之後,接下來將要投入歐洲線營運。
」
長範輪比塞住蘇伊士運河的長賜輪,載重多了約3000多TEU,但兩艘貨輪長度差不多,長
範輪造價約1.4億到1.6億美元,業者在2019年,疫情前下訂10艘,由三星重工,中華造
船和江南造船建造,加上今年六月追加兩艘,預計2024年12艘會交付完畢。
範輪造價約1.4億到1.6億美元,業者在2019年,疫情前下訂10艘,由三星重工,中華造
船和江南造船建造,加上今年六月追加兩艘,預計2024年12艘會交付完畢。
長範輪擠下原本是世界最大貨櫃船的韓遠聖彼得堡,登上世界第一,不過隨著國際運
價高漲,貨輪跑遠東到歐洲線運價,加上附加費,每TEU約8000到1萬美元來計算,長範
輪跑一趟就賺回造船費,而且還有剩。
記者洪浚緯:「目前國際貨櫃的價格,跑美東美西或是歐洲線,都突破了一萬美金,而
另外SCFI綜合指數,也比前一個禮拜漲了96.24點。」
另外航空貨運市場,也將在8月下旬進入旺季,但大陸宣布將從8/10最後一班後,暫停歐
美線所有貨運航班過夜到8月底,航空貨運承攬業者就說,這將會讓歐美線貨運機位嚴重
不足,導致運價提升。
美線所有貨運航班過夜到8月底,航空貨運承攬業者就說,這將會讓歐美線貨運機位嚴重
不足,導致運價提升。
從海運到空運,貨運價格全都上漲,未來恐怕抬升商品價格,把運費轉嫁到消費者身上
。
心得/評論: ※必需填寫滿20字
世界最大!!
多跑個幾趟EPS就不會是7.99了吧
水手們睡得也會比較安穩一點
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推 : 跑一趟就回本真的誇張1F 08/08 21:55
推 : 長榮股價年底370 明年500 後年1000 不要不信2F 08/08 21:55
→ : 價格回跌要虧幾年?3F 08/08 21:56
推 : 空軍:全面出動,沈め4F 08/08 21:56
推 : 喔是喔5F 08/08 21:57
噓 : 一艘船可以發10篇文6F 08/08 21:57
推 : 真心覺得船美7F 08/08 21:57
推 : 終於可以睡個好覺了... 哲哲:本周續抱長榮8F 08/08 21:57
→ : QQ鬼扯的吧………1趟就回本???9F 08/08 21:57
→ : 顏色跟股價一樣10F 08/08 21:57
推 : 六日越多航運文禮拜一越崩不要不信11F 08/08 21:57
推 : 未來都剩變動成本了 搞不好折舊都攤提完畢了12F 08/08 21:58
→ : 分析濕說:貨運供給增加,運價下跌,利空!13F 08/08 21:58
→ : 就算運價掉好了 就問一句 這樣怎麽虧?!14F 08/08 21:58
→ : 一趟不是半年起跳嗎?15F 08/08 21:59
推 : 好了啦 一季賺不到8元 還要吹多大?16F 08/08 22:00
推 : 免費油錢過路費?18F 08/08 22:01
→ : 不太信...一趟回本...19F 08/08 22:01
推 : 哲哲還我錢20F 08/08 22:02
推 : 這一次真的一次吃100年,不只10年21F 08/08 22:02
噓 : 船是韓國三星重工造的22F 08/08 22:02
→ : 應該是要回本還有剩...之前萬海的小船就被報說跑一23F 08/08 22:02
→ : 趟回本了...這種大船不是每個TEU的運送單位成本更低
→ : 嗎...只是這種航線是不是跑一趟來回差不多要半年?
→ : 趟回本了...這種大船不是每個TEU的運送單位成本更低
→ : 嗎...只是這種航線是不是跑一趟來回差不多要半年?
推 : 好多船文26F 08/08 22:04
推 : 兩個半月27F 08/08 22:04
推 : 775逢韓必酸 可悲28F 08/08 22:04
推 : 長榮下單在船正便宜的時候, 而下水下在運費正貴的29F 08/08 22:05
→ : 時候, 可以說運氣真的好
→ : 時候, 可以說運氣真的好
→ : CES航線,一趟航程77天不含塞港31F 08/08 22:05
→ : 他六月還會追加兩艘兩萬四TEU...肯定是有經過相當評32F 08/08 22:06
→ : 估...
→ : 之前台驊董座好像是說現在跑一趟來回要174天...只記
→ : 估...
→ : 之前台驊董座好像是說現在跑一趟來回要174天...只記
推 : 明年配30035F 08/08 22:07
推 : 不要再發利多文了 咕嚕咕嚕36F 08/08 22:07
→ : 得是歐美線就是了...37F 08/08 22:07
→ : 海運這一次應該會有3~5年榮景,因為疫情又壓不住了38F 08/08 22:07
→ : 大家都開心39F 08/08 22:07
推 : 一趟要開半年ㄟ40F 08/08 22:07
推 : 今年還有三艘24000teu的要交船,真的賺爛了!41F 08/08 22:08
→ : 也就是說十艘到手的話...一年可以貢獻接近1000億的42F 08/08 22:08
推 : 一趟半年 也開得夠久了43F 08/08 22:08
推 : 散戶要來追了 等抬轎44F 08/08 22:08
推 : 沒有這麼誇張174天…以前環球鐘擺航線也沒有這麼久45F 08/08 22:09
→ : ,航線資料網路上都查得到
→ : ,航線資料網路上都查得到
→ : 營收...47F 08/08 22:09
→ : 然後長榮今年下半年還有3艘2.4萬的船48F 08/08 22:09
推 : 吃太撐了,難怪股票跑不動了。49F 08/08 22:09
推 : 看他航班排程應該是在短一點 不過也沒很短啦50F 08/08 22:09
推 : 長榮官網有船期表,EVER ACE 10/21回到台北港51F 08/08 22:09
→ : 我看好這次海運會有3~5年榮景,本來想說疫情有疫苗52F 08/08 22:09
→ : 不是說歐洲線所向無敵53F 08/08 22:09
→ : 就可以解決,結果目前又完全壓不住了54F 08/08 22:09
→ : 這樣算怪怪的吧...不用扣掉一趟的油錢等成本嗎55F 08/08 22:10
推 : 還行啦,現在跑船算是最賺了,若運價跌了才跑要回本56F 08/08 22:10
→ : 就久嘍
→ : 就久嘍
推 : 猛58F 08/08 22:10
→ : 總運價又不會直接變淨利 怎麼能直接算回本59F 08/08 22:11
→ : 喔喔~那十艘都到手一年就能貢獻接近兩千億的營收 ;;60F 08/08 22:11
→ : 然後各國又怕經濟崩潰不敢再次封城 又會更多傳染61F 08/08 22:12
推 : 我大腸榮無敵艦隊出航了!!!!咕嚕咕嚕62F 08/08 22:12
→ : 封城真的很慘...你看澳洲都封幾次了...他們的商家真63F 08/08 22:14
→ : 的是不知道要怎麼過下去...
→ : 的是不知道要怎麼過下去...
噓 : 利空出盡 星期一跌停收65F 08/08 22:14
推 : 會不會繼半導體之後各國開始扶植自己的航運業...66F 08/08 22:16
推 : 咕嚕咕嚕67F 08/08 22:19
→ : 一直有在扶植阿 不然陽明之前要倒錢哪來的68F 08/08 22:20
推 : 真的很猛.........可惜咕嚕咕嚕69F 08/08 22:20
→ : 韓進海運倒了後也是韓國政府主導其他企業接手70F 08/08 22:20
推 : 續抱,就算沒漲每年領股息都成本小很多了71F 08/08 22:20
→ : 說跑一趟半年的是活在哥倫布時期嗎?72F 08/08 22:20
→ : 每年都跑這麽多真的可以想像73F 08/08 22:21
→ : 現在爭點就是塞港是短期現象還是長期現象74F 08/08 22:21
推 : 剛算長乘寬乘高 也才5000個貨櫃 哪裡有2.4萬個 ?75F 08/08 22:21
→ : 馬士基是預估明年Q1才會緩解76F 08/08 22:22
→ : 沒預估到新的疫情, 就算持續個3~5年也沒誇張77F 08/08 22:22
→ : 塞港一定會緩解阿 就跟塞車最後會不塞一樣的道理78F 08/08 22:23
推 : 賺爆79F 08/08 22:23
→ : 現在研發的疫苗對變種效力不彰 表示整個研發流程80F 08/08 22:24
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