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作者 標題 [新聞] 最快於2025年，飛行車將成為美國交通運輸
時間 Wed Nov 25 11:37:51 2020
最快於2025年，飛行車將成為美國交通運輸工具
1.原文連結：
https://bit.ly/3fwuqpQ
策略評析 ： 最快於2025年，飛行車將成為美國交通運輸工具 - 科技產業資訊室(iKnow)
![[圖]]()
美國期望重塑新的交通生態系統，讓其成為先進空中交通領域的全球領導者。或許2025年這一夢想就將實現！南韓也設定到2025年達到城市空中交通服務的商業化目標，剛完成在首爾汝矣島上試飛了六架無人飛行計程車。 ...
![[圖]](http://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Figures/2020/analysis/analysis_17256_20201124.png)
2.原文內容：
一家德國航空公司Lilium Aviation由於稅務優惠的因素，決定在佛羅里達州的奧蘭多建
造一個面積達56,000平方英呎，設有起降區的交通樞紐，讓飛行計程車可以在半小時之內
將乘客從奧蘭多運送到坦帕。這一航空樞紐預計五年內完工。
造一個面積達56,000平方英呎，設有起降區的交通樞紐，讓飛行計程車可以在半小時之內
將乘客從奧蘭多運送到坦帕。這一航空樞紐預計五年內完工。
根據Lilium Aviation的規劃，將在奧蘭多Lake Nona地區建造一航空樞紐，名為「
Vertiport」，搭配的飛行車是能夠乘載五人座的垂直起飛飛行車Lilium Jets，由36台全
電動發動機提供動力，比起直升機在飛行時還要安靜六至七倍。
一旦施工階段，其將成為進入全美各區域並建立大規模運輸網路的墊腳石。該設施的總投
資額為2500萬美元，且預計在2025年之前，可創造143個高薪的新工作崗位。奧蘭多市聲
稱，該設施可在10年內為經濟帶來170萬美元的收益。
資額為2500萬美元，且預計在2025年之前，可創造143個高薪的新工作崗位。奧蘭多市聲
稱，該設施可在10年內為經濟帶來170萬美元的收益。
基本上，Lilium Jets在充電一小時之下，可以飛行185英哩（298公里）。未來想要搭乘
飛行計程車的乘客將可以通過手機預訂，類似於叫車服務商優步（Uber）和Lyft的做法。
Lilium於2015年在德國慕尼克成立，主要是想要打造能夠垂直起降且可容納一位駕駛員和
四名乘客的純電動飛機。這種飛行車可以在屋頂、碼頭等任何城市環境中建立停機坪，且
只需行動應用程式就可以預定飛行服務。該公司也計畫打造一個高速交通網路，無需昂貴
的基礎設施就將城市、城鎮和鄉村連接起來。
飛行計程車的乘客將可以通過手機預訂，類似於叫車服務商優步（Uber）和Lyft的做法。
Lilium於2015年在德國慕尼克成立，主要是想要打造能夠垂直起降且可容納一位駕駛員和
四名乘客的純電動飛機。這種飛行車可以在屋頂、碼頭等任何城市環境中建立停機坪，且
只需行動應用程式就可以預定飛行服務。該公司也計畫打造一個高速交通網路，無需昂貴
的基礎設施就將城市、城鎮和鄉村連接起來。
Lilium公司在2020年6月成功募集3500萬美元的資金，融資總額達到了3.75億美元，在德
國新設立的製造中心進行量產Lilium Jets的工作。
另外，德國一家新創公司Volocopter，也於2020年早些時候融資了4000萬美元。至於優步
也計畫在2023年前推出名為Uber Elevate的空中計程車服務。其他著名的公司還有Joby
Aviation、Ehang、Wisk Aero，而且現代、豐田、空客、波音、貝爾等公司也計畫推出類
似產品。
例如：現代汽車與Motional的合作，配合著Motoinal與優步科技在城市空中出租車方面的
合作夥伴關係，可以讓三方加速進入飛行計程車領域。現代汽車預測於2028年或更早之前
，將在美國的主要機場如洛杉磯的LAX或紐約的甘迺迪國際機場營運飛行計程車服務。
合作夥伴關係，可以讓三方加速進入飛行計程車領域。現代汽車預測於2028年或更早之前
，將在美國的主要機場如洛杉磯的LAX或紐約的甘迺迪國際機場營運飛行計程車服務。
總之，美國期望重塑新的交通生態系統，讓其成為先進空中交通領域的全球領導者。或許
2025年這一夢想就將實現！南韓也設定到2025年達到城市空中交通服務的商業化目標，剛
完成在首爾汝矣島上試飛了六架無人飛行計程車。
2025年這一夢想就將實現！南韓也設定到2025年達到城市空中交通服務的商業化目標，剛
完成在首爾汝矣島上試飛了六架無人飛行計程車。
3.心得/評論：
德國公司最近決定在美國佛羅里達建立飛行車航空樞紐，打造飛行計程車的服務，為新世
代空中交通運輸做準備。
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推 : 法令沒跟上很難吧1F 11/25 11:39
推 : 應該是詐騙 不看好五年內有能力技術突破2F 11/25 11:40
噓 : 這是假新聞吧3F 11/25 11:40
推 : 有夢最美4F 11/25 11:40
推 : 法令沒差做得出來快速成熟才是重點5F 11/25 11:41
推 : 現在經濟效率最好的solution就是直升機6F 11/25 11:42
→ : 騙人的吧 要飛這麼遠鋰電池要放超多 重量重的要死7F 11/25 11:43
→ : 電動引擎還不到取代汽油與螺旋槳的時刻 都唬爛的8F 11/25 11:43
→ : 有夢最美9F 11/25 11:43
→ : 任意門什麼時候會好10F 11/25 11:43
推 : 有飛行車概念股嗎？11F 11/25 11:44
推 : 87分12F 11/25 11:47
→ : 起飛降落表示13F 11/25 11:48
→ : 這種東西一出事大概就掰了耶 要普及太難了14F 11/25 11:48
南韓「無人空中計程車」試飛成功 平均時速130公里 - Yahoo奇摩時尚美妝
![[圖]]()
韓國首爾市政府11月11日在汝矣島上空舉辦「空中出租車」無人試飛活動，此台無人空中計程車名為「EH216」，由中國公司億航（EHang）研發。在首爾上空50公尺的高度飛行了... ...
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推 : 有夢最美，但5年內不會實現，用汽油驅動螺旋槳還比16F 11/25 11:49
→ : 較真實
→ : 較真實
噓 : 試飛連個影片都沒有18F 11/25 11:49
推 : 反重力飛行器出來再跟我說19F 11/25 11:51
→ : 印鈔票印到都發作起幻想了 感謝美國夢印鈔機20F 11/25 11:51
→ : 沒有反重力的飛行器 我是不搭的哦21F 11/25 11:52
推 : 空輪胎大廠？22F 11/25 11:55
噓 : 預測本身很好玩,但用來投資很爛..去年有誰會知道今23F 11/25 11:57
→ : 現在根本只敢載貨物24F 11/25 11:57
→ : 年的武漢肺炎,溶斷n次,石油期貨負價...沒有25F 11/25 11:58
推 : 先給我磁浮滑板啦26F 11/25 12:00
推 : 我OK 你先飛27F 11/25 12:02
噓 : 唬爛也要有限度28F 11/25 12:02
→ : 轟隆隆隆隆隆隆衝衝衝衝拉風29F 11/25 12:04
→ : 飛個屁，先長腳吧30F 11/25 12:08
噓 : 想死就坐吧 飛行車最大的問題是安全性31F 11/25 12:08
→ : 能源都不夠用了還飛行車?32F 11/25 12:08
推 : 法令問題蠻大吧 光修法不知道要多久33F 11/25 12:12
→ : 包括是否納入飛安等考量
→ : 包括是否納入飛安等考量
推 : 這超級耗電的，不是說要減碳？35F 11/25 12:13
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推 : 5年有點扯，等個10年再看看37F 11/25 12:19
推 : 光要克服重力所需要的離心能源成本就超貴了38F 11/25 12:20
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推 : 飛行太弱 可以有瞬間移動概念股嗎\46F 11/25 12:27
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