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作者 標題 [新聞] 運價狂飆旺到何時？專家給出時間點
時間 Tue Aug 3 07:57:48 2021
原文標題：
運價狂飆旺到何時？專家給出時間點
(請勿刪減原文標題)
原文連結：
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210802002187-260410?chdtv
運價狂飆旺到何時？專家給出時間點 - 財經 - 中時新聞網
![[圖]]()
由於市場需求強力反彈，刺激全球貿易量飆升，供不應求狀況導致運價持續攀高，外界關注貨運市場何時才能趨穩，對此，有專家表示，在明年2月的農曆新年前，緊繃的狀況都不會緩解，此外也有人認為，狀況到明年年中都很 ...
![[圖]](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2021-08-02/1024/20210802002192.jpg)
發布時間：
12:23 2021/08/02 中時新聞網 郭宜欣
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
由於市場需求強力反彈，刺激全球貿易量飆升，供不應求狀況導致運價持續攀高，外界關注
貨運市場何時才能趨穩，對此，有專家表示，在明年2月的農曆新年前，緊繃的狀況都不會
緩解，此外也有人認為，狀況到明年年中都很難趨緩，除非發生意外事件讓經濟放緩。
貨運市場何時才能趨穩，對此，有專家表示，在明年2月的農曆新年前，緊繃的狀況都不會
緩解，此外也有人認為，狀況到明年年中都很難趨緩，除非發生意外事件讓經濟放緩。
AmericanShipper報導，所有美國零售商為了準備年底的耶誕、新年假期的商品，已提早向
外拉貨，使得貨運旺季提早報到，造成運價居高不下，有不少航運高層認為，在明年2月的
農曆新年前，貨運緊繃的狀況並不可能緩解。
外拉貨，使得貨運旺季提早報到，造成運價居高不下，有不少航運高層認為，在明年2月的
農曆新年前，貨運緊繃的狀況並不可能緩解。
貨運代理商Freight Right Global Logistics創辦人Robert Khachatryan則認為，只有需求
量下降60至70%，才能看到市場出現改善，「對於恢復的時間表持悲觀態度，除非受到通膨
或外部事件影響，導致經濟發展趨緩，才能快速降低需求。」
量下降60至70%，才能看到市場出現改善，「對於恢復的時間表持悲觀態度，除非受到通膨
或外部事件影響，導致經濟發展趨緩，才能快速降低需求。」
Robert Khachatryan補充說道，「現在主要是基礎設施的容量問題，就算你增加許多船隻，
去解決缺船、缺櫃狀況，但只要港口、倉庫的空間不足，整體狀況都很難改善。」
此外，有貨運代理商將企業搶船的狀況形容成「瘋狂的股票市場」，只要航班時間一公布，
就吸引許多廠商下訂，Robert Khachatryan說：「所有託運人都看到這個狀況，因此明年他
們將更早開始訂購，這也是為什麼我們認為明年不會趨緩的原因，可能在3月份就開始為聖
誕節準備。」
就吸引許多廠商下訂，Robert Khachatryan說：「所有託運人都看到這個狀況，因此明年他
們將更早開始訂購，這也是為什麼我們認為明年不會趨緩的原因，可能在3月份就開始為聖
誕節準備。」
心得/評論： ※必需填寫滿20字
運價的漲勢還是看不到盡頭
貨櫃三雄業績將持續暢旺
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推 : 全部都已反應1F 08/03 07:58
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推 : 硬體設施就那樣，還要補庫存，運價蠻大機會明年會14F 08/03 08:11
→ : 持續的！除非有什麼黑天鵝發生。
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→ : 主力都在玩當衝的股票 基本面都是浮雲16F 08/03 08:19
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