[新聞] 抗中同盟美軍艦擬在日維修 - Military板

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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-05-25 16:28:15

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作者 geordie (夢の住民)
標題 [新聞] 抗中同盟美軍艦擬在日維修
時間 Thu May 25 07:16:35 2023

擬擴及南韓、新加坡與菲律賓落實盟友整合「日經亞洲」廿四日報導，有鑑於中國海軍規模擴大、船艦數量超越美國，美國海軍正在研究讓軍艦直接在日本私人造船廠進行維護、修理與改造的可行性，以減少美國國內造船廠維修軍艦的壓力。此構想日後可能擴及南韓、新加坡與菲律賓，倘若落實，標誌著美國正與盟友夥伴達到新程度的一 ...

原文摘要：
抗中同盟美軍艦擬在日維修

擬擴及南韓、新加坡與菲律賓落實盟友整合

〔編譯張沛元／綜合報導〕「日經亞洲」廿四日報導，有鑑於中國海軍規模擴大、船艦數量
超越美國，美國海軍正在研究讓軍艦直接在日本私人造船廠進行維護、修理與改造的可行性
，以減少美國國內造船廠維修軍艦的壓力。此構想日後可能擴及南韓、新加坡與菲律賓，倘
若落實，標誌著美國正與盟友夥伴達到新程度的一體化。

納驅逐艦巡洋艦兩棲艦排除航艦核潛艦

報導中指出，主導該工作的美國駐日大使易曼紐（Rahm Emanuel）正與日本國會議員討論，
並動員大使館員工與日本政府接觸。美國海軍過去曾使用日本、印度與菲律賓的造船廠修理
後勤軍艦，如輔助艦與補給艦；但一名美國官員告訴日經亞洲，如今的新概念是設想從根本
上擴大原本的維修範疇納入軍艦，像是驅逐艦、巡洋艦，以及前進部署到日本的兩棲攻擊艦
。

此外，美國海軍還展望讓以美國本土為基地、但穿越該區的美國軍艦在日本進行短期維護，
減輕飽受勞動力短缺以致工作積壓延宕的美國造船廠負擔。不過，像是航空母艦與潛艦等核
子動力船艦，未納入在日維修的考量之列。一位美國官員表示，美國也有興趣了解美日造船
廠建立工業夥伴關係的可行性，以擴大兩國在海軍船艦的維護與製造上的量能。

美國海軍部長戴杜羅（Carlos Del Toro）今年二月曾提及去夏在印度修理美國海軍船艦的
成功經驗，並說美國海軍也在亞洲各地尋找能比照辦理的其他機會，可能在菲律賓、新加坡
與其他地方；易曼紐則是在今年三月的研討會上，提出使用日本造船廠量能的構想。

減少美國內維修壓力日造船業樂觀其成

目前駐日美軍船艦是在橫須賀與佐世保兩個美軍基地現場使用日本包工進行維修，至於多年
大修則得返回美國母港；

新構想是考慮讓駐日美軍基地外、有維修日本海上自衛隊船艦經驗的日本私人造船廠來維修
美軍船艦，以分攤美國國內的維修工作量。

目前負責維修日本海上自衛隊船艦的造船廠，分別位於神奈川縣橫濱市、京都府舞鶴市及廣
島縣吳市。

日本造船業對此利多消息樂見其成。負責維修日本海上自衛隊船艦、吳市的山陽興業造船廠
社長河合修孝表示，對像他們這樣的在地造船廠來說，能與美軍簽約自是求之不得，「我會
說（我們）既有意願也有餘力」。

心得感想：
美國在部署後勤維修嗎？

還好日本的高工業沒有被拔，
美國的船艦維修日本應是可以很快上手。

不過除了美國在考慮外，其他英澳跟日本有簽軍事協議的國家
是否也有考慮這個可能性呢？

台灣應該也蠻垂涎這種商機吧？
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╬信基督得美國大魔王╬

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※ 作者: geordie 2023-05-25 07:16:35
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推 newgunden : 台灣是可以做船體維修但是沒有辦法做武器維修1F 05/25 07:52

推 ReeJan : 應該哈死了2F 05/25 08:00

推 Zsanou : 希望台灣以後可以做彈藥油料補給3F 05/25 08:05

推 DPP48 : 這等好事應該輪不到台灣啦4F 05/25 08:16

推 citi : Taiwan can help.5F 05/25 08:40

推 william456 : 高雄港可以當租界給美國用6F 05/25 08:47

推 jamie81416 : 共匪看到會腦溢血7F 05/25 09:07

推 LanJiao : 台灣也開放給美軍停靠吧不過好像港口不夠深？8F 05/25 09:10

推 JOHN117 : 修伯克2A應該是能快速上手9F 05/25 09:10

推 kuramoto : 臺灣又不是美國海軍的常駐國，頂多以後可以拿的一10F 05/25 09:12
→ kuramoto : 些油料跟糧食補給的後勤物流的單就不得了了，不過
→ kuramoto : 那也大概是左營擴港工程完成之後的事了，讓美軍偶
→ kuramoto : 爾路過停靠短暫訪問
→ kuramoto : 美軍也不是看不上臺灣船體維修的能力，只是你臺灣幾
→ kuramoto : 個主要的維修基地都在台海一帶，如果戰時就等於完
→ kuramoto : 全被鎖在船塢出不去了，所以維修台灣大概不是首選

推 bang0982 : 花蓮港可能適合？17F 05/25 09:23

→ geordie : 不過現在這提案是用在平時吧？18F 05/25 09:24
→ geordie : 我記得高雄好像有幾處是類似防空洞的船塢，是二戰
→ geordie : 日治時放船艦用的

→ bkebke : 既然是維修一修了臨時就開不出去啊21F 05/25 09:26

推 tony121010 : 主要是美軍現在維修一直排隊，造船業一時也難以重22F 05/25 09:30
→ tony121010 : 振

→ s891510 : 如能來維修這也算是促使造船業/軍工產業升級的一種24F 05/25 09:33
→ s891510 : 方式吧

推 wulaw5566 : 台船規模在日韓大船廠前只是螞蟻26F 05/25 09:34
→ wulaw5566 : 日韓維修軍艦的成本應該比美國低很多，美國現在造
→ wulaw5566 : 船業成本高到誇張。

推 x86t : 怎麼會把蘇澳忘了w29F 05/25 09:36

→ kuramoto : 這討論的是承平時期的維修確實沒錯，但你船一進船30F 05/25 09:40
→ kuramoto : 塢沒個幾週不用出來，維修工期一長大概就是幾個月了
→ kuramoto : ，這樣臨時有任何突發狀況，該船隻就是沒辦法調動，
→ kuramoto : 只能在船塢等到應急維修處理完畢，才能趕快離港去
→ kuramoto : 執行任務。台海戰事爆發時，維修工程進度不用期望
→ kuramoto : 有進展，工人不是去避難就是被調遣去其他地方了
→ kuramoto : 蘇澳能維修的艦艇噸位上限，對美軍而言大概不夠用，
→ kuramoto : 現在的高雄港應該沒有那種防空船塢，台船的船塢除了
→ kuramoto : 潛艦的廠房有特地弄之外，都是露天船塢，畢竟現在大
→ kuramoto : 型吊臂的大小真的都很大，再者就算真的還有前日本
→ kuramoto : 海軍用防空船塢，那時候的船隻噸位跟現代美軍船艦
→ kuramoto : 的噸位絕對不是同一個量級

推 rahim : 台灣造船業跟日韓不是同個等級42F 05/25 10:35
→ rahim : 造船業基本上就中國獨強，然後日韓次之

推 iqeqicq : 日本在二戰時期也沒有常駐海軍艦隊在台灣44F 05/25 11:06
→ iqeqicq : 但台灣人也曾有被日軍徵用為修船工人

推 MartianIT : 橫須賀和佐世保一直有美軍的船塢在提供定保46F 05/25 11:24

推 x86t : 伯克提康星座這類能來就好了難不成還要多大的船w47F 05/25 12:31

→ geesegeese : 抗中同盟（x)台海穩定同盟（0）48F 05/25 12:59

推 h311013 : XO:船長機庫裡多了一台機器人還有一個少年…49F 05/25 13:45

推 weimr : 泡菜國應該也會想分一杯羹吧！50F 05/25 14:41

推 paracase : 東亞要北約化了51F 05/25 16:22

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