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作者 標題 [新聞] 股民心聲》長榮5月賺贏萬海 內情曝光！
時間 Sun Jul 4 09:59:33 2021
原文標題：股民心聲》長榮5月賺贏萬海 內情曝光！
原文連結：https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3591447
股民心聲》長榮5月賺贏萬海 內情曝光！ - 自由財經
![[圖]]()
〔財經頻道／綜合報導〕6月台股最狂飆股萬海（2615）上周五公布5月稅後純益54億元，EPS 2.45元；相較之下，長榮（2603）5月單月稅後盈餘為171億元，EPS為2.91元，長榮大勝萬海 ...
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發布時間：2021/07/04
原文內容：
〔財經頻道／綜合報導〕6月台股最狂飆股萬海（2615）上周五公布5月稅後純益54億元，
EPS 2.45元；相較之下，長榮（2603）5月單月稅後盈餘為171億元，EPS為2.91元，長榮
大勝萬海，到底原因是什麼？
EPS 2.45元；相較之下，長榮（2603）5月單月稅後盈餘為171億元，EPS為2.91元，長榮
大勝萬海，到底原因是什麼？
目前貨櫃運價最高的黃金路線，還是美國線，這是長榮與陽明（2609）經營多年的地盤，
萬海看到這個熱滾滾的商機，在今年3月起新加進美西線，這也是後來市場炒作拉抬萬海
股價的題材，萬海到上周五收盤價為326.5元，卻比長榮的206.5元，足足高出120元。
萬海看到這個熱滾滾的商機，在今年3月起新加進美西線，這也是後來市場炒作拉抬萬海
股價的題材，萬海到上周五收盤價為326.5元，卻比長榮的206.5元，足足高出120元。
為什麼萬海5月獲利會縮水？大家要先看這幾家航海王的貨櫃輪組成結構，萬海過去都是
經營東南亞等近洋航線，船隻重點要輕巧靈活容易調度，所以萬海大部份貨櫃輪都是2000
TEU（20呎標準貨櫃）以下的船，最大的信春輪、誠春輪，載運規模也是7241個TEU。
經營東南亞等近洋航線，船隻重點要輕巧靈活容易調度，所以萬海大部份貨櫃輪都是2000
TEU（20呎標準貨櫃）以下的船，最大的信春輪、誠春輪，載運規模也是7241個TEU。
相對之下，長榮與陽明都是經營遠洋航線，貨櫃輪都是1萬TEU以上的大船，大家還記的卡
住蘇伊士運河的長賜輪嗎？那是條2萬TEU的巨輪，長榮大部份貨櫃輪都是這種巨輪。
大家一定好奇，大船、小船對獲利會有差嗎？貨櫃輪在運送過程中的成本，主要有油料、
船員人事費用、港口費與裝卸費等，這些費用平均由這艘船載運的貨櫃收入來分攤，若以
美西線目前1個TEU運費1萬美元計算，萬海的信春輪載一趟總收入是7241萬美元，但是長
榮的2萬TEU巨輪跑一趟收入是2億美元，美國航線一樣的航行時間，長榮單趟獲利就比萬
海高1倍以上。
船員人事費用、港口費與裝卸費等，這些費用平均由這艘船載運的貨櫃收入來分攤，若以
美西線目前1個TEU運費1萬美元計算，萬海的信春輪載一趟總收入是7241萬美元，但是長
榮的2萬TEU巨輪跑一趟收入是2億美元，美國航線一樣的航行時間，長榮單趟獲利就比萬
海高1倍以上。
萬海的船小，每趟出美國線的總收入比長榮、陽明的大船少，每個貨櫃要分攤的成本也比
長榮、陽明多，加上最近油價猛漲，這是萬海3月開美西航線後，5月營收增加但獲利突然
縮水的原因。
長榮、陽明多，加上最近油價猛漲，這是萬海3月開美西航線後，5月營收增加但獲利突然
縮水的原因。
再回頭檢視長榮的營運績效，5月單月營收達344億元，稅後盈餘為171億元，純益率是49.
7%，我們拿鋼鐵王的中鋼（2002）來比，中鋼第一季的純益率只有9.8%，台積電（2330）
則是38.5%，台股所有上市櫃公司碰到長榮近50%的純益，都不得不臣服，陽明是尚未公告
5月獲利數字，但相信會跟長榮很接近。路遙知馬力，數字一出來，就知道航海王誰才是
老大。
7%，我們拿鋼鐵王的中鋼（2002）來比，中鋼第一季的純益率只有9.8%，台積電（2330）
則是38.5%，台股所有上市櫃公司碰到長榮近50%的純益，都不得不臣服，陽明是尚未公告
5月獲利數字，但相信會跟長榮很接近。路遙知馬力，數字一出來，就知道航海王誰才是
老大。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
不用爭啦,三雄(+台驊)都買不就好了？BTW陽明明天出關航運股的走勢會向上還是向下？明天是紅海,綠海還是黃海？
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噓 : 萬海一定脫累長榮啦 不可能分開來看1F 07/04 10:01
推 : 2.452F 07/04 10:01
→ : 不用吵啦 都可以上五百3F 07/04 10:02
→ : 阿明是禮拜二出關4F 07/04 10:02
推 : 後面才出關吧?5F 07/04 10:02
推 : 一堆長榮利多消息，禮拜一………6F 07/04 10:02
推 : 陽明是週二才出關啦 明天是最後一天7F 07/04 10:03
推 : 長榮會讓大家知道誰才是大哥8F 07/04 10:03
噓 : 6月沒4準備下去9F 07/04 10:03
→ : 長榮下禮拜再漲兩天，就會被關耶@@10F 07/04 10:03
推 : 萬海不好陽長不會好11F 07/04 10:03
推 : 台驊會不會超越萬海？12F 07/04 10:04
推 : 看到這個就知道 萬海明天一定漲比長榮多13F 07/04 10:04
→ : 台驊多久被關？14F 07/04 10:05
推 : 看到這篇，覺得萬海250都太貴15F 07/04 10:05
→ : 炒短線而已
→ : 炒短線而已
→ : 長榮股價太委曲17F 07/04 10:06
推 : 一直沒看好萬海 但它就一直漲 有什麼辦法18F 07/04 10:06
推 : 被關就被關 被關更好拉19F 07/04 10:06
推 : 萬海星期一跌停20F 07/04 10:07
→ : 要炒長榮了嗎？還是出貨文21F 07/04 10:07
推 : 之後萬海跌，長榮漲，股價逐漸拉近22F 07/04 10:08
推 : 萬海星期一跌，陽長也會跌，只有台驊繼續漲23F 07/04 10:09
推 : 六月底關起來漲56％，怕被關的人在想什麼？24F 07/04 10:09
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/ClGqLtQ.jpg)
→ : 長榮看別人跌一點就開始自己踩自己27F 07/04 10:11
推 : 拜託跌一下 上禮拜就在等跌停28F 07/04 10:12
推 : 萬海下去，長榮當大哥29F 07/04 10:12
→ : 外資倒了6萬張 哪有自己踩自己30F 07/04 10:13
推 : 三雄連跌五天31F 07/04 10:14
推 : 上看萬海目標價32F 07/04 10:16
→ : 三熊連續跌停一星期 不要不信鞋33F 07/04 10:17
推 : 三個連動啦 唱衰一個其他兩個也不會比較好34F 07/04 10:19
推 : 那些看跌的人?你想跌到多少?我只能說有跌叫換手35F 07/04 10:19
推 : 大哥換人當36F 07/04 10:19
→ : 萬海休息 陽長帶上37F 07/04 10:20
推 : 99260338F 07/04 10:20
推 : 說連跌停一星期，還不all in身家空39F 07/04 10:20
→ : 說會連動的人別說你會看基本面40F 07/04 10:22
推 : 航運不能團結嗎41F 07/04 10:23
推 : 阿榮委屈了42F 07/04 10:25
推 : 明天崩到哭43F 07/04 10:26
推 : 散裝一堆EPS爛到笑的也是漲到飛天 萬海股本小雖然獲44F 07/04 10:26
→ : 利沒長陽好 但長陽漲 萬海絕對也是跟著漲
→ : 利沒長陽好 但長陽漲 萬海絕對也是跟著漲
噓 : 明天萬海如果跌 航運也是一起走啦46F 07/04 10:27
→ : 萬海回檔個幾天盤整 陽長才會再往上拉
→ : 萬海回檔個幾天盤整 陽長才會再往上拉
→ : 照eps跟經營能力股價就是長萬陽...現在萬海佔了不48F 07/04 10:28
→ : 屬於他的位置
→ : 屬於他的位置
→ : 所以我不認為會拉近差距 萬海主力想拉就拉比較簡單50F 07/04 10:28
→ : 而且萬海不是說常年就有賺錢 那他的本益比給的也不
→ : 而且萬海不是說常年就有賺錢 那他的本益比給的也不
推 : 已反應52F 07/04 10:30
→ : 一定會跟長陽一樣53F 07/04 10:30
推 : 萬海跌剛好資金跑來長榮，陽明還在關不會有人理54F 07/04 10:30
→ : 萬海新增美西都3000TEU,長榮都1萬, 效果差三倍55F 07/04 10:30
推 : 歐印啦56F 07/04 10:30
推 : 因為萬海股價好拉啊57F 07/04 10:31
→ : 股票是反應未來獲利，可預期萬海外來獲利大於長榮？58F 07/04 10:32
推 : 反應未來獲利的話，可以預期長榮股價還可以超越現59F 07/04 10:34
→ : 在的萬海
→ : 在的萬海
推 : 長榮 陽明 站起來!61F 07/04 10:35
推 : 萬海就炒出來的 等不等洋腸的62F 07/04 10:35
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