※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-02-18 22:09:09
看板 biker
作者 標題 [閒聊] 實力稱王 - SYM JET SL+ 158
時間 Sat Feb 17 11:51:36 2024
[IN測試] 實力稱王 - SYM JET SL+ 158
https://reurl.cc/bDqR46
延續強健的操控特性
結合排量升級的動力
搭配豐富的各式配備
SYM話題新車JET SL+
讓喜愛運動性能的玩家
擁有滿滿的駕駛樂趣！
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莊政威 Cliff Chuang （小三）
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孫國鈞你過來一下
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-
小三的JETSL+158終於上片了
整部片不意外就是吹爆
尤其是看過小三其他深度評測影片
這台真的有點猛
FT6車主都想換了心癢癢
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.241.106 (臺灣)
※ 作者: vince4687 2024-02-17 11:51:36
※ 文章代碼(AID): #1bq2rATg (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1708141898.A.76A.html
推 : 試坐，龍頭整個卡爆我膝蓋1F 210.66.245.157 台灣 02/17 11:59
→ : 樓上不一定硬要選這台2F 42.79.145.65 台灣 02/17 12:03
→ : 可惜要多繳800 出150不也挺好3F 42.77.99.222 台灣 02/17 12:08
→ : FT6車主,158車台還是125的,換車會覺得小4F 60.250.189.235 台灣 02/17 12:09
對呀 所以還在想說要換哪台DRG跟MMBCU也在看
不過FT6真的有比較大台一點
在台北找車位比較不容易QQ
※ 編輯: vince4687 (136.226.241.103 臺灣), 02/17/2024 12:10:16
→ : 多把百更是心情不美麗XD.希望有180+5F 60.250.189.235 台灣 02/17 12:09
→ : 800
→ : 800
→ : 這台車原廠傳動調的很不錯7F 27.53.163.208 台灣 02/17 12:10
→ : 如果沒有一定的經驗 自己換改裝傳動
→ : 有機會反而比原廠慢ㄏㄏ
→ : 如果沒有一定的經驗 自己換改裝傳動
→ : 有機會反而比原廠慢ㄏㄏ
→ : 我是希望三陽現在能有180或200的會出.y10F 60.250.189.235 台灣 02/17 12:12
→ : 不然下台就是STR了
→ : FT6全面性很到位.就是外觀不行
→ : 不然下台就是STR了
→ : FT6全面性很到位.就是外觀不行
→ : 小三已經盡量不吹了，這台就真的騎起13F 123.192.189.130 台灣 02/17 12:32
→ : 來
→ : 沒話說
→ : 然後跟drg 和曼巴比其實也是不同定位
→ : 的東西
→ : 僅僅就排氣量相同，裸把+13吋胎的騎乘
→ : 感受是完全不同的
→ : 來
→ : 沒話說
→ : 然後跟drg 和曼巴比其實也是不同定位
→ : 的東西
→ : 僅僅就排氣量相同，裸把+13吋胎的騎乘
→ : 感受是完全不同的
推 : 滿滿的葉配…….20F 101.137.229.73 台灣 02/17 12:38
推 : 罰單都不止八百還在乎這個,笑死人21F 1.200.125.45 台灣 02/17 12:38
推 : 三陽出好車不能吹吹了你就是葉22F 223.138.80.92 台灣 02/17 12:41
推 : 膝蓋卡成狗…不推23F 42.74.88.10 台灣 02/17 12:41
推 : 吉羊網軍崩潰 也不看看你們家出的是什24F 223.140.249.121 台灣 02/17 12:42
→ : 麼垃圾 只會說別人葉配跟吹 可憐哪
→ : 麼垃圾 只會說別人葉配跟吹 可憐哪
→ : FT6車廂真的夭壽大 不過油耗太悲劇26F 223.140.249.49 台灣 02/17 12:44
推 : 業？小三是2輪車媒中最中立的還業…27F 42.76.90.244 台灣 02/17 12:45
推 : 不是三陽強，是某廠不爭氣28F 36.230.204.114 台灣 02/17 13:11
推 : FT6車主+129F 39.15.41.150 台灣 02/17 13:15
推 : 只看小萊姆 平易近人又客觀 嘻嘻30F 49.216.47.174 台灣 02/17 13:17
→ : 樓下NO331F 211.72.185.125 台灣 02/17 13:33
推 : 原來說好話＝業配，是有多崩潰XD32F 27.51.34.127 台灣 02/17 13:37
推 : 還是小萊姆夠台 讚啦33F 49.216.167.133 台灣 02/17 13:42
推 : 樓下no334F 111.71.5.72 台灣 02/17 13:43
推 : LED方向燈?35F 218.173.8.119 台灣 02/17 13:47
推 : 樓下no336F 223.137.72.4 台灣 02/17 13:48
推 : 這台應該不需要業配了啦37F 61.216.123.145 台灣 02/17 13:53
→ : 萬年銀色拉桿38F 101.136.118.225 台灣 02/17 13:54
推 : 好騎到對手偷偷買39F 123.193.236.92 台灣 02/17 14:05
推 : 這台需要業配嗎....怎不說其他車子端出40F 27.52.192.113 台灣 02/17 14:06
→ : 啥好料 要笑死
→ : 啥好料 要笑死
推 : 靠背我也剛看完這支影片42F 114.38.49.183 台灣 02/17 14:21
推 : 賣到翻過去了還要業43F 125.228.157.237 台灣 02/17 14:29
推 : FT6車主+144F 203.204.7.54 台灣 02/17 14:32
→ : 三陽總算是出了一台吸引到我的158
→ : 不過就如同前面幾位說的
→ : SL+ 158的置物機能性還是比FT6差
→ : 以後真的要換SL+ 158
→ : 我大概必定會上後箱吧
→ : 但JET系列裝後箱又會影響前輪操控
→ : 目前看下來覺得還是FT6實用
→ : 不過油耗和外觀就是10年前的產物
→ : 個人好奇以三陽的角度來看
→ : SL+ 158能否作為FIGHTER車系的延續
→ : 三陽總算是出了一台吸引到我的158
→ : 不過就如同前面幾位說的
→ : SL+ 158的置物機能性還是比FT6差
→ : 以後真的要換SL+ 158
→ : 我大概必定會上後箱吧
→ : 但JET系列裝後箱又會影響前輪操控
→ : 目前看下來覺得還是FT6實用
→ : 不過油耗和外觀就是10年前的產物
→ : 個人好奇以三陽的角度來看
→ : SL+ 158能否作為FIGHTER車系的延續
→ : FT6根本來亂的55F 1.200.71.16 台灣 02/17 14:38
推 : 說笑話嗎，jet還需要業配？56F 42.74.251.84 台灣 02/17 14:41
→ : 樓下No357F 42.73.196.177 台灣 02/17 14:43
→ : 名字不一樣就是不同車系，不用糾結58F 42.79.145.65 台灣 02/17 14:48
→ : 光陽G系列感覺也沒有要出的意思
→ : 光陽G系列感覺也沒有要出的意思
推 : 一年800也在哀來哀去的怎不去坐大眾60F 180.218.87.69 台灣 02/17 14:50
→ : 運輸 有沒有這麼窮
→ : 運輸 有沒有這麼窮
→ : 心理當後續車就好啦，Jet跟FT本來就62F 180.218.40.23 台灣 02/17 14:51
→ : 是有關連的
→ : 800真的沒多少，你10年換車才多8K
→ : 5年換車也才4K，十萬的車耶
→ : 是有關連的
→ : 800真的沒多少，你10年換車才多8K
→ : 5年換車也才4K，十萬的車耶
→ : 這台車的動力無庸置疑，但真心好一問，高66F 59.127.52.174 台灣 02/17 14:54
→ : 速騎乘時龍頭是否會飄飄的
→ : 速騎乘時龍頭是否會飄飄的
→ : 跟10吋jet power比較接近Fighter吧68F 114.136.222.62 台灣 02/17 15:05
推 : 這台賣爆了好不好，兩個朋友SYM車69F 223.139.171.65 台灣 02/17 15:09
→ : 行開不到一年，分別接單超過十台
→ : 行開不到一年，分別接單超過十台
推 : 其實JETS架構本來就跟FT6類似 廣義71F 123.192.83.119 台灣 02/17 15:14
→ : 的FT接班人無誤
→ : 的FT接班人無誤
推 : 600戰隊來了，來找點存在感嗎73F 112.78.90.46 台灣 02/17 15:20
推 : 一年800又不是一年8k，到底糾結什麼74F 163.29.253.101 台灣 02/17 15:29
推 : 你KRV還不是要800，只會講別人，講KRV怎麼就75F 101.12.41.238 台灣 02/17 15:45
→ : 不噴800。笑死
→ : 不噴800。笑死
推 : 小車大馬力 破百應該就會飄了77F 27.247.164.216 台灣 02/17 15:51
推 : 800都計較還是多去打工吧...78F 122.121.198.39 台灣 02/17 15:59
推 : 樓下no379F 218.173.136.156 台灣 02/17 16:29
推 : 我也是膝蓋某些時候會小卡，難道只能選醜醜80F 101.12.136.225 台灣 02/17 16:33
→ : 的TIG！？
→ : 的TIG！？
→ : 身為前任evo現任sl+車主認為真的過譽82F 101.136.118.225 台灣 02/17 16:44
→ : 了
→ : 了
推 : 那ID不意外84F 49.216.47.174 台灣 02/17 16:56
推 : SL+過譽的點？願聞其詳85F 42.74.251.84 台灣 02/17 17:25
推 : 小萊姆最佳車媒，KRV最強車種，海珊最不愛86F 27.247.101.114 台灣 02/17 17:52
→ : 打仗，戈巴契夫頭髮最長
→ : 打仗，戈巴契夫頭髮最長
推 : TIG畢竟大台一點，空間應該多一點88F 1.200.189.203 台灣 02/17 17:54
→ : 點點，不過TIG也會飄嗎好奇？
→ : 是說明明TIG比較小台，重量卻比更
→ : 大台的DRG/MMB差不多重
→ : 點點，不過TIG也會飄嗎好奇？
→ : 是說明明TIG比較小台，重量卻比更
→ : 大台的DRG/MMB差不多重
→ : 這時代800是能做啥92F 218.173.141.57 台灣 02/17 18:26
推 : 按摩1小時差不多80093F 39.9.193.56 台灣 02/17 18:28
→ : 當年小弟換FORCE1也是卡800崁差點過不去94F 1.163.4.211 台灣 02/17 18:30
→ : 這幾年慶幸這800花的真值
→ : 這幾年慶幸這800花的真值
→ : 不是小三本人96F 1.164.157.122 台灣 02/17 18:38
→ : 就問一句，關了TCS了沒97F 106.64.105.84 台灣 02/17 18:41
推 : 窮酸仔整天在那八百 生活是過得多苦XD98F 126.194.237.90 日本 02/17 18:55
推 : 已經算很不吹了吧 都有說到點99F 180.218.126.131 台灣 02/17 18:59
推 : 實話實說不算吹吧，這麼厲害自己來評，100F 101.9.195.191 台灣 02/17 19:03
→ : 不是質疑你，是我們大家都想開開眼界
→ : 不是質疑你，是我們大家都想開開眼界
推 : 樓下孫國鈞102F 223.140.218.48 台灣 02/17 19:28
推 : 多800買每天通勤的爽快 我是覺得划算103F 114.136.157.134 台灣 02/17 20:06
推 : 常看小三的車評，感覺這次他很喜歡 SL+104F 150.117.17.116 台灣 02/17 20:10
→ : 以前為什麼大部分都要做149.5cc105F 49.216.110.194 台灣 02/17 20:22
→ : 現在是為了領先世界的台灣環保法規106F 114.42.90.26 台灣 02/17 20:42
推 : 只要自己喜歡，多800也沒什麼，爽就好107F 111.71.31.21 台灣 02/17 20:43
→ : 為了環保法規 所以硬是跳一個級距108F 1.34.102.169 台灣 02/17 20:47
推 : 以前smax還沒出來打破十萬價格和150cc109F 122.121.175.214 台灣 02/17 21:04
→ : 這排氣時，大家都是不敢碰這塊，是smax
→ : 破格上市後，才打開可以接受150cc以上
→ : 多800牌照150燃料費價格又突破十萬的
→ : 市場
推 : 對車廠來說白牌速可達價格天花板提高，
→ : 一方面還可以用超過150cc的油耗標準，1
→ : 49.9的四級排放，150.1變一級
→ : 這排氣時，大家都是不敢碰這塊，是smax
→ : 破格上市後，才打開可以接受150cc以上
→ : 多800牌照150燃料費價格又突破十萬的
→ : 市場
推 : 對車廠來說白牌速可達價格天花板提高，
→ : 一方面還可以用超過150cc的油耗標準，1
→ : 49.9的四級排放，150.1變一級
推 : 洸陽帳號準備開始酸了，問題是三陽目117F 180.217.145.229 台灣 02/17 21:22
→ : 前出的車就是扁到其他兩家連反抗的機
→ : 會都沒有
→ : 前出的車就是扁到其他兩家連反抗的機
→ : 會都沒有
推 : 以前雷霆王有嘗試過，只是可能太早出，不然120F 36.231.127.219 台灣 02/17 21:46
→ : 動力還不錯，傳動弄一弄應該蠻有戰鬥力的，
→ : 但是車架操控動態就普普
→ : 動力還不錯，傳動弄一弄應該蠻有戰鬥力的，
→ : 但是車架操控動態就普普
→ : 山葉要加油,我的信仰快消失了快忍不住了123F 111.255.244.41 台灣 02/17 22:24
推 : 山葉白牌從來都只是帶動潮流,比如勁戰,c124F 1.161.191.111 台灣 02/17 23:50
→ : uxi,smax,勁豪,動力並不做特化
→ : uxi,smax,勁豪,動力並不做特化
推 : 我有能力花十一萬買車 我真的不會計較126F 123.241.192.19 台灣 02/18 02:12
→ : 那八百...
→ : 而且還是一年800...
→ : 那八百...
→ : 而且還是一年800...
推 : 台葉的靈壓早就消失了吧129F 125.231.105.144 台灣 02/18 03:24
噓 : 這台吸引特定族群，我是不會買啦130F 59.115.87.135 台灣 02/18 08:26
推 : 樓上 這個"特定族群"有可能還不小 尤其市131F 106.105.199.38 台灣 02/18 08:37
→ : 區通勤不需要MMB那麼大的車
→ : 區通勤不需要MMB那麼大的車
推 : 光以銷量來說，這個特定族群可不小133F 39.12.41.37 台灣 02/18 08:59
推 : 住三重，路上騎JET的妹子不少，其次是DRG134F 61.230.84.105 台灣 02/18 09:35
→ : 和MMB的男生，勁6男女都有，大概每天三和
→ : 路通勤的感覺是這樣。然後騎JET的妹子常
→ : 常滿兇的…綠燈就噴出去
→ : 和MMB的男生，勁6男女都有，大概每天三和
→ : 路通勤的感覺是這樣。然後騎JET的妹子常
→ : 常滿兇的…綠燈就噴出去
推 : 2024年還在講800 努力點改善生活增加收入吧138F 111.241.213.181 台灣 02/18 10:34
→ R4L …
推 : Jet妹子市場可能意外蠻高的140F 61.224.160.159 台灣 02/18 10:50
推 : 路上看到不少妹都改騎Jet，大音叉光環不再141F 42.77.2.36 台灣 02/18 10:55
→ : 。
→ : 。
推 : …….143F 180.217.39.7 台灣 02/18 11:08
推 : DRG妹子也意外的多 force S媽 KRV就很少144F 42.72.98.10 台灣 02/18 11:08
推 : 白色jet妹子很愛啊145F 111.71.14.135 台灣 02/18 12:04
推 : 推146F 124.218.70.28 台灣 02/18 14:04
→ : 沒國際六速147F 111.82.134.113 台灣 02/18 14:33
推 : TIG才叫特殊族群好嗎，小車硬要塞148F 101.9.38.23 台灣 02/18 16:32
→ : 那顆引擎，車廂又小又熱，車主還能
→ : 享受自己車子的熱氣
→ : 那顆引擎，車廂又小又熱，車主還能
→ : 享受自己車子的熱氣
推 : FT6車主報到+1151F 101.10.95.7 台灣 02/18 16:38
推 : FT6車主報到+1152F 220.135.239.87 台灣 02/18 16:42
推 : FT6前車主報到153F 61.216.37.99 台灣 02/18 17:48
推 : FT6香爆154F 111.240.77.138 台灣 02/18 19:46
推 : FT6車主+2 還是會希望有一個能頂替老FT6的155F 203.121.234.189 台灣 02/18 19:49
→ : 車出現
→ : 車出現
推 : FT6 初代+1157F 42.77.87.44 台灣 02/18 20:50
推 : 一月銷量就看得出潮水退誰沒穿褲158F 42.70.107.74 台灣 02/18 21:23
推 : 等紅燈看過很多女生騎SL，連歐巴桑都有159F 111.71.214.12 台灣 02/18 21:45
推 : FT6的坐墊大小還是無敵 遠比雷霆王大160F 59.127.55.74 台灣 02/18 21:50
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