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作者 標題 [新聞] 鹽田港清櫃估82天 船運進入空前漲價潮
時間 Fri Jun 25 13:57:09 2021
原文標題:鹽田港清理積櫃估要82天 貨櫃船運進入空前漲價潮
原文連結:https://reurl.cc/6avKod
鹽田港清理積櫃估要82天 貨櫃船運進入空前漲價潮 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
鹽田港雖然昨(24)日恢復正常作業,但是業界估算堆積的75萬箱(20呎櫃)要花82天才能清理完畢,中國大陸的航運網站直指市場將進入空前漲價潮,而其交通運輸部副部長趙沖久昨在國務院新聞辦公室記者會只說明市場現況,未因瘋漲的運價向航商提出警告,業界估計是怕外籍船公司移走艙位,更不利大陸出口。(鹽田港) ...
鹽田港雖然昨(24)日恢復正常作業,但是業界估算堆積的75萬箱(20呎櫃)要花82天才能清理完畢,中國大陸的航運網站直指市場將進入空前漲價潮,而其交通運輸部副部長趙沖久昨在國務院新聞辦公室記者會只說明市場現況,未因瘋漲的運價向航商提出警告,業界估計是怕外籍船公司移走艙位,更不利大陸出口。(鹽田港) ...
發布時間:2021-06-25
原文內容:
鹽田港雖然昨(24)日恢復正常作業,但是業界估算堆積的75萬箱(20呎櫃)要花82天才能清
理完畢,中國大陸的航運網站直指市場將進入空前漲價潮,而其交通運輸部副部長趙沖久
昨在國務院新聞辦公室記者會只說明市場現況,未因瘋漲的運價向航商提出警告,業界估
計是怕外籍船公司移走艙位,更不利大陸出口。
理完畢,中國大陸的航運網站直指市場將進入空前漲價潮,而其交通運輸部副部長趙沖久
昨在國務院新聞辦公室記者會只說明市場現況,未因瘋漲的運價向航商提出警告,業界估
計是怕外籍船公司移走艙位,更不利大陸出口。
據深圳衛視深視新聞報導,目前鹽田進港作業人員已增加到4,462名,中、西港區20個泊
位已全部恢復作業,吞吐量達到3萬箱,進出口重箱降至14.6萬標箱,重櫃堆存密度降至
56%,已靠泊13條國際主航線,外加10條支線。
位已全部恢復作業,吞吐量達到3萬箱,進出口重箱降至14.6萬標箱,重櫃堆存密度降至
56%,已靠泊13條國際主航線,外加10條支線。
因有很多航班暫停彎靠鹽田港,改靠蛇口、南沙和香港,讓這些港口面臨塞港壓力,南沙
情況特別嚴重,一度暫停全部外貿出口辦單業務
馬士基航運曾透露,南沙的堆場密度已達到100%,預計下周將繼續延誤4到5天。南沙僅
在船舶預計到達前7天且貨運公司提前登記經碼頭確認後才受理出口的重櫃。馬士基與其
聯誼夥伴取消掛靠鹽田的船隻從上周的84艘增加到了本周的90艘,這些船隻上裝載的大陸
進口貨物預計將延誤三周以上。
在船舶預計到達前7天且貨運公司提前登記經碼頭確認後才受理出口的重櫃。馬士基與其
聯誼夥伴取消掛靠鹽田的船隻從上周的84艘增加到了本周的90艘,這些船隻上裝載的大陸
進口貨物預計將延誤三周以上。
貨櫃的積壓導致其他港口缺櫃,讓惡性循環難以終結,而趙沖久在記者會上僅說明目前需
求、供給、突發事件與貨櫃周轉狀況,並未提出任任何警語,攬貨業者估計,大陸官方應
是考慮如果出手干預運價,外籍船公司會把艙位挪到其他國家,讓已經很艱難的大陸出口
缺艙、缺櫃問題雪上加霜。
求、供給、突發事件與貨櫃周轉狀況,並未提出任任何警語,攬貨業者估計,大陸官方應
是考慮如果出手干預運價,外籍船公司會把艙位挪到其他國家,讓已經很艱難的大陸出口
缺艙、缺櫃問題雪上加霜。
心得/評論: ※必需填寫滿20字
魚的尾到底還看不看的到盡頭??
運價再無極限漲上去
通膨是越來越恐怖
話說我的5月訂的東西現在到底在哪??
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推 : 噴1F 06/25 13:57
推 : 在長賜輪上面吧2F 06/25 13:57
推 : 這3F 06/25 13:58
噓 : 以反映4F 06/25 13:58
推 : 已反應 我說我的手指 已追高5F 06/25 13:58
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推 : 沒營收 下禮拜崩14F 06/25 14:00
→ : 塞到極致 貨物上不了案 會不會有甚麼問題啊15F 06/25 14:00
推 : 82天XD16F 06/25 14:00
推 : 卡櫃就算了,別卡船啊17F 06/25 14:00
推 : 中遠海控噴高高了19F 06/25 14:01
推 : 沒反應在陽明20F 06/25 14:01
→ : 船卡在岸邊沒辦法下貨 會拖累運力嗎21F 06/25 14:01
噓 : 阿明酸:丸子 出貨文 / 萬榮粉:噴22F 06/25 14:02
→ : 乙飯硬23F 06/25 14:02
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→ : 欸 中遠噴上天了37F 06/25 14:16
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→ : 其實之前有人提到大陸是個出口導向的國家,他比美國42F 06/25 14:23
→ : 更不可能干預航運運價是有它的道理沒錯。
→ : 更不可能干預航運運價是有它的道理沒錯。
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