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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-10-26 22:21:42
看板 MobileComm
作者 oblivionion (Shorwell)
標題 [新聞] 談不攏！用iPhone「嗶嗶進北捷」合作破
時間 Fri Oct 25 20:24:38 2024

1.原文連結：ttps://fnc.ebc.net.tw/fncnews/life/178529

2.原文標題: 談不攏！用iPhone「嗶嗶進北捷」合作破局
3.原文來源(媒體/作者)：東森財經

4.原文內容：

https://img-fnc.ebc.net.tw/EbcFnc/news/2024/10/25/1729847640_17602.jpg
[圖]
iPhone用戶想直接用Apple Pay刷悠遊卡要再等等了！昨（24）日悠遊卡公司總經理赴台
北市議會交通委員會進行工作會報，立委關心悠遊卡公司與Apple洽談交通卡的進度，悠
遊卡公司總經理陳國君透露，合作已破局，停止討論，目前需等待Apple開放第三方服務
使用NFC功能，一旦開放就會立即申請。



立委顏若芳詢問悠遊卡公司與Apple洽談加入交通卡的進度，陳國君回應，與Apple在系統
設置等合作細節並未取得具體共識，目前已停止討論，顏若芳進一步詢問，是因金額、手
續費尚未取得共識還是有其他原因？陳國君則回應，是包含整個系統設置和其他東西，都
談不下去，所以宣告破局


陳國君表示，目前的對應方案是靜待Apple開放第三方服務使用NFC功能，但首波開放區域
並不包含台灣，一旦開放悠遊卡公司會立即主動提出申請，此外，台北捷運明年將建置多
元支付閘門，到時候iPhone用戶使用Apple Pay綁定信用卡或以悠遊付乘車碼也能搭乘捷
運。



顏若芳批評悠遊卡公司態度消極，也未能明確指出到底是什麼地方沒取得共識，她認為現
階段而言交通卡感應進站的方便性仍勝於要解鎖才能使用的嗶乘車，悠遊卡公司應積極尋
求合作，可考慮增加讓利或修改條件以取得共識。



至於Andriod系統手機，悠遊卡公司指出，目前與Samsung Wallet悠遊卡的合約到明年3月
，會繼續續約，至於其他手機品牌，悠遊卡公司內部仍在規劃，將會和資策會研議將手機
交通卡規格標準化，以加速悠遊卡功能納入各品牌手機。



5.心得/評論：蘋果手機想要像西瓜卡那樣感應進站，這件事談了半天還是沒戲唱。雙方
意見差太多，只好暫時放棄。對通勤族來說有點可惜，不過明年捷運站會有新的刷卡付費
方式，大家還是有其他選擇，就是要多按幾下手機比較麻煩而已。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 194.195.89.72 (日本)
※ 作者: oblivionion 2024-10-25 20:24:38
※ 文章代碼(AID): #1d6uuA3- (MobileComm)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobileComm/M.1729859082.A.0FE.html
→ a27588679   : F森財經1F 10/25 20:26
→ a27588679   : 秅␃l
→ a27588679   : 發文怎麼會發成這樣
※ 編輯: oblivionion (194.195.89.72 日本), 10/25/2024 20:26:34
※ 編輯: oblivionion (194.195.89.72 日本), 10/25/2024 20:26:57
推 RonanXidi   : 愛瘋後面放悠遊卡就好了4F 10/25 20:42
推 a123444556  : 其他篇死忠粉都說果粉不需要阿 有錢的都開車 搭捷運5F 10/25 20:53
→ a123444556  : 偶爾拿卡出來就好 所以蘋果最好不要上任何電子票證
→ a3831038    : 責任全在悠方7F 10/25 20:56
推 a123444556  : 安卓可以整合起來更方便即可 反正果粉認為不需要嘛8F 10/25 20:57
推 nfhlve      : 三星 小米  表示？？9F 10/25 21:08
→ sirins      : 又G拉 我怎麼說又…10F 10/25 21:10
推 EPIRB406    : 不能用就不用啊！難道你要用安卓11F 10/25 21:12
噓 cityport    : 扯到悠遊卡，卓二板連蘋果都捧，無視三星12F 10/25 21:23
推 Weasley40   : 阿不是有悠遊卡貼紙13F 10/25 21:27
推 barttien    : 三星日常啊…有什麼好捧的？等蘋果重新定義手機悠14F 10/25 21:27
→ barttien    : 遊卡，再造工程創舉
推 jujusun     : 果粉都出國刷西瓜卡誰刷台北卡16F 10/25 21:44
推 qulik7      : 以後Google錢包+一卡通還能下方給其他品牌！！17F 10/25 21:46
→ EPIRB406    : 果粉去韓國也是吃鱉阿！難道世界只剩日本？18F 10/25 21:53
推 lovelva00   : 悠遊付如果能像街口line pay 那樣長按掃碼，勉勉強19F 10/25 22:03
→ lovelva00   : 強能接受XD
推 Diver123    : 還好我用三星21F 10/25 22:16
推 xoy         : 今天搭公車看到台北公車的新讀卡機可以掃描乘車碼22F 10/25 22:18
→ xoy         : 了
噓 temu2015    : 台北市議員要求台北市政府讓利蘋果？24F 10/25 22:20
→ temu2015    : 當年擋交三版的卡，現在又說要手機交通卡規格標準化
→ temu2015    : 了zzz
→ firetfd119  : 連小米手環8NFC也不開放，是技術不足嗎？27F 10/25 22:23
→ kisia       : 就說這裡比iOS版還關心哀鳳有沒有悠遊卡28F 10/25 22:29
推 alvistan    : ios版都沒說話 這裡不准再討論了29F 10/25 22:41
→ manbow77    : 當年交三版只是統一各卡欄位  沒有要出什麼卡30F 10/25 22:42
→ manbow77    : 實現了也只是提早進入現在這種三卡通刷狀態
推 yayaya174   : 安卓換nfc som卡都逼逼幾年了，蘋果還在談32F 10/25 22:44
推 asahi98     : apple問題比較大，跟台北市無關33F 10/25 23:27
噓 u9596g12    : 會開放才是新聞 講幾次了34F 10/25 23:29
推 Luos        : 成功寫新聞就算了 失敗也能成新聞喔35F 10/25 23:48
→ glory5566   : 就請台北人不要買蘋果手機不就解決了？ 買台灣人自36F 10/25 23:56
→ glory5566   : 己的華碩不好嗎？
噓 orange21    : 標準化？交三：38F 10/26 00:12
噓 AntiEntropy : 就說了，果粉最愛用實體悠遊卡了，怎麼會在意？39F 10/26 00:14
推 fman        : 高捷都可以多久了，在台灣起碼法規與技術沒問題，所40F 10/26 00:40
→ fman        : 以主要還是卡在北捷啦
推 adon0313    : 每年做做樣子的概念42F 10/26 00:59
推 kouta       : 一定是蘋果錯 不可能是卡公司貪 不然怎麼港日中都可43F 10/26 01:06
→ kouta       : 難道港日中都讓利蘋果嗎!? 太離譜了
推 EvilJustice : 不是有出貼紙嗎？這樣已經不錯了45F 10/26 01:09
噓 Azimech     : 一群人用手機刷不過卡在門檔前煩死人。46F 10/26 01:24
推 koko90355   : 直接出手機造型悠遊卡啦 這麼愛賣卡47F 10/26 01:35
推 higger      : 這總經理感覺不太專業48F 10/26 01:37
推 mario2016   : 悠遊卡可以再爛一點啊49F 10/26 01:55
推 pmes9866    : 台灣果粉是蘋果心中最軟的一塊50F 10/26 03:43
噓 takakoko    : 三星表示……你們到底在忙什麼，刷卡搭捷運早就不51F 10/26 05:52
→ takakoko    : 知道多少年了
推 tonyian     : 失敗寫新聞很好啊，我覺得很重要，不然每次都沒下53F 10/26 06:45
→ tonyian     : 文以為被車撞死了
推 xoy         : 之前議會的質詢紀錄要找都找得到，只是會不會上新55F 10/26 07:36
→ xoy         : 聞媒體而已，相對的台灣蘋果在這件事對媒體的說法
→ xoy         : 也是可以找得到，只是應該是很久以前的事了
推 mmppeegg    : 放一張悠遊卡在手機殼有這麼難嗎 一定要這麽廢嗎蘋58F 10/26 09:37
→ mmppeegg    : 果低頭族
推 avmm9898    : 有人在台灣會拿蘋果？都出國了吧60F 10/26 09:53
→ f396761440  : 43F 誰跟你都讓利給蘋果隨便抽稅61F 10/26 10:45
→ f396761440  : 不然中國這喊交通卡蘋果稅高是什麼
→ f396761440  : http://i.imgur.com/mzBaUrL.jpg
[圖]
推 LunLin9590  : UU：如果談妥，我造型卡怎麼賣？64F 10/26 11:11
推 issemn      : 自己選擇買哀鳳自己負責很難嗎，為什麼不斷情勒全65F 10/26 11:15
→ issemn      : 國花納稅錢幫你們去圖利外國貪腐公司？果粉已經在
→ issemn      : 這個議題上面鬧了8年了，還搞不清楚該檢討的是誰何
→ issemn      : 止無知，簡直毀憲亂政！
推 issemn      : 等明年SP跟悠遊卡續約，再加上明年GP跟悠遊卡都上
→ issemn      : 線了，希望果粉大發慈悲不要卡在門檔前擋路
→ manbow77    : 造型卡本來就純賣卡面造型  NFC-SIM登場以來都照賣71F 10/26 11:48
→ b8806       : 台灣94爛72F 10/26 12:12
推 sunenptt    : 台灣果粉都很摳，愛找自己人麻煩的，果果各種屎吞73F 10/26 13:09
→ sunenptt    : 的開心不抱怨
→ b8806       : 對岸開通很久了75F 10/26 13:10
→ kmd         : 推文裡倒果為因、指鹿為馬似乎沒有板規可管?76F 10/26 14:48
推 s78513221   : 其實看一看悠遊卡公司的簡報就知道了77F 10/26 14:57
→ s78513221   : 半年新發卡600多萬，平均一年有一半台灣民眾買新卡
推 EPIRB406    : 600萬可能是蘋果用戶買的吧？安卓用戶基本上不用買79F 10/26 14:59
→ EPIRB406    : 卡
→ s78513221   : 剩下的SP卡跟逼乘車有沒有全體10%都不知道了81F 10/26 15:00
推 s78513221   : 只靠賣卡就有初估12億元的話，確實沒必要搞快交卡
推 EPIRB406    : 悠遊卡說8月份嗶乘車就有90萬人次使用了，之後加入t83F 10/26 15:11
→ EPIRB406    : pass會更多人。
推 glory5566   : 買悠遊卡的目的是什麼？ 家裡真的有必要這麼多悠遊85F 10/26 15:16
→ glory5566   : 卡嗎？
→ EPIRB406    : 跟信用卡一樣有些人很愛收集一些漂亮卡面，不然哪有87F 10/26 15:17
→ EPIRB406    : 那麼多東西可以刷
推 xoy         : 大眾運輸的信用卡閘門使用率更低，其中用手機刷信89F 10/26 15:18
→ xoy         : 用卡的就更要大打折扣了，但是手機版照三餐罵北捷
→ xoy         : 還沒有信用卡閘門的都沒少過
推 OdinSword   : 有人說高捷可以用很久了… 是沒搭過高捷吧92F 10/26 15:19
→ xoy         : 我還真的好幾張特殊圖案的ICOCA卡93F 10/26 15:19
噓 a123444556  : 信用卡可以刷捷運公車等大眾運輸這件事很重要好不好94F 10/26 15:20
→ a123444556  : 出門沒帶錢包臨時要搭車 手機如果不支援放電子票證
推 EPIRB406    : 信用卡沒折扣，不能通勤月票也沒轉乘優惠，搭捷運大96F 10/26 15:22
→ EPIRB406    : 都是通勤族會用信用卡？
→ a123444556  : 只要手機的GP SP AP裡面有放信用卡 直接放上去就好98F 10/26 15:22
→ a123444556  : 但是安卓這邊有NFC-SIM 逼乘車 SP悠遊卡 一卡通目前
推 xoy         : 電子票證取得門檻遠比信用卡低，大眾運輸要照顧所100F 10/26 15:23
→ xoy         : 有階層，不是那些愛講規格的3C愛好者，要做是都該
→ xoy         : 做，但是順序是不一樣的
→ a123444556  : 只在小米特定款或手錶 信用卡過閘門只對iPhone有差103F 10/26 15:25
→ xoy         : 而且信用卡線上或離線技術大不相同，就不是嘴巴講104F 10/26 15:25
→ xoy         : 講就會有的東西
推 s78513221   : 進SuperCard後，更常看到有人抱怨感應不良買卡換106F 10/26 15:33
→ s78513221   : 我自己除了第一張黑卡外又入手了兩三張左右
→ manbow77    : 造型卡本來就是收集向的東西 客群不會在意功能重複108F 10/26 15:36
→ manbow77    : 信用卡閘門本來面對的就是觀光客等沒有票證卡的
→ manbow77    : 現在只是多了想只靠手機過閘的台灣蘋果用戶
→ manbow77    : 過閘方法越多對用戶越有利 營運則兼顧收益成本辦事
→ manbow77    : 現實通常會在這兩種考量下取得平衡點
推 EPIRB406    : 北捷服務處可以信用卡買單程票，果粉有需要這服務可113F 10/26 15:47
→ EPIRB406    : 以先體驗
→ s78513221   : 不過前面有人說卓粉都用手機搭車，不知道數據在哪115F 10/26 15:50
→ s78513221   : 之前統計台北市過半拿iPhone，那安卓也有一半吧
→ s78513221   : 所以逼乘車人數有250萬一半的125萬人用？
推 s78513221   : 好像跟我查到的8月達90萬人次有點出入啊
→ s78513221   : 建議某位如果那麼愛聊數據還是拿點數字出來
→ s78513221   : 不用整天果粉卓粉畫陣營分邊站，沒有意義
推 EPIRB406    : 過半拿iPhone 安卓還會有一半？這個算數很可以121F 10/26 16:07
推 s78513221   : 因為算不出來當然沒辦法張口就來安卓都手機搭車122F 10/26 16:11
推 aikolove    : 真果粉都開車 才不在意123F 10/26 16:12
噓 sinclaireche: 沒那麼多人介意用卡124F 10/26 16:24
噓 AntiEntropy : 因為只有卓粉能用手機搭車，跟多還是少沒有關係，125F 10/26 16:54
→ AntiEntropy : 難不成果粉有悠遊卡功能？？？
→ EPIRB406    : 算了吧！果粉其實不在意，usb 2.0 60hz都能吞了。127F 10/26 16:57
推 s78513221   : 沒辦法，難道要用一年就壞的安卓嗎？128F 10/26 16:58
→ a123444556  : 裹粉：難不成要我買一年就LAG的安卓?129F 10/26 17:01
推 s78513221   : 其實新聞寫的也沒錯，正因大多台北市都拿iPhone130F 10/26 17:02
→ s78513221   : 所以服務蘋果又怎麼了，難道要服務華為嗎，哈
→ s78513221   : 今年安卓旗艦有3隻USB2.0哦 快去檢討吧
→ manbow77    : 需要用上嗶乘車的那麼少都能達到90萬人次很多了133F 10/26 17:05
推 EPIRB406    : 哪三支還用usb 2.0？134F 10/26 17:06
→ manbow77    : 三星和nfc-sim用戶基本上根本不會想用嗶乘車135F 10/26 17:08
推 xoy         : 我也很訝異嗶乘車用的人比想像的多，先不管手機手136F 10/26 17:10
→ xoy         : 錶，就算用實體卡片我還是只會把嗶乘車當輔助手段
→ xoy         : 最近台北公車的刷卡機又開始更新了，我有看到掃描
→ xoy         : 乘車碼的地方
→ EPIRB406    : 能T-PASS後應該更多人用吧！比拿一張卡方便多了。140F 10/26 17:12
推 mm91211     : 換三星就好141F 10/26 19:10
→ raidcrash   : 好奇新發卡有沒有算聯名信用卡 現在幾乎是辦一張卡142F 10/26 19:27
→ raidcrash   : 就多一張交通卡
推 tonyian     : 因為會用安卓的本來只有少數人想被三星/nfc-sim綁144F 10/26 19:51
→ tonyian     : 架，早就說nfc-sim這個未來就會漸漸消失的東西，誰
→ tonyian     : 要被綁架啊而限制手機選擇啊

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