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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-07-25 07:33:09
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作者 CLucci (CLucci)
標題 [新聞] 神秘「海王子」萬海陳柏廷 獲利暴漲後感
時間 Sun Jul 25 03:28:52 2021



原文標題:神秘「海王子」萬海陳柏廷 獲利暴漲後感言:安不忘危、求新求進才能笑到
最後
                                      (請勿刪減原文標題)  
原文連結:https://amp-news.cnyes.com/news/id/4686491
神秘「海王子」萬海陳柏廷 獲利暴漲後感言:安不忘危、求新求進才能笑到最後 | Anue鉅亨 - 雜誌 萬海航運去年整年賺了 113 億元,是前年的 3 倍多,是大前年的整整 10 倍。今年光是第一季就大賺了 146 億元,剛剛好等於過去 2 年的獲利加總。今年,法人預估一口氣要賺超過過去 10 年的獲利加總。 ...

 
                                      (請善用縮網址工具)
發布時間:2021/07/24 11:00 鉅亨網
                                      (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)


原文內容:


萬海航運去年整年賺了113億元,是前年的3倍多,是大前年的整整10倍。今年光是第一季
就大賺了146億元,剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年,法人預估一口氣要賺超過過去
10年的獲利加總。


迎來這波航運業史上最好的景氣,《今周刊》獨家取得萬海航運董事長陳柏廷在疫情爆發
後,給所有員工的親筆信,他在信裡說道:「如今的貨櫃航運業,雖然迎來40年間最黃金
的獲利期,公司卻不以眼前獲利自滿,毅然決然地加碼投資新船和貨櫃,將永續發展列為
首要目標,寄望以自身的實力提升,站穩在國際貨櫃航運的舞台,繼續航向永恆的未來。


一年賺10年的錢 陳柏廷求精進「安不忘危」

這封陳柏廷給員工的信,標題為「虛懷若谷 安不忘危」,他在信尾提到,企業經營者只
有「不斷求新求進,才能笑到最後。」

當萬海股價一舉衝破300元的歷史高點,引來多少市場資金瘋狂追逐,但這位始終神祕、
低調,沒有對外發言一語半字的陳柏廷,今年55歲,理個小平頭,沒有哥哥陳致遠的帥氣
,安靜不多話,站在群體中常讓人不小心就忽略了他。


然而,正是陳柏廷掌理這家幾乎與他一樣年歲的海運公司。他大學念的就是淡江大學航海
系,算是科班出身,在美國舊金山大學取得企管碩士學位,回國後直接進入萬海集團歷練
,33歲就接下萬海總經理一職,坐上接班大位,42歲再從叔叔陳清治手上接下董事長的位
置,從此有長達7年的時間,他一人身兼萬海董事長與總經理,一直到2015年,才由經理
人謝福隆擔任總經理一職。


人生有超過一半以上時間都在航運界,對陳柏廷而言,大海是再熟悉不過的領域,「海王
子」的稱號不脛而走。

多年前,他的叔叔陳清治曾接受媒體採訪親口證實,「我們(指家族)持股萬海超過51%
。」這個數字若以現在萬海的市值6000多億元計算,等於家族擁有超過3000億元的財富,
「3000億元」的天文數字,雖說與航運業景氣起伏有極大關係,但畢竟是陳柏廷全心付出
20多年歲月的成果,即使只算10分之1,都已是數百億元的富豪。


百億富豪住尋常華廈 海王子樂吃美食街

但陳柏廷依舊過平凡日子,他樂於享用百貨公司的美食街小吃,不開跑車不住豪宅,哥哥
陳致遠雖然住在知名豪宅帝寶,但他無論萬海股價起伏,依然住在天母公園附近、屋齡10
多年的華廈裡。


也許因為接班早,和一般員工容易親近,喜歡打羽球的他,常和員工一起打球,尾牙時也
不吝上台K歌同樂;萬海的員工福利在他主導下一步步起漲,例如大學畢業起薪4萬5000元
、少子化下的生育補助每人2萬元,每年教育補助金2萬元等,行情都在許多傳產業之上,
也是證交所公布的高薪100指數成分股,是傳產股中少數進榜者。


「比起長榮、陽明,萬海集團的底很厚,銀行業給的一堆貸款額度,他們都沒有動用。」
一位金融業資深人士表示;正如陳清治所言,萬海集團「持股很高」,多年來財務穩健,
近期一堆航運業趁著股價高,拚命增資撈錢,只有萬海,多年來不曾向股東伸手要過一毛
錢。


財務穩健 10多年不曾向股東伸手增資

萬海航運在陳柏廷全心掌舵下,早已是亞洲航運市場的龍頭老大,根據萬海表示,其在亞
洲海運的市占率達15%、擁有40條主力航線。

「萬海的基本功做得扎實,很早就做了許多本業的多樣化投資,碼頭、內陸貨櫃埸及分公
司等都有所布局。」長榮海運、陽明海運前董事長謝志堅這樣評論萬海。謝志堅說,萬海
雖然規模較小,但很早就願意砸錢投資碼頭,根據萬海年報公告,除了投資台北、高雄、
台中碼頭外,海外還有日本、南越、北越的碼頭,萬海都有投資;自己有碼頭的好處之一
是,遇到如今塞港、船班大延期時,可以容易調度,降低營運成本。


萬海以經營近洋路線起家,奠定雄厚的基礎,但其實陳柏廷進入萬海接班沒多久,2000年
在他力主下,就默默展開擴張轉型計畫,宣布投入美國遠洋航線,跨出他的「美國夢」。

虧錢也要做! 20年一圓美國夢


今年以來,外界開始注意到萬海大舉買船,無論是二手船或是新船,1萬TEU(20呎標準貨
櫃)以上大船占了大半,跑美國線,尤其是美東線,一定要中大船,此舉等於宣示,萬海
就是要劍指遠洋,在大西洋甚至更遠的海域,與國際大型航運公司,一決高下!


靠著多年的長線布局,萬海營收結構也隨之改變。從這幾年的遠洋近洋占比來看,2019年
時中遠洋只占萬海營運的35%,去年已拉高到43%,隨著今年「大船入港」,6月中,萬
海已陸續加碼開出美國航線,今年的中遠洋比重有機會逼近5成,陳柏廷的遠洋夢,一步
步起飛!



心得/評論:

萬海10多年來從不跟股東要過一毛錢,新聞故意寫這段,跟阿明還有阿驊比起來,萬海是
不是才是真大哥風範?難怪股價目前還是最高


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zzaglo      : 不管 下週一一根大根的1F 07/25 03:41
man790810   : 99 353梯2F 07/25 03:43
ZunYin      : 開始了3F 07/25 03:44
au4au4j3fu4 : 造神文開始  股價往_4F 07/25 04:11
asubelieve  : 開始了一堆這種文章感覺就不妙5F 07/25 04:30
leotompp    : 羊腸套牢~~為啥萬海股價那麼高6F 07/25 04:31
Lowpapa     : 好了啦7F 07/25 04:37
CHENXOX     : 給泥們機會快點逃鴨8F 07/25 04:44
asiaking5566: 萬海的萬是萬億的萬9F 07/25 04:48
kmtkmtkmt   : 這種文章看看就好 你還真的以為是誰造就這個榮景嗎10F 07/25 04:50
kmtkmtkmt   :  不要把自己看的那麼重要吧 笑死
kmtkmtkmt   : 還不是因為疫情的關係…笑死 還洋洋灑灑寫這麼多
kmtkmtkmt   : ….||
ddsam       : 怎麼不多說說員工分紅打6折14F 07/25 05:22
chanollili  : 越多人吹捧代表高點越接近15F 07/25 05:25
iamhappyQ   : 長期萬海營運最穩定是事實16F 07/25 05:31
qa1122z     : 近期一堆航運業趁著股價高,拚命增資撈錢,只有萬海17F 07/25 05:32
qa1122z     : ,多年來不曾向股東伸手要過一毛錢XD
gbs0856     : 感覺是酸陽明拖累航運股吧19F 07/25 05:43
s40012      : 疫情財,員工分紅打折,我很努力董監分紅不能打折20F 07/25 06:06
GTOyoko5566 : 酸陽明剛好吧,哈哈21F 07/25 06:13
Heyer       : 陽明欠酸啊22F 07/25 06:24
deepbluer   : 開始緬懷了嗎?23F 07/25 06:26
lolpklol0975: 完了,ㄘㄨ貨文一篇又一篇,延綿不絕24F 07/25 06:36
q13461346   : 講幹話25F 07/25 06:38
kmtkmtkmt   : 這種就標準要出貨了 真的好哪需要給你知道 之前60.826F 07/25 06:48
kmtkmtkmt   : 0.100元屢破新高怎麼不來這種文章拜託你買?
R0227002    : 33歲總經理28F 07/25 06:55
nyk3        : 難怪在群益app的越南概念股裡面有看到萬海(跟台驊)29F 07/25 07:03
anyu0805    : 完了,怕豹30F 07/25 07:24
ken123      : 這篇有看完 寫得很好 推31F 07/25 07:28

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