※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-01-10 10:24:26
看板 biker
作者 標題 [閒聊] 熱車的差異
時間 Tue Jan 9 09:30:27 2024
有熱車正確保養6萬公里的活塞。
跟不熱車保養不確實的4萬公里活塞。
很明顯，活塞環的刮油環完全是兩種狀況。
你對車子如何，車子會告訴你。
https://i.imgur.com/FyuNFNX.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/FyuNFNX.jpg)
有沒有熱車很重要，影響會不會提早大修，有熱車騎乘就是順
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.112.53 (臺灣)
※ 作者: b8806 2024-01-09 09:30:27
※ 文章代碼(AID): #1bdA6reD (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1704763829.A.A0D.html
※ 編輯: b8806 (42.75.112.53 臺灣), 01/09/2024 09:32:52
※ 編輯: b8806 (42.75.112.53 臺灣), 01/09/2024 09:33:38
這要看當天的心情來說
![[圖]]()
有沒有熱車，自己試試看就知道
熱過確實順暢很多
見證奇蹟
聽怠速聲音的
看心情
![]()
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※ 編輯: b8806 (42.75.112.53 臺灣), 01/09/2024 09:33:38
推 : 發動後順順騎就行了，不要一啟動就大吹油1F 111.254.209.161 台灣 01/09 09:39
這要看當天的心情來說
→ : 有兩個變因，不能合而為一2F 42.72.61.20 台灣 01/09 09:42
推 : 動態熱車，一開始慢慢騎溫度起來了3F 203.160.80.204 香港 01/09 09:42
→ : 在一般的大油門行為哈哈
→ : 在一般的大油門行為哈哈
→ : 變因太多 然後也要看保養是保養什麼？5F 180.217.49.129 台灣 01/09 09:46
→ : 車子沒亂改 機油依照手冊定時換 車子
→ : 還這樣 該怪的不是人是車廠
→ : 而且 外國已經很多文章表示 引擎最大磨
→ : 損的時機在發動那一刻
→ : 車子沒亂改 機油依照手冊定時換 車子
→ : 還這樣 該怪的不是人是車廠
→ : 而且 外國已經很多文章表示 引擎最大磨
→ : 損的時機在發動那一刻
→ : 這算是打廣告嗎？有對價嗎？10F 111.71.5.243 台灣 01/09 10:12
→ : 啊如果保養確實活塞環還是長那樣他會負
→ : 責嗎？
→ : 啊如果保養確實活塞環還是長那樣他會負
→ : 責嗎？
→ : 認真保養老闆的口袋（誤）13F 112.78.77.39 台灣 01/09 10:15
→ : 太偏頗了，除了熱車外，每個人騎乘習慣又14F 49.217.122.168 台灣 01/09 10:27
→ : 不一樣，怎麼比？除非這是同一個人分兩台
→ : 車騎
→ : 不一樣，怎麼比？除非這是同一個人分兩台
→ : 車騎
→ : phe不信就別照他做而已啊，也沒看到他這17F 42.75.110.227 台灣 01/09 10:38
→ : 邊廣告什麼，這麼氣幹嘛
→ : 邊廣告什麼，這麼氣幹嘛
推 : 這家不是網紅店嗎？19F 36.239.225.5 台灣 01/09 10:42
→ : 除非同一個人騎,不然變因太多,多到不必信20F 60.250.189.235 台灣 01/09 10:54
→ : 我認同要熱車 但是光用這張照片的情況來說21F 39.12.80.2 台灣 01/09 11:05
→ : 有沒有熱車造成的差異 一點也不科學
→ : 有沒有熱車造成的差異 一點也不科學
→ : 呵= =23F 223.136.79.208 台灣 01/09 11:14
推 : 起步順順騎，機油到了工作溫度就開24F 42.77.63.167 台灣 01/09 11:23
→ : 始大崔
→ : 始大崔
![[圖]](https://i.imgur.com/a8kTt3fh.png)
推 : 這老闆說的需要認真？27F 1.165.232.182 台灣 01/09 11:38
推 : 有熱比沒熱好辣，本來就有工作溫度跟熱脹28F 111.83.49.93 台灣 01/09 11:45
→ : 冷縮了
→ : 冷縮了
推 : 有人測試有沒有訓車的差異嗎30F 218.173.20.245 台灣 01/09 11:56
→ kimula01 …
→ : 熱車是有必要沒錯啊33F 101.138.209.153 台灣 01/09 12:08
→ : 活塞要等熱脹 不然吹漏量會很大
→ : 但原地熱車對升溫沒啥用
→ : 只是讓機油打到各零件就是
→ : 所以真正好的習慣是 先原地20秒 讓機
→ : 油打到各處
→ : 然後再順順騎
→ : 然後大催油門後 不要直接停下來 慢慢
→ : 騎乘一段距離後再停下來
→ : 訓車的話 對一些緊配改裝比較有差
→ : 有時候機件初期公差還比較大 本身設計
→ : 又比較緊 一下子熱脹太多會有問題
→ : 原廠設計好像都還好 精度沒那麼準
→ : 就比較能隨便催
→ : 活塞要等熱脹 不然吹漏量會很大
→ : 但原地熱車對升溫沒啥用
→ : 只是讓機油打到各零件就是
→ : 所以真正好的習慣是 先原地20秒 讓機
→ : 油打到各處
→ : 然後再順順騎
→ : 然後大催油門後 不要直接停下來 慢慢
→ : 騎乘一段距離後再停下來
→ : 訓車的話 對一些緊配改裝比較有差
→ : 有時候機件初期公差還比較大 本身設計
→ : 又比較緊 一下子熱脹太多會有問題
→ : 原廠設計好像都還好 精度沒那麼準
→ : 就比較能隨便催
推 : 真正有效的熱車,是騎上路,小油門騎乘,47F 42.72.19.152 台灣 01/09 13:29
推 : 要有說服力至少也要一定數量的統計48F 1.200.12.91 台灣 01/09 13:29
有沒有熱車，自己試試看就知道
熱過確實順暢很多
→ : 這才叫有用的熱車,發動後等個10-30秒,49F 42.72.19.152 台灣 01/09 13:29
→ : 只是在讓機油先跑均勻而已,可以自己去
→ : 裝個OBD讀溫度的東西,就知道原地怠速的
→ : 溫度拉的有多慢,溫度拉太慢,影響的還有
→ : 觸媒,如果喜歡吸毒氣的就當我沒說…
→ : 只是在讓機油先跑均勻而已,可以自己去
→ : 裝個OBD讀溫度的東西,就知道原地怠速的
→ : 溫度拉的有多慢,溫度拉太慢,影響的還有
→ : 觸媒,如果喜歡吸毒氣的就當我沒說…
噓 : 我先 這家車行十幾年前很紅耶 顆顆54F 36.230.109.232 台灣 01/09 13:32
→ : 如果當時有跟上已經不見的小老婆文章
→ : 如果當時有跟上已經不見的小老婆文章
推 : 覺得跟保養比較有關係56F 118.232.17.91 台灣 01/09 13:42
→ : 這條件矩陣應該要有四組
→ : 這條件矩陣應該要有四組
→ : 機油理論上要達到工作溫度保護力才會好58F 111.83.10.186 台灣 01/09 14:24
→ : 熱車牽扯太多東西了
→ : 熱車牽扯太多東西了
推 : 我家也是熱車派的，機車行老闆都好奇雷60F 101.12.113.113 台灣 01/09 14:25
→ : 霆125怎麼能騎到翻錶只有小吃，發動後戴
→ : 上安全帽，輕補油門上路
→ : 霆125怎麼能騎到翻錶只有小吃，發動後戴
→ : 上安全帽，輕補油門上路
見證奇蹟
推 : 只覺得天冷熱車可能有需要讓車上升到工63F 118.232.17.91 台灣 01/09 14:30
→ : 作狀態 畢竟人的動作也慢 暖機要比較久
→ : 夏天感覺牽車發動 戴安全帽 調整後照
→ : 鏡就差不多了
→ : 作狀態 畢竟人的動作也慢 暖機要比較久
→ : 夏天感覺牽車發動 戴安全帽 調整後照
→ : 鏡就差不多了
聽怠速聲音的
推 : 嘉實多磁護就號稱熄火後也會留在機件67F 118.161.133.52 台灣 01/09 14:41
推 : 化油車阻風門這東西，沒熱好會不好68F 203.160.80.204 香港 01/09 14:53
→ : 騎
→ : 噴射車油打個幾秒就能慢速熱車
→ : 騎
→ : 噴射車油打個幾秒就能慢速熱車
推 : 我都是檔車 發動等10秒 然後一開始先不71F 223.138.15.23 台灣 01/09 15:13
→ : 催油放離合滑一段再小油門這樣
→ : 催油放離合滑一段再小油門這樣
推 : 就當先暖個身，不要冷車一發動就73F 114.25.46.167 台灣 01/09 15:15
→ : 大油門就好，順順騎等一下溫度上來。
→ : 大油門就好，順順騎等一下溫度上來。
推 : 條件不嚴謹75F 220.141.134.27 台灣 01/09 15:49
→ : 大魔王之前好像有說過熱車發動30秒還多76F 106.64.97.45 台灣 01/09 16:16
→ : 久 好像有影片？
→ : 在好幾年前的機車冷知識有講過可以去看
→ : 看
→ : 影片是講前2公里盡量不要超過時速60
→ : 蠻實用的 但台北的路上跟賽車場一樣 好
→ : 難啊 xd
106.64.97.45 01/09 16:18→ : 久 好像有影片？
→ : 在好幾年前的機車冷知識有講過可以去看
→ : 看
→ : 影片是講前2公里盡量不要超過時速60
→ : 蠻實用的 但台北的路上跟賽車場一樣 好
→ : 難啊 xd
看心情
→ : 應該是想成 在前幾分鐘不要大補油門 順83F 106.64.97.45 台灣 01/09 16:22
→ : 順騎即可
→ : 順騎即可
推 : 力魔的油品實驗室有做過實驗85F 49.216.221.9 台灣 01/09 17:24
→ : 當環境溫度=0時
→ : 機油到最終潤滑點的時間各種油品的啟動
→ : 時間都不太一樣
→ : 0w是2.8秒 5w是8秒 10w是28秒
→ : 所以個人認為熱車有其必要性，主要目的
→ : 是讓機油到他該到的位子
→ : 當環境溫度=0時
→ : 機油到最終潤滑點的時間各種油品的啟動
→ : 時間都不太一樣
→ : 0w是2.8秒 5w是8秒 10w是28秒
→ : 所以個人認為熱車有其必要性，主要目的
→ : 是讓機油到他該到的位子
推 : 發動，戴安全帽手套，檢查前後車燈及92F 42.73.22.62 台灣 01/09 18:21
→ : 煞車燈，低速騎乘數個路口，全油門
→ : 煞車燈，低速騎乘數個路口，全油門
推 : 熱車不一定要原地怠速，你就行駛剛開始94F 42.76.119.253 台灣 01/09 20:20
→ : 的幾分鐘慢慢騎嘛
※ 編輯: b8806 (122.121.26.33 臺灣), 01/10/2024 00:06:04→ : 的幾分鐘慢慢騎嘛
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