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作者 標題 [新聞] 深圳鹽田港塞港惡化 業者跳腳
時間 Sat Jun 5 10:48:14 2021
原文標題：深圳鹽田港塞港惡化 業者跳腳
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《產業》深圳鹽田港塞港惡化 業者跳腳
![[圖]]()
【時報-台北電】深圳市鹽田港塞港情況持續惡化。全球航運龍頭馬士基指出，鹽田港的船舶作業效能僅剩正常水準的30％左右，排隊入港的貨船更逾40艘。部分等不及的貨船已先後轉往鄰近的廣州南沙港或上海港，讓當地原本吃緊的運能更加緊繃，大範圍塞港情況恐進一步惡化。 路透4日報導，鹽田國際集裝箱碼頭（YICT）5 ...
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發布時間：2021-06-05
原文內容：
深圳市鹽田港塞港情況持續惡化。全球航運龍頭馬士基指出，鹽田港的船舶作業效能僅剩
正常水準的30％左右，排隊入港的貨船更逾40艘。部分等不及的貨船已先後轉往鄰近的廣
州南沙港或上海港，讓當地原本吃緊的運能更加緊繃，大範圍塞港情況恐進一步惡化。
正常水準的30％左右，排隊入港的貨船更逾40艘。部分等不及的貨船已先後轉往鄰近的廣
州南沙港或上海港，讓當地原本吃緊的運能更加緊繃，大範圍塞港情況恐進一步惡化。
路透4日報導，鹽田國際集裝箱碼頭（YICT）5月21日爆出港口人員染疫，陸續篩出多名確
診者，官方嚴格要求碼頭工人隔離後還需經過多次核酸檢測，確認報告陰性後才能返回碼
頭作業，工人短缺導致港口運能大減，目前更全面暫停收出口貨櫃。
診者，官方嚴格要求碼頭工人隔離後還需經過多次核酸檢測，確認報告陰性後才能返回碼
頭作業，工人短缺導致港口運能大減，目前更全面暫停收出口貨櫃。
鹽田港是華南最重要的貨櫃港，及全球最大單體集裝箱碼頭，2020年的貨櫃吞吐量達到
1,334.85萬個標準箱，鹽田港塞港影響甚廣，讓多家航運公司急得直跳腳。
根據3日路孚特船舶追蹤數據顯示，超過40艘貨船停泊在鹽田港外，塞港情況持續惡化。
全球第二大集裝箱航企地中海航運公司（MSC）緊急通知客戶，預期目前的船舶停泊延遲
及塞港情況料將持續至少一周。馬士基也表示，目前大型船舶主要停泊在鹽田港東部區域
，但港口作業效能僅維持在正常水準的30％左右。
全球第二大集裝箱航企地中海航運公司（MSC）緊急通知客戶，預期目前的船舶停泊延遲
及塞港情況料將持續至少一周。馬士基也表示，目前大型船舶主要停泊在鹽田港東部區域
，但港口作業效能僅維持在正常水準的30％左右。
多家航運公司將部分船舶將轉往鄰近港口。澳洲運輸業者Neolin指出，由於深圳鹽田港暫
停出口貨櫃，托運人勢必得轉移、重訂或重新引導貨物，也讓深圳的蛇口港受到影響。
此外，還有不少承運人選擇將貨物、集裝箱轉移到上海港或廣州南沙港作業。據稱，有大
量貨櫃在2日凌晨抵達廣州南沙港，造成港口阻塞。
業內人士表示，儘管轉移到其他港口將導致作業成本又再度攀升，但以現在的情況，如果
要等到鹽田港作業情況改善，最少要半個月以上，恐怕會延誤運送到北美、歐洲的貨運交
期。
要等到鹽田港作業情況改善，最少要半個月以上，恐怕會延誤運送到北美、歐洲的貨運交
期。
實際上，上海港當前也面臨很大的塞港壓力，由於先前蘇伊士運河大塞船的影響，船舶日
均進出已超過3,300艘，再加上鹽田港塞港「投靠」的貨船和貨櫃，將使上海港口面臨更
大的作業壓力。
均進出已超過3,300艘，再加上鹽田港塞港「投靠」的貨船和貨櫃，將使上海港口面臨更
大的作業壓力。
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我就問一個問題就好
貨櫃航運股價要怎麼跌？
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→ : 業效率大幅下降，影響層面不僅只是鹽田港而已。
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→ : 衡擴大，航價繼續上漲...鬼故事我自己都覺得害怕。
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→ : 是這樣賺錢的
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