※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-12-21 12:55:13
看板 Stock
作者 標題 [標的] 和潤 6592 不建議持有 勿空
時間 Mon Dec 21 08:38:35 2020
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1.發文前請先詳閱[標的]分類發文規範,未依規範發文將受處份。
2.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份
3.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份
4.若為長期投資,但無充份分析理由,將依板規1-1-5處份
4.請依格式輸入內容,未依格式者板規1-1-2砍文處份。
5.分類選填請益或心得者,進退場機制得刪去。
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1. 標的: (例 2330 台積電)
2. 分類:多/空/請益/心得
3. 分析/正文:
4. 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制。請益免填)
1:標的
和潤 6592 不建議持有
2. 分類:多/空/請益/心得
心得
3. 分析/正文
勿空 只是不建議持有
這隻的公司派持股太高
空是一件很危險的事 千萬不要以身試險
這間公司的管理跟經營明顯出現問題
在這幾天的持續觀察
旗下irent的app租車系統在20201217大更新,當天就出現大當機,無法登入無法預約無
法還車等問題。
之後幾天的更新補救不但沒有解決問題反而更扯。
有的人租四小時帳單十幾萬
有的人租四小時帳單30塊
還是一堆人光還車就站在路邊喝西北風喝到飽。
幾天內在Google的評價從4.1星降到1.5星
反觀格上租車的app台北新北各租車點,
打開app可見剩餘可租車量急速減少。
可見此次系統更新,和運非常成功的逼者自家客戶轉移至對手那裏註冊登錄。
而租車系統占該集團約20%的獲利,
出事至今仍未看到該公司發佈任何聲明或緊急應變措施。
都是讓客戶自行去洗Google商店或粉專或客服。
4. 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制。請益免填)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.33.252 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Vt-wDZ3 (Stock)
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推 : 公司忙炒股沒空1F 12/21 08:39
推 : App超爛2F 12/21 08:40
推 : 哇 你怎麼都知道3F 12/21 08:41
推 : 有在研究喔!4F 12/21 08:44
推 : 代表很多人再使用啦 噴5F 12/21 08:52
推 : 我怎麼覺得你是跟官方反應無果後跑來這抱怨6F 12/21 08:52
推 : 這種東西都不是賣點...利多才是。7F 12/21 08:54
推 : 有研究給推~空死他!!~8F 12/21 08:56
推 : 好 強力放空9F 12/21 08:57
推 : 和泰車最好賺的是賣車 剩的都是附加的10F 12/21 09:17
→ : 四小時 十萬 賺翻了 噴噴11F 12/21 09:18
→ : 這種事不算什麼利空啦12F 12/21 09:18
推 : 這支主要營收應該是貸款吧?13F 12/21 09:22
推 : 我也覺得這種事情利空的點不大 不過要靠杯一下iren14F 12/21 09:24
→ : t 上禮拜五要租結果系統卡住 然後去路邊隨便找一間
→ : 格上就有車了..
→ : t 上禮拜五要租結果系統卡住 然後去路邊隨便找一間
→ : 格上就有車了..
推 : 你只是在抱怨而已吧,哈哈。和潤又不是靠這個賺的17F 12/21 09:24
唉呀,被發現我在抱怨了是的 我也是站在路邊喝西北風的群眾之一。
但這隻扣掉中租,本來是在我穩健型的存股名單內,而且我相對欣賞和泰在本業到達一定程度後,仍能再延伸觸角找到新獲利點。
這件事會影響20%獲利的多少我不知道
但確實影響到我存股名單的意願了
※ 編輯: ice1015 (101.10.33.252 臺灣), 12/21/2020 09:45:10
推 : 謝謝資訊18F 12/21 10:07
推 : 哇,和運怎麼都知道19F 12/21 10:34
噓 : 幹 我的訂單被取消,害我爸媽要搭計程車20F 12/21 11:04
推 : 車美仕笑而不語21F 12/21 11:21
推 : 你大概是使用觀感不佳所以來這裡放炮吧?22F 12/21 11:35
推 : 和泰最好賺的是修車23F 12/21 11:58
→ : 原po可能不知道和潤跟iRant是不同公司?24F 12/21 12:22
→ : 兩者並無從屬關係吧?
→ : 兩者並無從屬關係吧?
推 : 怎沒人說99河潤東26F 12/21 12:30
和潤去年大賺 入股iRent過半股權 - 證券.權證 - 工商時報
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