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1. 標的：2603.TW 長榮

2. 分類：多

3. 分析/正文：

【新聞1.】



【新聞2.】

海運市場太熱，近期貨櫃三雄之一的大航商，近期又宣布：8月要加收GRI（綜合費率上漲
附加費），讓從遠東到北美（美國跟加拿大）的貨櫃運價再度大漲。

航商指出，預計 8月1日起遠東-北美，每20呎櫃加收900美元，40呎加收1,000美元。這是
繼7月調漲GRI後，又再度調漲，讓運價沒有最高只有更高。

【行情分析】

PPT，（PTT XD）文章昨日下殺時，獲利了結文異常暴增，真高歌離席！？

是否有主力寫手？

原本的跌深加碼文都變高歌離席，有違常理，而隔日卻意外漲停。

【技術面參考類股萬海】

萬海長黑K爆大量，已有大戶外資脫手，（6/30以技術線判斷應該回檔）卻意外量縮漲停
急拉？

預測可能：

1.航運正旺導致出現量價背離，假突破，隨時可能股價還會回落。

2.換手後，換手籌碼豪不客氣直拉抬漲停，後續航運還有大波行情。


這兩天需要觀察萬海是否跌破大量區！
跌破1.成真；未跌破2.成真


【2603.TW 長榮股價粗估分析】

依據萬海目前價位，預估本益比已達10倍，法人宏遠毫不客氣調整12倍

今年長榮預計獲利一年EPS 33-35元
但是這個預估已經持續了好幾個月，你知我知

但目前航運股價持續上漲的狀態下，實際獲利是否超乎預期？

而法人投顧只有不斷上調本益比讓投資人存疑本益比是否該上調？實際上是獲利該有更高
的水準？


6月長約加持，7月運價再漲價，8月宣告又要再漲價。


綜觀分析，宏遠最新報告萬海EPS都給予34.25元

長榮EPS目前心目中評比EPS 33-35元
依照獲利王長榮有望上修EPS 38-40元

本益比給予依舊保守的8倍。

EPS 35 x 本益比8 =280
EPS 38 x 本益比8 =304

280打八折還有224哦～大特價


4. 進退場機制：
隨時，

參考萬海行情不跌破大量區294元
收盤高於今日尾盤，代表行情確立。

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