週一，調查人員公布了馬航370航班失蹤事件的報告，但並未對這起謎案給出明確結論。2014年3月8日，這架搭載著239人、從馬拉西亞吉隆坡飛往北京的航班在莫名偏離航線後消失，成為航空史上的一大未解之謎。

1937年7月2日，埃爾哈特和她的領航員佛萊得· 努南駕駛一架洛克希德飛機從新幾內亞的萊伊城起飛，飛往距離檀香山西南方向1900英里的豪蘭島。有媒體報導稱當時這架飛機的燃油不足。

1962年3月，飛虎航空739號班機在從關島阿加尼亞海軍航空站飛往菲律賓克拉克空軍基地途中消失。機上共搭載107人，其中有93名美國士兵。50多架飛機和船隻在關島和菲律賓之間75000平方英里的海域間進行過搜尋，但沒有找到任何飛機殘骸。

1957年11月，一架搭載有36名乘客及8名機組成員的泛美航空班機從舊金山起飛後失蹤。它當時正前往檀香山，這是它規劃好的環球飛行的第一站。部分殘骸和19具屍體在大約一周後被發現。調查人員說他們無法判定事故原因。這是一架波音377「同溫層巡航者」(Boeing 377 Stratocruiser)客機，在B-29轟炸機的基礎上改造而成。

1999年10月31日，埃及航空990號班機從紐約甘迺迪機場出發飛往開羅，起飛33分鐘後，飛機墜落在楠塔基特島東南方向的大西洋上，機上217人全部身亡。美國國家運輸安全委員會將這起空難歸因為一名副駕駛「對飛機控制設備的操控」，認為墜機是人為造成的。駕駛艙內的語音記錄器錄到了副機長不斷用阿拉伯語重複的一句話：「我仰賴真主(I rely on God)」。埃及民航局對這份調查報告提出質疑，並指責美方調查人員沒有考慮表明機器故障的「可信證據」。

2003年5月25日，一架曾隸屬於美國航空公司的波音727號貨機在未經許可的情況下，從安哥拉羅安達神秘起飛。飛機上有誰以及它的目的地在哪裡都永遠無從知曉。據《航空與航天》雜誌上的一篇文章報導，美國人本· 查爾斯· 帕迪利亞和一名在安哥拉工作的飛機技工可能當時操控了這架飛機。美國聯邦調查局查找與帕迪利亞有關的信息，但查無此人，這架飛機的命運也始終成謎。