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看板 SuperBike
作者 標題 Re: [情報] 2024 cb1000 hornets
時間 Tue Nov 7 23:30:10 2023
※ 引述 《wknight (WK)》 之銘言：
:
: Neo sports cafe下台一鞠躬了嗎？
: 大家參考看看
: https://youtu.be/dhRSxPQvE24?si=MmKiTFICu8ZYrLm7
:
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.187.244 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1699356347.A.D2C.html
https://i.imgur.com/aiGvoOE.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/aiGvoOEh.jpg)
今天看到CB1000 Hornet就純粹的失望而已
現行的日系街車GSX S1000.ZH2.MT-10
全部都2024年式的情況下比較
新的CB1000 Hornet看起來就顯得很沒有誠意
外型的部分 長的像Z1000或Streetfighter
所以新造型設計沒有特別突出
車架由CB1000R(SC60/80)的單脊式車架
改成鋁合金環抱式車架
https://i.imgur.com/F0OnwP1.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/F0OnwP1.jpg)
但單看圖片的話是略顯單薄
尤其是跟新的MT10或GSX S1000比
這兩台一樣使用鋁合金環抱式車架
https://i.imgur.com/xyjLnQf.jpg
https://i.imgur.com/fsw5mhO.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/xyjLnQf.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/fsw5mhOh.jpg)
看起來更粗壯也更有視覺感
而CB1000 Hornet就完全沒有這種感覺
之外是後搖臂差異
其他家都很粗壯也很有視覺感
https://i.imgur.com/IWvo4S5.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/IWvo4S5h.jpg)
雖然這次有新增多連桿
這是過去SC60/80所沒有的
但同時也沒有更有視覺跟肌肉感的單搖臂
https://i.imgur.com/rjH9xtg.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/rjH9xtgh.jpg)
視覺上怎麼都不協調
你有非常尖銳 非常激進的車頭設計
即便長的跟Z1000或Streetfighter一模一樣
但車身從車架到搖臂看起來都非常單薄
車尾很尖銳但看起來很肥
加上一根非常大的排氣管
就跟現行的CB1000R(SC80)來比
這次CB1000 Hornet除了新引擎 應該是SC77那顆
剩下的東西就算有變化 但沒有進步的感覺
甚至縮水了 視覺張力都不見了
我完全不覺得也不希望這台Hornet可以取代CB1000R(SC80)
現在的Hornet已經失去過去Hornet的感覺
即便公升級距維持四缸 公升級
我還是感覺不到過去的Hornet 這個系列所帶來的激情
我甚至覺得現在所以Hornet車系都不配上Hornet
這個名稱
新的CB應該叫做CB1000 Disappoint
然後是CB650R改水滴燈也很難看
整個感覺就不對
還有GSX 8R的尾燈WTF
SV650A還沒停產 那組尾燈就留給SV就好
8S的明明就正常 8R改那SV那組 完全不搭嘎
但是鈴木是鈴木所以有時候詭異能接受
但本田 我也不知道怎麼說 就失望而已
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.9.187 (臺灣)
※ 作者: AreLies 2023-11-07 23:30:10
※ 文章代碼(AID): #1bIbW41Y (SuperBike)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1699371012.A.062.html
→ : 沒有啦 8R一樣用8s的尾燈啦1F 11/07 23:46
有看到各國尾燈規範不同8S也有阿魯尾燈版本的
那台規應該是正常尾燈
推 : 本田滿滿cost down感，跟沒有賈伯斯的蘋果有87趴像2F 11/07 23:48
感覺差不多了推 : 現在才看到 連單搖臂都改了?3F 11/08 00:04
沒單搖臂了 還因為會有多連桿加單搖臂結果...
推 : 本田剩非雙能看了，其他都下去吧4F 11/08 00:11
噓 : 都你的毛，時代在演化，想法也要演化5F 11/08 00:15
爽啦 我就挑推 : 新cb1000真的完全不行6F 11/08 00:25
推 : 新750回去2017cb650f設計 新1000r回去四代z1000設7F 11/08 00:29
→ : 計 不斷走回頭路的廠商（？
唉 CB750就真的 可惜→ : 計 不斷走回頭路的廠商（？
推 : 哈哈哈你看看你 本田粉~~~ 那個車架說不定是鋼管車架唷9F 11/08 00:30
→ : 搖臂說不定跟650同一支呢~~~
沒 CB650沒有多連桿 不會是同一隻→ : 搖臂說不定跟650同一支呢~~~
推 : 本田汽車3顆星 連重機外型也3顆星 只能幫QQ11F 11/08 00:31
→ : 我就說了 本田魂飛魄散 motoGP吃屎後 連量產貨都鳥掉12F 11/08 00:31
→ : 勇敢一點不要說抄屎催犯德啦 這種用料品質 抄Z1000還抄不好
→ : 90年代的本田早就不見了~~~ 還在本田魂~~
本文沒有任何本田魂 我之前騎鈴木謝謝→ : 勇敢一點不要說抄屎催犯德啦 這種用料品質 抄Z1000還抄不好
→ : 90年代的本田早就不見了~~~ 還在本田魂~~
→ : 看完本田這幾台 我只想說 那台neowing 呢 ？15F 11/08 00:40
※ 編輯: AreLies (36.238.9.187 臺灣), 11/08/2023 00:43:22推 : 整台好像750...我還以為750改四缸16F 11/08 00:46
推 : 側面看起來還算平衡啊，反而你上面的有點太肥17F 11/08 00:57
我拍照角度問題※ 編輯: AreLies (36.238.9.187 臺灣), 11/08/2023 01:04:52
推 : 本田專業不是造車 而是做生意18F 11/08 01:06
推 : 沒單搖臂真的去買650就好了 越改越慘19F 11/08 01:14
→ : Hornet 本來就不是要壯碩感的吧20F 11/08 01:41
→ : 我也覺得650新的頭燈很醜 8R的尾燈更醜XD
→ : 我也覺得650新的頭燈很醜 8R的尾燈更醜XD
推 : 這車架形狀我認為是鋼22F 11/08 01:51
→ : 那麼細的twin spar, 鋁撐不住吧顆顆
→ : 那麼細的twin spar, 鋁撐不住吧顆顆
推 : VFR車主路過幫哀悼單搖臂的消失24F 11/08 04:11
推 : 連FZ1的車架都比這幹的粗25F 11/08 06:41
推 : 觀感一樣26F 11/08 07:59
推 : 往好處想，視覺更單薄=材料進化、更輕盈靈活...27F 11/08 08:21
推 : 可是大街魯...台鈴根本就沒進這酷東西28F 11/08 08:31
推 : 最帥的大街魯29F 11/08 08:58
推 : Hornet很明顯是走陽春路線30F 11/08 10:01
→ : 如果喜歡公升本田又要有質感，那可能要快點出手去買CB1000
→ : R了，可能很快就會停產。
→ : 如果喜歡公升本田又要有質感，那可能要快點出手去買CB1000
→ : R了，可能很快就會停產。
推 : 這洗車場很面熟呢！是不是在美術館那的中華路旁33F 11/08 10:17
推 : 那個儀表板太突兀了 相對他廠就沒那麼怪34F 11/08 10:36
推 : 黃蜂的價位跟MT10和s1000不一樣 那更偏z900跟09 不35F 11/08 10:55
→ : 過外觀就這個價位真的不行 cb1000都屌打
→ : 過外觀就這個價位真的不行 cb1000都屌打
推 : 本田已死 有事燒紙37F 11/08 10:55
推 : 已經確認了，引擎用sc77，但車架是鋼製的XD38F 11/08 11:38
推 : Honda對這個系列就有露出缸頭強迫症，單脊樑沒問題，都39F 11/08 11:48
→ : 改了環抱車架還堅持要露出就有點硬要。
→ : 改了環抱車架還堅持要露出就有點硬要。
推 : 這車架越看越像r3欸 滿滿廉價感41F 11/08 12:17
推 : 醜又沒誠意…公升級竟然做成這樣子。。42F 11/08 15:58
推 : 650改水滴燈真的難看43F 11/08 16:31
推 : 我覺得本田外型的設計質感從2020後就沒了...44F 11/08 17:53
推 : 同意 當家公升街車就是要有粗壯感 S1000跟Z1000這點45F 11/08 18:23
→ : 都有表現出來
→ : CB現在搞的像輕檔一樣…比以前大街車時代的1300還慘
→ : 都有表現出來
→ : CB現在搞的像輕檔一樣…比以前大街車時代的1300還慘
推 : CB1000 Hornet定位就沒打算是取代CB1000R吧，連代表頂級48F 11/08 20:33
→ : 車款的圓形車徽都沒上了
→ : 車款的圓形車徽都沒上了
推 : CB1000 Disappoint 哈哈50F 11/08 21:13
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